• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Die Erfindung betrifft eine Aufbaustruktur für eine Karosserie eines Personenkraftfahrzeuges, insbesondere für eine zumindest teilweise aus Leichtmetall gefertigte Karosserie, mit einer Bodenwanne, zwei seitlich daran anschließenden Längsträgern bzw. Schwellern, die heckseitig mit weiterführenden Längsträgern verbunden sind, sowie mit zumindest einer aufragenden Vertikalstütze je Seite, die mit den Schwellern fest verbunden ist, wobei im Bereich der Vertikalstützen ein seitensteifer Querträger über der Bodenwanne angeordnet und mit den Schwellern ebenfalls fest verbunden ist. Zur Schaffung einer fertigungstechnisch günstigen und seitensteifen Karosserie wird vorgeschlagen, dass oberhalb der Schweller jeweils eine im Wesentlichen quer ausgerichtete Strebe vorgesehen ist, die mit der Vertikalstütze fest verbunden und an dem Querträger abgestützt ist.The invention relates to a body structure for a body of a passenger vehicle, in particular for a body made at least partially of light metal, with a floor pan, two laterally adjoining longitudinal members or sills, which are connected to the rear side with further longitudinal members, and at least one upstanding vertical support per page , which is firmly connected to the sills, wherein in the region of the vertical supports a lateral rigid cross member is disposed above the floor pan and also firmly connected to the sills. In order to create a production-engineering favorable and side-rigid body, it is proposed that a substantially transversely oriented strut be provided above the sills, which strut is fixedly connected to the vertical support and supported on the cross member.
    公开号:DE102004014664A1
    申请号:DE200410014664
    申请日:2004-03-25
    公开日:2005-10-27
    发明作者:Andreas Beste；Falk Biesdorf；Axel Kestler；Maik Münnich
    申请人:Audi AG；
    IPC主号:B62D25-02
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft eine Aufbaustruktur für eine Karosserie eines Personenkraftfahrzeugesgemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruches 1.TheThe invention relates to a body structure for a body of a passenger caraccording to the generic termof claim 1.
    [0002] ZurErhöhungder Seitensteifigkeit von Karosserien von Personenkraftfahrzeugen(PKW) ist es bekannt (z.B. EP0 601 045 B1 ), in den TürenBeplankungen (Längsträger) vorzusehen,die insbesondere bei Kollisionen mit seitlich aufprallenden KraftfahrzeugenAufprallenergie zum Schutz der Insassen mit abbauen. Die Türen stützen sichdabei an Vertikalstützenbzw. Säulen(A-Säule, B-Säule, etc.)ab, die ebenfalls entsprechend zu versteifen sind.To increase the lateral stiffness of passenger cars (PKW), it is known (eg EP 0 601 045 B1 ) to provide in the doors skins (side members), which reduce impact energy for the protection of the occupants in particular in collisions with laterally impacting vehicles. The doors are based on vertical supports or columns (A-pillar, B-pillar, etc.), which are also to be stiffened accordingly.
    [0003] Aufgabeder Erfindung ist es, eine Aufbaustruktur der gattungsgemäßen Artvorzuschlagen, die neben einer leichten und kostengünstigen Konstruktionin besonderem Maßeseitensteif ausgebildet ist.taskThe invention is a structure of the generic typeto propose, in addition to a lightweight and inexpensive constructionin particularis formed stiff.
    [0004] DieseAufgabe wird erfindungsgemäß mit denkennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. VorteilhafteWeiterbildungen der Erfindung geben die weiteren Patentansprüche an.TheseTask is according to the invention with thecharacterizing features of claim 1. advantageousFurther developments of the invention give the further claims.
    [0005] Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen,dass oberhalb der Schweller jeweils eine im wesentlichen quer ausgerichteteStrebe vorgesehen ist, die mit der Vertikalstütze fest verbunden und an demQuerträger abgestützt ist.Damit kann in baulich einfacher und kostengünstiger Weise über dieStrebe zusätz lich Aufprallenergieabgestütztund abgebaut werden; die Seitensteifigkeit der Vertikalstütze kannsomit wesentlich erhöhtwerden.According to the invention, it is proposedthat above the sills in each case a substantially transversely orientedStrut is provided, which is firmly connected to the vertical support and on theCrossmember is supported.This can be in a structurally simple and cost effective way on theStrive for additional impact energysupportedand dismantled; the lateral stiffness of the vertical support canthus significantly increasedbecome.
