专利摘要:
Ein Getriebe umfasst wenigstens einen Planetenradsatz mit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Element, einen Kupplungsblock, der mit einem der Elemente verbunden ist, und ein rotierbares Gehäuseelement, das mit einem anderen der Elemente verbunden ist. Eine Kolbenanordnung wird von dem rotierbaren Gehäuseelement getragen und ist mit diesem drehbar. Die Kolbenanordnung umfasst ein Axiallager, das wirksam mit einem in Axialrichtung bewegbaren Kolben verbunden ist, um eine Anlegekraft von dem Kolben aufzunehmen, und ein Kolbenanlegeelement, das zwischen dem Axiallager und dem Kupplungsblock angeordnet ist, um die Anlegekraft an den Kupplungsblock zu übertragen. Fluid zum Betätigen des Kolbens wird durch ein stationäres Trägerelement durch das rotierbare Gehäuseelement und in die Kolbenanordnung geführt.A transmission comprises at least one planetary gear set having a first, a second and a third element, a coupling block connected to one of the elements, and a rotatable housing element connected to another one of the elements. A piston assembly is carried by the rotatable housing member and is rotatable therewith. The piston assembly includes a thrust bearing operatively connected to an axially movable piston to receive a apply force from the piston and a piston engagement element disposed between the thrust bearing and the clutch block to transmit the apply force to the clutch block. Fluid for actuating the piston is passed through a stationary support member through the rotatable housing member and into the piston assembly.
公开号:DE102004030224A1
申请号:DE200410030224
申请日:2004-06-23
公开日:2005-01-27
发明作者:Paul D. Ann Arbor Stevenson
申请人:Motors Liquidation Co;
IPC主号:F16H3-66
专利说明:
[0001] DieseAnmeldung beansprucht die Priorität der am 24. Juni 2003 eingereichtenUS-Voranmeldung 60/480,971.TheseThe application claims priority of the application submitted on June 24, 2003US Advance Application 60 / 480,971.
[0002] Dievorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuführen von Öl zu einerKupplung in einem Getriebe, wobei das Öl durch ein stationäres Trägerelementund durch ein rotierbares Gehäuse, dasmit einem Element eines Planetenradsatzes verbunden ist, in einenKolben geleitet wird, der von dem rotierbaren Gehäuse getragenwird.TheThe present invention relates to a device for feeding oil to aCoupling in a gearbox, the oil passing through a stationary support elementand by a rotatable housing, theconnected to an element of a planetary gear set, in onePiston is carried, which supported by the rotatable housingbecomes.
[0003] Personenwagenumfassen einen Antrieb, der einen Motor, ein Mehrganggetriebe undein Differential oder Achsantrieb umfasst. Das Mehrganggetriebeerhöhtden gesamten Schaltbereich des Fahrzeuges, indem es dem Motor ermöglicht,mehrmals durch seinen Drehmomentbereich zu laufen. Die Anzahl derVorwärtsübersetzungen,die in dem Getriebe verfügbarsind, bestimmt, wie oft der Motordrehmomentbereich wiederholt wird.Frühe Automatikgetriebehatten zwei Drehzahlbereiche. Dies begrenzte den gesamten Drehzahlbereichdes Fahrzeugs strikt und erforderte deshalb einen relativ großen Motor, dereinen weiten Drehzahl- undDrehmomentbereich erzeugen konnte. Dies führte dazu, dass während derFahrt der Motor bei einem bestimmten Kraftstoffverbrauchswert arbeitete,der nicht der effizienteste Wert war. Deshalb waren handgeschalteteGetriebe (Vorgelegewellengetriebe) am weitesten verbreitet.Passenger carsinclude a drive, a motor, a multi-speed transmission andincludes a differential or final drive. The multi-speed transmissionelevatedthe entire shifting range of the vehicle by allowing the engine toto run through its torque range several times. The number ofForward gear ratios,which are available in the transmissiondetermine how often the engine torque range is repeated.Early automatic transmissionhad two speed ranges. This limited the entire speed rangeof the vehicle and therefore required a relatively large engine, thea wide speed andCould generate torque range. This caused that during theDrive the engine was working at a certain fuel consumption level,which was not the most efficient value. That's why they were manualTransmission (countershaft transmission) most widely used.
[0004] Mitdem Aufkommen von Drei- und Viergangautomatikgetrieben stieg beider Auto fahrenden Bevölkerungdas automatisch geschaltete Getriebe (Planetengetriebe) in der Beliebtheit.Diese Getriebe verbesserten die Leistungsfähigkeit und die Kraftstoffersparnisdes Fahrzeugs. Die erhöhteAnzahl von Übersetzungenreduzierten den Schritt zwischen den Übersetzungen und verbessertenfolglich die Schaltqualitätdes Getriebes, indem bei normaler Fahrzeugbeschleunigung die Übersetzungswechselfür denFahrer im Wesentlichen unmerkbar gemacht wurden.Withthe advent of three- and four-speed automatic transmissions increasedthe car driving populationthe automatic gearbox (planetary gearbox) in popularity.These transmissions improved performance and fuel economyof the vehicle. The raisedNumber of translationsreduced the pace between translations and improvedconsequently the shift qualityof the transmission, by at normal vehicle acceleration, the ratio changefor theDrivers were essentially made imperceptible.
[0005] Eswurde vorgeschlagen, die Anzahl der Vorwärtsübersetzungen auf sechs odermehr zu erhöhen.Sechsganggetriebe sind veröffentlichtin dem US-Patent 4,070,927 von Polak, veröffentlicht am 31. Januar 1978;dem US-Patent Nr. 6,071,208 von Koivunen, veröffentlicht am 06. Juni 2000;dem US-Patent Nr. 5,106,352 von Lepelletier, veröffentlicht am 21. April 1992und dem US-Patent Nr. 5,599,251 von Beim und McCarrick, veröffentlichtam 04. Februar 1997.ItIt was suggested that the number of forward translations should be six or moreto increase more.Six-speed gearboxes are publishedin Polak U.S. Patent 4,070,927, issued January 31, 1978;U.S. Patent No. 6,071,208 to Koivunen, published June 6, 2000;U.S. Patent No. 5,106,352 to Lepelletier, issued April 21, 1992and U.S. Patent No. 5,599,251 to Beim and McCarrickon the 4th of February 1997.
[0006] Sechsganggetriebebieten gegenüberVier- und Fünfganggetriebeneinige Vorteile, die eine verbesserte Fahrzeugbeschleunigung undeine verbesserte Kraftstoffersparnis umfassen. Während viele Lastwagen Kraftübertragungenmit sechs oder mehr Vorwärtsübersetzungenverwenden, werden aufgrund der Größe und Komplexität dieserGetriebe Personenwagen noch mit Drei- und Viergangautomatikgetriebenund mit relativ wenigen Fünf-oder Sechsgangvorrichtungen gebaut. Das Polak-Getriebe sieht sechsVorwärtsübersetzungenmit drei Planetenradsätzen,zwei Kupplungen und drei Bremsen vor. Die Koivunen- und Beim-Patenteverwenden sechs Drehmomentübertragungsvorrichtungen,die vier Bremsen und zwei Kupplungen umfassen, um sechs Vorwärtsübersetzungenund eine Rückwärtsübersetzungeinzurichten. Das Lepelletier-Patent verwendet drei Planetenradsätze, dreiKupplungen und zwei Bremsen, um sechs Vorwärtsgänge bereitzustellen. Einerder Planetenradsätzeist angeordnet und wird betrieben, um zwei feste Drehzahleingabegliederfür dieverbleibenden zwei Planetenradsätze einzurichten.Six-speed transmissionoffer oppositeFour- and five-speed transmissionssome benefits that improved vehicle acceleration andinclude improved fuel economy. While many truck transmissionswith six or more forward translationsare due to the size and complexity of thisTransmission passenger car still with three and four-speed automatic transmissionsand with relatively fewor six-speed devices built. The Polak transmission sees sixforward translationswith three planetary gear sets,two clutches and three brakes. The co-op and patentsuse six torque transmitting devices,The four brakes and two clutches cover six forward ratiosand a reverse translationto set up. The Lepelletier patent uses three planetary gear sets, threeClutches and two brakes to provide six forward gears. onethe planetary gear setsis arranged and operated to two fixed speed input elementsfor theto set up remaining two planetary gear sets.
[0007] Siebenganggetriebesind in den US-Patenten 4,709,594 von Maeda; 6,053,836 von Baldwinet al. und 6,083,135 von Baldwin et al. veröffentlicht. Siebenganggetriebestellen gegenüberSechsganggetrieben weitere Verbesserungen bei der Beschleunigungund der Kraftstoffersparnis bereit. Jedoch wurde, wie bei den Sechsganggetriebenoben diskutiert, die Entwicklung von Sieben- oder Achtganggetriebenwegen der Komplexität,Größe und Kosten ausgeschlossen.Die zusätzlicheKomplexitätsolcher Mehrganggetriebe schafft auch Herausforderungen bei derZuführungvon Ölzu einer Kupplung, die benötigtwird, um Gängezu wechseln.Seven-speed gearboxU.S. Patent Nos. 4,709,594 to Maeda; 6,053,836 to Baldwinet al. and 6,083,135 to Baldwin et al. released. Seven-speed gearboxfaceSix-speed further improvements in accelerationand fuel economy ready. However, as with the six-speed transmissionsdiscussed above, the development of seven- or eight-speed transmissionsbecause of the complexity,Size and costs excluded.The additionalcomplexitySuch multi-speed transmission also creates challenges in thefeedof oilto a clutch that neededis going to gearsswitch.
