专利摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung von Text-, Audio- und/oder Videodaten von einem Fahrzeugkommunikationssystem zu einem anderen Kommunikationssystem, beispielsweise einem DVD-Player, bei dem die zu übertragenden Daten von dem einen Kommunikationssystem in einen Speicher eines Kraftfahrzeugschlüssels übertragen werden und von diesem Speicher dann die zwischengespeicherten Daten in das andere Kommunikationssystem übertragen werden, so dass diese übertragenen Daten in dem anderen Kommunikationssystem wiedergegeben werden können. DOLLAR A Mit diesem Verfahren ist ein sehr sicheres und einfaches und verlässliches Übertragen von Text-, Audio- und/oder Videodaten beispielsweise von einem Home-DVD-Player in das Fahrzeugkommunikationssystem ohne ein zusätzliches Übertragungselement möglich.
公开号:DE102004027412A1
申请号:DE200410027412
申请日:2004-06-04
公开日:2005-12-29
发明作者:Michael Dipl.-Ing.(FH) Kaupp;Uwe Dipl.-Ing.(FH) Volckart
申请人:DaimlerChrysler AG;
IPC主号:B60R16-02
专利说明:
[0001] Esist bekannt, in einem Kraftfahrzeugschlüssel einen Speicher vorzusehen,in dem Identifizierungsdaten des Schlüssels gespeichert sind. Soll einKraftfahrzeug mittels diesem Kraftfahrzeugschlüssel gestartet werden, so werdenvor dem Starten des Fahrzeugs die Daten aus dem Speicher des Kraftfahrzeugschlüssels abgerufenund die Fahrberechtigung anhand der Identifizierungsdaten überprüft und beierfolgreicher Überprüfung dasKraftfahrzeug gestartet. Aus der japanischen Patentanmeldung JP 11261560 A1 istein solcher Schlüsselbekannt, der mit einem Personal Computer dahingehend verbindbarist, dass die Identifizierungsdaten in dem Speicher des Kraftfahrzeugschlüssels vom Fahrzeugabgesetzt geändertwerden können.
[0002] Weiterhinsind sogenannte USB-Sticks mit einem Speicher von mehreren MB bekannt,die zum Speichern von Text-, Audio- und/oder Videodaten geeignet sind.Solche USB-Sticks werden typisch zum Transfer von Daten zwischenmehreren Computern verwendet.
[0003] DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit anzugeben, mittelswelcher auf angenehme, komfortable Weise Text-, Audio- und/oder Videodatenin ein Kraftfahrzeug übertragenwerden kann und dort zur Wiedergabe gebracht werden kann.
[0004] DieseAufgabe wird gelöstdurch eine Verwendung eines Kraftfahrzeugschlüssels gemäß den Merkmalen des Anspruchs1 und durch ein Verfahren zum Transfer von Daten mit den Merkmalendes Anspruchs 2.
[0005] VorteilhafteWeiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
[0006] Erfindungsgemäß wird zumTransfer von Text-, Audio- und/oder Videodaten zwischen einem Fahrzeugskommunikationssystemund einem vom Fahrzeug abgesetzten Kommunikationssystem, das beispielsweiseeine Heimstereoanlage oder ein Heimkino oder ein DVD-Player oderauch ein PC mit entsprechenden Laufwerken sein kann der Kraftfahrzeugschlüssel miteinem integrierten Speicher verwendet. Da der Kraftfahrzeugschlüssel mitSpeicher fürdie Inbetriebnahme des Fahrzeuges notwendig ist und damit bei derFahrzeugnutzung immer präsent ist,erweist er sich als sehr geeignet, auf komfortable, einfache undsichere Art Daten wie Text-, Audio- und/oder Videodaten in das Fahrzeugzu übertragen unddiese Text-, Audio- und/oder Videodaten dann im Fahrzeug zur Wiedergabezu bringen. Dabei ist der Datentransfer nicht nur auf die Richtungin das Fahrzeug beschränktsondern auch der Datentransfer aus diesem heraus ist möglich. DasVorsehen eines anderen Übertragungsmediumsbeispielsweise Compact Flash-Karten oder andere Discs als Speichermediumist nicht notwendig. Dadurch ist eine sehr angenehme und sichereHandhabung füreinen Fahrer oder Beifahrer geschaffen.
