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    • 专利摘要:
    我們揭露一種新型的無線電信訂閱服務與相關方法。本新服務不是僅限eCall行動台(MS)的識別符。反而，新訂閱服務可由僅限eCall MS，或者可由任何適當的無線存取裝置所使用，以在限制存取與行動性管理(RAMM)模式中操作。RAMM服務限制網路資源的使用，同時致使特定有限種類呼叫的應用。該服務可被使用於eCall，例如在機動車輛的情形中，或者用於機械對機械通訊與遠端警報。在eCall的情形中，由於不使用預付(USIM)的訂閱，新訂閱服務可被使用來避免僅限eCall MS被拒絕存取到網路。
    公开号:TW201306619A
    申请号:TW101126229
    申请日:2012-07-20
    公开日:2013-02-01
    发明作者:John Mahony Watson；Leon Hong
    申请人:Airbiquity Inc；
    IPC主号:H04W4-00
    专利说明:
    無線緊急呼叫裝置及其服務訂閱管理
    本發明關於數位無線電信，且更特別地，關於可被使用於種種組合以可控制地限制到網路資源的行動設備存取與網路資源的使用，同時仍提供適當的緊急服務。 優先權主張
    本申請案主張對2011年7月20日提出申請之待決美國臨時申請案第61/509,834號的優先權，並且係在此以引用的方式併入本文。
    〝eCall〞係為一種到公眾安全回應點(PSAP)或者其他授權緊急呼叫中心的緊急聲音呼叫，其有時附以意外事件或事變相關資料。一組eCall資料包括車輛識別、地理位置、行駛方向與可由緊急服務所使用以定出意外事件或故障受害者之位置的其他資訊，並且因此拯救更多生命且經由早期醫療介入或其它協助而將傷害的嚴重性最小化。
    eCall無線網路存取裝置，在ETSI(歐洲電信標準協會)與3GPP(第三代合作伙伴)規範中被視為有eCall能力的MS(行動台)或US(使用者設備)，其係可被設計與架構以存取eCall與非緊急聲音以及資料服務兩者。或者，MS可被架構以用於〝僅限eCall〞緊急呼叫。在本內文中〝僅限eCall〞同樣允許特定的測試呼叫與重新架構呼叫存取，如以下所進一步解釋。
    在本文件中，用詞〝車輛〞將被使用來包括但不限於機動驅動車輛。例如，一車輛可以是腳踏車。再者，〝機動驅動〞包括但不限於內燃引擎、柴油引擎、電動車、混合動力車輛、以及現存或稍後被發明的任何行動來源。在此所使用的一些縮寫定義如下：IVS資料數據-置於IVS的eCall資料數據機，其係被使用以傳送MSD資訊到PSAP並且接收來自PSAP的反饋。
    PLMN-公眾地域行動網路
    HLR-家庭位置記錄器
    MM-行動性管理
    MSD-從IVS被發送到PSAP的最小組資料。此包括車輛的位置資訊、行駛方向、繫上安全帶的乘客數目、車輛資訊、與被視為與緊急服務媒介有關的其他資訊。
    PSAP-公共安全回應點
    PSAP資料數據機-置於PSAP中的eCall資料數據機，其係被使用以接收來自IVS資料收發器的MSD資訊並且將反饋傳送到IVS。
    以下係為本發明內容，以便提供對本發明一些態樣的基本理解。本內容不打算識別本發明的關鍵/決定性元件，以描繪本發明的範圍。它的唯一目的係為以簡化形式來呈現本發明的某些概念，以做為對稍後所呈現之更詳細說明的前奏。
    在一態樣中，本發明提供一種使用於數位無線電信網路的方法，就已知用戶而言，其係包括在相應的HLR記錄中指出對新的限制存取與行動性管理(〝RAMM〞)訂閱服務。RAMM訂閱服務係與機動車輛的網路存取裝置(NAD)或其它行動台有關。