[0008] DieErfindung stellt eine Vorrichtung zum Liefern von Öl an eineKupplung in einem Getriebe bereit, wobei das Öl durch einen stationären Sonnenradträger unddurch ein rotierbares Gehäuse,das mit einem Planetenträgerbauelementverbunden ist, in einen Kolben geführt wird, der von dem rotierbaren Gehäuse getragenwird.TheInvention provides a device for supplying oil to aCoupling in a gearbox ready, the oil through a stationary sun gear andthrough a rotatable housing,that with a planet carrier componentis guided in a piston which is supported by the rotatable housingbecomes.
[0009] Insbesonderestellt die Erfindung ein Getriebe bereit, das wenigstens einen Planetenradsatzmit einem ersten, zweiten und dritten Element umfasst; einen Kupplungsblock,der mit einem der Elemente verbunden ist; und einem rotierbarenGehäuseelement,das mit einem anderen der Elemente verbunden ist. Eine Kolbenanordnungwird von dem rotierbaren Gehäuseelementgetragen und ist mit diesem drehbar. Die Kolbenanordnung umfasstein Axiallager, das wirksam mit einem axial bewegbaren Kolben verbundenist, um eine Anlegekraft von dem Kolben aufzunehmen, und ein Kolbenanlegeelement,das zwischen dem Axiallager und dem Kupplungsblock angeordnet ist,um die Anlegekraft auf den Kupplungsblock zu übertragen. Ein Fluid zum Betätigen desKolbens wird durch ein stationäresTrägerelement,durch das rotierbare Gehäuseelementund in die Kolbenanordnung geführt.In particular, the invention provides a transmission comprising at least one planetary gear set having first, second and third elements; a coupling block connected to one of the elements; and a rotatable housing member connected to another of the members. A piston assembly is carried by the rotatable housing member and is rotatable therewith. The piston assembly includes a thrust bearing operatively connected to an axially movable piston to receive a apply force from the piston and a piston engagement element disposed between the thrust bearing and the clutch block is arranged to transmit the application force on the coupling block. A fluid for actuating the piston is guided through a stationary carrier element, through the rotatable housing element and into the piston arrangement.
[0010] Vorzugsweiseist das Kolbenanlegeelement drehbar und nicht drehbar mit dem Kolbenverbunden. Ferner ist das Axiallager ein Nadellager. Das erste,zweite und dritte Element sind ein Hohlrad, eine Planetenradträgeranordnungbzw. ein Sonnenrad. Das Hohlrad ist mit dem Kupplungsblock verbundenund die Planetenradträgeranordnungist mit dem rotierbaren Gehäuseelementverbunden, was ein rotierbares Trägergehäuseelement ist, welches mitder Planetenradträgeranordnungverbunden ist. Das Sonnenrad wird nicht drehbar von dem stationären Trägerelementgetragen, welches ein stationärer Sonnenradträger ist,und die Kolbenanordnung wird von dem Trägergehäuseelement getragen und istmit diesem drehbar.Preferablythe piston application element is rotatable and non-rotatable with the pistonconnected. Furthermore, the thrust bearing is a needle bearing. The first,second and third elements are a ring gear, a Planetenradträgeranordnungor a sun wheel. The ring gear is connected to the coupling blockand the planet carrier assemblyis with the rotatable housing elementconnected, which is a rotatable carrier housing element, which withthe planet carrier arrangementconnected is. The sun gear will not rotate from the stationary support memberworn, which is a stationary sun gear,and the piston assembly is supported by the carrier housing member and isrotatable with this.
[0011] DerKolben arbeitet mit einem ersten Kolbenelement zusammen, um eineAnlegekammer dazwischen auszubilden. Das Axiallager ist zwischendem Kolben und dem Kolbenanlegeelement angeordnet, so dass das Kolbenanlegeelementund der Kupplungsblock mit einer anderen Drehzahl rotieren können alsdas Planetenradträgerbauelement. Öl zum Betätigen desKolbens wird durch den stationären Sonnenradträger unddurch das Trägergehäuseelementzu dem Kolben geführt.Of thePiston cooperates with a first piston member to aTrainee between training. The thrust bearing is betweenarranged the piston and the piston application element, so that the piston application elementand the clutch block can rotate at a different speed thanthe Planetenradträgerbauelement. Oil for actuating thePiston is through the stationary sun gear andthrough the carrier housing elementled to the piston.
[0012] Einanderer Aspekt der Erfindung stellt ein Mehrganggetriebe bereit,das eine Antriebswelle, eine Abtriebswelle und eine Planetenradanordnung miteinem ersten, zweiten und dritten Planetenradsatz bereitstellt.Jeder Planetenradsatz weist ein erstes, zweites und drittes Elementauf. Die Antriebswelle ist kontinuierlich mit dem ersten Elementdes Planetenradsatzes verbunden und die Abtriebswelle ist mit demersten Element des dritten Planetenradsatzes kontinuierlich verbunden.Das erste Element des zweiten Planetenradsatzes ist einstückig mitdem ersten Element des dritten Planetenradsatzes verbunden. Dasdritte Element des ersten Planetenradsatzes ist kontinuierlich miteinem Getriebegehäuse verbunden.Ein Verbindungselement verbindet das zweite Element des zweitenPlanetenradsatzes kontinuierlich mit dem zweiten Element des drittenPlanetenradsatzes. Ein erster Drehmomentübertragungsmechanismus verbindetselektiv das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit demdritten Element des dritten Planetenradsatzes. Ein zweiter Drehmomentübertragungsmechanismus(der als oben beschriebener Kupplungsblock ausgebildet ist) verbindetselektiv das erste Element des ersten Planetenradsatzes mit demdritten Element des dritten Planetenradsatzes. Ein dritter Drehmomentübertragungsmechanismusverbindet selektiv das dritte Element des zweiten Planetenradsatzesmit dem Getriebegehäuse.Ein vierter Drehmomentübertragungsmechanismusverbindet selektiv das zweite Element des ersten Planetenradsatzesmit dem dritten Element des zweiten Planetenradsatzes. Ein fünfter Drehmomentübertragungsmechanismusverbindet selektiv das erste Element des ersten Planetenradsatzesmit dem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes. Ein sechsterDrehmomentübertragungsmechanismusverbindet selektiv das zweite Element des zweiten Planetenradsatzesmit dem Getriebegehäuse.Oneanother aspect of the invention provides a multi-speed transmissiona drive shaft, an output shaft and a planetary gear arrangement witha first, second and third planetary gear provides.Each planetary gear set has a first, second and third elementon. The drive shaft is continuous with the first elementconnected to the planetary gear set and the output shaft is connected to thefirst element of the third planetary gear continuously connected.The first element of the second planetary gear is integral withconnected to the first element of the third planetary gear set. Thethird element of the first planetary gear is continuously withconnected to a transmission housing.A connecting element connects the second element of the secondPlanetenradsatzes continuously with the second element of the thirdPlanetary gear set. A first torque transmitting mechanism connectsselectively the second element of the first planetary gear set with thethird element of the third planetary gear set. A second torque transmitting mechanism(which is designed as a coupling block described above) connectsselectively the first element of the first planetary gear set with thethird element of the third planetary gear set. A third torque transmitting mechanismselectively connects the third element of the second planetary gear setwith the gearbox.A fourth torque-transmitting mechanismselectively connects the second element of the first planetary gear setwith the third element of the second planetary gear set. A fifth torque-transmitting mechanismselectively connects the first element of the first planetary gear setwith the second element of the third planetary gear set. A sixthTorque-transmitting mechanismselectively connects the second element of the second planetary gear setwith the gearbox.
[0013] Dererste, der zweite, der dritte, der vierte, der fünfte und der sechste Drehmomentübertragungsmechanismusstehen in Zweierkombination in Eingriff, um sieben Vorwärtsübersetzungenund eine Rückwärtsübersetzungzwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle herzustellen.Of thefirst, second, third, fourth, fifth and sixth torque-transmitting mechanismsengage in two's combinations to seven forward translationsand a reverse translationmake between the drive shaft and the output shaft.
[0014] DieHohlräderdes ersten und dritten Planetenradsatzes können als ein einzelnes verlängertes Hohlradausgebildet sein oder es kön nenauch zwei Hohlrädersein, die durch eine Hohlwelle verbunden sind und durch einen Abstandshalterund ein Federelement getrennt sind.Thering gearsof the first and third planetary gear sets may be considered a single extended ring gearbe trained or it Kings nenalso two ring gearsbe, which are connected by a hollow shaft and by a spacerand a spring element are separated.
[0015] Dererste und zweite Planetenradsatz sind einfache Planetenradsätze undder dritte Planetenradsatz ist ein zusammengesetzter Planetenradsatz.Of theFirst and second planetary gear sets are simple planetary gear sets andthe third planetary gear set is a compound planetary gear set.
