![]() Safety belt for vehicles
专利摘要:
Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt mit einem Gurtband (2) aus einem textilen Kunststoffmaterial zur Verankerung des einen Endes des Gurtbandes (2) an einer Karosserie (8) oder einem Sitz vorzugsweise eines Fahrzeuges, mit einer Befestigungsöffnung (4) im Endbereich (1) des Gurtbandes (2). Bei diesem Sicherheitsgurt ist der Endbereich (1) des Gurtbandes (2) verstärkt ausgebildet und ergibt eine Verankerungsplatte (3). Diese besteht vollständig aus einem textilen thermoplastischen Kunststoffmaterial. In die Verankerungsplatte (3) ist als Befestigungsöffnung (4) ein selbstverriegelndes Langloch (5) vorhanden.The invention relates to a safety belt with a webbing (2) of a textile plastic material for anchoring the one end of the webbing (2) on a body (8) or a seat, preferably a vehicle, with a mounting opening (4) in the end region (1) Webbing (2). In this safety belt, the end region (1) of the webbing (2) is reinforced and results in an anchoring plate (3). This consists entirely of a textile thermoplastic material. In the anchoring plate (3) as a mounting hole (4) a self-locking slot (5) is present. 公开号:DE102004010766A1 申请号:DE200410010766 申请日:2004-03-05 公开日:2005-09-29 发明作者:Joachim Lodemann;Klaus-Peter Singer 申请人:Autoliv Development AB; IPC主号:B60R22-18
专利说明:
[0001] DieErfindung betrifft einen Sicherheitsgurt mit einem Gurtband auseinem textilen Kunststoffmaterial zur Verankerung des einen Endesdes Gurtbandes an einer Karosserie oder an einem Sitz vorzugsweiseeines Kraftfahrzeuges, mit einer Befestigungsöffnung im Endbereich des Gurtbandes.TheThe invention relates to a safety belt with a webbinga textile plastic material for anchoring one endthe webbing on a body or on a seat preferablya motor vehicle, with a mounting opening in the end region of the webbing. [0002] Ausder DE 30 13 057 A1 und EP 0 860 333 A2 sindVerbindungen von Gurtbändernmit Einzelteilen von Gurtsystemen bekannt, bei denen das an einerBasis zu befestigende Gurtende von zwei sich gegenüberliegendenPlatten umgeben ist. Die Platten weisen jeweils eine Mehrzahl gegeneinandergerichtete Verzahnungen auf, die in das Gurtband eingreifen, wobeidie ZähneLücke aufLücke ausgerichtetsind. Bei einer anderen Ausführungsformwird am Gurtende eine Schlaufe gebildet, die von mit Zähnen versehenenPlatten umschlossen wird. Zusätzlich sinddie sich gegenüberliegendenPlatten unter Einbeziehung des darin eingeschlossenen Gurtbandes, gegebenenfallsauch mehrfach vernietet.From the DE 30 13 057 A1 and EP 0 860 333 A2 are compounds of straps with parts of belt systems are known in which the belt end to be fastened to a base is surrounded by two opposing plates. The plates each have a plurality of mutually opposing teeth, which engage in the webbing, the teeth gap are aligned on the gap. In another embodiment, a loop is formed at the end of the strap, which is enclosed by teethed plates. In addition, the opposing plates, including the webbing enclosed therein, optionally riveted several times. [0003] Beider Lösunggemäß EP 0 860 333 A2 ist imInnern der Schlaufe des Gurtbandes, die von einer hülsenförmigen Platteumgeben ist, zusätzlichein flach gepresstes Rohrstückin das Innere der Schlaufe eingelegt, welches von einem Verankerungsbeschlagumgeben ist. Dies Rohrstücksoll ein Herausgleiten der Schlaufe aus dem Verankerungsbeschlag verhindern.In the solution according to EP 0 860 333 A2 is in the interior of the loop of the webbing, which is surrounded by a sleeve-shaped plate, additionally inserted a flat-pressed tube piece in the interior of the loop, which is surrounded by an anchor fitting. This piece of pipe is intended to prevent the loop from sliding out of the anchoring fitting. [0004] Nachteiligan diesen bekannten Lösungen ist,dass das Gurtbandgewebe beschädigtund damit der Gurt an Festigkeit und Widerstandsfähigkeitgegen starke Krafteinwirkung verliert. Darüber hinaus wird eine Vielzahlvon Einzelteilen benötigt,die zwangsläufigeine großeAnzahl von Arbeitsschritten bei der Herstellung des Gurtbandes erforderlichmachen. Dies wiederum erhöhtdie Fertigungskosten erheblich.adverselyin these known solutions,that damaged the webbing fabricand thus the belt to strength and resilienceloses against strong force. In addition, a varietyneeded from items,the inevitablea bigNumber of steps required to make the webbingdo. This in turn increasesthe production costs considerably. [0005] Weiterhinoffenbart die G 80 23142 U1 die Befestigung des Gurtendes an einem Fahrzeug,wobei dasselbe zu einer Schlaufe gefaltet ist. Der Anlagebereichder Schlaufe kann vorzugsweise vernäht sein, aber auch geklebtoder geklemmt werden. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, dass auchsolche Verbindungen extremer Krafteinwirkung oft nicht hinreichendWiderstand bieten.Furthermore, the disclosure G 80 23 142 U1 the attachment of the strap end to a vehicle, wherein the same is folded into a loop. The contact area of the loop can preferably be sewn, but also glued or clamped. However, experience has shown that even such compounds of extreme force often do not offer sufficient resistance. [0006] ImAllgemeinen bestehen die Befestigungselemente und Verbindungsplattenaus metallischen Werkstoffen, die teilweise an Kosten, Fertigungsschrittenund Material sehr aufwändigsind. Oftmals werden auf diese Metallbauteile noch Kunststoffprotektorenaufgebracht, um die Metallteile vor Umwelteinflüssen zu schützen.in theIn general, the fasteners and connecting platesmade of metallic materials, partly in costs, manufacturing stepsand material very expensiveare. Often plastic protectors are still used on these metal componentsapplied to protect the metal parts from environmental influences. [0007] Vordiesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einenSicherheitsgurt der eingangs genannten Art zu schaffen, der mitgeringem Fertigungsaufwand hergestellt sowie auf einfache Weisemontiert werden kann, und dennoch äußerst widerstandsfähig gegeneine Krafteinwirkung ist.In frontIn this background, the invention is based on the objectTo create a seat belt of the type mentioned, withmanufactured low production costs and in a simple waycan be mounted, yet extremely resistant tois a force. [0008] DieLösungdieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Hauptanspruchs,währendvorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung denUnteransprüchenentnehmbar sind.ThesolutionThis object is apparent from the features of the main claim,whileadvantageous embodiments and developments of the invention thedependent claimsare removable. [0009] DerErfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass eine Verbindung desGurtendes durch Verschweißentextilen thermoplastischen Kunststoffmaterials zu einer extrem hoheninneren Festigkeit des Gurtbandes führt, da die Gewebefasern miteinander verschmelzen.Eine derartige Festigkeit und Widerstandsfähigkeit kann durch Nähen, Klebenoder Klemmen nicht erreicht werden.Of theInvention is based on the finding that a compound ofStrap end by weldingtextile thermoplastic plastic material to an extremely highinner strength of the webbing leads, as the fabric fibers merge together.Such strength and durability can be achieved by sewing, gluingor terminals are not reached. [0010] Demnachbetrifft die Erfindung einen Sicherheitsgurt mit einem Gurtbandaus einem textilen Kunststoffmaterial zur Verankerung des einenEndes des Gurtbandes an einer Karosserie oder an einem Sitz einesFahrzeuges, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges, mit einer Befestigungsöffnung imEndbereich des Gurtbandes. Zur Lösungder gestellten Aufgabe sieht die Erfindung bei diesem Sicherheitsgurt vor,dass der Endbereich des Gurtbandes verstärkt ausgebildet ist und somiteine Verankerungsplatte bildet, die vollständig aus einem textilen thermoplastischenKunststoffmaterial besteht, wobei in diese Verankerungsplatte alsBefestigungsöffnungein selbstverriegelndes Langloch vorhanden ist.ThereforeThe invention relates to a safety belt with a webbingfrom a textile plastic material for anchoring the oneEnd of the webbing on a body or on a seat of aVehicle, preferably a motor vehicle, with a mounting opening inEnd area of the webbing. To the solutionThe object of the invention provides for this seat belt,that the end region of the webbing is reinforced and thusforms an anchoring plate made entirely of a thermoplastic textilePlastic material, wherein in this anchoring plate asfastening openinga self-locking slot is available. [0011] Durchdiese erfindungsgemäßen Merkmale kannder Sicherheitsgurt mit geringem Fertigungsaufwand, d.h. mit wenigenArbeitsschritten und geringen Kosten hergestellt werden. Darüber hinauskann der Sicherheitsgurt auf einfache Art montiert werden. Durchdas Verschmelzen der Faserstruktur des thermoplastischen Gurtbandgewebesam Gurtbandende durch das Verschweißen wird zudem eine hohe Widerstandsfähigkeitgegen Kraft- und Schlageinwirkung erreicht. Des weiteren ermöglicht