    在一設計中，就對RAMM訂閱服務具有現有訂閱的用戶而言，該方法包括維持在家庭位置記錄器HLR中所固持的至少相應訂戶檔案資訊，直到預定引發事件發生為止。這可避免例如在不使用預付訂閱之時期以後被拒絕服務。清除該記錄的可接受引發包括相關機動車輛報廢的通知、或者該機動車輛之網路存取裝置(MS)的解除註冊。
    在另一態樣中，限制存取與行動性管理(〝RAMM〞)訂閱服務可被使用來在機械之間通訊，例如，以實施遠端管理、警報系統等等。
    本發明的額外態樣與優點將可從以下較佳實施例的詳細說明而明白瞭解，其係參考附圖來進行。
    圖1係為顯示無線網路實施100的簡化功能圖。在該圖式中，機動車輛102具有車載網路存取裝置(NAD)，以經由無線電存取網路110溝通。該車輛亦可包括未圖示之車內系統(IVS)，以提供許多功能，例如包括故障檢測。再者，IVS可經由NAD而與遠端的實體通訊。例如包含基地台(未圖示)的網路可被連結到行動切換中心MSC。MSC包括訪客位置記錄器VLR，其細節係為已知。此MSC服務與以下標為〝家庭網路〞之區域有關的〝訪問網路〞。該家庭網路包括家庭位置記錄器(HLR)120。
    一般而言，家庭位置記錄器(HLR)係為一中央資料庫，其係包含被授權以使用核心網路之每一行動電話用戶的細節。每一公用地域行動網路(PLMN)會有數個邏輯與物理HLR，雖然一個國際行動用戶識別碼(IMSI)/MSISDN配對每一次僅限與一邏輯HLR(可橫跨數個物理節點)有關。
    HLR儲存由行動電話操作者所發佈之每一SIM/USIM卡的細節。每一SIM具有稱為IMSI(國際行動用戶識別碼)的單獨識別碼，其係為每一HLR記錄的主要關鍵。與SIM有關的另一重要資料項目係為MSISDN，其係為行動電話所使用的電話號碼，以撥打與接收呼叫。主要MSISDN係為使用於撥打與接收聲音呼叫與SMS的號碼，但是SIM卻可能具有與其有關的其他次要的MSISDN，以用於傳真與資料呼叫。每一MSISDN同樣為HLR記錄的主要關鍵。(在此所使用的一些項目與縮寫可在不同網路、技術與技術規格之間變化。該說明僅限用於顯示。在無線規格中所使用字彙的良好資源為3GPP TR 21.905。)
    再度參考圖1，MSC 112可被連結到路由器114，其係會依次將呼叫路由繞送到PSAP 116，MSC同樣可將呼叫路由繞送到PSTN。較佳地，PSAP位址包括PSAP資料數據機(未圖示)。該數據機包含內頻帶發訊資料數據機，其係被使用以接收來自IVS資料發送器的MSD資訊並且將反饋傳送到IVS。
    現在參考圖2，其係顯示在機動車輛上所實施之部分網路200的實例。在製造時或在售後市場中，該機動車輛可被裝置以車載或〝嵌入〞無線網路存取裝置或模組(NAD)。NAD具有到網路200的界面，以與IVS系統通訊。該車輛網路的其他態樣係藉由顯示而非限制來表示。
    如圖所示，無線網路存取裝置(NAD)包括USIM晶片與本地記憶體，很多都像智慧型手機。它同樣包括RF收發器、天線等等(未圖示)，再度像很多〝行動電話〞。
    在一些設計中，NAD可由車輛(或車輛操作者)所使用，以用於種種事物，譬如聲音呼叫、被偷車輛追蹤或取回、下載交通、氣候或其它資訊，以號召緊急服務(eCall)等等。在一些情形中，車輛可具有被嵌入的NAD，其係被架構用於僅限eCall服務。eCall可被人工啟動，或者自動引發，例如藉由在IVS中的故障偵測器系統，其係經由匯流排200而通訊到NAD。
    本發明不限於嵌入的NAD。例如，使用者的〝行動電話〞或〝智慧型手機〞或類似物可被使用以提供無線網路存取於車輛中。現在參考圖3，另一實例會被顯示，其中使用者的可攜式行動無線裝置會被連結到機動車輛，以與車輛互操作。例如，智慧型手機可經由纜線或短範圍無線連接(譬如藍芽®連接)而被連結到頭部單元。在一些實施例中，例如由於故障檢測，被連結的智慧型手機可提供網路存取，以用於由該車輛所自動啟動的緊急呼叫。因此，在廣泛的意義上，我們將使用NAD，至少在範圍上與任何MS(行動台)或UE(使用者設備)對等、嵌入於車輛中、手提或另外可移動物體。