    [0006] Invorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann im Verbindungsbereichzwischen den Schwellern, den anschließenden heckseitigen Längsträgern unddem Querträgerje ein im Querschnitt etwa U-förmigesund mit einer Rückwandeinseitig geschlossenes Knotenblech angeordnet sein, das Aufnahmen zumindestfür denSchweller, den heckseitigen Längsträger undden Querträgeraufweist. Neben der erzielbaren montagetechnischen Vereinfachungder Aufbaustruktur ist eine vorteilhafte Hybridbauweise mit entsprechendemEinsatz je nach den Anforderungskriterien unterschiedlichen Materialien,z.B. Stahlbleche und Leichtmetallbleche, ermöglicht.InAdvantageous development of the invention can in the connection areabetween the sills, the subsequent rear side members andthe cross membereach one approximately U-shaped in cross-sectionand with a back wallbe arranged on one side closed gusset plate, the recordings at leastfor theSill, the rear side member andthe crossbeamhaving. In addition to the achievable assembly-technical simplificationthe body structure is an advantageous hybrid construction with correspondingUse according to the requirements of different materials,e.g. Steel sheets and light metal sheets, allows.
    [0007] Besondersvorteilhaft kann auch die seitenversteifende Strebe jeweils über eineweitere Aufnahme an den Knotenblechen mit den Knotenblechen festverbunden sein. Zur Erzielung einer möglichst biegesteifen Konstruktionund einer im wesentlichen geradlinigen Krafteinleitung kann dieStrebe dabei jeweils etwa in einer Flucht in Querrichtung des PKWbetrachtet zum Querträgerangeordnet sein.EspeciallyAdvantageously, the side-stiffening strut can each have afurther admission to the gusset plates with the gusset plates fixedbe connected. To achieve a rigid construction as possibleand a substantially rectilinear force introduction, theStrive each about in an alignment in the transverse direction of the carconsidered to the cross memberbe arranged.
    [0008] Desweiteren kann die Strebe jeweils von innen nach außen ansteigendausgeführtsein, wobei deren Anbindungsstelle an der Vertikalstütze etwain der Höheeiner seitenversteifenden Beplankung in den Türen und/oder in Seitenteilender Karosserie des PKW liegt. Dies ermöglicht ohne Seitensteifigkeitsverlusteine tiefere, auf die Inneneinbauverhältnisse abstimmbare Anordnungdes Querträgersrelativ zur Bodenwanne der Aufbaustruktur.Offurther, the strut can each rise from the inside outaccomplishedbe, with their attachment point to the vertical support aboutin heighta side reinforcing planking in the doors and / or side panelsthe body of the car is located. This allows without lateral stiffness lossa deeper, tunable to the internal installation conditions arrangementof the crossbeamrelative to the floor pan of the body structure.
    [0009] DieKnotenbleche könnenbevorzugt Leichtmetall-Schmiedeteile oder -gußteile sein, die an deren Aufnahmenmit den angrenzenden Bauteilen vernietet und/oder verschweißt sind.So könnenStahlblechteile mit den Knotenblechen mittels speziell beschichteterSchrauben verbunden sein, während Leichtme tallblechemit den Knotenblechen z.B. durch Stanznieten und/oder Schweißen verbundensein können.TheGusset plates canbe preferred light metal forgings or castings, at their recordingsriveted to the adjacent components and / or welded.So canSheet steel parts with the gusset plates by means of specially coatedScrews are connected while Leichtme tallblechewith the gusset plates e.g. connected by punch riveting and / or weldingcould be.
    [0010] DieVertikalstützenkönnenbevorzugt mit den Schwellern nur an deren Außenblech fest verbunden sein,wobei die Schweller durch Strangpressprofile aus Leichtmetall mithorizontal und vertikal verlaufenden Zwischenblechen gebildet sind.Daraus resultiert eine fertigungstechnisch einfache Konstruktionmit in Verbindung mit der Strebe ausreichend seitensteifer Auslegung.Thevertical supportscanpreferably be firmly connected to the sills only on the outer panel,wherein the sills by extrusion profiles made of light metal withare formed horizontally and vertically extending intermediate plates.This results in a production engineering simple constructionwith sufficient lateral rigidity in connection with the strut.