[0007] Darüber hinausbetrifft die Erfindung ein Verfahren zum Transfer von Text-, Audio-und/oder Videodaten zwischen einem Fahrzeugkommunikationssystemund einem anderen insbesondere Heimkommunikationssystem, bei demdie Datenübertragung nicht über eingewöhnlichesSpeichermedium wie Compact Disc, USB-Sticks o.ä. erfolgt, sondern über einenin einem Kraftfahrzeugschlüsselintegrierten Speicher. Dabei werden die zu übertragenden Daten von einemKommunikationssystem z.B. Fahrzeugkommunikationssystem oder Heimkommunikationssystem) in den Speicher des Kraftfahrzeugschlüssels übertragen, der so groß gewählt ist,dass relevante Datenumfänge über diesenSpeicher übertragenwerden können.Anschließendwird der Kraftfahrzeugschlüsselzu dem anderen Kommunikationssystem (z.B. Heimkommunikationssystemoder Fahrzeugkommunikationssystem) transportiert und dort die Übertragungder Daten aus dem Speicher des Kraftfahrzeugschlüssels in das andere Kommunikationssystem übernommen.Durch die Nutzung des Speichers in dem Kraftfahrzeugschlüssel isteine sehr einfache und sichere Datenübertragung von einem Kommunikationssystemin das Kommunikationssystem geschaffen. Hierdurch erhält der Schlüssel eineneue Funktion, die überdie Funktion des Kraftfahrzeugschlüssels zum Nachweis der Fahrberechtigungund damit der Berechtigung zur Inbetriebnahme des Fahrzeuges hinausgeht.Der Schlüssel kanndabei sowohl als mechanischer Schlüssel als auch als elektronischerSchlüsselrealisiert sein.
[0008] Eshat sich dabei besonders bewährt, Schnittstellenzwischen dem Kraftfahrzeugschlüssel undden Kommunikationssystemen vorzusehen, die eine berührungsloseKommunikation ermöglichen. Dabeihaben sich insbesondere Infrarotschnittstellen oder elektromagnetische,d.h. insbesondere Schnittstellen zur Funkkommunikation bewährt. Dieseermöglichenohne spezielle Positionierung eine einfache und verlässlicheDatenübertragung.Bei der Verwendung der Funkkommunikation haben sich neben der Verwendungvon aktiven Funksendern und Funkempfängern auch passive sogenannteTranspondereinheiten zur Übertragungvon Daten bewährt.Darüberhinaus hat es sich auch bewährt,den Kraftfahrzeugschlüsselmit einer USB-Schnittstelle zu versehen, über die auf verlässlicheund sichere Weise große Datenmengen mit ausreichender Bandbreite schnellund effizient übertragenwerden können.Diese Schnittstelle hat sich insbesondere bei den Datentransfervon einem nichtautomobilen Kommunikationssystem beispielsweise einemDVD-Player oder einem Heim-PC auf den Kraftfahrzeugschlüssel bewährt. Wohingegendie Datenübertragungvon dem Kraftfahrzeugschlüsselrespektive von dessen Speicher auf das Kraftfahrzeugkommunikationssystem über eineberührungsloseinsbesondere Funkkommunikationsschnittstelle insbesondere über eine Bluetooth-Schnittstellebesonders bewährthat. Dabei kann der in dem Fahrzeug angeordnete Bluetooth-Empfänger respektiveSender in der Nähedes Zündschlossesangeordnet sein und überden Fahrzeugkommunikationsbus mit dem Fahrzeugkommunikationssystemdahingehend verbunden sein, dass die Text-, Audio- und/oder Videodatenvon dem Speicher in dem Kraftfahrzeugschlüssel über die Funkschnittstelle indem Kommunikationsbus des Fahrzeuges übertragen und über diesenin das Fahrzeugkommunikationssystem übertragen werden. Dort werdensie aufbereitet und dem Kraftfahrzeugführer oder dessen Beifahrerzur Verfügunggestellt.