    NAD可被設計與架構，以存取eCall與其他非緊急聲音與資料服務兩者。當一裝置被架構以用於〝僅限eCall〞操作時，特定限制可應用到其操作。為了避免大量非必要行動性管理發訊產生於無線網路中，包括網路註冊、位置更新與網路解除註冊，某些限制會被放置在‘僅限’eCall架構之網路存取裝置的操作上。例如，只要車輛被正常操作且沒有任何緊急狀態存在的話，在車輛NAD的情形中皆應該施加多項限制。現有技術規格提供：〝僅限eCall〞架構MS因此不被允許嘗試於任何時間在行動網路上註冊，除了(1)當進行eCall時，或者(2)當對被儲存在SIM/USIM上之其中一個固定撥號號碼進行呼叫時，以用於測試或請求重新架構有eCall能力之MS之目的。
    當在行動網路上註冊時，〝僅限eCall〞MS會進行正常行動性管理發訊號。它可接收進來的呼叫，例如從PSAP或緊急服務的回電，且它可進行呼叫，但卻僅限到被儲存在USIM上的固定撥號號碼。〝僅限eCall〞架構MS必須接在一eCall、測試、或重新架構呼叫以後，而在特定時間內(目前為12小時)從伺服網路解除註冊(分離)。
    為了減少網路註冊與呼叫設定時間，〝僅限eCall〞架構UE可接在啟動之後，在沒有於任何網路上註冊之情形下，進行網路掃瞄以識別有效的行動網路。當〝僅限eCall〞架構MS呈MM閒置模式的時候(啟動但不具有連接到行動網路的無線電資源(RR))，其係會被視為在MM閒置次狀態eCall中不活動(INACTIVE)。
    所公告的技術規格進一步解釋次狀態如下。〝僅限eCall〞行動台(MS)eCall不活動狀態與USIM資訊。根據3GPP TS24.008： eCall不活動(次狀態或服務狀態)
    有效的用戶資料是有效的，更新狀態係為U4，且一單元會被選出，其係希望能夠提供正常服務。只有緊急服務與測試/重新架構呼叫【8】可由行動台啟動。此狀態可僅僅被應用到僅限eCall行動台(由在USIM中所架構的資訊來決定)。該狀態係由行動台輸入，以便避免在不存在緊急呼叫或測試/重新架構呼叫時的MM活動與MM發訊號。
    僅限eCall MS用的可應用USIM設定係如表1所示：
    在使用者服務表(EFUST)中所陳列的服務會被選出並且在致能服務表(EFEST)中被致能。僅限eCall行動台(MS)的重新架構
    僅限eCall MS可被重新架構，以移除網路存取限制，並且在特定情況下允許存取到其他用戶服務。假如僅限eCall行動台(MS)同樣具有存取其他非緊急服務的能力的話，且假如對其他服務的有效訂閱存在的話，那麼MS可被重新架構以移除該網路與服務存取限制，如以下。
    目前，〝僅限eCall〞MS可被重新架構，以藉由改變USIM設定來移除網路存取限制。該設定可從那些在以上表1所指示者改變到那些在以下表2所顯示者：
    當USIM設定已經重新架構成那些在表2中所示者時，例如經由HMI(裝置界面)或經由一OTA(無線下載)指令，MS不再進行於TS24.008中所具體說明的eCall不活動模式程序，如以上所引述。當僅限eCall MS可根據表2來重新架構時，固定撥號號碼(FDN)服務# 2可不選且服務撥號號碼(SDN)服務# 4可被致能。如在表1與2兩者中所示，eCall資料有效服務# 89仍會被選出。
    因此，如目前在TS24.008中所具體指定，假如服務# 2(FDN)被致能的話，eCall MS將接著eCall不活動模式程序，而在啟動且接著eCall之後，測試呼叫或重新架構呼叫。另或者，假如服務# 4(SDN)被致能的話，那麼僅限eCall MS則不會接著eCall不活動程序，且例如在TS24.008中所具體指定的計時器值(T3242與T3243)則會被忽略。在僅限eCall MS重新架構以允許存取到其他訂閱服務以後會發生一問題，其當行動台的擁有者要致能固定撥號號碼服務時-因為MS可詮釋此為意味著應該於呼叫以前與以後在僅限eCall/eCall不活動狀態中操作，如先前所說明。