dasselbstverriegelnde Langloch im Gurtendbereich eine Verkürzung derMontagezeit, so dass der Sicherheitsgurt kostengünstig an Kunden weitergegebenwerden kann, die diesen in Fertigungslinien für die Fahrzeugherstellung einsetzen.Ferner könnenGurtbandprotektoren sowie Schraub- bzw. Nietverbindungen und dergleichenentfallen. Das an sich üblicheVernähen desGurtbandendes wird weniger aufwändigdurch Verschmelzen bzw. Verschweißen ersetzt, denn ein Schweißprozessist besser kontrollierbar als ein Nähverfahren.By these features of the invention, the seat belt can be produced with low production costs, ie with a few steps and low costs. In addition, the seat belt can be easily mounted. By fusing the fiber structure of the thermoplastic webbing fabric at Gurtbandende by welding a high resistance to force and impact is also achieved. Furthermore, the self-locking slot in Gurtendbereich allows shortening the assembly time, so that the seat belt can be passed on cost to customers who use it in production lines for vehicle production. Furthermore, webbing protectors and screw or rivet and the like can be omitted. The usual sewn-on the Gurtbandendes is less costly replaced by fusion or welding, because a welding process is better controlled than a sewing method. [0012] Außerdem kannvorgesehen sein, dass der Endbereich des Gurtbandes in mehrerenLagen mäanderförmig aufeinanderliegend gefaltet ist und diese Lagen zumindest teilweise miteinanderverschweißtsind. Dabei wird eine bestimmte Länge des Gurtbandendes in einergewünschtenAnzahl von Schichten einfach übereinandergefaltet und anschließendin einer geeigneten Schweißvorrichtung verschweißt, so dassdas Gurtende eine Verstärkungsplatteergibt, in der das selbstverriegelnde Langloch ausgebildet ist,beispielsweise durch Ausstanzen oder Ausbrennen.In addition, canbe provided that the end portion of the webbing in severalLayers meandering towards each otherlying folded and these layers at least partially with each otherweldedare. In this case, a certain length of the webbing end in adesiredNumber of layers simply on top of each otherfolded and thenwelded in a suitable welding device, so thatthe strap end a reinforcing plateresults, in which the self-locking slot is formed,for example, by punching or burning out. [0013] Beieiner alternativen Ausgestaltung des Sicherheitsgurtes wird derEndbereich des Gurtbandes aus mindestens zwei aufeinander liegendenLagen textilen thermoplastischen Kunststoffmaterials gebildet, diezumindest teilweise miteinander verschweißt sind. Demgemäss wirdmindestens ein StückGurtband gleichen Materials auf das Gurtbandende aufgelegt und verschweißt. Dadurchkann der Faltvorgang entfallen. Durch diese Verbindungsart wirdgewissermaßenein dickerer Saum simuliert.atan alternative embodiment of the safety belt is theEnd region of the webbing of at least two superimposedLayers of textile thermoplastic material formed, theat least partially welded together. Accordinglyat least one pieceWebbing of the same material placed on the strap end and welded. Therebythe folding process can be omitted. This connection type isso to speaksimulated a thicker hem. [0014] Gemäß einerweiteren alternativen Ausgestaltung besteht der Endbereich des Gurtbandesaus einer Bandschleife, in die eine dünne Versteifungsplatte auseinem thermoplastischen Kunststoffmaterial einsetzbar ist, die mitder Bandschleife verschweißtist. Die Bandschleife bildet dabei quasi eine Schlaufe, in derenHohlraum die Versteifungsplatte aufgenommen wird. Da die Bandschleifeund die Versteifungsplatte aus dem gleichen oder zumindest ähnlichenthermoplastischen Kunststoffmaterial bestehen, können diese problemlos miteinanderverschweißtwerden.According to oneAnother alternative embodiment is the end region of the webbingfrom a ribbon loop into which a thin stiffener plate is madea thermoplastic plastic material is used, withthe ribbon loop weldedis. The ribbon loop forms a loop, in whichCavity the stiffening plate is added. Because the ribbon loopand the stiffening plate of the same or at least similarThermoplastic plastic material, these can easily with each otherweldedbecome. [0015] DieVersteifungsplatte besteht aus einem textilen Kunststoffmaterial,dass gegebenenfalls speziell verstärkt ist. Bevorzugt ist dieVersteifungsplatte aus einem harten unflexiblen Kunststoffmaterialgefertigt. Darüberhinaus kann die Versteifungsplatte im Längsschnitt keilförmig ausgebildetsein, um ein dickes und gegebenenfalls abgerundetes Kopfteil zu