    [0011] Fernerkönnendie heckseitigen Längsträger ausStahlblech gefertigt sein und L-förmig mit einem quer verlaufendenAbschnitt und einem längsverlaufendem Abschnitt an den Knotenblechen bzw. an deren entsprechendenAufnahmen besonders ecksteif abgestützt sein.Furthercanthe rear side membersBe made of sheet steel and L-shaped with a transverseSection and one longitudinalextending section at the gusset plates or at the correspondingShoots should be supported particularly stable.
    [0012] Zusätzlich können dieKnotenbleche mit einem etwa horizontal verlaufendem Abschnitt bzw. derenunterer Querwand eine Aufnahme fürFahrwerkslager der heckseitigen Radaufhängung des PKW aufweisen, wodurcheine besonders robuste und verwindungssteife Anbindung der Radführungselementesichergestellt ist.In addition, theGusset plates with an approximately horizontally extending section or theirlower transverse wall a receptacle forHave suspension bearings of the rear-wheel suspension of the car, whicha particularly robust and torsionally rigid connection of the wheel guide elementsis ensured.
    [0013] Schließlich können dieVertikalstützendie an Vordertürendes PKW angrenzenden B-Säulender Karosserie des PKW sein.Finally, thevertical supportsthe front doorsthe car adjacent B-pillarsbe the body of the car.
    [0014] EinAusführungsbeispielder Erfindung ist im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Dieschematische Zeichnung zeigt in:OneembodimentThe invention is explained in more detail below with further details. Theschematic drawing shows in:
    [0015] 1 eineAufbaustruktur füreine teilweise dargestellte Karosserie eines PKW, mit zwei Knotenblechen,die mit seitlichen Schwellern, heckseitigen Längsträgern, einem Querträger undeiner als B-Säuledienenden Vertikalstützefest verbunden sind; und 1 a body structure for a partially illustrated body of a car, with two nodes sheet metal, which are firmly connected to side sills, rear side members, a cross member and serving as a B-pillar vertical support; and
    [0016] 2 einenSchnitt gemäß LinieII – IIder 1 durch den einen dargestellten Schweller. 2 a section according to line II - II of 1 through the one shown sill.
    [0017] Inder 1 ist abschnittsweise die Karosserie bzw. diebodenseitige Aufbaustruktur 10 eines zweitürigen Personenkraftfahrzeuges(PKW) dargestellt, die sich im wesentlichen aus einer Bodenwanne 12,zwei seitlichen Längsträgern bzw.Schwellern 14 (es ist nur der linksseitige Schweller 14 dargestellt,der rechtsseitige Schweller ist sich spiegelbildlich gleich vorzustellen),einem überder Bodenwanne 12 angeordnetem Querträger 16, zwei heckseitigenLängsträgern 18 undzwei Vertikalstützenbzw. B-Säulen 20 (esist wiederum nur die linksseitige B-Säule ersichtlich) zusammensetzt.Die Längsträger 18,auf die das nicht dargestellte Bodenblech des heckseitigen Kofferraumesdes PKW aufgesetzt ist, sind in bekannter Weise mit seitlich anschließenden innerenRadhausschalen 22 fest verbunden.In the 1 is sections of the body or the floor-mounted body structure 10 a two-door passenger car (PKW) shown, which consists essentially of a floor pan 12 , two lateral side members or sills 14 (it's just the left side sill 14 shown, the right side sill is mirror image to imagine the same), one above the floor pan 12 arranged cross member 16 , two rear side members 18 and two vertical columns or B columns 20 (again, only the left-sided B-pillar is visible). The side members 18 to which the floor panel, not shown, of the rear trunk of the car is placed, are in a known manner with laterally adjoining inner wheel housing shells 22 firmly connected.
    [0018] Essei bemerkt, dass die Aufbaustruktur 10 nur soweit dargestelltist, als dies fürdas Verständnis dervorliegenden Erfindung erforderlich ist.It should be noted that the body structure 10 only as far as is necessary for the understanding of the present invention.
