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    • 专利摘要:
    Verfahren zum Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenen Wärmetauschers (2), insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeug, mit den Verfahrensschritten: im Betrieb des Kraftfahrzeugs Beobachten einer Temperatur eines Wärmetauschermittels und gleichzeitiges Beobachten von weiteren aktuellen betriebsrelevanten Parametern (21) des Kraftfahrzeugs für ein vorgegebenes Zeitfenster (tf), Ermitteln eines zu erwartenden zeitlichen Temperaturgradienten der Wärmetauschermitteltemperatur, Ermitteln des aktuellen zeitlichen Temperaturgradienten der Wärmetauschermitteltemperatur und Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenen Wärmetauschers (2) durch Berücksichtigen des zu erwartenden und des aktuellen Temperaturgradienten, sowie eine Vorrichtung dazu.Method for determining the presence of a prescribed heat exchanger (2), in particular a catalytically active radiator in a motor vehicle, with the method steps: during operation of the motor vehicle observing a temperature of a heat exchanger means and simultaneously observing further current operational parameters (21) of the motor vehicle for a given Time window (tf), determining an expected time temperature gradient of the heat exchange mean temperature, determining the current time temperature gradient of the heat exchanger mean temperature and determining the presence of a prescribed heat exchanger (2) by taking into account the expected and the current temperature gradient, and a device thereto.
    公开号:DE102004015044A1
    申请号:DE200410015044
    申请日:2004-03-26
    公开日:2005-10-13
    发明作者:Michael-Rainer Dipl.-Ing. Busch；Dirk Dr.-Ing. Herbstritt；Andreas Dipl.-Ing.(Fh) Miksch
    申请人:DaimlerChrysler AG；
    IPC主号:B01D53-86
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Vorhandenseinseines vorgeschriebenen Wärmetauschers,insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeug,sowie eine Vorrichtung dazu, mit mindestens einem Wärmetauscher,mindestens einer Messeinrichtung, und einer Auswerteeinrichtung.TheThe invention relates to a method for determining the presencea prescribed heat exchanger,in particular a catalytically active radiator in a motor vehicle,and a device thereto, with at least one heat exchanger,at least one measuring device, and an evaluation device.
    [0002] Inmodernen Kraftfahrzeugen werden zunehmend so genannte katalytischaktive Kühlereingebaut. Ein katalytisch aktiver Kühler für das Kühlmittel eines Motors einesKraftfahrzeugs weist eine zusätzlicheBeschichtung auf, durch welche in der auf das Fahrzeug zuströmenden unddurch den KühlerhindurchströmendenLuft enthaltenes Ozon katalytisch in unbedenklichen Sauerstoff umgewandeltwird. Ein katalytisch aktiver Kühlerist bisweilen auch unter seiner Vertriebsbezeichnung "PremAir-Kühler" bekannt. Solchekatalytisch aktiven Kühlerwurden insbesondere im Hinblick auf eine bessere Umweltverträglichkeitder dabei verwendeten Materialien sowie der Vermeidung des unerwünschtenOzon entwickelt und genügendaher sehr häufigden entsprechenden einschlägigenUmweltbestimmungen.InModern motor vehicles are becoming increasingly so-called catalyticactive coolersbuilt-in. A catalytically active radiator for the coolant of an engine of aMotor vehicle has an additionalCoating on, through which in the on the vehicle inflowing andthrough the radiatorflowing throughAir-containing ozone is catalytically converted into harmless oxygenbecomes. A catalytically active cooleris sometimes known under its sales name "PremAir cooler". Suchcatalytically active coolerespecially with regard to better environmental sustainabilitythe materials used and the avoidance of undesirableOzone develops and sufficestherefore very commonthe relevant relevantEnvironmental regulations.
    [0003] DieVerwendung eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeugunterliegt in vielen Ländernbesonderen gesetz lichen Vorschriften. Dies liegt daran, dass sehrhäufigmit der Verwendung solcher Kühlerelementeeine steuerliche Vergünstigung gewährt wird,da diese Kühlerdie Umwelt, durch die Konversion von schädlichem Ozon in Luftsauerstoff entlasten.Allerdings sind diese Kühlerelementerelativ teuer in der Anschaffung, was häufig den Vorteil der Steuerersparniswieder relativiert. Daher könnte unterUmständender teuere Kühlerim Kraftfahrzeug, der zum Beispiel eine Steuerersparnis mit sichbringt, durch einen vergleichsweise günstigen Kühler ersetzt werden. Es mussalso gewährleistetsein, dass ein eingebauter katalytischer Kühler nicht durch einen herkömmlichenKühlerausgetauscht werden kann, ohne dass eine Sicherungseinheit, beispielsweisedie On Board Diagnose (OBD), aktiviert wird. Diese vergleichsweiseteueren Kühlersollten somit gegen Fälschungenund Manipulationen gesichert sein.TheUse of a catalytically active radiator in a motor vehicleis subject in many countriesspecial legal regulations. This is because that very muchoftenwith the use of such radiator elementsa tax benefit is granted,there these coolersthe environment, relieve the burden of converting harmful ozone into atmospheric oxygen.However, these are cooler elementsrelatively expensive to buy, which is often the advantage of tax savingsrelativized again. Therefore could undercircumstancesthe expensive coolerin the motor vehicle, for example, a tax savings with itbrings to be replaced by a comparatively cheap cooler. It mustSo guaranteedbe that a built-in catalytic cooler is not replaced by a conventionalcoolercan be replaced without a fuse unit, for examplethe on-board diagnostic (OBD) is activated. This comparativelyexpensive coolershould therefore be against counterfeitingand tampering be secured.
    [0004] DieeuropäischePatentanmeldung EP1 153 646 A1 beschreibt ein Kraftfahrzeug mit einem Kühler mitkatalytischer Beschichtung, bei welchem eine Steuereinheit mit zugehöriger Sensorikdie Funktion des Kühlerssteuert und den Benutzer überden Zustand beziehungsweise die Funktion des Kühlers informiert. Die Sensorikweist auch Temperatursensoren an unterschiedlichen Stellen im Kühlsystemauf. Eine Sicherung gegen eine Manipulation des Kühlers beziehungsweiseein Verfahren zur Erkennung derselben, beispielsweise mit Temperatursensoren,wird nicht beschrieben.The European patent application EP 1 153 646 A1 describes a motor vehicle with a cooler with catalytic coating, in which a control unit with associated sensors controls the function of the radiator and informs the user about the state or the function of the radiator. The sensor also has temperature sensors at different points in the cooling system. A safeguard against manipulation of the cooler or a method for detecting the same, for example with temperature sensors is not described.