[0016] Dererste, der zweite, der vierte und der fünfte Drehmomentübertragungsmechanismussind rotierende Kupplungen und der dritte und der sechste Drehmomentübertragungsmechanismussind Bremsen.Of thefirst, second, fourth and fifth torque-transmitting mechanismsare rotating clutches and the third and sixth torque-transmitting mechanismare brakes.
[0017] Dieoben genannten Merkmale und andere Merkmale und Vorteile der vorliegendenErfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung derbesten Ausführungsformder Erfindung in Zusammenhang mit den begleitenden Zeichnungen leicht deutlich.Theabove features and other features and advantages of the presentThe invention will be apparent from the following detailed description ofbest embodimentof the invention in conjunction with the accompanying drawings easily.
[0018] 1 zeigt ein Hebeldiagrammeines erfindungsgemäßen Getriebes; 1 shows a lever diagram of a transmission according to the invention;
[0019] 2 zeigt ein Schaltdiagramm,das dem Hebeldiagramm von 1 entspricht; 2 shows a circuit diagram that corresponds to the lever diagram of 1 corresponds;
[0020] 3 zeigt eine Logiktabellefür dieVerwendung des Getriebes von 1 und 2; 3 shows a logic table for the use of the transmission of 1 and 2 ;
[0021] 4 ist ein schematischesDiagramm, das die Ausführungder Kolben in einem Teil des Schaltdiagramms von 2 darstellt; und 4 is a schematic diagram showing the execution of the pistons in a part of the circuit diagram of 2 represents; and
[0022] 5 ist eine Ansicht im Teillängsschnitteines Getriebes, das die in 4 dargestellteKolbenanordnung umfasst. 5 is a view in partial longitudinal section nes transmission that the in 4 illustrated piston assembly comprises.
[0023] 1 zeigt ein Hebeldiagrammeines erfindungsgemäßen Getriebes.Der Mechanismus wird mit besonderem Bezug auf das Schaltdiagrammvon 2 beschrieben, wobeigleiche Bezugszeichen gleiche Teile von 1 betreffen. 1 shows a lever diagram of a transmission according to the invention. The mechanism will be described with particular reference to the circuit diagram of 2 described, wherein like reference numerals like parts of 1 affect.
[0024] In 2 ist ein Antriebsstrang 10 miteinem herkömmlichenMotor samt einem Drehmomentwandler 12, einem Planetengetriebe 14 undeinem herkömmlichenAchsantriebsmechanismus 16 gezeigt.In 2 is a powertrain 10 with a conventional engine including a torque converter 12 , a planetary gear 14 and a conventional axle drive mechanism 16 shown.
[0025] DasPlanetengetriebe 14 umfasst eine Antriebswelle 17,die kontinuierlich mit dem Motor und dem Drehmomentwandler 12 verbundenist, eine Planetengetriebeanordnung 18 und eine Abtriebswelle 19,die kontinuierlich mit dem Achsantriebsmechanismus 16 verbundenist. Die Planetengetriebeanordnung 18 umfasst drei Planetenradsätze 20, 30 und 40.The planetary gear 14 includes a drive shaft 17 that is continuous with the engine and the torque converter 12 is connected, a planetary gear arrangement 18 and an output shaft 19 that works continuously with the axle drive mechanism 16 connected is. The planetary gear arrangement 18 includes three planetary gear sets 20 . 30 and 40 ,
[0026] DerPlanetenradsatz 20 (der erste Planetenradsatz) umfasstein Sonnenradelement 22, ein Hohlradelement 24 undeine Planetenradträgeranordnung 26.Die Planetenradträgeranordnung 26 umfassteine Vielzahl von Planetenrädern 27,die drehbar an einem Trägerelement 29 angebrachtsind und in eingreifender Beziehung sowohl mit dem Sonnenradelement 22 alsauch dem Hohlradelement 24 angeordnet sind.The planetary gear set 20 The first planetary gear set includes a sun gear member 22 , a ring gear member 24 and a planet carrier arrangement 26 , The planet carrier arrangement 26 includes a variety of planetary gears 27 pivotally mounted on a support member 29 are mounted and in engaging relationship with both the Sonnenradelement 22 as well as the ring gear member 24 are arranged.
[0027] DerPlanetenradsatz 30 (der zweite Planetenradsatz) umfasstein Sonnenradelement 32, ein Hohlradelement 34 undeine Planetenradträgeranordnung 36.Die Planetenradträgeranordnung 36 umfassteine Vielzahl von Planetenrädern 37,die drehbar an einem Trägerelement 39 angebrachtund in eingreifender Beziehung sowohl mit dem Sonnenradelement 32 alsauch dem Hohlradelement 34 angeordnet sind.The planetary gear set 30 The second planetary gear set includes a sun gear member 32 , a ring gear member 34 and a planet carrier arrangement 36 , The planet carrier arrangement 36 includes a variety of planetary gears 37 pivotally mounted on a support member 39 mounted and in engaging relationship with both the sun gear member 32 as well as the ring gear member 34 are arranged.
[0028] DerPlanetenradsatz 40 (der dritte Planetenradsatz) umfasstein Sonnenradelement 42, ein Hohlradelement 44 undeine Planetenradträgeranordnung 46.Das Hohlradelement 44 ist einstückig mit dem Hohlradelement 34 ausgebildet.Mit anderen Worten sind die Hohlradelemente 34, 44 durchein einzelnes verlängertesHohlradelement gebildet. Die Planetenradträgeranordnung 46 umfassteine Vielzahl von Planetenrädern 47, 48,die drehbar an einem Trägerelement 49 angebrachtsind. Die Planetenräder 47 sindin eingreifender Beziehung mit dem Hohlradelement 44 angeordnet,und die Planetenräder 48 sindin eingreifender Beziehung mit dem Sonnenradelement 42 angeordnet.Die Planetenräder 47, 48 greifenauch ineinander.The planetary gear set 40 The third planetary gear set includes a sun gear member 42 , a ring gear member 44 and a planet carrier arrangement 46 , The ring gear element 44 is integral with the ring gear member 34 educated. In other words, the ring gear elements 34 . 44 formed by a single elongated Hohlradelement. The planet carrier arrangement 46 includes a variety of planetary gears 47 . 48 pivotally mounted on a support member 49 are attached. The planet wheels 47 are in engaging relationship with the ring gear member 44 arranged, and the planetary gears 48 are in engaging relationship with the sun gear member 42 arranged. The planet wheels 47 . 48 also interlock.
[0029] DiePlanetengetriebeanordnung 18 umfasst auch sechs Drehmomentübertragungsmechanismen 50, 52, 54, 56, 58, 59.Die Drehmomentübertragungsmechanismen 50, 52, 56, 58 sindrotierende Drehmomentübertragungsmechanismen,allgemein als Kupplungen bezeichnet. Die Drehmomentübertragungsmechanismen 54, 59 sindDrehmomentübertragungsmechanismenvom stationärenTyp, die üblicherweiseals Bremsen oder Reaktionskupplungen bezeichnet werden.The planetary gear arrangement 18 also includes six torque-transmitting mechanisms 50 . 52 . 54 . 56 . 58 . 59 , The torque transmission mechanisms 50 . 52 . 56 . 58 are rotating torque-transmitting mechanisms, commonly referred to as clutches. The torque transmission mechanisms 54 . 59 are stationary-type torque-transmitting mechanisms, commonly referred to as brakes or reaction clutches.
[0030] DieAntriebswelle 17 ist kontinuierlich mit dem Hohlradelement 24 verbunden,und die Abtriebswelle 19 ist kontinuierlich mit dem Hohlradelement 44 verbunden.Ein Verbindungselement 70 verbindet die Planetenradträgeranordnung 36 kontinuierlichmit der Planetenradträgeranordnung 46.Das Sonnenradelement 22 ist kontinuierlich mit dem Getriebegehäuse 60 verbunden.The drive shaft 17 is continuous with the ring gear member 24 connected, and the output shaft 19 is continuous with the ring gear member 44 connected. A connecting element 70 connects the planet carrier arrangement 36 continuously with the Planetenradträgeranordnung 46 , The sun gear element 22 is continuous with the gearbox 60 connected.
[0031] DiePlanetenradträgeranordnung 26 ist über dieKupplung 50 selektiv mit dem Sonnenradelement 42 verbindbar.Das Hohlradelement 24 ist über die Kupplung 52 selektivmit dem Sonnenradelement 42 verbindbar. Das Sonnenradelement 32 ist über die Bremse 54 selektivmit dem Getriebegehäuse 60 verbindbar.Die Planetenradträgeranordnung 26 ist über dieKupplung 56 selektiv mit dem Sonnenradelement 32 verbindbar.Das Hohlradelement 24 ist über die Kupplung 58 selektivmit der Planetenradträgeranordnung 46 verbindbar.Die Planetenradträgeranordnung 36 ist über dieKupplung 59 selektiv mit dem Getriebegehäuse 60 verbindbar.The planet carrier arrangement 26 is about the clutch 50 selectively with the sun gear element 42 connectable. The ring gear element 24 is about the clutch 52 selectively with the sun gear element 42 connectable. The sun gear element 32 is over the brake 54 selectively with the gearbox 60 connectable. The planet carrier arrangement 26 is about the clutch 56 selectively connectable to the sun gear member 32. The ring gear element 24 is about the clutch 58 selectively with the Planetenradträgeranordnung 46 connectable. The planet carrier arrangement 36 is about the clutch 59 selectively with the gearbox 60 connectable.