erhalten.Dies optimiert die Festigkeit des Sicherheitsgurtes bei einem Rückhalteereignis.Des Weiteren wird eine optische wahrnehmbare gleichförmige Glättung des Übergangesvom Gurtband in das Kopfteil erreicht.TheStiffening plate is made of a textile plastic material,where appropriate, specially reinforced. Preferably, theStiffening plate made of a hard, inflexible plastic materialmanufactured. About thatIn addition, the stiffening plate can be wedge-shaped in longitudinal sectionbe to get a thick and possibly rounded headboard.This optimizes the strength of the seat belt during a retention event.Furthermore, an optically perceptible uniform smoothing of the transitionreached from the webbing in the headboard. [0016] Umeinen ausreichend belastbaren Verbindungsbereich am Gurtende zuerhalten, sollten mindestens 10% der Verbindungsfläche derLagen im Endbe reich des Gurtbandes bzw. der Endbereich des Gurtbandesmit der Versteifungsplatte miteinander verschweißt werden.Arounda sufficiently strong connection area at the end of the belt tooshould receive at least 10% of the bonding area of theLayers in the end area of the webbing or the end area of the webbingbe welded together with the stiffening plate. [0017] Nacheiner weiteren Ausgestaltung des Sicherheitsgurtes besteht der Endbereichdes Gurtbandes und/oder die Versteifungsplatte aus einem verstärkten oderarmierten thermoplastischen Kunststoff, wodurch eine besonders hoheFestigkeit und Widerstandsfähigkeitgegen Kraft- und Schlageinflüsseerreicht wird.Toa further embodiment of the seat belt is the endof the webbing and / or the stiffening plate of a reinforced orreinforced thermoplastic, resulting in a particularly highStrength and resistanceagainst force and impact influencesis reached. [0018] Vorzugsweisesind die mehreren Lagen thermoplastischen textilen Kunststoffmaterials,gegebenenfalls unter Einbildung einer Versteifungsplatte, durchPunktschweißen,insbesondere mit einem Ultraschall-Schweißverfahren miteinander verbunden. Dabeiist bevorzugt vorgesehen, dass die Schweißpunkte nahe den Löchern derBefestigungsöffnung dichteraneinander gesetzt sind als fern von diesen Löchern.Preferablyare the multiple layers of thermoplastic textile plastic material,optionally with the formation of a stiffening plate, throughSpot welding,in particular connected to each other by an ultrasonic welding process. thereis preferably provided that the welds near the holes of theMounting hole denserare put together as far away from these holes. [0019] ZurGewährleistungder Selbstverriegelung des Gurtendes an einer Basis, z. B. der Karosserie oderdem Sitz eines Fahrzeuges mittels Stift, Bolzen, Steg oder dergleichen,besteht das Langloch im wesentlichen aus zwei miteinander verbundenenetwa kreisförmigenLöchernunterschiedlichen Durchmessers, wobei das größere Loch zum Einsetzen und daskleinere Loch zum Arretieren des Gurtendes dient.towarrantythe self-locking of the strap end to a base, z. B. the body orthe seat of a vehicle by means of pin, bolt, web or the like,the slot consists essentially of two interconnectedabout circularholesdifferent diameter, with the larger hole for insertion and thesmaller hole is used to lock the strap end. [0020] Anstelleeines in das textile Kunststoffmaterial des Sicherheitsgurtes eingebrachtenLangloches kann die Befestigungsöffnungim Endbereich des Gurtbandes aus einer Kunststoff- oder Metallöse bestehen,die im Endbereich des Gurtbandes eingeschweißt ist. Ein solches einfachesBauteil kann als Massengut kostengünstig hergestellt werden.Instead ofone introduced into the textile plastic material of the safety beltLangloches can the mounting holeconsist in the end region of the webbing of a plastic or metal eyelet,which is welded in the end of the strap. Such a simple oneComponent can be mass-produced inexpensively. [0021] ZurVerdeutlichung der Erfindung sind der Beschreibung Zeichnungen mitmehreren Ausführungsbeispielenbeigefügt.In diesen zeigttoClarification of the invention are the description drawings withseveral embodimentsattached.In these shows [0022] 1 eineDraufsicht auf den Bereich des Gurtendes des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtes, 1 a top view of the region of the strap end of the seat belt according to the invention, [0023] 2 bis 5 Seitenansichtendes Gurtendes in verschiedenen Ausführungsformen gemäß 1 und 2 to 5 Side views of the strap end in various embodiments according to 1 and [0024] 6 eineSeitenansicht des Gurtendes gemäß 4,welches an einer