    [0005] Weiterhinweisen Temperaturmesseinrichtungen für Kühlwasser Sensoren auf, welchenach dem Öffnendes sogenannten Thermostaten, der im geschlossenen Zustand nachdem Start des Motors den Kühlkreislauffür einebestimmte Zeit am Kühler vorbeiundnach dem Öffnendurch den Kühlerleitet, die absolute Temperatur des Kühlwassers messen. Nachteiligdabei ist, dass sich die Charakteristik des Thermostaten im Laufeder Zeit ändertund eine absolute Messung der Kühlwassertemperaturzur Ermittlung des Einbaus eines katalytisch aktiven Kühlers gegenüber einemkonventionellen Kühlernicht geeignet ist.Fartherhave temperature measuring devices for cooling water sensors, whichAfter openingthe so-called thermostat, which in the closed state afterthe start of the engine the cooling circuitfor onecertain time past the radiator andAfter openingthrough the radiatorconducts, measure the absolute temperature of the cooling water. adverselyat the same time, that characteristic of the thermostat in the coursethe time changesand an absolute measurement of the cooling water temperaturefor determining the installation of a catalytically active cooler over aconventional radiatornot suitable.
    [0006] Dieder vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin,ein möglichstzuverlässigesVerfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Vorhandenseins einesvorgeschriebenen Wärmetauschers,insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeugbereit zu stellen.TheThe object underlying the present invention is thatone possiblereliableMethod and device for determining the presence of aprescribed heat exchanger,in particular a catalytically active radiator in a motor vehicleto provide.
    [0007] DieseAufgabe wird erfindungsgemäß durch einVerfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch eineVorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst.TheseThe object is achieved by aMethod with the features of claim 1 and by aDevice solved with the features of claim 8.
    [0008] Demgemäß ist vorgesehen: EinVerfahren zum Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenenWärmetauschers,insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeug,mit folgenden Verfahrensschritten im Betrieb des Kraftfahrzeugs: (S1) Beobachten einer Temperatur eines Wärmetauschermittelsund gleichzeitiges Beobachten von weiteren aktuellen betriebsrelevantenParametern des Kraftfahrzeugs fürein gegebenes Zeitfenster; (S2) Ermitteln eines zu erwartenden zeitlichen Temperaturgradientender Wärmetauschermitteltemperatur; (S3) Ermitteln des aktuellen zeitlichen Temperaturgradientender Wärmetauschermitteltemperatur;und (S4) Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenen Wärmetauschersdurch Berücksichtigen deszu erwartenden und des aktuellen Temperaturgradienten. (Patentanspruch1) Accordingly, it is provided: A method for determining the presence of a prescribed heat exchanger, in particular a catalytically active radiator in a motor vehicle, with the following method steps in the operation of the motor vehicle: (S1) observing a temperature of a heat exchange means and simultaneously observing other current operational parameters of the motor vehicle for a given time window; (S2) determining an expected temporal temperature gradient of the heat exchanger mean temperature; (S3) determining the current temporal temperature gradient of the heat exchanger mean temperature; and (S4) determining the presence of a prescribed heat exchanger by taking into account the expected and the current temperature gradient. (Claim 1)
    [0009] EineVorrichtung zum Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenenWärmetauschers, insbesondereeines katalytisch aktiven Kühlersin einem Kraftfahrzeug, mit: – mindestenseinem Wärmetauschermit einem Wärmetauschermitteldes Kraftfahrzeugmotors; – mindestenseiner Messeinrichtung zum Messen der Temperatur des Wärmetauschermittels;und – einerAuswerteeinrichtung zur Auswertung von Daten und zur Ermittlungdes Vorhandenseins eines vorgeschriebenen Wärmetauschers. (Patentanspruch8) A device for determining the presence of a prescribed heat exchanger, in particular a catalytically active radiator in a motor vehicle, comprising: - At least one heat exchanger with a heat exchanger means of the motor vehicle engine; - At least one measuring device for measuring the temperature of the heat exchanger means; and - An evaluation device for the evaluation of data and for determining the presence of a prescribed heat exchanger. (Claim 8)
    [0010] VorteilhafteAusgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen und denBeschreibungen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen entnehmbar.advantageousEmbodiments and developments of the invention are the dependent claims and theDescriptions with reference to the drawings removable.
    [0011] Dieder vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin,einen Temperatursensor in einem Wärmetauscher zu integrieren,mit welchem bei bestimmten Betriebszuständen des Motors ein bestimmterabsoluter zeitlicher Temperaturgradient des Wärmetauschermittels gemessenwerden kann. Bei einem manipulierten Wärmetauscher wird ein unterschiedlicherTemperaturgradient gemessen, welcher mit Durchführung eines Auswertealgorithmus eineAussage überdas Vorhandensein eines katalytisch aktiven Kühlers ermöglicht. Daraus ergeben sichdie folgenden Vorteile: Durch die Feststellung des Vorhandenseinseines katalytisch aktiven Kühlersmittels der Messung eines absoluten Temperturgradienten kann deneinschlägigengesetzlichen Vorschriften hinsichtlich Abgasnorm und UmweltschutzGenügegetan werden.The idea underlying the present invention is to integrate a temperature sensor in a heat exchanger, with which a certain absolute temporal temperature gradient of the heat exchanger means can be measured at certain operating conditions of the engine. In the case of a manipulated heat exchanger, a different temperature gradient is measured which, when an evaluation algorithm is carried out, makes it possible to determine the presence of a catalytically active cooler. This results in the following advantages: By detecting the presence of a catalytically active cooler by measuring an absolute temperature gradient, it is possible to comply with the relevant statutory provisions regarding emission standards and environmental protection.
    [0012] Eine Änderungder Charakteristika des Thermostaten hat keinen Einfluss auf dasMessergebnis.A changethe characteristics of the thermostat has no influence on theMeasurement result.
    [0013] Manipulationenkönnenaufgedeckt und wirtschaftlicher Schaden vermieden werden.manipulationscanuncovered and economic damage avoided.
    [0014] Durchdie erfindungsgemäße Vorrichtungergeben sich weitere Vorteile: Der Versuch, einen Temperatursensoraus der Vorrichtung zu entfernen führt zu einer irreversiblenBeschädigungdes Sensors.The device according to the invention provides further advantages: Attempting to remove a temperature sensor from the device will result in irreversible damage to the sensor.
    [0015] Wennder Temperatursensor aus einem nicht mehr funktionsfähigen katalytischaktiven Kühler ausgesägt oderanderweitig gewaltsam entfernt wird, da er sich aufgrund der erfindungsgemäßen Vorrichtungnicht ohne weiteres entfernen lässt,und im Motorraum beispielsweise an einem Kühlmittelschlauch oder an einemkonventionellen Austauschkühlerangebracht wird, wird dieses durch das erfindungsgemäße Verfahrenzuverlässigerkannt.Ifthe temperature sensor from a no longer functional catalyticsawn active cooler orotherwise forcibly removed because it is due to the device according to the inventioncan not be easily removed,and in the engine compartment, for example, on a coolant hose or on aconventional replacement cooleris attached, this is by the inventive methodreliablerecognized.