[0032] DieangehängtenAnsprüchebetreffen das erste, zweite und dritte Element, die das Hohlradelement,die Planetenradträgeranordnungbzw. das Sonnenradelement der Getriebesätze in der bevorzugten Ausführungsformsind.Theattachedclaimsrefer to the first, second and third elements that comprise the ring gear element,the planet carrier arrangementor the sun gear element of the gear sets in the preferred embodimentare.
[0033] Wiein der Logiktabelle (d.h. Kupplungstabelle) von 3 gezeigt, stehen die Drehmomentübertragungsmechanismen 50, 52, 54, 56, 58, 59 inZweierkombination selektiv in Eingriff, um sieben Vorwärtsübersetzungenund eine Rückwärtsübersetzungbereitzustellen. In der Logiktabelle sollte bemerkt werden, dassder Drehmomentübertragungsmechanismus 59 imneutralen Zustand im Eingriff bleibt, wodurch der Vorwärts/Rückwärtswechselvereinfacht wird.As in the logic table (ie clutch table) of 3 shown are the torque-transmitting mechanisms 50 . 52 . 54 . 56 . 58 . 59 in two's combination selectively engaged to provide seven forward translations and one reverse translation. In the logic table should be noted that the torque transmission mechanism 59 in the neutral state remains engaged, whereby the forward / reverse change is simplified.
[0034] Umdie Rückwärtsübersetzungherzustellen, werden die Kupplung 56 und die Bremse 59 inEingriff gebracht. Die Kupplung 56 verbindet die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 32 und die Bremse 59 verbindetdie Planetenradträgeranordnung 36 mitdem Getriebegehäuse 60.Wie in der Logiktabelle gezeigt, beträgt der Gesamtzahlenwert derRückwärtsübersetzung –2,763.To make the reverse gear, the clutch 56 and the brake 59 engaged. The coupling 56 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 32 and the brake 59 connects the planet carrier arrangement 36 with the gearbox 60 , As shown in the logic table, the total count value of the backward translation is -2,763.
[0035] Dieerste Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplung 50 und der Bremse 59 hergestellt.Die Kupplung 50 verbindet die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 42 und die Bremse 59 verbindetdie Planetenradträgeranordnung 36 mitdem Getriebegehäuse 60.Wie in der Logiktabelle gezeigt, beträgt der Gesamtzahlenwert derersten Vorwärtsübersetzung4,713.The first forward ratio is achieved by the engagement of the clutch 50 and the brake 59 produced. The coupling 50 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 42 and the brake 59 connects the planet carrier arrangement 36 with the gearbox 60 , As shown in the logic table, the total value of the first forward translation is 4.713.
[0036] Diezweite Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplung 50 und der Bremse 54 hergestellt.Die Kupplung 50 verbindet die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 42 und die Bremse 54 verbindetdas Sonnenradelement 32 mit dem Getriebegehäuse 60.Der Gesamtzahlenwert der zweiten Vorwärtsübersetzung beträgt 2,769, wiein der Logiktabelle gezeigt.The second forward ratio is achieved by the engagement of the clutch 50 and the brake 54 produced. The coupling 50 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 42 and the brake 54 connects the sun gear element 32 with the gearbox 60 , The total numerical value of the second forward translation is 2.769, as shown in the logic table.
[0037] Diedritte Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplungen 50, 56 hergestellt.Die Kupplung 50 verbindet die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 42 und die Kupplung 56 verbindetdie Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonneradelement 32. Der Gesamtzahlenwert der drittenVorwärtsübersetzungbeträgt 1,625,wie in der Logiktabelle gezeigt.The third forward ratio is achieved by the engagement of the clutches 50 . 56 produced. The coupling 50 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 42 and the clutch 56 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun-wire element 32 , The total count value of the third forward translation is 1.625, as shown in the logic table.
[0038] Dievierte Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplungen 50, 58 hergestellt.Wieder verbindet die Kupplung 50 die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 42 und die Kupplung 58 verbindetdas Hohlradelement 24 mit der Planetenradträgeranordnung 46.Der Gesamtzahlenwert der vierten Vorwärtsübersetzung beträgt 1,153,wie in der Logiktabelle gezeigt.The fourth forward ratio is achieved by the engagement of the clutches 50 . 58 produced. Again, the clutch connects 50 the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 42 and the clutch 58 connects the ring gear member 24 with the planet carrier arrangement 46 , The total count value of the fourth forward translation is 1.153, as shown in the logic table.
[0039] DiefünfteVorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplungen 52, 58 hergestellt.Die Kupplung 52 verbindet das Hohlrad element 24 mit demSonnenradelement 42 und die Kupplung 58 verbindetdas Hohlradelement 24 mit der Planetenradträgeranordnung 46.In dieser Anordnung ist die Antriebswelle 17 direkt mitder Abtriebswelle 19 verbunden, so dass der Gesamtzahlenwertder fünftenVorwärtsübersetzunggleich 1 ist, wie in der Logiktabelle gezeigt.The fifth forward ratio is achieved by the engagement of the clutches 52 . 58 produced. The coupling 52 connects the ring gear element 24 with the sun gear element 42 and the clutch 58 connects the ring gear member 24 with the planet carrier arrangement 46 , In this arrangement, the drive shaft 17 directly with the output shaft 19 so that the total numerical value of the fifth forward translation is equal to 1, as shown in the logic table.
[0040] Diesechste Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Kupplungen 56, 58 hergestellt.Die Kupplung 56 verbindet die Planetenradträgeranordnung 26 mitdem Sonnenradelement 32 und die Kupplung 58 verbindetdas Hohlradelement 24 mit der Planetenradträgeranordnung 46.Der Gesamtzahlenwert der sechsten Vorwärtsübersetzung beträgt 0,815,wie in der Logiktabelle gezeigt.The sixth forward ratio is achieved by the engagement of the clutches 56 . 58 produced. The coupling 56 connects the planet carrier arrangement 26 with the sun gear element 32 and the clutch 58 connects the ring gear member 24 with the planet carrier arrangement 46 , The total numerical value of the sixth forward translation is 0.815, as shown in the logic table.
[0041] Diesiebte Vorwärtsübersetzungwird durch den Eingriff der Bremse 54 und der Kupplung 58 hergestellt.Die Bremse 54 verbindet das Sonnenradelement 32 mitdem Getriebegehäuse 60 unddie Kupplung 58 verbindet das Hohlradelement 24 mitder Planetenradträgeranordnung 46.Der Gesamtzahlenwert der siebten Vorwärtsübersetzung beträgt 0,630, wiein der Logiktabelle gezeigt.The seventh forward ratio is achieved by the engagement of the brake 54 and the clutch 58 produced. The brake 54 connects the sun gear element 32 with the gearbox 60 and the clutch 58 connects the ring gear member 24 with the planet carrier arrangement 46 , The total numerical value of the seventh forward translation is 0.630, as shown in the logic table.
[0042] Wieoben erwähnt,ist in der Logiktabelle von 3 derEingriffsplan fürdie Drehmomentübertragungsmechanismengezeigt. Diese Logiktabelle stellt auch ein Beispiel von Übersetzungenbereit, die durch die Verwendung folgender Hohlrad/Sonnenrad-Zähneverhältnisseverfügbarsind: das Hohlrad/Sonnenrad-Zähneverhältnis desPlanetenradsatzes 40 beträgt 2,90; das Hohlrad/Sonnenrad-Zähneverhältnis desPlanetenradsatzes 30 beträgt 1,70 und das Hohlrad/Sonnenrad-Zähneverhältnis des Planetenradsatzes 20 beträgt 1,60.Die Logiktabelle von 3 beschreibtauch das Verhältnisder Schritte, die unter Verwendung der gegebenen beispielhaftenZähneverhältnisseerzielt werden können.Zum Beispiel ist das Schrittverhältniszwischen der ersten und zweiten Vorwärtsübersetzung 1,70,währenddas Schrittverhältniszwischen der Rückwärts- undder ersten Vorwärtsübersetzunggleich –0,59ist. Aus der Logiktabelle von 3 kannauch leicht bestimmt werden, dass alle Vorwärtsübersetzungswechsel mit einemeinzigen Schritt von der Art mit einem einzigen Übergang sind.As mentioned above, in the logic table of 3 the engagement plan for the torque-transmitting mechanisms shown. This logic table also provides an example of ratios available through the use of the following ring gear / sun gear tooth ratios: the ring gear / sun gear tooth ratio of the planetary gear set 40 is 2.90; the ring gear / sun gear tooth ratio of the planetary gear set 30 is 1.70 and the ring gear / sun gear teeth ratio of the planetary gear set 20 is 1.60. The logic table of 3 also describes the ratio of steps that can be achieved using the given example tooth ratios. For example, the step ratio is between the first and second forward translations 1 . 70 while the step ratio between the backward and the first forward translation is equal to -0.59. From the logic table of 3 Also, it can be easily determined that all forward single-step forward translation changes are single transition type.