Basis befestigt ist. 6 a side view of the strap end according to 4 , which is attached to a base. [0025] Inden 1 bis 6 ist nur der Bereich des Gurtendes 1 desSicherheitsgurtes dargestellt. Der nicht sichtbare Abschnitt desSicherheitsgurtes ist in üblicher,an sich bekannter Art ausgestaltet.In the 1 to 6 is only the area of the strap end 1 of the seat belt shown. The non-visible portion of the seat belt is designed in a conventional manner known per se. [0026] DasGurtende 1 gemäß 1 wirddurch ein Gurtband 2 gebildet, dass in eine Verankerungsplatte 3 übergeht,die spätererläutertwird. Sowohl das Gurtende 1 als auch die Verankerungsplatte 3 bestehen auseinem textilen thermoplastischen Kunststoffmaterial. Die Verankerungsplatte 3 istan ihrem freien, dem Gurtband 2 abgewandten Ende abgerundet,um die Verletzungsgefahr bei der Montage des Sicherheitsgurtes zuverringern.The strap end 1 according to 1 is through a webbing 2 formed that into an anchoring plate 3 goes over, which will be explained later. Both the Gur tends 1 as well as the anchoring plate 3 consist of a textile thermoplastic material. The anchoring plate 3 is at her free, the webbing 2 rounded end to reduce the risk of injury during installation of the seat belt. [0027] Mittigin der Verankerungsplatte 3 ist eine Befestigungsöffnung 4 eingeformt,die als Langloch 5 ausgebildet ist. Das selbstverriegelndeLangloch 5 besteht im wesentlichen aus zwei miteinanderverbundenen, etwa kreisförmigenLöchernmit unterschiedlichen Durchmessern, die ineinander übergehen.Das größere Loch 6 ermöglicht dasEinsetzen der Verankerungsplatte 3 in einen Bundzapfen 7 einesals Befestigungsbasis dienenden Karosserieteils 8 einesnicht dargestellten Fahrzeuges gemäß 6. Das kleinereLoch 9 des Langloches 5 hingegen ist zur Arretierungder Verankerungsplatte 3 im Bundzapfen 7 des Karosserieteils 8 vorgesehen.Centered in the anchor plate 3 is a mounting hole 4 shaped as a long hole 5 is trained. The self-locking slot 5 consists essentially of two interconnected, approximately circular holes with different diameters, which merge into one another. The bigger hole 6 allows the insertion of the anchoring plate 3 in a collar pin 7 a serving as a mounting base body part 8th a vehicle, not shown, according to 6 , The smaller hole 9 the long hole 5 however, is to lock the anchoring plate 3 in the collar 7 of the body part 8th intended. [0028] Beieiner ersten Ausführungsformdes Gurtendes 1 nach 2 ist derEndbereich des Gurtbandes 2 in mehreren Lagen 10 mäanderförmig aufeinan derliegend gefaltet und bilden somit die Verankerungsplatte 3.Diese Lagen 10 sind durch Punktschweißen mit einem Ultraschall-Schweißverfahren miteinanderverschweißt.In a first embodiment of the strap end 1 to 2 is the end area of the webbing 2 in several layers 10 folded meandering aufeinan the lying and thus form the anchoring plate 3 , These layers 10 are welded together by spot welding using an ultrasonic welding process. [0029] Wieinsbesondere 1 zeigt, sind die Schweißpunktein einem Befestigungsfeld ausgebildet, welches durch die gestrichelteLinie von dem Bereich der Löchern 6 und 9 abgesetztist. Selbstverständlichkönnendie Schweißpunkte über dengesamten Verankerungsplattenbereich verteilt angeordnet sein. Wie 1 außerdem verdeutlicht,wird es als vorteilhaft beurteilt, wenn die Schweißpunkte inRichtung zu den Löchern 6 und 9 dichteraneinander gesetzt sind als entfernt von den Löchern. Dadurch wird eine sichereVerbindung geschaffen, ohne dass die Struktur des Gurtbandes 2 unnötig leidet. Diesevorteilhafte Ausbildung und Anordnung der Schweißpunkte ist bei allen in den 1 bis 6 gezeigtenAusführungsformender Erfindung nutzbar.In particular 1 shows, the welding points are formed in a fixing field, which is indicated by the dashed line from the area of the holes 6 and 9 is discontinued. Of course, the welds can be distributed over the entire anchoring plate area. As 1 In addition, it is judged to be advantageous if the welds point towards the holes 6 and 9 are placed closer together than away from the holes. This creates a secure connection without affecting the structure of the webbing 2 unnecessarily suffers. This advantageous design and arrangement of welds is at all in the 1 to 6 shown embodiments of the invention available. [0030] Wie 3 entnehmbarist, kann der Endbereich des Gurtbandes 2 aus zwei aufeinanderliegenden Lagen 10 textilen thermoplastischen Kunststoffmaterialsgebildet, die dann miteinander verschweißt sind und die Verankerungsplatte 3 ergeben.As 3 can be removed, the end portion of the webbing 2 from two superimposed layers 10 formed thermoplastic thermoplastic material, which are then welded together and the anchoring plate 3 result. [0031] 4 zeigteine Ausführungsformdes Gurtendes 1, bei dem der Endbereich des Gurtbandes 2 voneiner thermoplastischen Kunststoffhülle 11 umgeben ist,die miteinander verschweißtsind. 