    [0016] Derillegale Einbau eines konventionellen Kühlers anstatt eines vorgeschriebenenkatalytisch aktiven Kühlerswird somit verhindert.Of theillegal installation of a conventional radiator instead of a prescribed onecatalytically active cooleris thus prevented.
    [0017] Ineiner bevorzugten Ausführungsformweist der Verfahrensschritt S1 die folgenden Teilschritte auf: (S1-1) Messen von Werten der Wärmetauschermitteltemperaturin zeitlichen vorher festgelegten Abständen und Aufzeichnen des zeitlichenVerlaufs dieser Werte; und (S1-2) Messen von Werten der betriebsrelevanten Parameter inzeitlichen vorher festgelegten Abständen und Aufzeichnen der zeitlichenVerläufedieser Werte. In a preferred embodiment, method step S1 comprises the following substeps: (S1-1) measuring values of the heat exchange average temperature at timed predetermined intervals and recording the time history of these values; and (S1-2) Measuring values of the operational parameters at timed predetermined intervals and recording the timings of these values.
    [0018] Dadurchlässt sichder Betriebszustand des Kraftfahrzeugs in dem Zeitfenster vorteilhaftbestimmen.Therebylet yourselfthe operating state of the motor vehicle in the time window advantageousdetermine.
    [0019] Eineweitere Ausgestaltung der Erfindung sieht im Verfahrensschritt S2die folgenden Teilschritte vor: (S2-1) Vergleichender aufgezeichneten aktuellen betriebsrelevanten Parameter mit vorherfestgelegten Werten; (S2-2) Bestimmen eines zugehörigenaktuellen Betriebszustands entsprechend diesem Vergleich; und (S2-3) Bestimmen des in diesem aktuellen Betriebszustands zuerwartenden Temperaturgradienten. A further embodiment of the invention provides the following substeps in method step S2: (S2-1) comparing the recorded current operational parameters with predetermined values; (S2-2) determining an associated current operating state according to this comparison; and (S2-3) Determine the temperature gradient to be expected in this current operating state.
    [0020] DasBestimmen des Betriebszustands lässt sichmittels gespeicherter Daten vorteilhaft aus Tabellen durchführen, wobeider zu erwartende Temperaturgradient ebenfalls einfach bestimmbarist.TheDetermining the operating state can beusing stored data advantageously from tables, wherethe expected temperature gradient is also easily determinableis.
    [0021] Ineiner weiteren Ausführungwird im Verfahrensschritt S3 der aktuelle Temperaturgradient durch Berücksichtigender im Zeitfenster aufgezeichneten aktuellen Werte der Wärmetauschermitteltemperatur ermitteltwird.Inanother embodimentin step S3, the current temperature gradient is taken into accountthe current values of the heat exchanger mean temperature recorded in the time window are determinedbecomes.
    [0022] Esist vorteilhaft, dass der Verfahrensschritt S4 die folgenden Teilschritteaufweist: (S4-1) Vergleichen des aktuellen Temperaturgradientenmit dem zu erwartenden Temperaturgradienten; (S4-2) Berücksichtigendieses Vergleichsergebnisses anhand eines vorher festgelegten Schwellwerts; und (S4-3) Ausgabe von Datensignalen bei Vorhandensein eines vorgeschriebenenWärmetauschers. It is advantageous that method step S4 has the following substeps: (S4-1) comparing the current temperature gradient with the expected temperature gradient; (S4-2) consider this comparison result based on a predetermined threshold value; and (S4-3) Output of data signals in the presence of a prescribed heat exchanger.
    [0023] Ineiner weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung weist derVerfahrensschritt S4 die folgenden Teilschritte auf: (S4-1)Vergleichen des aktuellen Temperaturgradienten mit dem zu erwartendenTemperaturgradienten; (S4-2) Berücksichtigendieses Vergleichsergebnisses anhand eines vorher festgelegten Schwellwerts; (S4-3) Inkrementieren mindestens eines Zählers entsprechend dem Vergleichsergebnisaus Teilschritt (S4-2); (S4-4) Durchführender Verfahrensschritte (S1) bis (S4-3) bis zu einem vorher festgelegtenZählerstand; und (S4-5) Ausgabe von Datensignalen bei Vorhandensein eines vorgeschriebenenWärmetauschers. In a further embodiment of the present invention, method step S4 comprises the following substeps: (S4-1) comparing the current temperature gradient with the expected temperature gradient; (S4-2) consider this comparison result based on a predetermined threshold value; (S4-3) incrementing at least one counter according to the comparison result of substep (S4-2); (S4-4) performing the process steps (S1) to (S4-3) up to a predetermined count; and (S4-5) Output of data signals in the presence of a prescribed heat exchanger.
    [0024] Somitkann durch eine vorteilhafte mehrmalige Durchführung des Verfahrens das Messergebnis plausibilisiertwerden und beispielsweise einer so genannten On-Board-Diagnose übermitteltwerden.Thus, by an advantageous repeated implementation of the method, the measurement result be made plausible and transmitted, for example, to a so-called on-board diagnosis.
    [0025] Esist vorteilhaft, dass eine andere erfindungsgemäße Ausführungsform vorsieht, dass das Zeitfenstermit einem ersten Zeitpunkt durch Erreichen eines vorher festgelegtenStart-Schwellwertes durchmindestens einen betriebsrelevanten Parameter, und dass das Zeitfenstermit einem zweite Zeitpunkt durch Erreichen desselben oder einesweiteren vorher festgelegten Beendigungs-Schwellwertes durch dengleichen oder mindestens einen weiteren betriebsrelevanten Parameterbestimmt ist.Itis advantageous that another embodiment of the invention provides that the time windowwith a first time by reaching a predetermined timeStart threshold byat least one operational parameter, and that the time windowwith a second time by reaching the same or oneanother predetermined completion threshold by thesame or at least one other operational parameteris determined.
    [0026] Inweiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Messeinrichtungder Vorrichtung mindestens einen Temperatursensor zum Messen derWärmetauschermitteltemperatur;ein Aufnahmeelement zur Aufnahme des Temperatursensors und eineAnschlusseinrichtung zum Anschluss an die Auswerteeinrichtung aufweist.InAnother embodiment of the invention is provided that the measuring devicethe device at least one temperature sensor for measuring theHeat exchanger means temperature;a receiving element for receiving the temperature sensor and aHaving connection device for connection to the evaluation.