[0043] In 4 ist ein schematischesDiagramm gezeigt, das die Position der Kolben zum Einkuppeln derKupplungen 50, 52, 56, 58, wiein 2 dargestellt, darstellt.Bei der Kupplung 52 und ihrem entsprechenden Kolben, derwie in 4 angeordnet ist,wird zum Zuführenvon Ölin den Kolben ein einfacher Zugang zu dem Kolben bereitgestellt,ohne dass die Notwendigkeit besteht, einen anderen Kolben in dem Ölweg zuumgehen. Bei der Kupplung 52, die wie in den 2 und 4 auf der linken Seite des Planetenradsatzes 20 angeordnetist, ist die Kolbenanordnung 80 in vorteilhafter Weisean dem Trägergehäuseelement 82 angeordnetund dreht mit diesem. Die Kolbenanordnung 80 umfasst Dichtungen 84, 86 undein Axiallager 88, das eine Anlegekraft auf das Kolbenanlegeelement 90 überträgt. DasKolbenanlegeelement 90 überträgt die Anpresskraftauf das Kupplungsscheibenpaket oder den Kupplungsblock 52,der gegen den Schnappring 92 zusammengedrückt wird.In 4 is a schematic diagram showing the position of the pistons for engaging the clutches 50 . 52 . 56 . 58 , as in 2 represented represents. At the clutch 52 and its corresponding piston, as in 4 For providing oil to the pistons, easy access to the piston is provided without the need to bypass another piston in the oil path. At the clutch 52 like in the 2 and 4 on the left side of the planetary gear set 20 is arranged, is the piston assembly 80 in an advantageous manner to the carrier housing element 82 arranged and turns with this. The piston assembly 80 includes gaskets 84 . 86 and a thrust bearing 88 that has a contact force on the piston application element 90 transfers. The piston application element 90 transfers the contact pressure to the clutch pack or clutch block 52 who is against the snap-ring 92 is compressed.
[0044] Demgemäß überträgt die rotierendeKolbenanordnung 80 überdas Kolbenanlegeelement 90 Kraft auf die Kupplungsplattenoder -scheiben 53, 55, 57. Das Kolbenanlegeelement 90 istaufgrund des Axiallagers 88 mit einer anderen Drehzahldrehbar als die Kolbenanordnung 80 und der Kupplungsblock 52.Accordingly, the rotary piston assembly transmits 80 over the piston application element 90 Force on the clutch plates or discs 53 . 55 . 57 , The piston application element 90 is due to the thrust bearing 88 rotatable at a different speed than the piston assembly 80 and the coupling block 52 ,
[0045] DasKupplungs- und Speicherölwerden durch den Sonnenradträger 94,der mit dem Getriebegehäuse 60 verbundenist, zu dem Trägerelement 82 geführt. Demgemäß würden nurdrei Dichtungen benötigtwerden, um das Kupplungs- und Speicheröl aus dem Getriebegehäuse durchdas Trägergehäuseelement 82 inden Kolben zu führen.The clutch and storage oil are through the sun gear 94 that with the gearbox 60 is connected to the carrier element 82 guided. Accordingly, only three seals would be needed to transfer the clutch and reservoir oil from the transmission housing through the carrier housing member 82 to lead into the piston.
[0046] 4 zeigt auch die Kolben 96, 98, 100 zum Einkuppelnder Kupplungsblöcke 58, 50 bzw. 56.Wie gezeigt sind diese Kupplungsblöcke 58, 50, 56 jeweilsan einen entsprechenden Schnappring 102, 104, 106 angrenzendangeordnet. 4 also shows the pistons 96 . 98 . 100 for engaging the coupling blocks 58 . 50 respectively. 56 , As shown, these coupling blocks 58 . 50 . 56 each to a corresponding snap ring 102 . 104 . 106 arranged adjacent.
[0047] 5 zeigt eine schematischeAnsicht im Teillängsschnitteines Getriebes, das die in Bezug auf 4 beschriebeneKolbenanordnung umfasst. In 5 werdendie gleichen Bezugszeichen verwendet wie in den 1 bis 4,um gleiche Teile zu beschreiben. 5 stelltdie neuartige Vorrichtung dar, die Öl an die Kolbenanordnung 80 liefert. 5 shows a schematic view in partial longitudinal section of a transmission, the in relation to 4 comprises described piston assembly. In 5 the same reference numerals are used as in the 1 to 4 to describe the same parts. 5 represents the novel device, the oil to the piston assembly 80 supplies.
[0048] Wiein 5 gezeigt, umfasstdie Kolbenanordnung 80 ein Kolbengehäuseelement 109, dasvon dem drehbaren Trägergehäuseelement 108 für eine Drehungmit diesem getragen wird. Das drehbare Trägergehäuseelement 108 istmit der Planetenradträgeranordnung 26 verbundenund wird drehbar von dem Sonnenradträger 94 gehalten, dernicht drehbar an dem Getriebegehäuse 60 befestigtist. Die Kolbenanordnung 80 umfasst ein erstes und zweites Kolbenelement 110, 112 (wobeidas zweite Kolbenelement 112 ein "Kolben" ist) mit einer Anlegekammer 114 dazwischen,die mit einem Anlegefluid gefülltist. Das erste Kolbenelement 110 ist in axialer Richtung stationär und daszweite Kolbenelement 112 ist ein in axialer Richtung bewegbarerKolben. Das Anlegefluid wird aus Kanälen in dem Sonnenradträger 94 über Kanäle 115 desKolbengehäuseelements 109 indie Anlegekammer 114 der Kolbenanordnung 80 geführt. Ausgleichsspeicherfluidfließtaus den Kanälendes Sonnenradträgers 94 durchdie Kanäle 116 und 117 indie Ausgleichsspeicher kammer 128. Eine Rückstellfeder 126 istebenfalls in der Ausgleichsspeicherkammer 128 angeordnet.Dichtungen 120, 122, 124 dichten dieKanäle 115, 116, 117.As in 5 shown comprises the piston assembly 80 a piston housing element 109 that of the rotatable carrier housing element 108 is worn for rotation with this. The rotatable carrier housing element 108 is with the planet carrier arrangement 26 connected and is rotatable by the sun gear 94 held, which is not rotatable on the transmission housing 60 is attached. The piston assembly 80 includes a first and second piston element 110 . 112 (wherein the second piston element 112 a "piston") with a landing chamber 114 in between, which is filled with a apply fluid. The first piston element 110 is stationary in the axial direction and the second piston element 112 is a piston movable in the axial direction. The apply fluid becomes channels in the sun gear carrier 94 via channels 115 the piston housing element 109 in the application chamber 114 the piston assembly 80 guided. Balance fluid flows out of the channels of the sun gear carrier 94 through the channels 116 and 117 in the balance memory chamber 128 , A return spring 126 is also in the balance storage chamber 128 arranged. seals 120 . 122 . 124 seal the channels 115 . 116 . 117 ,
[0049] EinNadellager 88 ist zwischen dem Kolbenanlegeelement 90 unddem zweiten Kolbenelement 112 (d.h. dem bewegbaren Kolben)angeordnet, so dass das Kolbenanlegeelement 90 mit eineranderen Drehzahl rotieren kann als das zweite Kolbenelement (auchals Kolben bezeichnet) 112. Die Feder 126 spanntdas zweite Kolbenelement (auch als Kolben bezeichnet) 112 inRichtung der nicht angelegten Position.A needle bearing 88 is between the piston application element 90 and the second piston member 112 (ie the movable piston), so that the piston application element 90 can rotate at a different speed than the second piston element (also called a piston) 112 , The feather 126 Clamps the second piston element (also referred to as piston) 112 in the direction of the non-applied position.
[0050] Wiein 5 gezeigt, wird dieKupplung 50 durch den Kolben 90 gegen die Kraftder Rückstellfeder 132 eingekuppelt,wenn Fluid in die Anlegekammer 134 getrieben wird. DieKupplung 52 wird durch das Anlegeelement 90, wieoben beschrieben, eingekuppelt. Die Bremse 54 bremst durchden Kolben 136 gegen die Kraft der Rückstellfeder 138,wenn Fluid in die Anlegekammer 140 getrieben wird. DieKupplung 56 wird durch das gekronte Kolbenanlegeelement 142 gegendie Kraft der Rückstellfeder 144 eingekuppelt,wenn Fluid in die Anlegekammer 146 getrieben wird. DieKupplung 58 wird durch den Kolben 150 gegen dieKraft der Rückstellfeder 152 eingekuppelt, wennFluid in die Anlegekammer 154 getrieben wird, um den Kolben 150 zubewegen. Die Bremse 59 bremst durch das Kolbenanlegeelement 156 gegen dieKraft der Rückstellfeder 158,wenn Fluid in die Anlegekammer 162 getrieben wird, um denKolben 164 zu bewegen.As in 5 shown is the clutch 50 through the piston 90 against the force of the return spring 132 Engaged when fluid enters the apply chamber 134 is driven. The coupling 52 is by the contact element 90 , as described above, engaged. The brake 54 brakes through the piston 136 against the force of the return spring 138 when fluid enters the apply chamber 140 is driven. The coupling 56 is due to the crowned piston application element 142 against the force of the return spring 144 Engaged when fluid enters the apply chamber 146 is driven. The coupling 58 is through the piston 150 against the force of the return spring 152 Engaged when fluid enters the apply chamber 154 is driven to the piston 150 to move. The brake 59 brakes through the piston application element 156 against the force of the return spring 158 when fluid enters the apply chamber 162 is driven to the piston 164 to move.