    我們提出一新型無線服務。此新服務，我們稱為限制存取與行動性管理(〝RAMM〞)，其係為一種無線訂閱服務。(該名字僅僅為了方便。它既非關鍵，也不應該被視為有限制性)RAMM不應該以僅限eCall行動台的識別碼來混淆。更確切地，新RAMM訂閱服務可由僅限eCall MS或由任何其他適當的無線裝置所使用，例如機器對機器裝置與遠端警報，以及〝智慧型手機〞、機動車輛與其他ME，以在限制存取與行動性管理模式中操作。此新服務避免先前技術的限制，提供用於新應用與實施，包括且超出eCall的需求條件。
    在一種實施例中，就eCall而言，新RAMM訂閱服務可要求有eCall能力的MS符合僅限eCall MS的需求條件，如在3GPP TS 22.101與TS 24.008中所具體指定。非緊急呼叫之訂閱服務管理與收費
    在目前，不存在任何訂閱服務識別碼，以區別並且管理預付的訂閱服務與預付的‘僅限’eCall訂閱服務。當預付(USIM)訂閱幾個月(基本上超過6個月)沒使用時，且網路操作者清除來自HLR/HSS與VLR的訂閱記錄與其他資訊時，潛在的問題會存在。這會由於它不再具有有效訂閱而導致僅限eCall MS被拒絕存取到行動網路，其係具有潛在的生命威脅後果。在一個實施例中，新的RAMM訂閱服務會避免此限制。
    現在參考圖4，此簡化流程圖顯示合併RAMM服務的一種實施。用戶記錄會在HLR中被初始化或更新。例如，在新機動車輛的背景中，車子製造商會與行動服務商訂合約，以訂閱大組的汽車服務。這是以單一用戶(製造商)以及在該單一用戶之下的許多不同服務訂閱來進行。另或者，許多用戶可被使用，以例如對應車子模型、製造或銷售國籍、或其它標準。見方塊302。在任一事件中，就每一車輛而言，相應的訂閱係以適當的識別碼來設置，以便給於車輛NAD對行動網路的存取，如圖1。
    在此，為了顯示，我們僅僅討論單一部車輛。在方塊304，RAMM服務訂閱會被建立用於該車輛。MSD資料的某些靜態元素可被儲存，例如相應的車輛VIN。見方塊306。此資料可被使用於一些情形中以植入(或預先植入，意味在故障以前)部份MSD。其他MSD資料在故障時會被取得，例如位置。訂閱(HLR記錄)可被適當地公告給訪客網路操作，方塊308，並且公告給漫遊伙伴網路，方塊310。
    在此時機，我們假定該訂閱是活動的。在一些情形中，依據在以下所陳述的服務設定，使用監控器計時器可藉由相應的ME被實施，以限制該網路的使用，其係在方塊312上所顯示。該訂閱具有有限的時間或合約期限，例如一年。當該期限到期時，根據本發明，保留而不是刪除在該記錄中的訂閱資訊將是有益。甚至在訂閱到期以後，確保該車輛NAD持續存取以僅用於緊急eCall服務將會是有益。
    為此目的，再度參考圖4，一旦合約期限期滿，該系統便可決定ME是否真的解除註冊，決定316。假如如此，該用戶記錄則可被刪除。再者，該系統測試車輛的報廢。這可藉由種種方式而溝通到網路。例如，當一車輛切斷服務且VIN退役時，車輛註冊管理中心就會通知服務商，或者更新中央資料庫。應車輛報廢之指示，決定318，用戶記錄可被再度刪除，方塊319。更者，當訂閱期滿時，該系統檢測是否該訂閱已經被修改，以允許RAMM以外的其他服務。假如如此的話，相應的用戶記錄則可被保留。
    限制存取與行動性管理(〝RAMM〞)服務的特徵為但不限於以下一或更多個特徵：保留在行動網路(HLR/HSS)中的用戶檔案與記錄不會被刪除，直到該訂閱被取消為止，例如車輛報廢、解除註冊、訂閱改變以允許對其他訂閱服務的無限制存取。
    用戶或第三方服務提供者會被收費並且開帳單，以用於對非緊急號碼所進行的週期性測試與重新架構呼叫。