    [0027] Weiterhinist es besonders vorteilhaft, dass das Aufnahmeelement mit dem Wärmetauscheruntrennbar verbunden ist, wodurch einem unberechtigten Ausbau einfachentgegengewirkt wird.Fartherit is particularly advantageous that the receiving element with the heat exchangeris inseparable, which makes unauthorized removal easycounteracted.
    [0028] Eineandere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Aufnahmeelementzur Aufnahme des Temperatursensors eine zu diesem korrespondierendeAufnahme aufweist.AAnother embodiment of the invention provides that the receiving elementfor receiving the temperature sensor corresponding to this oneRecording has.
    [0029] Besondersvorteilhaft ist es, dass der Temperatursensor eine Sollbruchstelleaufweist und so mit dem Aufnahmeelement verbunden ist, dass nacheinem Entfernen des Temperatursensors aus dem Aufnahmeelement derTemperatursensor dauerhaft funktionsunfähig wird.EspeciallyIt is advantageous that the temperature sensor is a predetermined breaking pointhas and is connected to the receiving element that aftera removal of the temperature sensor from the receiving element ofTemperature sensor permanently disabled.
    [0030] Dabeiist es zweckmäßig, dassder Temperatursensor Bestandteil eines Adapters der Anschlusseinrichtungist.thereit is appropriate thatthe temperature sensor is part of an adapter of the connection deviceis.
    [0031] Besondersvorteilhaft ist es, dass der Adapter und das Aufnahmeelement korrespondierende Befestigungselementeaufweisen, welche füreinen untrennbaren Zustand nach dem Zusammenbau ausgebildet sind,da sich dadurch ein zusätzliches Hemmnisgegen Manipulation ergibt.EspeciallyIt is advantageous that the adapter and the receiving element corresponding fastenershave which foran inseparable state are formed after assembly,as this creates an additional barrieragainst manipulation results.
    [0032] Ineiner weiteren Ausführungsformder Erfindung weist die Auswerteeinrichtung eine Speichereinrichtungzur Speicherung von Werten von zeitlichen Verläufen von Messwerten, einenDatenspeicher zum Speichern von vorher festgelegten Schwellwerten,Betriebszustandsdaten und dergleichen und mindestens einen Zähler auf.Ina further embodimentAccording to the invention, the evaluation device has a memory devicefor storing values of time profiles of measured values, aData memory for storing predetermined thresholds,Operating state data and the like and at least one counter.
    [0033] Esist vorteilhaft, dass die Auswerteeinrichtung Bestandteil einesBordrechners (ECU) eines Kraftfahrzeugs ist.Itis advantageous in that the evaluation device is part of aOn-board computer (ECU) of a motor vehicle.
    [0034] Durchdie Messung des Temperaturgradienten in einem vordefinierten Wertebereichermöglicht dasVerfahren eine sichere Aussage bezüglich der Platzierung des Temperatursensorsund somit, ob ein katalytisch aktiven Kühler vorhanden ist oder nicht. Zusätzlich bewirktdie erfindungsgemäße Vorrichtung vorteilhafteHemmnisse gegenüberManipulationen.Bythe measurement of the temperature gradient in a predefined value rangeallows thatProcedure a safe statement regarding the placement of the temperature sensorand thus, whether a catalytically active cooler is present or not. In addition causesthe device according to the invention advantageousBarriersManipulations.
    [0035] DieErfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figurender Zeichnung angegebenen Ausführungsbeispielenäher erläutert.TheInvention will be described below with reference to the schematic figuresThe drawings specified embodimentsexplained in more detail.
    [0036] Dabeizeigen:theredemonstrate:
    [0037] 1 einschematisches Diagramm von Verläufenvon betriebsrelevanten Parametern über der Zeit eines Kraftfahrzeugsin Betrieb; 1 a schematic diagram of courses of operational parameters over the time of a motor vehicle in operation;
    [0038] 2 einschematisiertes Blockdiagramm einer beispielhafte Ausführungsformder erfindungsgemäßen Vorrichtung; 2 a schematic block diagram of an exemplary embodiment of the device according to the invention;
    [0039] 3 eineschematisierte Ansicht eines in einen Kühler eingebauten Aufnahmeelementesder erfindungsgemäßen Vorrichtung;und 3 a schematic view of a built-in radiator receiving element of the device according to the invention; and
    [0040] 4 eineschematisierte Ansicht einer Anschlusseinrichtung der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 4 a schematic view of a connection device of the device according to the invention.
    [0041] Inallen Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. funktionsgleiche Teileund/oder Baugruppen – sofernnichts anderes angegeben ist – mitden selben Bezugszeichen versehen worden.Inall figures of the drawing are the same or functionally identical partsand / or assemblies - ifnothing else is stated - withthe same reference numerals have been provided.
    [0042] In 1 sind über einerZeitachse t verschiedene Verläufevon betriebsrelevanten Parametern eines Kraftfahrzeugs schematischdargestellt. Mit dem Bezugszeichen 21 ist die mit einerdoppelten Kurve dargestellten Fahrzeuggeschwindigkeit bezeichnet, welchein einem ersten Zeitpunkt t1 übereinen Schwellwert S erhöhtwird, um dann innerhalb eines Zeitfensters tf relativ konstant zuverlaufen, bis sie auf unterhalb des Schwellwerts S liegende Werte zumZeitpunkt t2 abnimmt. Dieses stellt beispielhaft einen bestimmtenBetriebszustand eines Kraftfahrzeugs dar, beispielsweise eine längere Autobahnfahrt.In 1 are shown schematically over a time axis t different courses of operational parameters of a motor vehicle. With the reference number 21 is the vehicle speed represented by a double curve, which is increased above a threshold value S at a first time t1 and then relatively constant within a time window tf until it decreases to values below the threshold value S at the time t2. This represents an example of a specific operating condition of a motor vehicle, for example, a longer highway ride.
    [0043] AufGrund der höherenFahrgeschwindigkeit erhöhtsich die Betriebstemperatur des Fahrzeugsmotors und somit auch dieTemperatur seines Wärmetauschermittels,beispielsweise Kühlwasser,deren Verlauf mit dem Bezugszeichen 22 bezeichnet und ineiner durchgezogenen Kurve gezeigt ist. Die betriebsbedingte Erhöhung dieserersten Wärmetauschermitteltemperatur 22 erfolgtbekannterweise mit einer Totzeit innerhalb des Zeitfensters tf,was aus dem Abstand zum ersten Zeitpunkt t1 auf der Zeitachse tersichtlich ist. Dieser Temperaturanstieg hat eine betriebszustandsrelevanteSteigung, welche durch eine Steigungsgerade 24 dargestelltist, die einen sogenannten zeitlichen Temperaturgradienten bildet.Due to the higher driving speed, the operating temperature of the vehicle engine and thus also the temperature of its heat exchanger means, for example, cooling water, whose course increases with the reference numeral 22 designated and shown in a solid curve. The operational increase of this first heat shear medium temperature 22 is known to occur with a dead time within the time window tf, which is apparent from the distance to the first time t1 on the time axis t. This temperature increase has an operating state-relevant slope, which by a pitch line 24 is shown, which forms a so-called temporal temperature gradient.