[0051] Zusammengefasstbetrifft die Erfindung ein Getriebe, das wenigstens einen Planetenradsatzmit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Element, einenKupplungsblock, der mit einem der Elemente verbunden ist, und einrotierbares Gehäuseelement,das mit einem anderen der Elemente verbunden ist, umfasst. EineKolbenanordnung wird von dem rotierbaren Gehäuseelement getragen und ist mitdiesem drehbar. Die Kolbenanordnung umfasst ein Axiallager, daswirksam mit einem in Axialrichtung bewegbaren Kolben verbunden ist,um eine Anlegekraft von dem Kolben aufzunehmen, und ein Kolbenanlegeelement,das zwischen dem Axiallager und dem Kupplungsblock angeordnet ist,um die Anlegekraft an den Kupplungsblock zu übertragen. Fluid zum Betätigen desKolbens wird durch ein stationäresTrägerelement,durch überdas rotierbare Gehäuseelementund in die Kolbenanordnung geführt.SummarizedThe invention relates to a transmission that has at least one planetary gear setwith a first, a second and a third element, oneCoupling block, which is connected to one of the elements, and arotatable housing element,which is associated with another of the elements includes. APiston assembly is supported by the rotatable housing member and is withthis rotatable. The piston assembly comprises a thrust bearing, theis operatively connected to a piston movable in the axial direction,to receive a apply force from the piston and a piston apply element,which is arranged between the thrust bearing and the coupling block,to transfer the contact force to the coupling block. Fluid for actuating thePiston becomes by a stationarySupport element,through overthe rotatable housing elementand guided in the piston assembly.
权利要求:
Claims (27)
[1]
Getriebe, umfassend: wenigstens einen Planetenradsatzmit einem ersten, einem zweiten und einem dritten Element; einenKupplungsblock, der mit einem der Elemente verbunden ist; einrotierbares Gehäuseelement,das mit einem anderen der Elemente verbunden ist; eine Kolbenanordnung,die von dem rotierbaren Gehäuseelementgetragen wird und mit diesem drehbar ist; wobei die Kolbenanordnungein Axiallager, das wirksam mit einem in Axialrichtung bewegbarenKolben verbunden ist, um eine Anlegekraft von dem Kolben aufzunehmen,und ein Kolbenanlegeelement umfasst, das zwischen dem Axiallagerund dem Kupplungsblock angeordnet ist, um die Anlegekraft an denKupplungsblock zu übertragen;und wobei Fluid zum Betätigendes Kolbens durch ein stationäresTrägerelement,durch das rotierbare Gehäuseelementund in die Kolbenanordnung transportiert wird.Transmission comprising:at least one planetary gear setwith a first, a second and a third element;oneCoupling block connected to one of the elements;onerotatable housing element,which is associated with another of the elements;a piston assembly,that of the rotatable housing elementis worn and is rotatable with this; wherein the piston assemblya thrust bearing which is operable with an axially movablePiston is connected to receive a contact force of the piston,and a piston applying member which is interposed between the thrust bearingand the coupling block is arranged to apply the application force to theTo transfer coupling block;andwherein fluid for actuatingof the piston by a stationary oneSupport element,through the rotatable housing elementand transported into the piston assembly.
[2]
Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das Kolbenanlegeelement drehbar ist und nicht drehbar mit demKolben verbunden ist.Transmission according to claim 1, characterizedthat the piston application element is rotatable and non-rotatable with thePiston is connected.
[3]
Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das Axiallager ein Nadellager umfasst.Transmission according to claim 1, characterizedthe thrust bearing comprises a needle bearing.
[4]
Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das erste, das zweite und das dritte Element ein Hohlrad, einePlanetenradträgeranordnungbzw. ein Sonnenrad umfassen; dass das Element, das mit dem Kupplungsblockverbunden ist, das Hohlrad ist und das andere der Elemente, das mitdem rotierbaren Gehäuseelementverbunden ist, die Planetenradträgeranordnungist; und dass das rotierbare Gehäuseelementein rotierbares Trägergehäuseelementist, das mit der Planetenradträgeranordnungverbunden ist.Transmission according to claim 1, characterizedthat the first, the second and the third element is a ring gear, aplanet carrieror a sun wheel; that the item with the coupling blockis connected, the ring gear is and the other of the elements that withthe rotatable housing elementis connected, the Planetenradträgeranordnungis; and that the rotatable housing elementa rotatable carrier housing elementis that with the planet carrier arrangementconnected is.
[5]
Getriebe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,dass das Sonnenrad nicht drehbar von dem stationären Trägerelement getragen wird, welches einstationärerSonnenradträgerist, und die Kolbenanordnung von dem Trägergehäuseelement getragen wird undmit diesem drehbar ist.Transmission according to claim 4, characterizedthat the sun gear is not rotatably supported by the stationary support member, which is astationarySonnenradträgeris, and the piston assembly is supported by the carrier housing member andis rotatable with this.
[6]
Getriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,dass der Kolben mit einem ersten Kolbenelement zusammenwirkt, umeine Anlegekammer zwischen diesen auszubilden.Transmission according to claim 5, characterizedthat the piston cooperates with a first piston element toto form a landing chamber between them.
[7]
Getriebe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,dass das Axiallager zwischen dem Kolben und dem Kolbenanlege elementangeordnet ist, so dass das Kolbenanlegeelement und der Kupplungsblockmit einer anderen Drehzahl rotieren können als das Planetenradträgerbauelement.Transmission according to claim 6, characterizedthat the thrust bearing between the piston and the piston application elementis arranged, so that the piston-engaging element and the coupling blockcan rotate at a different speed than the Planetenradträgerbauelement.
[8]
Getriebe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,dass Ölzum Betätigendes Kolbens durch den stationärenSonnenradträgerund durch das Trägergehäuseelementzu dem Kolben geführtwird.Transmission according to claim 5, characterizedthat oilto operateof the piston through the stationary oneSonnenradträgerand by the carrier housing elementled to the pistonbecomes.
[9]
Mehrganggetriebe, umfassend: eine Antriebswelle; eineAbtriebswelle; eine Planetengetriebeanordnung mit einem ersten, zweitenund dritten Planetenradsatz, wobei jeder Planetenradsatz ein erstes,ein zweites und ein drittes Element aufweist; wobei die Antriebswellekontinuierlich mit dem ersten Element des ersten Planetenradsatzesverbunden ist und die Abtriebswelle kontinuierlich mit dem ersten Elementdes dritten Planetenradsatzes verbunden ist; wobei das ersteElement des zweiten Planetenradsatzes einstückig mit dem ersten Elementdes dritten Planetenradsatzes verbunden ist; und wobei das dritteElement des ersten Planetenradsatzes kontinuierlich mit einem Getriebegehäuse verbundenist; ein Verbindungselement, das kontinuierlich das zweiteElement des zweiten Planetenradsatzes mit dem zweiten Element desdritten Planetenradsatzes verbindet; einen ersten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mitdem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; einenzweiten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das erste Element des ersten Planetenradsatzes mitdem dritten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; einendritten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das dritte Element des zweiten Planetenradsatzes mitdem Getriebegehäuseverbindet; einen vierten Drehmomentübertragungsmechanismus, derselektiv das zweite Element des ersten Planetenradsatzes mit demdritten Element des zweiten Planetenradsatzes verbindet; einenfünftenDrehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das erste Element des ersten Planetenradsatzes mitdem zweiten Element des dritten Planetenradsatzes verbindet; einensechsten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das zweite Element des zweiten Planetenradsatzes mitdem Getriebegehäuseverbindet; einen Kupplungsblock, der mit einem der Elemente desersten Planetenradsatzes verbunden ist; ein rotierbares Gehäuseelement,das mit einem anderen der Elemente des ersten Planetenradsatzesverbunden ist; eine Kolbenanordnung, die von dem rotierbaren Gehäuseelementgetragen wird und mit diesem drehbar ist; wobei die Kolbenanordnungein Axiallager, das wirksam mit einem Kolben verbunden ist, um eineAnlegekraft von dem Kolben aufzunehmen, und ein Kolbenanlegeelementumfasst, das zwischen dem Axiallager und dem Kupplungsblock angeordnet ist,um die Anlegekraft an den Kupplungsblock zu übertragen; wobei Fluid zumBetätigendes Kolbens durch ein stationäresTrägerelement,durch das rotierbare Gehäuseelementund in die Kolbenanordnung transportiert wird; und wobei der erste,der zweite, der dritte, der vierte, der fünfte und der sechste Drehmomentübertragungsmechanismusin Zweierkombinationen in Eingriff stehen, um sieben Vorwärtsübersetzungenund ei ne Rückwärtsübersetzungzwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle herzustellen.Multi-speed transmission comprising:a drive shaft;aOutput shaft;a planetary gear arrangement with a first, secondand third planetary gear set, each planetary gear set having a first,having a second and a third element;the drive shaftcontinuously with the first element of the first planetary gear setis connected and the output shaft is continuously connected to the first elementthe third planetary gear set is connected;the first oneElement of the second planetary gear set integral with the first elementthe third planetary gear set is connected; and where is the thirdElement of the first planetary gear set continuously connected to a transmission housingis;a connecting element that is continuously the secondElement of the second planetary gear set with the second element ofthird planetary gear connects;a first torque-transmitting mechanism,selectively with the second element of the first planetary gear setconnects the third element of the third planetary gear set;onesecond torque transmitting mechanism,selectively with the first element of the first planetary gear setconnects the third element of the third planetary gear set;onethird torque transmitting mechanism,selectively with the third element of the second planetary gear setthe gearboxlinks;a fourth torque transmitting mechanism, theselectively the second element of the first planetary gear set with thethird element of the second planetary gear set connects;onefifthTorque-transmitting mechanism,selectively with the first element of the first planetary gear setconnects the second element of the third planetary gear set;onesixth torque-transmitting mechanism,selectively with the second element of the second planetary gear setthe gearboxlinks;a coupling block with one of the elements of thefirst planetary gear set is connected; a rotatable housing element,that with another of the elements of the first planetary gear setconnected is; a piston assembly formed by the rotatable housing memberis worn and is rotatable with this; wherein the piston assemblya thrust bearing, which is operatively connected to a piston to aApplying force of the piston, and a piston applying elementcomprises, which is arranged between the thrust bearing and the coupling block,to transfer the application force to the coupling block; being fluid toActuateof the piston by a stationary oneSupport element,through the rotatable housing elementand transported into the piston assembly; and where the first,the second, third, fourth, fifth and sixth torque-transmitting mechanismsengage in two-way combinations by seven forward translationsand a reverse translationmake between the drive shaft and the output shaft.