4 shows an embodiment of the strap end 1 in which the end portion of the webbing 2 from a thermoplastic plastic sleeve 11 surrounded, which are welded together. [0032] DieAusführungsformnach 5 sieht vor, dass der Endbereich des Gurtbandes 2 eineBandschleife 12 bildet. In diese ist eine dünne Versteifungsplatte 13 auseinem thermoplastischen und vorzugsweise harten Kunststoffmaterialeingesetzt sowie mit der Bandschleife 12 verschweißt. Deutlicherkennbar ist, dass das axiale Ende des Gurtbandes 2 bevorzugtdie Versteifungsplatte 13 überlappt, so dass ein fließender Übergangohne Ausbildung einer hohen Kante entsteht. Dies vermeidet nichtnur eine Verletzungsgefahr, sondern es wird auch eine bessere Kraftverteilungim Gurtband erreicht. Füreinen Fachmann ist klar, dass die Länge des Überlappungsbereiches sich einerseitsan das genannte Kraftverteilungserfordernis und andererseits anKosten- sowie Praktikabilitätsgesichtspunktenorientiert.The embodiment according to 5 Foresees that the end portion of the webbing 2 a ribbon loop 12 forms. In this is a thin stiffening plate 13 used from a thermoplastic and preferably hard plastic material and with the belt loop 12 welded. It can be clearly seen that the axial end of the webbing 2 prefers the stiffening plate 13 overlaps, creating a smooth transition without forming a high edge. This not only avoids a risk of injury, but also a better distribution of force in the webbing is achieved. It is clear to a person skilled in the art that the length of the overlapping area is based, on the one hand, on the aforementioned power distribution requirement and, on the other hand, on cost and practicability aspects. 11 Gurtendestrap 22 Gurtbandwebbing 33 Verankerungsplatteanchor plate 44 Befestigungsöffnungfastening opening 55 LanglochLong hole 66 größeres Lochbigger hole 77 BundzapfenBund pins 88th Karosserieteilbody part 99 kleineresLochsmallerhole 1010 Lagendocuments 1111 Hülleshell 1212 Bandschleifetripper 1313 Versteifungsplattestiffening plate
权利要求:
Claims (13) [1] Sicherheitsgurt mit einem Gurtband (2)aus einem textilen Kunststoffmaterial zur Verankerung des einenEndes des Gurtbandes (2) an einer Karosserie (8)oder einem Sitz eines Fahrzeuges, mit einer Befestigungsöffnung (4)im Endbereich (1) des Gurtbandes (2), dadurchgekennzeichnet, dass der Endbereich (1) des Gurtbandes(2) verstärktausgebildet ist und somit eine Verankerungsplatte (3) bildet,die vollständigaus einem textilen thermoplastischen Kunststoffmaterial besteht,wobei in diese Verankerungsplatte (3) als Befestigungsöffnung (4)ein selbstverriegelndes Langloch (5) vorhanden ist.Safety belt with a webbing ( 2 ) of a textile plastic material for anchoring the one end of the strap ( 2 ) on a body ( 8th ) or a seat of a vehicle, with a mounting opening ( 4 ) in the end area ( 1 ) of the webbing ( 2 ), characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) is reinforced and thus an anchoring plate ( 3 ), which consists entirely of a textile thermoplastic material, in which anchoring plate ( 3 ) as a fastening opening ( 4 ) a self-locking slot ( 5 ) is available. [2] Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Endbereich (1) des Gurtbandes (2) inmehreren Lagen (10) mäanderförmig aufeinanderliegend gefaltet ist und diese Lagen (10) zumindest teilweisemiteinander verschweißtsind.Safety belt according to claim 1, characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) in several layers ( 10 ) is folded meandering on each other and these layers ( 10 ) are at least partially welded together. [3] Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Endbereich (1) des Gurtbandes (2) ausmindestens zwei aufeinander liegenden Lagen (10) textilenthermoplastischen Kunststoffmaterials gebildet ist, die zumindestteilweise miteinander verschweißtsind.Safety belt according to claim 1, characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) from at least two superimposed layers ( 10 ) thermoplastic thermoplastic material is formed, which are at least partially welded together. [4] Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Endbereich (1) des