    操作者所決定的RAMM訂閱服務設定可在僅限eCall MS與HLR/HSS之間同步發生，其係使用標準的無線下載(OTA)裝置管理程序。
    行動網路操作者可具體指定被訂閱到RAMM訂閱服務之僅限eCall MS可在行動網路上維持註冊的最小與最大時間。
    RAMM訂閱服務設定與用戶細節可被提供給訪問的網路操作者與漫遊伙伴。
    由網路操作者所擁有的RAMM訂閱服務用戶資訊，其係包括被包括在從來自車輛之eCall系統之PSAP所傳送之最小組資料(MSD)中的某些半永久資訊。
    當被提供在USIM時的RAMM訂閱服務可包括被包括在最小組資料(MSD)的一些半永久資訊，例如，車輛識別號碼(VIN)、車輛的製造與模型、燃料種類、聯繫MSISDN、‘倘若緊急’(ICE)用戶細節。當eCall被起始時，此資訊可被使用於植入MSD資訊元素。
    現在參考圖5，簡化的流程圖顯示符合本發明之一態樣之MS的一些操作。如所示，在eCall(或一測試呼叫)的期間內或其之後，MSD的副本可被儲存在USIM上。它可被使用於重新傳送或者假如必要的話致使〝遠端讀取〞。遠端讀取可藉由PSAP或者其他授權實體來指揮。
    RAMM(以及非限制eCall服務)包括必要的許可與供應，以允許eCall相關資訊從USIM被擷取，或被儲存在裝置中，且這可包括讀取MSD，這可能或可能不會在eCall或測試呼叫之後從車輛被傳送。
    在一些實施例中，RAMM訂閱服務(以及非限制eCall服務)可週期性地更新被儲存在USIM上與ME中的資訊。這包括對僅限eCall MS操作參數與值的改變，包括由標準主體(CEN、ETSI、3GPP)隨時所具體指定的計時器值。
    該網路操作者可應用在ETSI TS 102 223中與包括3GPP TS 31.111通用用戶識別碼模組(USIM)應用工具組(USAT)之其他規格說明中所具體指定的卡片應用工具組功能，在此可由RAMM服務之項目與情況(以及非限制eCall服務)所許可。此些動作包括同時多達8個裝置計時器的管理(當它們運行時，改變計時器值、致動化、去致動化、與重設計時器)，在此由有eCall能力的MS所支撐。該網路同樣請求有eCall能力的MS對被儲存在USIM上的一號碼或其它位址(例如，以一固定撥號號碼)，或者對另一號碼/位址(既使MS使服務#2(固定撥號號碼)被致能)啟動一語言或資料呼叫，包括測試eCall。
    當RAMM服務在USIM上〝可取用〞(在EFUST中被列出)，並且在EFEST中被致能時，僅限eCall MS可根據由網路操作者所具體指定的網路與服務存取限制並且根據在相關技術規格說明中所具體指定的程序來操作。
    雖然RAMM服務的先前說明已經被討論，但是我們同樣打算將類似的訂閱服務特徵施加到機器對機器，以及其他無線裝置，其中在呼叫之前或之後，該裝置可能不需要長期地在行動網路上維持註冊。
    圖6顯示一些這些其他應用，全部均在本發明的範圍與概念內。在該圖式中，無線網路如以上所討論地顯示。在此，家庭或辦公室(或任何建築物或位置、公園等等)具有煙霧或火焰偵測器系統、侵入警報、或任何其他型態的緊報或通知系統。該系統會被連結到NAD，其係依次相關於在HLR中的RAMM訂閱。乍看下，將無線通訊應用到固定物理位置似乎非必要。然而，地線通訊不一定可取用，或在合理的成本、在被保護的物理位置上不一定可取用。再者，習知無線服務很昂貴並且於該系統大部分時間在〝備用〞的背景中並非必要。不過，在火災、侵入或其它緊急的事件中，迅速的無線存取是必須的。在此所揭露的RAMM服務可被使用並且被架構以用於此型態應用。
    再度參考圖6，其他應用包括商業或工業設備，其係再度在固定物理位置中。這些也可被連結到NAD(未圖示)，以用於存取該無線網路。在其他實施例中，NAD係為可攜帶，並且可被移動到該設備的位置，例如一工作位置，以供暫時使用。使用以起始一呼叫的引發事件例如包括移動該設備、溫度、壓力、或其它事件或情況。