[0009] Nebenden Text-, Audio- und/oder Videodaten können zusätzlich mit Hilfe des Speichersin dem Kraftfahrzeugschlüsselzielgerichtet Steuerdaten zur Steuerung von Fahrzeugkomponentenoder des Fahrzeuges mitübertragenwerden. Hierdurch lassen sich auf sehr elegante Weise die Fahrzeugfunktionen zielgerichtetbedarfsgemäß ändern. Beispielsweise wirddurch diese Form der Datenübertragung eine Möglichkeitgeschaffen, das Fahrzeugkommunikationssystem in seiner Funktionsweiseneu zu konfigurieren, was mit Hilfe der mitübertragenen Steuerdaten erfolgenkann. Der Speicher hat neben dem Speicherbereich, der beschreibbarund auslesbar ist (Schreib-Lese-Speicher-Bereich), vorzugsweisezusätzlicheinen Speicherbereich, der nicht beschreibbar ist und nur auslesbarist (ROM-Bereich), in dem insbesondere Daten zur Identifikationdes Fahrzeugschlüsselsoder der Darstellung der Fahrberechtigung oder auch persönliche Datendes Fahrzeugführershinterlegt sind. Anhand dieser Daten, die in einem nicht löschbarenBereich dauerhaft und fest eingeschrieben sind, lässt sichauf sichere Weise ein Missbrauch des Schlüssels im Sinne einer Umprogrammierungverhindern.
[0010] Darüber hinaushat es sich bewährt,dem Speicher eine Energiequelle zuzuordnen, die beim Kontakt mitdem Fahrzeug, oder dessen Kommunikationssystem oder einem anderenKommunikationssystem mit Energie versorgt wird, so dass der Speicherdurch die gut gefüllteEnergiequelle fürlängereZeit seine in ihm gespeicherte Information erhalten kann und dieweiteren elektronischen Komponenten des Fahrzeugschlüssels insbesonderedie Schnittstellenkomponenten verlässlich und dauerhaft betriebenwerden können.
权利要求:
Claims (6)
[1] Verwendung eines Kraftfahrzeugschlüssels miteinem Speicher, der geeignet ist Identifizierungsdaten zu speichernund an ein Fahrzeug abzugeben, zum Transfer von Text-, Audio- und/oderVideodaten zwischen einem Fahrzeug-Kommunikationssystem und einemanderen Kommunikationssystem.
[2] Verfahren zum Transfer von Text-, Audio- und/oderVideodaten zwischen einem Fahrzeug-Kommunikationssystem und einemanderen Kommunikationssystem, bei dem die Daten von einem Kommunikationssystemin einen in einen Kraftfahrzeugschlüssel integrierten Speicher übertragen werdenund anschließendvon dem Speicher in das andere Kommunikationssystem übertragenwird.
[3] Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass neben den Text-, Audio- oder Videodaten zusätzlich Steuerdaten, mittelsderer das Fahrzeug oder Komponenten davon steuerbar sind, übertragenwerden.
[4] Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,dass die Übertragungder Daten zwischen dem in einen Kraftfahrzeugschlüssel integriertenSpeicher zu einer Kommunikationssystem über eine USB-Schnittstelle,eine IR-Schnittstelle und/oder eine Funkschnittstelle erfolgt.
[5] Verfahren nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,dass eine Energiequelle in dem Kraftfahrzeugschlüssel zur Energieversorgungdes Speichers und/oder weiterer integrierter elektronischer Komponentevorgesehen ist.
[6] Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet,dass der Speicher zur Speicherung von Identifizierungsdaten in einem ROM-Bereichund zur Übertagunganderer Daten einen Schreib-Lese-Speicher-Bereich vorgesehen ist.
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同族专利:
公开号 | 公开日
DE102004027412B4|2007-08-23|
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2005-12-29| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
2007-05-03| 8127| New person/name/address of the applicant|Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
2008-01-17| 8327| Change in the person/name/address of the patent owner|Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
2008-02-28| 8364| No opposition during term of opposition|
2009-01-02| 8320| Willingness to grant licenses declared (paragraph 23)|
2010-04-22| 8339| Ceased/non-payment of the annual fee|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
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