• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Für Common-Rail-Einspritzsystememit dickwandigen Rohren als Hochdruckspeicher wird vorgeschlagen,Rohrsegmente überVerbindungselemente zu verbinden und Mantelrohre hierüber aufzunehmen.Hierbeibesitzen die Verbindungselemente eine zentrale Verbindungsbohrungmit einer nach außengeführtenAnschlußbohrungfür denInjektor, wobei das Verbindungselement ein- bzw. beidseitig einenKonus zur Aufnahme korrespondierender konischer Ansenkungen derzu verbindenden Rohrstückeaufweist. Die Rohrstückemit dem Verbindungselement überBefestigungselemente unter Ausbildung von Konusdichtsitzen zwischenVerbindungselement und dem Rohrstück verspannbar sind sowie dieVerbindungselemente Aufnahme-/Halteflächen mit Dichtelementen für die Mantelrohreaufweisen.
    公开号:DE102004028152A1
    申请号:DE200410028152
    申请日:2004-06-07
    公开日:2005-12-29
    发明作者:Jürgen Dipl.-Ing. Nagel
    申请人:Caterpillar Motoren GmbH and Co KG；
    IPC主号:F02M55-00
    专利说明:
    [0001] DieErfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung für Common-Rail-Einspritzsysteme von Großmotorenmit dickwandigen Rohren als Hochdruckspeicher für Kraftstoff mit entsprechendenAnstichverbindungen zu Injektoren im Bereich von Zylindereinheitenund mit dickwandigen Rohren umgebenden Mantelrohre.
    [0002] BeiAnordnungen dieser Art werden vorzugsweise dickwandige Rohre über diegesamte Motorlängegeführt.Bei Großmotorenergeben sich Rohrlängen,die nicht mehr in einem Stückherstellbar sind und somit Teilstücke verwendet werden. Es istbekannt, die einzelnen Segmente mittels kleinerer Rohrleitungenmiteinander zu verbinden. Hierbei hat sich herausgestellt, daß die erforderlicheUmmantelung fürdas Gesamtsystem relativ kostenaufwendig durchzuführen ist.
    [0003] Aufgabeder Erfindung ist es, eine einfache Segmentbauweise zu schaffen,die eine einfache Montage einschließlich der Mantelrohre ermöglicht undeine flexible Handhabung gewährleistet.
    [0004] DieLösungdieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß zwischenden Zylindereinheiten Rohrstückeangeordnet sind, die überVerbindungselemente verbunden und eine zentrale Verbindungsbohrungdes Verbindungselementes mit einer nach außen geführten Anschlußbohrungfür den Injektorangeordnet ist, wobei das Verbindungselement ein- bzw. beidseitigeinen Konus zur Aufnahme korrespondierender konischer Ansenkungender zu verbindenden Rohrstückeaufweist und die Rohrstückemit dem Verbindungselement überBefestigungselemente unter Ausbildung von Konusdichtsitzen zwischenVerbindungselement und dem Rohrstück verspannbar sind sowie dieVerbindungselemente Aufnahme-/Halteflächen mit Dichtelementen für die Mantelrohreaufweisen.
    [0005] Hierdurchwerden Segmente entsprechend dem Abstand von Zylindereinheiten ermöglicht und auchdie Zuordnung von Mantelrohren ist einfach durchführbar.
    [0006] Einevorteilhafte Ausbildung besteht darin, daß die Verbindungselemente mitAnschlußbohrung einenringförmigenzentralen Flansch aufweisen, der im Durchmesser größer alsder Durchmesser des Mantelrohres ausgebildet ist und eine Aufnahme-/Haltefläche mitDichtelementen bildet, wobei die Endseiten der Mantelrohre korrespondierendeFlansche aufweisen.
    [0007] Fernerwird zur Verbindung von Rohrsegmenten und zur Anordnung der Mantelrohreals Schieberohre vorgeschlagen, daß zusätzliche Verbindungselementezur Verbindung von Rohrstücken angeordnetsind und die äußere Umfangsfläche als Aufnahme/Haltefläche mitDichtelementen fürdas Mantelrohr ausgebildet ist.
    [0008] Weiterhinist vorgesehen, daß jedeEndseite des Rohrstückeseinen Flansch zur Aufnahme von Bohrungen. für Befestigungselemente, wieDehnschrauben, aufweist, wobei die Bohrungen mit Bohrungen im Verbindungselementkorrespondieren.
    [0009] Umeine gute Abdichtung zu erzielen, wird vorgeschlagen, daß zugeordneteKonusausbildungen von Verbindungselement und Endseite des Rohrstückes einenDifferenzwinkel aufweisen.
    [0010] Inder Zeichnung sind Ausführungsbeispiele derErfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:
    [0011] 1 einenSchnitt durch einen Verbindungsbereich mit einem Anschluß zum Injektorund
    [0012] 2 einenSchnitt durch eine Verbindung von Segmenten mit einem aufgesetztenMantelrohr als Schiebeausbildung
    [0013] Beider dargestellten Anordnung sind zwei zugeordnete Enden von dickwandigenRohrstücke 1,2 über einVerbindungselement 3 zusammengefügt.