Gurtbandes (2) auseiner Bandschleife (12) besteht, in die eine dünne Versteifungsplatte(13) aus einem thermoplastischen Kunststoffmaterial einsetzbarist, die mit der Bandschleife (12) verschweißt ist.Safety belt according to claim 1, characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) from a ribbon loop ( 12 ) exists in the a thin stiffening plate ( 13 ) is made of a thermoplastic material which is connected to the belt loop ( 12 ) is welded. [5] Sicherheitsgurt nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,dass der Endbereich (1) des Gurtbandes (2) im Überlappungsbereichder Bandschleife (12) außerhalb der Versteifungsplatte(13) mit dem Gurtband (2) verschweißt ist.Safety belt according to claim 4, characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) in the overlap area of the ribbon loop ( 12 ) outside the stiffening plate ( 13 ) with the webbing ( 2 ) is welded. [6] Sicherheitsgurt nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet,dass die Versteifungsplatte (13) aus einem textilen und/odereinem harten unflexiblen Kunststoffmaterial besteht.Safety belt according to claim 4 or 5, characterized in that the stiffening plate ( 13 ) consists of a textile and / or a hard inflexible plastic material. [7] Sicherheitsgurt nach wenigstens einem der Ansprüche 4 bis6, dadurch gekennzeichnet, dass die Versteifungsplatte (13)im Längsschnittkeilförmig ausgebildetist.Safety belt according to at least one of claims 4 to 6, characterized in that the stiffening plate ( 13 ) is wedge-shaped in longitudinal section. [8] Sicherheitsgurt nach mindestens einem der vorherigenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass mindestens 10% der Verbindungsfläche derLagen (10) im Endbereich (1) des Gurtbandes (2) und/oderder Endbereich (1) des Gurtbandes (2) mit derVersteifungsplatte (13) miteinander verschweißt sind.Safety belt according to at least one of the preceding claims, characterized in that at least 10% of the joining surface of the layers ( 10 ) in the end area ( 1 ) of the webbing ( 2 ) and / or the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) with the stiffening plate ( 13 ) are welded together. [9] Sicherheitsgurt nach mindestens einem der vorherigenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Endbereich (1) des Gurtbandes(2) und/oder die Versteifungsplatte (13) aus einemverstärktenoder armierten thermoplastischen Kunststoff besteht.Safety belt according to at least one of the preceding claims, characterized in that the end region ( 1 ) of the webbing ( 2 ) and / or the stiffening plate ( 13 ) consists of a reinforced or reinforced thermoplastic. [10] Sicherheitsgurt nach mindestens einem der vorherigenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die mehreren Lagen (10) thermoplastischen textilenKunststoffmaterials vorzugsweise durch Punktschweißen, insbesonderemit einem Ultraschall-Schweißverfahrenmiteinander verbunden sind.Safety belt according to at least one of the preceding claims, characterized in that the plurality of layers ( 10 ) thermoplastic textile plastic material are preferably interconnected by spot welding, in particular by an ultrasonic welding process. [11] Sicherheitsgurt nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,dass die Schweißpunktenahe den Löchern(6, 9) dichter aneinander gesetzt sind als fernvon den Löchern(6, 9)Safety belt according to claim 10, characterized in that the welding points close to the holes ( 6 . 9 ) are placed closer together than far away from the holes ( 6 . 9 ) [12] Sicherheitsgurt nach mindestens einem der vorherigenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das selbstverriegelnde Langloch (5)im wesentlichen aus zwei miteinander verbundenen etwa kreisförmigen Löchern (6, 9)unterschiedlichen Durchmessers besteht.Safety belt according to at least one of the preceding claims, characterized in that the self-locking slot ( 5 ) essentially of two interconnected approximately circular holes ( 6 . 9 ) of different diameters. [13] Sicherheitsgurt nach mindestens einem der vorherigenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsöffnung (4) im Endbereich(1) des Gurtbandes (2) aus einer Kunststoff- oderMetallösebesteht, die im Endbereich (1) des Gurtbandes (2)eingeschweißtist.Safety belt according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fastening opening ( 4 ) in the end area ( 1 ) of the webbing ( 2 ) consists of a plastic or metal eyelet, which in the end ( 1 ) of the webbing ( 2 ) is welded.