    [0019] ImVerbindungsbereich zwischen den Schwellern 14, den Längsträgern 18 unddem Querträger 16 istje Seite der Aufbaustruktur 10 ein U-förmiges, zu den Schwellern 14 seitlichoffenes Knotenblech 24 vorgesehen, das aus einem Aluminium-Gußformteilgebildet ist.In the connection area between the sills 14 , the side members 18 and the cross member 16 is on each side of the body structure 10 a U-shaped, to the sills 14 laterally open gusset plate 24 provided, which is formed of an aluminum mold part.
    [0020] DasKnotenblech 24, das einenends mit einer Rückwand 24a geschlossenist, weist an seiner offenen Seite Anschlussbereiche 24g auf,an denen die als Strangpressprofile aus Leichtmetall hergestelltenSchweller 14 mit ihrer Innenwand 14a durch Schutzgasschweißen undStanznieten befestigt sind und somit das Knotenblech 24 seitlichschließen.Die Strangpressprofile der Schweller 14 weisen wie ersichtlichallgemein mit 14b bezeichnete horizontal und vertikal verlaufendeZwischenbleche auf, die zur Aussteifung der Schweller 14 dienen.The gusset plate 24 one end with a back wall 24a is closed, has at its open side connection areas 24g on, where the sills produced as extruded aluminum profiles 14 with its inner wall 14a are secured by inert gas welding and stamped rivets and thus the gusset plate 24 close laterally. The extruded profiles of the sills 14 as generally shown with 14b designated horizontally and vertically extending intermediate plates, which serve to stiffen the sill 14 serve.
    [0021] Fernersind an den Knotenblechen 24 Aufnahmen 24c ausgebildet,an denen der im Querschnitt dreieckförmige Querträger 16 abgestützt und ebenfallsdurch Schutzgasschweißenbefestigt ist.Further, at the gusset plates 24 Recordings 24c formed at which the cross-sectionally triangular cross member 16 supported and also secured by inert gas welding.
    [0022] WeitereAufnahmen fürdie heckseitigen Längsträger 18 bildendie Rückwand 24a unddie innere Seitenwand 24b der Knotenbleche 24,an denen die L-förmigausgerichteten, einen quer und einen längs verlaufenden Abschnitt 18a und 18b aufweisendenLängsträger 18 ecksteifangeschlossen sind. Die Verbindung zwischen den Abschnitten 18a, 18b derLängsträger 18 ausStahlblech und der Leichtmetall-Knotenbleche 24 ist mittelsgegen Korrosion beschichteter Schrauben (nicht dargestellt) hergestellt.Further pictures for the rear side members 18 form the back wall 24a and the inner sidewall 24b the gusset plates 24 where the L-shaped, one transverse and one longitudinal section 18a and 18b having longitudinal members 18 cornerstones are connected. The connection between the sections 18a . 18b the side member 18 made of sheet steel and the light metal gusset plates 24 is made by means of corrosion-coated screws (not shown).
    [0023] Andem Außenblech 14c derSchweller 14 (vgl. 2) ist dienach oben ragende B-Säule 20 mittelsStanznieten (nicht dargestellt) befestigt, wobei die B-Säule 20 in nicht dargestellterWeise mit dem Dach der Karosserie des PKW fest verbunden sein kann(entfälltbei einem Cabriolet).On the outer panel 14c the sill 14 (see. 2 ) is the upwardly projecting B-pillar 20 fastened by means of punch rivets (not shown), the B-pillar 20 in a manner not shown may be firmly connected to the roof of the body of the car (not applicable to a convertible).
    [0024] Oberhalbdes Schwellers 14 in Querrichtung gesehen in einer Fluchtmit dem Querträger 16 istje Seite eine Strebe 26 aus einem biegesteifen Vierkantrohraus Leichtmetall angeordnet, die mit einer Aufnahme 24d amKnotenblech 24 und der B-Säule 20 durch entsprechendeSchutzgas-Schweißungenfest verbunden ist.Above the sill 14 seen in the transverse direction in an alignment with the cross member 16 is a strut on each side 26 made of a rigid square tube made of light metal, with a receptacle 24d at the gusset plate 24 and the B-pillar 20 is firmly connected by appropriate inert gas welding.