    [0044] DieserTemperaturgradient ist durch einen bestimmten Betriebszustand desKraftfahrzeugs charakterisiert. Dieser Betriebszustand kann durchbestimmte betriebsrelevante Parameter in dem Zeitfenster tf beschriebenwerden, beispielsweise Fahrzeuggeschwindigkeit v in km/h, Motordrehzahln in Umdrehungen/min, Abgasmenge in ΔMasse/Zeit, und weitere. AusGründender Übersichtlichkeitist in 1 nur die Fahrzeuggeschwindigkeit gezeigt.This temperature gradient is characterized by a specific operating state of the motor vehicle. This operating state can be described by certain operational parameters in the time window tf, for example, vehicle speed v in km / h, engine speed n in revolutions / min, exhaust gas amount in Δmasse / time, and others. For clarity, is in 1 only the vehicle speed shown.
    [0045] Somitkönnenbestimmte Betriebszustände aufgrundder bekannten Parameterwerte erkannt und dazugehörige zu erwartende Temperaturgradienten desWärmetauschermittelsbestimmt werden. Zum Beispiel ist mittels der Abgasmenge und derenTemperatur vorhersagbar, welcher Temperaturanstieg des Wärmetauschermittelszu erwarten ist.Consequentlycancertain operating conditions duerecognized the known parameter values and associated expected temperature gradients ofheat exchanger meansbe determined. For example, by means of the amount of exhaust gas and theirTemperature predictable, which temperature increase of the heat exchanger meansis to be expected.
    [0046] DieserTemperaturgradient ist weiterhin davon abhängig, an welcher Stelle imKühlkreislaufdes Fahrzeugmotors die Wärme tauschertemperaturgemessen wird, insbesondere durch den Einbauort und die Einbauweiseeiner zugehörigenMesseinrichtung. Die dabei auftretenden Wärmeübertragungsvorgänge mitunterschiedlichen Wärmeübergangswiderständen sindbekannt und sollen nicht erläutertwerden.ThisTemperature gradient is still dependent on where in theCooling circuitof the vehicle engine, the heat exchanger temperatureis measured, in particular by the installation location and the installation methodan associated oneMeasuring device. The occurring heat transfer processes withdifferent heat transfer resistances areknown and are not explainedbecome.
    [0047] Diesesist durch den Verlauf einer zweiten Wärmetauschermitteltemperatur 23 dargestellt,wobei die zugehörigeMesseinrichtung sich beispielsweise außen auf einem Kühlmittelschlauchaufgebracht ist. Hierbei tritt im gleichen Zeitfenster tf bei gleichemBetriebszustand wie bei der ersten Wärmemitteltauschertemperatur 22 eineTemperaturerhöhungnach einer Totzeit mit einer zweiten Steigungsgerade 25 auf.Die zweite Steigungsgerade 25 ist als ein Temperaturgradientmit einem anderen Wert als bei der ersten Steigungsgerade 24 ersichtlich,hier mit einem kleineren Wert.This is due to the course of a second heat exchanger mean temperature 23 represented, wherein the associated measuring device is applied for example outside on a coolant hose. In this case occurs in the same time window tf at the same operating condition as at the first heat exchanger temperature 22 a temperature increase after a dead time with a second pitch line 25 on. The second slope straight 25 is a temperature gradient of a different value than the first slope line 24 visible, here with a smaller value.
    [0048] ImFolgenden wird das erfindungsgemäße Verfahrenmit Bezug auf die 1 beschrieben.In the following, the inventive method with reference to the 1 described.
    [0049] Indem Zeitpunkt t1 wird beispielsweise ein erstmaliges Überschreiteneiner Motortemperatur von 85°Cals ein Eintrittskriterium behandelt. Überschreitet ein oder mehrerebestimmte betriebsrelevante Parameter einen vorher festgelegtenSchwellwert SW abhängigvon einem bestimmten Betriebszustand, so wird das Zeitfenster tfin einem ersten Verfahrensschritt S1 gestartet.InAt time t1, for example, a first time crossingan engine temperature of 85 ° Ctreated as an entry criterion. Exceeds one or morecertain operational parameters a predetermined oneThreshold SW dependentfrom a certain operating state, the time window tfstarted in a first method step S1.
    [0050] Innerhalbdes Zeitfensters tf werden die betriebsrelevanten Parameter unddie Wärmetauschermitteltemperaturin einem anschließendenVerfahrensschritt S2 beobachtet, das heißt, ihre Werte werden in vorherfestgelegten Zeitabständengemessen und gespeichert, sodass der Werteverlauf aufgezeichnetwird, beispielsweise in einer Speichereinrichtung einer zugehörigen Auswerteeinheitoder im Bordrechner.Withinof the time window tf are the operational parameters andthe heat exchanger averaging temperaturein a subsequentProcess step S2 is observed, that is, their values are in advancefixed intervalsmeasured and stored so that the value history was recordedis, for example, in a memory device of an associated evaluationor in the on-board computer.
    [0051] NachUnterschreiten desselben oder eines weiteren vorher festgelegtenSchwellwerts SW oder nach Ablauf einer bestimmten Zeit, die zumBeispiel von einem im Zeitpunkt t1 gleichzeitig gestarteten Timergesteuert wird, wird das Zeitfenster tf im zweiten Zeitpunkt t2in einem Verfahrensschritt S3 beendet.ToFall below the same or another predeterminedThreshold SW or after expiry of a certain period of timeExample of a timer started simultaneously at time t1is controlled, the time window tf at the second time t2ended in a method step S3.
    [0052] Diebeobachteten betriebsrelevanten Parameter ermöglichen in einem folgendenVerfahrensschritt S4 eine Betriebszustandsbestimmung und somit dasErmitteln eines in diesem Betriebszustand zu erwartenden Temperaturgradienten.Dieser so erhaltene Temperaturgradient wird mit dem in einem VerfahrensschrittS5 aus den aufgezeichneten Werten der Wärmetauschermitteltemperaturermittelten aktuellen Temperaturgradienten in einem weiteren VerfahrensschrittS6 verglichen.Theobserved operating parameters allow in a followingMethod step S4 an operating condition determination and thus theDetermining a temperature gradient to be expected in this operating state.This temperature gradient thus obtained is compared to that in one process stepS5 from the recorded values of the heat exchanger averaging temperaturedetermined current temperature gradient in a further process stepS6 compared.