    在該圖式中，家庭、辦公室、商業位置、設備等等會當被引發時存取無線網路。HLR會考慮以種種方式將該呼叫路由繞送，其係取決於用戶資訊與服務設定。在一種設計中，該呼叫會穿越一路由器而到一緊急通知伺服器。該伺服器位置可人為操縱或自動化。譬如引發情況、時間戳記等等的資料可經由帶內數據機而被發送到緊急通知伺服器。該伺服器可被架構，以將一呼叫放置到任何預定的聯繫，例如使用用戶資料庫查詢。它可將一呼叫經由PSTN，而放置到預定的〝倘若緊急〞(ICE)聯繫號碼，其係類似eCall事件型態。假如必要的話，該呼叫可穿越無線網路(在此為拜訪網路)而抵達ICE ME。
    持續RAMM服務之選出特徵與選擇的概要，網路存取限制與行動性管理發訊限制亦可被包括在訂閱服務檔案(特徵)中。這些包括對週期性位置更新之頻率的限制(假如該裝置不動或靜止的話，可能沒有)。
    在一些設計中，選擇性存取阻隔與報廢管理亦可藉由使用包括與/或利用僅限eCall裝置識別碼的‘限制性’RAMM服務而加以促進。
    應用RAMM服務的行動網路可監視RAMM服務用戶裝置在網路上註冊的時間、eCall與其他呼叫的開始與完成的時間、並且使用此資訊以用於行動性管理目的。參見在圖4之312中的一態樣。這包括起始IMSI分離程序，以在預定期間以後將僅限eCall MS從家庭PLMN或拜訪的PLMN解除註冊，及/或根據僅限eCall服務的提供來下令僅限eCall MS回歸到MM閒置eCall不活動狀態或其它狀態。
    在另一態樣中，當註冊於伺服網路時，有eCall能力的MS進行IMSI附著及/或位置。該伺服網路可使用此事件連同被儲存在HLR/HSS中的訂閱細節，並且根據呼叫型態，以增加或減少在週期位置更新(PLU)之間的時間間隔。例如，在eCall以後，MS可被下令，以每隔10分鐘進行PLU，以查證MS仍被註冊於網路上。另或者，該伺服網路可將PLU事件與網路起始IMSI分離合併，以從該網路將MS解除註冊。在本情形中，有eCall能力的MS可以或可以不是為了‘僅限’eCall操作而設計的MS。
    那些已經熟習該項技術人士將明白，可在不背離本發明根本原理下對上述實施例的細節進行許多改變。本發明的範圍因此應該可僅僅由以下申請專利範圍所決定。
    100‧‧‧無線網路實施
    102‧‧‧機動車輛
    104‧‧‧車載網路存取裝置(NAD)
    110‧‧‧無線電存取網路
    112‧‧‧行動切換中心(MSC)
    114‧‧‧路由器
    116‧‧‧公眾安全回應點(PSAP)
    120‧‧‧家庭位置記錄器(HLR)
    200‧‧‧網路/匯流排
    圖1係為顯示具有無線存取到無線網路實施之機動車輛的簡化功能圖。
    圖2顯示在機動車輛上之網路部份的實例，其中被嵌入的行動無線存取裝置會被連結到該網路。
    圖3顯示使用者行動無線裝置的實例，其係藉由纜線或短範圍的非接觸聯結而有效地連結到機動車輛。
    圖4係為簡化流程圖，其係顯示一限制存取與移動性管理(〝RAMM〞)訂閱服務實施的一種實例。
    圖5係為簡化流程圖，其係顯示符合本發明之MS之操作的一種實例。
    圖6係為簡化方塊圖，其係顯示符合本發明之限制存取與移動性管理(〝RAMM〞)訂閱服務的使用，以保護家庭或企業，或者以與商業或工業設備互動。
    100‧‧‧無線網路實施
    102‧‧‧機動車輛
    104‧‧‧車載網路存取裝置(NAD)
    110‧‧‧無線電存取網路
    112‧‧‧行動切換中心(MSC)
    114‧‧‧路由器
    116‧‧‧公眾安全回應點(PSAP)
    120‧‧‧家庭位置記錄器(HLR)
    权利要求:
    Claims (15)