    [0025] DieStrebe 26 verläuftdabei von jeweils innen bzw. vom Knotenblech 24 nach außen zur B-Säule 20 derartschrägnach oben, dass der Anbindungspunkt an der B-Säule 20 etwa in dergleichen Höheals eine seitenversteifende Beplankung (nicht dargestellt – vgl. eingangsgenannte EP 0 601 045 B1 )einer an der B-Säule 20 anschlagendenVordertüredes PKW positioniert ist, währendder Querträger 16 entsprechendtiefer relativ zur Bodenwanne 12 verläuft.The strut 26 runs in each case from inside or from the gusset plate 24 out to the B-pillar 20 so inclined upward that the connection point to the B-pillar 20 approximately at the same height as a side-reinforcing planking (not shown - see the above-mentioned EP 0 601 045 B1 ) one at the B-pillar 20 the front door of the passenger car is positioned while the cross member 16 correspondingly lower relative to the floor pan 12 runs.
    [0026] Fernerweisen die Knotenbleche 24 an ihrer unteren Querwand 24e eineweitere Aufnahme (Gewindemuttern 24f) auf, an denen Fahrwerkslagerfür einenicht dargestellte heckseitige Radaufhängung des PKW befestigbar sind.Furthermore, the gusset plates 24 at its lower transverse wall 24e another shot (threaded nuts 24f ), on which chassis bearings for a rear-side suspension of the car, not shown fastened.
    [0027] DieB-Säulen 20 sindwie aus der 2 ersichtlich an der Außenwand 14c derSchweller 14 angeschweißt und stützen sich somit bei Seitenkräften über dieSchweller 14 und überdie Streben 26 und den Querträger 16 entsprechendab. Der Kraftfluss verläuftdabei wie ersichtlich überdie Aufnahmen 24c, 24d der Knotenbleche 24.Bei einem Seitenaufprall wird somit die oberhalb der Schweller 14 wirkendeAufprallenergie vermehrt überdie Streben 26 und den Querträger 16 aufgenommenund überdie Aufbaustruktur 10 abgestützt. Damit kann verstärkt einemEindringen der B-Säule 20 inden Fahrzeuginnenraum bei einem Seitenaufprall entgegengewirkt werden.The B-pillars 20 are like from the 2 visible on the outside wall 14c the sill 14 welded and thus supported by side forces on the sills 14 and about the struts 26 and the cross member 16 accordingly. The power flow runs as shown on the pictures 24c . 24d the gusset plates 24 , In a side impact is thus the above the sill 14 acting impact energy increases over the struts 26 and the cross member 16 recorded and about the body structure 10 supported. This can increase the penetration of the B-pillar 20 be counteracted in the vehicle interior in a side impact.
    权利要求:
    Claims (10)
    [1]
    Aufbaustruktur für eine Karosserie eines Personenkraftfahrzeuges,insbesondere füreine zumindest teilweise aus Leichtmetall gefertigte Karosserie, miteiner Bodenwanne, zwei seitlich daran anschließende Längsträger bzw. Schweller, die heckseitigmit weiterführendenLängsträgern verbundensind, sowie mit zumindest einer aufragenden Vertikalstütze je Seite,die mit den Schwellern fest verbunden ist, wobei im Bereich derVertikalstützenein seitensteifer Querträger über derBodenwanne angeordnet und mit den Schwellern ebenfalls fest verbundenist, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb der Schweller(14) jeweils eine im wesentlichen quer ausgerichtete Strebe(26) vorgesehen ist, die mit der Vertikalstütze (20)fest verbunden und an dem Querträger (16)abgestütztist.Body structure for a body of a passenger vehicle, in particular for a body made at least partially of light metal, with a floor pan, two laterally adjoining side members or sills, which are connected to the rear side with further longitudinal members, and with at least one towering vertical support each Side, which is firmly connected to the sills, wherein in the region of the vertical supports a lateral rigid cross member above the floor pan is arranged and also firmly connected to the sills, characterized in that above the sills ( 14 ) each have a substantially transversely oriented strut ( 26 ) provided with the vertical support ( 20 ) and connected to the cross member ( 16 ) is supported.