    [0053] Beidiesem Vergleich ergibt sich eine Aussage über den Ort, an welchem Ortdie Werte des aktuellen Temperaturgradienten gemessen wurden. Stimmtder Wert beziehungsweise der Wertebereich des aktuellen Temperaturgradientenmit dem des zu erwartenden Temperaturgradienten überein, so ist beispielsweiseein geeigneter Wärmetauschervorhanden. Ist der Wertebereich des aktuellen Temperaturgradientenkleiner oder größer alsder des zu erwartenden Temperaturgradienten, so ist der eingebauteWärmetauschernicht geeignet, beziehungsweise es liegt ein manipuliertes Wärmetauschersystemvor. Der aktuelle Temperaturgradient kann zum Beispiel bei einemmanipulierten Kühlsystemgrößer ausfallen,wenn er in manipulativer Weise aufgeheizt wird, um einen größeren Temperaturgradientenzu erhalten. Hierbei könnenaber nicht die anderen Kriterien eingehalten werden, womit eineDetektion dennoch möglichist.atThis comparison yields a statement about the place, at which placethe values of the current temperature gradient were measured. Rightthe value or the value range of the current temperature gradientwith the expected temperature gradient, so for examplea suitable heat exchangeravailable. Is the value range of the current temperature gradientsmaller or larger thanthat of the expected temperature gradient, so is the built-inheat exchangersnot suitable, or there is a manipulated heat exchanger systemin front. The current temperature gradient can, for example, at amanipulated cooling systembigger,when heated in a manipulative manner to a greater temperature gradientto obtain. Here you canbut not the other criteria are met, which means oneDetection nevertheless possibleis.
    [0054] ZurPlausibilisierung dieser Ermittlungswerte wird in einer weiterenerfindungsgemäßen Ausführung diesesVerfahren mehrfach wiederholt, wobei bei nach jedem Verfahrensdurchlaufein Zählerje ermitteltem Vergleichswert bis zu einem vorher festgelegten Wertinkrementiert wird.toPlausibilisierung of these investigation values becomes in a furtherinventive embodiment of thisProcedure repeated several times, with at after each process runa countereach determined comparison value up to a predetermined valueis incremented.
    [0055] DasErgebnis der Ermittlung wird beispielsweise über einen fahrzeuginternenDatenbus an den Bordrechner zur Weiterverwertung beziehungsweise Anzeige übergeben.Bei einer vorliegenden Manipulation können besondere Anzeigen oderMaßnahmen eingeleitetwerden.The result of the determination, for example via an in-vehicle data bus to the on-board computer for further use or Submit ad. In the case of an existing manipulation, special advertisements or measures can be initiated.
    [0056] In 2 istein schematisiertes Blockdiagramm einer beispielhafte Ausführungsformder erfindungsgemäßen Vorrichtungzur Durchführungdes erfindungsgemäßen Verfahrensgezeigt.In 2 is a schematic block diagram of an exemplary embodiment of the inventive device for carrying out the method according to the invention shown.
    [0057] DieVorrichtung 1 besteht aus einer Auswerteeinheit 13,an welche eine Messeinrichtung 5 zur Messung einer Wärmetauschermitteltemperaturin einem Wärmetauscher 2 über eineAnschlusseinrichtung 8 und eine Leitung 12 angeschlossenist.The device 1 consists of an evaluation unit 13 to which a measuring device 5 for measuring a heat exchanger averaging temperature in a heat exchanger 2 via a connection device 8th and a line 12 connected.
    [0058] WeitereEinheiten zur Ermittlung 17, 18, 19, 20 vonbetriebsrelevanten Parametern, wie beispielsweise Motordrehzahl 17,Motortemperatur 18, Abgasmenge 19, Fahrzeuggeschwindigkeit 20 sindmit der Auswerteeinheit 13 verbunden. Die Einheiten zur Ermittlung 17, 18, 19, 20 unddergleichen können auchan einen Bordrechner 14' angeschlossensein, welcher übereine Datenübermittlung 26 mitder Auswerteeinheit 13 in Verbindung steht und somit dieerforderlichen Datenwerte liefert.Further units for investigation 17 . 18 . 19 . 20 of operational parameters such as engine speed 17 , Engine temperature 18 , Exhaust gas quantity 19 , Vehicle speed 20 are with the evaluation unit 13 connected. The units for identification 17 . 18 . 19 . 20 and the like can also be sent to an on-board computer 14 ' be connected, which via a data transmission 26 with the evaluation unit 13 communicates and thus provides the required data values.
    [0059] DieAuswerteeinheit 13 weist mindestens eine Speichereinrichtung 15 undmindestens einen Zähler 16 auf.Ebenfalls kann sie mit einem nicht dargestellten Timer versehensein.The evaluation unit 13 has at least one storage device 15 and at least one counter 16 on. It can also be provided with a timer, not shown.
    [0060] DieSpeichereinrichtung 16 dient unter anderem zum Speichernvon aufgezeichneten Messwerten, der Zähler 16 ist ein Ereigniszähler.The storage device 16 is used, among other things, for storing recorded measured values, the counter 16 is an event counter.
    [0061] Weiterhinweist die Auswerteinrichtung 13 einen Datenspeicher 27 auf,welcher vorher festgelegte Tabellenwerte, Schwellwerte und dergleichenbeinhaltet, die zur Bestimmung der Betriebszustände und zu erwartender Werteverwendet werden.Furthermore, the evaluation device 13 a data store 27 which includes predetermined table values, thresholds, and the like used to determine the operating conditions and expected values.
    [0062] DieAuswerteeinheit 13 kann auch Bestandteil eines Bordrechners 14 sein,der durch eine Doppelpunkt-Strich-Linie symbolisiert ist.The evaluation unit 13 can also be part of an on-board computer 14 which is symbolized by a colon dash line.
    [0063] DieMesseinrichtung 5 weist ein Aufnahmeelement 6 miteiner Aufnahme 7 zur Aufnahme eines Temperatursensors 10 auf,wie in 3 dargestellt ist. Das Aufnahmeelement 6 istso ausgebildet, dass es in dem Wärmetauscher 2,beispielsweise in einem Zwischenraum 4 zwischen Lamellen 3 eingebautist. Vorzugsweise ist das Aufnahmeelement 6 eingeklebt,dergestalt, dass es bei einem Ausbauversuch den Wärmetauscher 2 beschädigt. AndereBefestigungsmöglichkeitensind denkbar.The measuring device 5 has a receiving element 6 with a recording 7 for receiving a temperature sensor 10 on, like in 3 is shown. The receiving element 6 is designed to be in the heat exchanger 2 , for example in a gap 4 between slats 3 is installed. Preferably, the receiving element 6 glued, in such a way that it in a removal attempt, the heat exchanger 2 damaged. Other mounting options are conceivable.