    [1] 一種使用於由網路操作者所操作之數位無線電信網路的方法，包含：提供一家庭位置記錄器(HLR)資料庫，以用於維持每一用戶的用戶檔案(profile)資訊與各別訂閱資訊；就一已知用戶而言，在該相應HLR記錄中指出對一限制存取與行動性管理(RAMM)訂閱服務的一訂閱，其中該RAMM訂閱服務係相關於一機動車輛的一網路存取裝置(MS)；以及就對該RAMM訂閱服務具有一現有訂閱的用戶而言可至少維持在該家庭位置記錄器HLR中被固持的相應用戶檔案資訊，直到一預定的引發事件發生為止。
    [2] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該引發事件包含相關機動車輛之報廢的通報。
    [3] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該引發事件包含將該機動車輛的網路存取裝置(MS)解除註冊。
    [4] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該引發事件包含改變該訂閱資訊，以便允許存取到該RAMM訂閱服務以外的訂閱服務。
    [5] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該RAMM訂閱服務包括向該用戶或一第三方服務提供者收費的一選擇，以用於對一非緊急號碼所進行的週期性測試與重新架構呼叫。
    [6] 如申請專利範圍第1項之方法，其中所儲存的RAMM訂閱資訊包括多個RAMM服務設定，且進一步包含使用多個無線下載(OTA)裝置管理程序來同步化在一RAMM行動台(MS)與該家庭位置記錄器(HLR)之間的所儲存的RAMM服務設定。
    [7] 如申請專利範圍第6項之方法，其中所儲存的RAMM服務設定包括具體指定被訂閱到該RAMM服務之僅限緊急呼叫(eCall)行動台(MS)可維持註冊於一行動網路上的一最小與最大時間。
    [8] 如申請專利範圍第6項之方法，且進一步包含將該等RAMM服務設定與訂閱細節傳送到拜訪的網路操作者與漫遊伙伴。
    [9] 如申請專利範圍第1項之方法，其中所儲存的用戶檔案資訊包括用於包含在一最小組資料(MSD)以用於從該機動車輛之緊急呼叫系統傳送到一公眾安全回應點(PSAP)的選出資訊。
    [10] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該車輛的緊急呼叫系統包含在操作上被連結到一故障檢測系統的一嵌入行動台(MS)。
    [11] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該車輛的緊急呼叫系統包含用來連接到一使用者之行動台的一通口，以利用該使用者的行動台來提供多個緊急呼叫通訊。
    [12] 如申請專利範圍第1項之方法，其中該車輛的緊急呼叫系統包含一嵌入行動台(MS)，且進一步包含提供RAMM服務於該嵌入行動台的一通用用戶識別模組(USIM)上。
    [13] 如申請專利範圍第12項之方法，其中提供該RAMM服務於該通用用戶識別模上包括儲存選出的資訊於該通用用戶識別模組上，以用來包含在一最小組資料(MSD)中，以在一緊急事件中從該機動車輛的緊急呼叫系統傳送到一公眾安全回應點。
    [14] 如申請專利範圍第13項之方法，其中該選出的資訊包括下述中之少一者：車輛識別號碼(VIN)，車輛的製造與模型，燃料型態，聯繫MSISDN，與‘倘若緊急’(ICE)用戶細節。
    [15] 如申請專利範圍第13項之方法，並且進一步包含在一緊急呼叫期間內或以後，將所傳送的MSD儲存在該通用用戶識別模組上，以用於該公眾安全回應點的可能重新傳送或遠端讀取。
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