[10]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und das ersteElement des dritten Planetenradsatzes ein einzelnes verlängertesHohlrad umfassen.Transmission according to claim 9, characterizedthat the first element of the second planetary gear and the firstElement of the third planetary gear set a single extendedRing gear include.
[11]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass der erste und der zweite Planetenradsatz einfache Planetenradsätze sindund der dritte Planetenradsatz ein zusammengesetzter Planetenradsatzist.Transmission according to claim 9, characterizedthe first and the second planetary gear sets are simple planetary gear setsand the third planetary gear set is a compound planetary gear setis.
[12]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass jedes der ersten Elemente ein Hohlrad, jedes der zweiten Elementeeine Planetenradträgeranordnungund jedes der dritten Elemente ein Sonnenrad ist.Transmission according to claim 9, characterized gekenn that each of the first elements is a ring gear, each of the second elements is a planet carrier arrangement, and each of the third elements is a sun gear.
[13]
Getriebegehäusenach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der erste, der zweite,der vierte und der fünfteDrehmomentübertragungsmechanismusrotierende Kupplungen und der dritte und der sechste Drehmomentübertragungsmechanismus Bremsenumfassen.gearboxaccording to claim 9, characterized in that the first, the second,the fourth and the fifthTorque-transmitting mechanismrotating clutches and the third and sixth torque-transmitting mechanism brakesinclude.
[14]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass das erste Element des zweiten Planetenradsatzes und das ersteElement des dritten Planetenradsatzes Hohlräder umfassen, die einstückig verbundensind, indem sie übereine Kerbverzahnung mit einer gemeinsamen Hohlwelle verbunden sind.Transmission according to claim 9, characterizedthat the first element of the second planetary gear and the firstElement of the third planetary gear set comprise ring gears, which are integrally connectedare over bya serration are connected to a common hollow shaft.
[15]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass der zweite Drehmomentübertragungsmechanismusan einer Stelle positioniert ist, die nicht zwischen dem ersten,dem zweiten und dem dritten Planetenradsatz liegt.Transmission according to claim 9, characterizedthat the second torque transmitting mechanismis positioned at a position that is not between the first,the second and the third planetary gear is located.
[16]
Getriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass das erste, das zweite und das dritte Element ein Hohlrad, einePlanetenradträgeranordnungbzw. ein Sonnenrad umfassen und dass das der Elemente, das mit demKupplungsblock verbunden ist, das Hohlrad des ersten Planetenradsatzesist und das andere der Elemente, das mit dem rotierbaren Gehäuseelementverbunden ist, die Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes ist.Transmission according to claim 9, characterizedthat the first, the second and the third element is a ring gear, aplanet carrieror a sun gear and that of the elements that with theCoupling block is connected, the ring gear of the first planetary gear setis and the other of the elements that with the rotatable housing elementis connected, the Planetenradträgeranordnungof the first planetary gear set.
[17]
Getriebe nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet,dass das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes nicht drehbar vondem stationärenTrägerelementgetragen wird, welches ein stationärer Sonnenradträger ist;dass das rotierbare Gehäuseelementein Trägergehäuseelementist, das mit der Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes verbunden ist; und dass der Kolben vondem Trägergehäuseelementgetragen wird und mit diesem drehbar ist.Transmission according to claim 16, characterizedthat the sun gear of the first planetary gear set is not rotatable fromthe stationary onesupport elementis worn, which is a stationary Sonnenradträger;that the rotatable housing elementa carrier housing elementis that with the planet carrier arrangementthe first planetary gear set is connected; and that the piston ofthe carrier housing elementis worn and is rotatable with this.
[18]
Getriebe nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet,dass der Kolben mit einem ersten Kolbenelement zusammenwirkt, umeine Anlegekammer zwischen diesen auszubilden.Transmission according to claim 17, characterizedthat the piston cooperates with a first piston element toto form a landing chamber between them.
[19]
Getriebe nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet,dass das Axiallager zwischen dem Kolben und dem Kolbenanlegeelementangeordnet ist, so dass das Kolbenanlegeelement und der Kupplungsblockmit einer anderen Drehzahl rotieren können als die Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes.Transmission according to claim 18, characterizedthat the thrust bearing between the piston and the piston application elementis arranged, so that the piston-engaging element and the coupling blockcan rotate at a different speed than the Planetenradträgeranordnungof the first planetary gear set.
[20]
Getriebe nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet,dass Ölzum Betätigendes Kolbens durch den stationärenSonnenradträger,durch das Trägergehäuseelementund zu dem Kolben geführtwird.Transmission according to claim 17, characterizedthat oilto operateof the piston through the stationary oneSonnenradträger,through the carrier housing elementand led to the pistonbecomes.
[21]
Ein Mehrganggetriebe umfassend: eine Antriebswelle; eineAbtriebswelle; eine Planetengetriebeanordnung mit einem ersten, einemzweiten und einem dritten Planetenradsatz, wobei jeder Planetenradsatzein Hohlrad, eine Planetenradträgeranordnungund ein Sonnenrad aufweist; wobei die Antriebswelle kontinuierlichmit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes und die Abtriebswellekontinuierlich mit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbundensind; wobei das Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes einstückig mitdem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; und wobeidas Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes kontinuierlich mit einem Getriebegehäuse verbundenist; ein Verbindungselement, das die Planetenradträgeranordnungdes zweiten Planetenradsatzes kontinuierlich mit der Planetenradträgeranordnungdes dritten Planetenradsatzes verbindet; einen Kupplungsblock,der mit einem der Elemente des ersten Planetenradsatzes verbundenist; ein rotierbares Gehäuseelement,das mit einem anderen der Elemente des ersten Planetenradsatzesverbunden ist; einen Kolben, der von dem rotierbaren Gehäuseelementgetragen wird und mit diesem drehbar ist; ein Axiallager, das wirksammit dem Kolben verbunden ist, um eine Anlegekraft von dem Kolbenaufzunehmen; und ein Kolbenanlegeelement, das zwischen dem Axiallagerund dem Kupplungsblock angeordnet ist, um die Anlegekraft an denKupplungsblock zu übertragen; wobeiFluid zum Betätigendes Kolbens durch ein stationäresTrägerelement,durch das rotierbare Gehäuseelementund zu dem Kolben transportiert wird; und sechs Drehmomentübertragungsmechanismen,die selektiv die Elemente der Planetenradsätze mit anderen Elementen odermit dem Getriebegehäusein Eingriff stehen, wobei die sechs Drehmomentübertragungsmechanismen in Zweierkombinationenin Eingriff sind, um sieben Vorwärtsübersetzungenund eine Rückwärtsübersetzungzwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle herzustellen.A multi-speed transmission comprising:a drive shaft;aOutput shaft;a planetary gear arrangement with a first, asecond and third planetary gear sets, each planetary gear seta ring gear, a Planetenradträgeranordnungand a sun gear;the drive shaft being continuouswith the ring gear of the first planetary gear set and the output shaftcontinuously connected to the ring gear of the third planetary gear setare;wherein the ring gear of the second planetary gear set integral withthe ring gear of the third planetary gear set is connected; and wherethe sun gear of the first planetary gear set is continuously connected to a transmission housingis;a connecting element, the planet carrier arrangementof the second planetary gear set continuously with the Planetenradträgeranordnungconnects the third planetary gear set;a coupling block,which is connected to one of the elements of the first planetary gear setis; a rotatable housing element,that with another of the elements of the first planetary gear setconnected is; a piston of the rotatable housing elementis worn and is rotatable with this; a thrust bearing that is effectiveis connected to the piston to a contact force of the pistonrecord; and a piston-engaging member disposed between the thrust bearingand the coupling block is arranged to apply the application force to theTo transfer coupling block;in whichFluid for actuationof the piston by a stationary oneSupport element,through the rotatable housing elementand transported to the piston; andsix torque-transmitting mechanisms,which selectively selects the elements of the planetary gear sets with other elements orwith the gearboxengaged, wherein the six torque-transmitting mechanisms in two-combinationsare engaged to seven forward translationsand a reverse translationmake between the drive shaft and the output shaft.