    [0064] DerTemperatursensor 10 befindet sich in einem Adapter 9 derAnschlusseinrichtung 8, wie 4 zeigt.Der Temperatursensor 10 und die Aufnahme 7 desAufnahmeelements 6 weisen korrespondierende Form und Abmessungenauf.The temperature sensor 10 is located in an adapter 9 the connection device 8th , as 4 shows. The temperature sensor 10 and the recording 7 of the receiving element 6 have corresponding shape and dimensions.
    [0065] DerAdapter 9 ist mit Befestigungselementen 11, beispielsweiseflexible Haltefinger mit Widerhaken, ausgerüstet, welche in Zusammenwirkungmit korrespondierenden nicht dargestellten Befestigungselementenam Aufnahmeelement 6 eine nach Montage untrennbare Verbindungbilden. Ein missbräuchlicherAusbau wird somit wirksam verhindert.The adapter 9 is with fasteners 11 , For example, flexible retaining fingers with barbs, equipped, which in cooperation with corresponding not shown fastening elements on the receiving element 6 form an inseparable connection after assembly. An abusive expansion is thus effectively prevented.
    [0066] Zusätzlich wirdin einer Ausführungsformder Temperatursensor 10 in der Aufnahme 7 desAufnahmeelements 6 so verklebt, dass er bei einem Ausbauversuchbeispielsweise mittels einer Sollbruchstelle funktionsuntüchtig wird.Additionally, in one embodiment, the temperature sensor 10 in the recording 7 of the receiving element 6 glued so that it is in a removal attempt, for example by means of a predetermined breaking point becomes inoperative.
    [0067] Obgleichdie vorliegende Erfindung vorstehend anhand bevorzugter Ausführungsbeispielebeschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Artund Weise modifizierbar.Althoughthe present invention above based on preferred embodimentsIt is not limited to this, but in many waysand modifiable.
    [0068] Soist es zum Beispiel denkbar, dass die Speichereinrichtung 15,der Zähler 16 undein Timer Bestandteile des Bordrechners sind.So it is for example conceivable that the memory device 15 , the counter 16 and a timer are components of the on-board computer.
    [0069] Ebenfallsist es denkbar, dass das erfindungsgemäße Verfahren zur vorausschauendenDetektion von Funktionsstörungenin Wärmetauschersystemenzum Einsatz kommen kann.AlsoIt is conceivable that the inventive method for predictiveDetection of malfunctionsin heat exchanger systemscan be used.
    [0070] DerDatenspeicher 27 kann auch über drahtlose Verbindungseinrichtungenzu externen Datenspeicher verfügen,beispielsweise überSatellitenverbindung. Er kann auch ein CD-ROM oder DVD-Gerät sein.The data store 27 may also have wireless data storage to external data storage, for example via satellite connection. It can also be a CD-ROM or DVD device.
    权利要求:
    Claims (16)
    [1]
    Verfahren zum Ermitteln des Vorhandenseins einesvorgeschriebenen Wärmetauschers(2), insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers ineinem Kraftfahrzeug, mit folgenden Verfahrensschritten im Betriebdes Kraftfahrzeugs: (S1) Beobachten einer Temperatur einesWärmetauschermittelsund gleichzeitiges Beobachten von weiteren aktuellen betriebsrelevantenParametern (12) des Kraftfahrzeugs für ein gegebenes Zeitfenster(tf); (S2) Ermitteln eines zu erwartenden zeitlichen Temperaturgradientender Wärmetauschermitteltemperatur; (S3)Ermitteln des aktuellen zeitlichen Temperaturgradienten der Wärmetauschermitteltemperatur;und (S4) Ermitteln des Vorhandenseins eines vorgeschriebenenWärmetauschers(2) durch Berücksichtigendes zu erwartenden und des aktuellen Temperaturgradienten.Method for determining the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ), in particular a catalytically active cooler in a motor vehicle, with the following method steps during operation of the motor vehicle: (S1) observing a temperature of a heat exchanger means and simultaneously observing further current operational parameters ( 12 ) of the motor vehicle for a given time window (tf); (S2) determining an expected temporal temperature gradient of the heat exchanger mean temperature; (S3) determining the current temporal temperature gradient of the heat exchanger mean temperature; and (S4) determining the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ) by taking into account the expected and the current temperature gradient.
    [2]
    Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dassder Verfahrensschritt (S1) die folgenden Teilschritte aufweist: (S1-1)Messen von Werten der Wärmetauschermitteltemperaturin zeitlichen vorher festgelegten Abständen und Aufzeichnen des zeitlichenVerlaufs dieser Werte; und (S1-2) Messen von Werten der betriebsrelevanten Parameter(21) in zeitlichen vorher festgelegten Abständen undAufzeichnen der zeitlichen Verläufedieser Werte.A method according to claim 1, characterized in that the method step (S1) the following part (S1-1) measuring values of the heat exchanger mean temperature at timed predetermined intervals and recording the time course of these values; and (S1-2) measuring values of the operational parameters ( 21 ) at predetermined time intervals and recording the time courses of these values.
    [3]
    Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass der Verfahrensschritt (S2) die folgendenTeilschritte aufweist: (S2-1) Vergleichen der aufgezeichnetenaktuellen betriebsrelevanten Parameter (21) mit vorherfestgelegten Werten; (S2-2) Bestimmen eines zugehörigen aktuellenBetriebszustands entsprechend diesem Vergleich; und (S2-3)Bestimmen des in diesem aktuellen Betriebszustands zu erwartendenTemperaturgradienten.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the method step (S2) has the following sub-steps: (S2-1) comparison of the recorded current operation-relevant parameters ( 21 ) with predetermined values; (S2-2) determining an associated current operating state according to this comparison; and (S2-3) determining the temperature gradient to be expected in this current operating state.
    [4]
    Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass im Verfahrensschritt (S3) der aktuelle Temperaturgradient durchBerücksichtigender im Zeitfenster (tf) aufgezeichneten aktuellen Werte der Wärmetauschermitteltemperaturermittelt wird.Method according to one of the preceding claims, characterizedin that, in method step (S3), the current temperature gradient passes throughConsiderthe actual values of the heat exchanger mean temperature recorded in the time window (tf)is determined.
    [5]
    Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass der Verfahrensschritt (S4) die folgendenTeilschritte aufweist: (S4-1) Vergleichen des aktuellen Temperaturgradientenmit dem zu erwartenden Temperaturgradienten; (S4-2) Berücksichtigendieses Vergleichsergebnisses anhand eines vorher festgelegten Schwellwerts; und (S4-3)Ausgabe von Datensignalen bei Vorhandensein eines vorgeschriebenenWärmetauschers (2).Method according to one of the preceding claims, characterized in that the method step (S4) comprises the following substeps: (S4-1) comparing the current temperature gradient with the expected temperature gradient; (S4-2) consider this comparison result based on a predetermined threshold value; and (S4-3) output of data signals in the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ).