    [2]
    Aufbaustruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass im Verbindungsbereich zwischen den Schwellern (14),den anschließendenheckseitigen Längsträgern (18)und dem Querträger(16) je ein im Querschnitt etwa U-förmiges und mit einer Rückwand (24a)einenends geschlossenes Knotenblech (24) angeordnet ist,das Aufnahmen (24a, 24b, 24c, 24g)zumindest fürden Schweller (14), den heckseitigen Längs-träger (18) und den Querträger (16)aufweist.A superstructure according to claim 1, characterized in that in the connecting region between the sills ( 14 ), the subsequent rear side members ( 18 ) and the cross member ( 16 ) one each in cross-section approximately U-shaped and with a rear wall ( 24a ) at one end closed gusset plate ( 24 ), the recordings ( 24a . 24b . 24c . 24g ) at least for the sill ( 14 ), the rear longitudinal carrier ( 18 ) and the cross member ( 16 ) having.
    [3]
    Aufbaustruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass die Strebe (26) ebenfalls jeweils über eine weitere Aufnahme (24d)an den Knotenblechen (24) mit den Knotenblechen (24)fest verbunden ist.A superstructure according to claim 2, characterized in that the strut ( 26 ) also each have a further recording ( 24d ) at the gusset plates ( 24 ) with the gusset plates ( 24 ) is firmly connected.
    [4]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (26) jeweils etwain einer Flucht in Querrichtung des PKW betrachtet zum Querträger (16)angeordnet ist.A superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the strut ( 26 ) each about in an alignment in the transverse direction of the car considered to the cross member ( 16 ) is arranged.
    [5]
    Aufbausstruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (26) jeweils voninnen nach außenansteigend ausgeführtist, wobei deren Anbindungsstelle an der Vertikalstütze (20)etwa in der Höheeiner seitenversteifenden Beplankung der Karosserie des PKW liegt.Structure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the strut ( 26 ) is executed in each case rising from the inside to the outside, wherein the point of attachment to the vertical support ( 20 ) lies approximately in the amount of a Seitenversteifing planking the body of the car.
    [6]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Knotenbleche (24) Leichtmetall-Schmiedeteile oder-gußteilesind, die an deren Aufnahmen (24a, 24b, 24c, 24g)mit den angrenzenden Bauteilen (14, 16, 18)vernietet und/oder verschweißtsind.A superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the gusset plates ( 24 ) Are light metal forgings or castings which are attached to their 24a . 24b . 24c . 24g ) with the adjacent components ( 14 . 16 . 18 ) riveted and / or welded.
    [7]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalstützen (20) mit denSchwellern (14) an deren Außenblech (14c) verschweißt sind, wobeidie Schweller (14) durch Strangpressprofile aus Leichtmetallmit horizontal und vertikal verlaufenden Zwischenblechen (14b)gebildet sind.A superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the vertical supports ( 20 ) with the sills ( 14 ) on the outer panel ( 14c ) are welded, wherein the sills ( 14 ) by extruded aluminum profiles with horizontally and vertically extending intermediate plates ( 14b ) are formed.
    [8]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die heckseitigen Längsträger (18) aus Stahlblechgefertigt sind und L-förmigmit einem quer verlaufenden Abschnitt (18a) und einem längs verlaufendemAbschnitt (18b) an den Knotenblechen (24) bzw.an deren entsprechenden Aufnahmen (24a, 24b) abgestützt sind.Superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rear side members ( 18 ) are made of sheet steel and L-shaped with a transverse section ( 18a ) and a longitudinal section ( 18b ) at the gusset plates ( 24 ) or on their corresponding recordings ( 24a . 24b ) are supported.
    [9]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Knotenbleche (24) mitihrer unteren Querwand (24e) zusätzlich eine Aufnahme für Fahrwerkslagerder heckseitigen Radaufhängungdes PKW aufweisen.A superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the gusset plates ( 24 ) with its lower transverse wall ( 24e ) additionally have a receptacle for suspension bearings of the rear-wheel suspension of the car.
    [10]
    Aufbaustruktur nach einem oder mehreren der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Vertikalstützen die an Vordertüren desPKW angrenzenden B-Säulen(20) der Karosserie des PKW sind.A superstructure according to one or more of the preceding claims, characterized in that the vertical supports enclose the B-pillars adjacent to the front doors of the car ( 20 ) are the body of the car.
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
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    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
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    2020-10-01| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
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    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE200410014664|DE102004014664B4|2004-03-25|2004-03-25|Body structure for a body|DE200410014664| DE102004014664B4|2004-03-25|2004-03-25|Body structure for a body|
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