[22]
Getriebe nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dassdas erste, das zweite und das dritte Element ein Hohlrad, eine Planetenradträgeranordnungbzw. ein Sonnenrad umfassen und dass das der Elemente, dasmit dem Kupplungsblock verbunden ist, das Hohlrad des ersten Planetenradsatzesist, und dass das andere der Elemente, das mit dem rotierbaren Gehäuseelementverbunden ist, die Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes ist.Transmission according to claim 21, characterized in that the first, the second and the third element comprise a ring gear, a Planetenradträgeranordnung or a sun gear and that of the elements, which is connected to the coupling block, the ring gear of the first planetary gear set, and that the other of the elements connected to the rotatable housing member is the planetary carrier assembly of the first tarpaulin tenradsatzes is.
[23]
Getriebe nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet,dass das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes nicht drehbar vondem stationärenTrägerelementgetragen wird, welches ein stationärer Sonnenradträger ist,und dass das rotierbare Gehäuseelementein Trägergehäuseelementist, das mit der Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes verbunden ist.Transmission according to claim 22, characterizedthat the sun gear of the first planetary gear set is not rotatable fromthe stationary onesupport elementwhich is a stationary sun gear,and that the rotatable housing elementa carrier housing elementis that with the planet carrier arrangementthe first planetary gear set is connected.
[24]
Getriebe nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet,dass der Kolben mit einem ersten Kolbenelement zusammenwirkt, umeine Anlegekammer zwischen diesen auszubilden.Transmission according to claim 23, characterizedthat the piston cooperates with a first piston element toto form a landing chamber between them.
[25]
Getriebe nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet,dass das Axiallager zwischen dem Kolben und dem Kolbenanlegeelementpositioniert ist, so dass das Kolbenanlegeelement und der Kupplungsblockmit einer anderen Drehzahl rotieren können als die Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes.Transmission according to claim 24, characterizedthat the thrust bearing between the piston and the piston application elementis positioned so that the piston engaging element and the coupling blockcan rotate at a different speed than the Planetenradträgeranordnungof the first planetary gear set.
[26]
Getriebe nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet,dass Ölzum Betätigendes Kolbens durch den stationärenSonnenradträger,durch das Trägergehäuseelementund zu dem Kolben geführtwird.Transmission according to claim 23, characterizedthat oilto operateof the piston through the stationary oneSonnenradträger,through the carrier housing elementand led to the pistonbecomes.
[27]
Ein Mehrganggetriebe umfassend: eine Antriebswelle; eineAbtriebswelle; eine Planetengetriebeanordnung mit einem ersten, einemzweiten und einem dritten Planetenradsatz, wobei jeder Planetenradsatzein Hohlrad, eine Planetenradträgeranordnungund ein Sonnenrad aufweist; wobei der zweite Planetenradsatzein einfacher Planetenradsatz ist und der dritte Planetenradsatzein zusammengesetzter Planetenradsatz ist; wobei die Antriebswellekontinuierlich mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes verbundenist und die Abtriebswelle kontinuierlich mit dem Hohlrad des drittenPlanetenradsatzes verbunden ist; wobei das Hohlrad des zweitenPlanetenradsatzes einstückigmit dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzes verbunden ist; unddas Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes kontinuierlich mit einemGetriebegehäuseverbunden ist; wobei das Hohlrad des zweiten Planetenradsatzes unddas Hohlrad des dritten Planetenradsatzes einstückig verbunden sind, indembeide übereine Kerbverzahnung mit einer Hohlwelle verbunden sind, und einAbstandshalter und ein Federelement zwischen dem Hohlrad des zweitenPlanetenradsatzes und dem Hohlrad des dritten Planetenradsatzesangeordnet sind; ein Verbindungselement, das kontinuierlichdie Planetenradträgeranordnungdes zweiten Planetenradsatzes mit der Planetenradträgeranordnungdes dritten Planetenradsatzes verbindet; einen ersten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das Planetenträgerbauelementdes ersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des dritten Planetenradsatzesverbindet; einen zweiten Drehmomentübertragungsmechanismus, derselektiv das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenraddes dritten Planetenradsatzes verbindet, wobei der zweite Drehmomentübertragungsmechanismuszwischen dem ersten und zweiten Planetenradsatz angeordnet ist; einendritten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzes mit demGetriebegehäuseverbindet; einen vierten Drehmomentübertragungsmechanismus, derselektiv die Planetenradträgeranordnung desersten Planetenradsatzes mit dem Sonnenrad des zweiten Planetenradsatzesverbindet; einen fünftenDrehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv das Hohlrad des ersten Planetenradsatzes mit der Planetenradträgeranordnungdes dritten Planetenradsatzes verbindet; einen sechsten Drehmomentübertragungsmechanismus,der selektiv die Planetenradträgeranordnung deszweiten Planetenradsatzes mit dem Getriebegehäuse verbindet; einen Kupplungsblock,der mit dem Hohlrad des ersten Planetenradsatzes verbunden ist;ein rotierbares Trägergehäuseelement,das an der Planetenradträgeranordnungdes ersten Planetenradsatzes befestigt ist; einen Kolben, der vondem rotierbaren Trägergehäuseelementgetragen wird und mit diesem drehbar ist; ein Axiallager, das wirksammit dem Kolben verbunden ist, um eine Anlegekraft von dem Kolben aufzunehmen;und ein Kolbenanlegeelement, das zwischen dem Axiallager und demKupplungsblock angeordnet ist, um die Anlegekraft an den Kupplungsblockzu übertragen; wobeiFluid zum Betätigendes Kolbens überein stationäresTrägerelement,das das Sonnenrad des ersten Planetenradsatzes trägt, und über dasrotierbare Trägergehäuseelementzum Kolben transportiert wird; und wobei der erste, der zweite,der dritte, der vierte, der fünfteund der sechste Drehmomentübertragungsmechanismusin Zweierkombinationen in Eingriff stehen, um sieben Vorwärtsübersetzungenund eine Rückwärtsübersetzungzwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle herzustellen.A multi-speed transmission comprising:a drive shaft;aOutput shaft;a planetary gear arrangement with a first, asecond and third planetary gear sets, each planetary gear seta ring gear, a Planetenradträgeranordnungand a sun gear;the second planetary gear setis a simple planetary gear set and the third planetary gear setis a compound planetary gear set;the drive shaftcontinuously connected to the ring gear of the first planetary gear setis and the output shaft is continuously connected to the ring gear of the thirdPlanetary gear set is connected;wherein the ring gear of the secondOne-piece planetary gear setis connected to the ring gear of the third planetary gear set;andthe sun gear of the first planetary gear set continuously with agearboxconnected is;wherein the ring gear of the second planetary gear andthe ring gear of the third planetary gear are integrally connected byboth overa serration are connected to a hollow shaft, and aSpacer and a spring element between the ring gear of the secondPlanetenradsatzes and the ring gear of the third planetary gear setare arranged;a connecting element that is continuousthe planet carrier arrangementof the second planetary gear set with the Planetenradträgeranordnungconnects the third planetary gear set;a first torque-transmitting mechanism,selectively the planet carrier deviceof the first planetary gear set with the sun gear of the third planetary gear setlinks;a second torque transmitting mechanism, theselectively the ring gear of the first planetary gear set with the sun gearof the third planetary gear set, wherein the second torque transmitting mechanismis arranged between the first and second planetary gear set;onethird torque transmitting mechanism,selectively the sun gear of the second planetary gear set with thegearboxlinks;a fourth torque transmitting mechanism, theselectively the planet carrier arrangement offirst planetary gear set with the sun gear of the second planetary gear setlinks;a fifthTorque-transmitting mechanism,selectively the ring gear of the first planetary gear set with the Planetenradträgeranordnungconnects the third planetary gear set;a sixth torque transmitting mechanism,the selectively the planet carrier of thesecond planetary gear set connects to the transmission housing;a coupling block,which is connected to the ring gear of the first planetary gear set;a rotatable carrier housing element,that at the Planetenradträgeranordnungthe first planetary gear set is fixed; a piston fromthe rotatable carrier housing elementis worn and is rotatable with this; a thrust bearing that is effectiveis connected to the piston to receive a application force from the piston;and a piston-engaging member disposed between the thrust bearing and theCoupling block is arranged to apply the applied force to the coupling blocktransferred to;in whichFluid for actuationof the piston overa stationary oneSupport element,which carries the sun gear of the first planetary gear set, and over therotatable carrier housing elementis transported to the piston; andthe first, the second,the third, the fourth, the fifthand the sixth torque transmitting mechanismengage in two-way combinations by seven forward translationsand a reverse translationmake between the drive shaft and the output shaft.
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同族专利:
公开号 | 公开日
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引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
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