    [6]
    Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dassder Verfahrensschritt (S4) die folgenden Teilschritte aufweist: (S4-1)Vergleichen des aktuellen Temperaturgradienten mit dem zu erwartendenTemperaturgradienten; (S4-2) Berücksichtigen dieses Vergleichsergebnissesanhand eines vorher festgelegten Schwellwerts; (S4-3) Inkrementierenmindestens eines Zählers(16) entsprechend dem Vergleichsergebnis aus Teilschritt (S4-2); (S4-4)Durchführender Verfahrensschritte (S1) bis (S4-3) bis zu einem vorher festgelegtenZählerstand; und (S4-5)Ausgabe von Datensignalen bei Vorhandensein eines vorgeschriebenenWärmetauschers (2).Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the method step (S4) comprises the following substeps: (S4-1) comparing the current temperature gradient with the expected temperature gradient; (S4-2) consider this comparison result based on a predetermined threshold value; (S4-3) incrementing at least one counter ( 16 ) according to the comparison result of substep (S4-2); (S4-4) performing the process steps (S1) to (S4-3) up to a predetermined count; and (S4-5) output of data signals in the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ).
    [7]
    Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass das Zeitfenster (tf) mit einem ersten Zeitpunkt(t1) durch Erreichen eines vorher festgelegten Start-Schwellwertes (SSW)durch mindestens einen betriebsrelevanten Parameter, und dass dasZeitfenster (tf) mit einem zweite Zeitpunkt (t2) durch Erreichendesselben oder eines weiteren vorher festgelegten Beendigungs-Schwellwertes (BSW)durch den gleichen oder mindestens einen weiteren betriebsrelevanten Parameter(21) bestimmt ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the time window (tf) with a first time (t1) by reaching a predetermined start threshold (SSW) by at least one operationally relevant parameter, and that the time window (tf) with a second Time (t2) by reaching the same or another predetermined termination threshold (BSW) by the same or at least one other operational parameter ( 21 ) is determined.
    [8]
    Vorrichtung zum Ermitteln des Vorhandenseins einesvorgeschriebenen Wärmetauschers (2),insbesondere eines katalytisch aktiven Kühlers in einem Kraftfahrzeug,mit: – mindestenseinem Wärmetauscher(2) mit einem Wärmetauschermitteldes Kraftfahrzeugmotors; – mindestenseiner Messeinrichtung (5) zum Messen der Temperatur desWärmetauschermittels;und – einerAuswerteeinrichtung (13) zur Auswertung von Daten und zurErmittlung des Vorhandenseins eines vorgeschriebenen Wärmetauschers(2).Device for determining the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ), in particular a catalytically active radiator in a motor vehicle, comprising: - at least one heat exchanger ( 2 ) with a heat exchanger means of the motor vehicle engine; - at least one measuring device ( 5 ) for measuring the temperature of the heat exchanger means; and - an evaluation device ( 13 ) for evaluating data and determining the presence of a prescribed heat exchanger ( 2 ).
    [9]
    Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Messeinrichtung (5) mindestens einen Temperatursensor(10) zum Messen der Temperatur des Wärmetauschermittels; ein Aufnahmeelement(6) zur Aufnahme des Temperatursensors (10) undeine Anschlusseinrichtung (8) zum Anschluss an die Auswerteeinrichtung(13) aufweist.Apparatus according to claim 8, characterized in that the measuring device ( 5 ) at least one temperature sensor ( 10 ) for measuring the temperature of the heat exchanger means; a receiving element ( 6 ) for receiving the temperature sensor ( 10 ) and a connection device ( 8th ) for connection to the evaluation device ( 13 ) having.
    [10]
    Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass das Aufnahmeelement (6) mit dem Wärmetauscher (2) untrennbarverbunden ist.Apparatus according to claim 9, characterized in that the receiving element ( 6 ) with the heat exchanger ( 2 ) is inseparably connected.
    [11]
    Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet,dass das Aufnahmeelement (6) zur Aufnahme des Temperatursensors(10) eine zu diesem korrespondierende Aufnahme (7)aufweist.Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the receiving element ( 6 ) for receiving the temperature sensor ( 10 ) a corresponding recording ( 7 ) having.
    [12]
    Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurchgekennzeichnet, dass der Temperatursensor (10) eineSollbruchstelle aufweist und so mit dem Aufnahmeelement (6)verbunden ist, dass nach nach einem Entfernen des Temperatursensors(10) aus dem Aufnahmeelement (6) der Temperatursensor(10) dauerhaft funktionsunfähig wird.Device according to one of claims 9 to 11, characterized in that the temperature sensor ( 10 ) has a predetermined breaking point and so with the receiving element ( 6 ), that after removing the temperature sensor ( 10 ) from the receiving element ( 6 ) the temperature sensor ( 10 ) becomes permanently inoperative.
    [13]
    Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet,dass der Temperatursensor (10) Bestandteil eines Adapters(9) der Anschlusseinrichtung (8) ist.Device according to one of claims 9 to 12, characterized in that the temperature sensor ( 10 ) Part of an adapter ( 9 ) of the connection device ( 8th ).
    [14]
    Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet,dass der Adapter (9) und das Aufnahmeelement (6)korrespondierende Befestigungselemente (11) aufweisen,welche füreinen untrennbaren Zustand nach dem Zusammenbau ausgebildet sind.Device according to one of claims 9 to 13, characterized in that the adapter ( 9 ) and the receiving element ( 6 ) corresponding fastening elements ( 11 ) formed for an inseparable state after assembly.
    [15]
    Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 14, dadurch gekennzeichnet,dass die Auswerteeinrichtung (13) eine Speichereinrichtung(15) zur Speicherung von Werten von zeitlichen Verläufen von Messwerten,einen Datenspeicher (27) zum Speichern von vorher festgelegtenSchwellwerten, Betriebszustandsdaten und dergleichen und mindestenseinen Zähler(16) aufweist.Device according to one of claims 8 to 14, characterized in that the evaluation device ( 13 ) a memory device ( 15 ) for storing values of time profiles of measured values, a data memory ( 27 ) for storing predetermined threshold values, operating state data and the like and at least one counter ( 16 ) having.
    [16]
    Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet,dass die Auswerteeinrichtung (13) Bestandteil eines Bordrechners(14') einesKraftfahrzeugs ist.Apparatus according to claim 15, characterized in that the evaluation device ( 13 ) Component of an on-board computer ( 14 ' ) of a motor vehicle.
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