类似技术:
公开号 | 公开日 | 专利标题 DE4336380C2|1995-08-10|Safety net arrangement EP0892724B8|2011-02-23|Befestigungsvorrichtung DE60215239T2|2007-01-18|Vehicle mirror assembly EP0758039B1|2001-02-28|Ankerschiene für die Bautechnik DE4327314B4|2004-07-29|chain tensioner DE3817119C2|1998-01-22|Composite fasteners EP2648965B1|2016-07-20|Kraftfahrzeugkarosserie mit versteifungsstreben EP2739434B1|2017-10-25|Verfahren zum verbinden zweier bauteile sowie bauteilverbindung EP2110565B1|2013-02-13|Verbindungsbaugruppe zur Befestigung eines Anbauelements auf einem Trägerelement EP2813135B1|2018-05-09|Stabband für Stabbandförderer landwirtschaftlicher Maschinen EP2164671B1|2015-08-12|Reibschweissverbindung von mehreren aufeinanderliegenden platten EP1731772B1|2010-04-21|Toleranzausgleichsanordnung aus Kunststoff DE102006041095B4|2011-07-21|Impact protection element for a vehicle and body with such an impact protection element EP1544047B1|2010-12-22|Fahrzeugkarosserie EP2004430B1|2012-10-24|Rolloanordnung für ein fahrzeug DE102012108188B4|2019-10-31|Guide for a transmission device EP2267255B1|2013-04-10|Gelenkschloss EP1926638B1|2012-11-28|Vorrichtung zur aufpralldämpfung DE102008021717B4|2012-07-12|Roof rail with shaped end DE102005057499B4|2012-07-26|Vehicle seat arrangement with an inflatable airbag DE102008023340B4|2020-02-06|Unit carrier for a transmission of a motor vehicle EP1900621B1|2016-11-16|Auswechselbares Verschleißpolster, sowie Verfahren zur Herstellung von Verschleißpolstern für eine Gleiskette EP2099643B1|2013-10-16|Mehrteiliges fahrzeugausstattungsteil und verbindungsverfahren EP1238222B1|2004-03-17|Aus mindestens einem profilelement gebildete montageschiene EP2655168A2|2013-10-30|Verfahren zum herstellen einer klebverbindung zwischen mindestens zweier bauteilen, insbesondere karosseriebauteile, mithilfe von formschlusselementen
同族专利:
公开号 | 公开日 DE102004010766B4|2006-04-13|
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2005-09-29| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law| 2006-10-05| 8364| No opposition during term of opposition| 2020-10-01| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
优先权:
[返回顶部]
申请号 | 申请日 | 专利标题 DE200410010766|DE102004010766B4|2004-03-05|2004-03-05|Safety belt for vehicles|DE200410010766| DE102004010766B4|2004-03-05|2004-03-05|Safety belt for vehicles| 相关专利
Sulfonates, polymers, resist compositions and patterning process
Washing machine
Washing machine
Device for fixture finishing and tension adjusting of membrane
Structure for Equipping Band in a Plane Cathode Ray Tube
Process for preparation of 7 alpha-carboxyl 9, 11-epoxy steroids and intermediates useful therein an
国家/地区
|