    [0014] Hierbeibesitzt das Verbindungselement 3 beidseitig einen Konus 4,dem korrespondierende konische Ansenkungen 5 an den Endender Rohrstücke 1,2 zugeordnetsind. Das Verbindungselement 3 besitzt dabei eine zentraleVerbindungsbohrung 6 in Zuordnung zu den Rohrstücken 1,2.
    [0015] DasVerbindungselement 3 besitzt eine nach außen geführte Anschlußbohrung 7 imBereich eines zentralen ringförmigenFlansches 8, der auch Bohrungen 9 für Befestigungselemente 10 inForm von Dehnschrauben aufweist.
    [0016] ZurVerspannung der Rohrstücke 1,2 mit demVerbindungselement 3 besitzen die Rohrstücke 1,2 Flansche 11 mitBefestigungsbohrungen 12, die in Verbindung zu Bohrungen 9 desVerbindungselementes 3 ausgebildet sind und in diesem Fallan einer Seite mit einem Gewinde für die einsetzbaren Dehnschrauben 10 aufweisen.
    [0017] Aufdie Rohrstücke 1,2 mitihren Flanschen 11 sind Mantelrohre 13 aufsetzbar,die zwischen den einzelnen Verbindungselementen 3 einspannbar sind.Die Mantelrohre 13 besitzen hierzu im Endbereich Flansche 14,die dem Flansch 8 des Verbindungselementes unter Zwischenschaltungeiner O-Ringabdichtung 15 zugeordnetsind. Hierdurch werden überdie Flansche 11 mit den beabstandeten Mantelrohren 13 entsprechendeLeckagekammern 16 gebildet. Der Leckagetransport zur Erkennung vonLeckagen am Ende des montierten Hochdruck-Rails zwischen einzelnen Leckagekammern 16 wird über dieBohrungen in den Verbindungselementen für die Dehnschrauben 10 sichergestellt.
    [0018] DieVerbindungselemente 3 könnenbeispielsweise überdie elastischen Lagerböckeam Motorgestell befestigt werden. Hierzu ist eine Befestigungsbohrung 15 amVerbindungselement 3 vorgesehen.
    [0019] Gemäß 2 istein Verbindungselement 23 zur Verbindung von Rohrstücken 21,22 dargestellt, wobeiidentische Elemente zusätzlichverwendet werden. Hierbei sind Mantelrohre 24, 25 alsSchieberohre ausgebildet und überO-Ringabdichtungen 26 durch das Verbindungselement 23 aufder äußeren Umfangsfläche 27 alsAufnahme-/Halteflächeangeordnet.
    权利要求:
    Claims (5)
    [1] Vorrichtung fürCommon-Rail-Einspritzsysteme von Großmotoren mit dickwandigen Rohrenals Hochdruckspeicher fürKraftstoff mit entsprechenden Anstichverbindungen zu Injektorenim Bereich von Zylindereinheiten und mit dickwandigen Rohren umgebendenMantelrohre, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den ZylindereinheitenRohrstücke (1,2)angeordnet sind, die überVerbindungselemente (3) verbunden und eine zentrale Verbindungsbohrung(6) des Verbindungselementes (3) mit einer nachaußengeführtenAnschlußbohrung(7) fürden Injektor angeordnet ist, wobei das Verbindungselement (3)ein- bzw. beidseitig einen Konus (4) zur Aufnahme korrespondierenderkonischer Ansenkungen (5) der zu verbindenden Rohrstücke (1,2)aufweist und die Rohrstücke(1,2) mit dem Verbindungselement (3) über Befestigungselemente(10) unter Ausbildung von Konusdichtsitzen zwischen Verbindungselement(3) und dem Rohrstück(1,2) verspannbar sind sowie die Verbindungselemente(3) Aufnahme-/Halteflächenmit Dichtelementen fürdie Mantelrohre (13) aufweisen.
    [2] Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,daß dieVerbindungselemente (10) mit Anschlußbohrung (7) einenringförmigenzentralen Flansch (8) aufweisen, der im Durchmesser größer alsder Durchmesser des Mantelrohres (13) ausgebildet ist undeine Aufnahme-/Halteflächemit Dichtelementen (15) bildet, wobei die Endseiten derMantelrohre (13) korrespondierende Flansche (14)aufweisen.
    [3] Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,daß zusätzlicheVerbindungselemente (23) zur Verbindung von Rohrstücken (21,22) angeordnetsind und die äußere Umfangsfläche (27) alsAufnahme-/Halteflächemit Dichtelementen (26) für das Mantelrohr (24,25)ausgebildet ist.
    [4] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,daß jedeEndseite des Rohrstückes(1,2) einen Flansch (11) zur Aufnahme vonBohrungen (12) fürBefestigungselemente (10), wie Dehnschrauben, aufweist,wobei die Bohrungen (12) mit Bohrungen (9) imVerbindungselement (3) korrespondieren.
    [5] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,daß zugeordneteKonusausbildungen (4,5) von Verbindungselement(3) und Endseite des Rohrstückes (1,2)einen Differenzwinkel aufweisen.
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004028152B4|2012-11-08|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-12-29| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2012-06-13| R018| Grant decision by examination section/examining division|
    2013-05-16| R020| Patent grant now final|Effective date: 20130209 |
    2017-01-03| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE200410028152|DE102004028152B4|2004-06-07|2004-06-07|Device for common rail injection systems|DE200410028152| DE102004028152B4|2004-06-07|2004-06-07|Device for common rail injection systems|
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