Pressure control valve for a hydraulic device and use of the pressure regulating valve

专利摘要:
Bei einem Druckregelventil (8) für eine hydraulische Einrichtung, insbesondere für eine Kraftstoffversorgungsanlage eines Kraftfahrzeuges, ist ein Ventilsitz (10) zwischen einem Ventilkörper (13) und einem Federelement (16) zur Vorspannung des Ventilkörpers (13) gegen den Ventilsitz (10) angeordnet. Der Ventilkörper (13) und das Federelement (16) sind über ein Zugelement (14) miteinander verbunden. Hierdurch wird der Ventilkörper (13) ohne weitere Führungselemente zuverlässig gegen den Ventilsitz (10) geführt.In a pressure control valve (8) for a hydraulic device, in particular for a fuel supply system of a motor vehicle, a valve seat (10) between a valve body (13) and a spring element (16) for biasing the valve body (13) against the valve seat (10) is arranged , The valve body (13) and the spring element (16) are connected to each other via a tension element (14). As a result, the valve body (13) is reliably guided against the valve seat (10) without further guide elements.
公开号:DE102004007662A1
申请号:DE200410007662
申请日:2004-02-17
公开日:2005-09-08
发明作者:Dirk MÖHRING；René Schmid；Alexander Sonntag；Hans-Dieter Wilhelm
申请人:Siemens AG；
IPC主号:F02M69-54

专利说明:
[0001] DieErfindung betrifft ein Druckregelventil für eine hydraulische Einrichtungmit einem gegen einen Ventilsitz vorgespannten Ventilkörper undmit einem Federelement zur Vorspannung des Ventilkörpers. Weiterhinbetrifft die Erfindung eine vorteilhafte Verwendung des Druckregelventils.TheThe invention relates to a pressure regulating valve for a hydraulic devicewith a biased against a valve seat valve body andwith a spring element for biasing the valve body. FartherThe invention relates to an advantageous use of the pressure regulating valve.
[0002] Druckregelventilewerden in hydraulischen Einrichtungen häufig zum Ableiten eines Überdrucks auseinem Behälteroder einer Leitung eingesetzt und sind aus der Praxis bekannt. Beidem aus der Praxis bekannten Druckregelventil ist das Federelementauf der Seite des geringeren Drucks angeordnet. Steigt der Druckauf der dem Federelement abgewandten Seite des Ventilkörpers, wirdder Ventilkörpergegen die Kraft des Federelementes von dem Ventilsitz weg gedrückt. DerDruck, bei dem das bekannte Druckregelventil öffnet, ist abhängig vonder Druckdifferenz auf beiden Seiten des Ventilkörpers und der Federkraft.Pressure regulatorsare used in hydraulic devices often to derive an overpressurea containeror a line and are known in practice. atthe known from practice pressure control valve is the spring elementarranged on the side of lower pressure. The pressure riseson the side facing away from the spring element of the valve body, isthe valve bodypressed against the force of the spring element away from the valve seat. Of thePressure at which the known pressure control valve opens depends onthe pressure difference on both sides of the valve body and the spring force.
[0003] Nachteiligbei dem bekannten Druckregelventil ist, dass der Ventilkörper eineseitliche Führung erfordert,um von dem Federelement zuverlässigauf den Ventilsitz zurückgeführt zu werden.Die seitliche Führungist jedoch kostenintensiv in der Fertigung und verursacht Reibung.Eine solche Reibung führt zuschwankenden Öffnungs-und Schließdrücken undzu einer Schwankung der Kennlinie über den durch das Druckregel ventilabgeführtenAbregelstrom. Weiterhin hat das bekannte Druckregelventil besondershohe Geräuschemissionen.adverselyin the known pressure control valve is that the valve body arequires lateral guidance,around the spring element reliableto be returned to the valve seat.The lateral guidanceHowever, it is costly to manufacture and causes friction.Such friction leads tofluctuating openingand closing pressures andto a fluctuation of the characteristic over the valve by the pressure controldissipatedAbregelstrom. Furthermore, the known pressure control valve has particularhigh noise emissions.
[0004] DerErfindung liegt das Problem zugrunde, ein Druckregelventil der eingangsgenannten Art so zu gestalten, dass es eine flache Kennlinie aufweist undmöglichstgeringe Geräuschemissionenhat. Weiterhin soll eine vorteilhafte Verwendung des Druckregelventilsgeschaffen werden.Of theInvention is based on the problem, a pressure control valve of the beginningbe designed so that it has a flat characteristic andpreferablylow noise emissionsHas. Furthermore, an advantageous use of the pressure control valvebe created.
[0005] Daserstgenannte Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dassdas Federelement von dem Ventilkörperaus gesehen hinter dem Ventilsitz angeordnet ist und dass der Ventilkörper unddas Federelement überein Zugelement miteinander verbunden sind.TheThe first problem is inventively achieved in thatthe spring element of the valve bodyis arranged behind the valve seat and that the valve body andthe spring element overa tension element are connected together.
[0006] Durchdiese Gestaltung ist das Federelement auf der Seite mit dem höheren Druckangeordnet und zieht den Ventilkörpergegen den Ventilsitz. Damit werden seitliche Führungen des Ventilkörpers vermiedenund eine Reibung des Ventilkörpersbesonders gering gehalten. Hierdurch hat das erfindungsgemäße Druckregelventileine besonders flache Kennlinie. Das erfindungsgemäße Druckregelventilbenötigtzudem auf der Seite des Ventilkörpers keineGehäuseteileund lässtsich daher besonders kostengünstigherstellen. Weiterhin weist das erfindungsgemäße Druckregelventil eine hoheStabilität undhierdurch geringe Geräuschemissionenauf.Bythis design is the spring element on the higher pressure sidearranged and pulls the valve bodyagainst the valve seat. This lateral guidance of the valve body can be avoidedand a friction of the valve bodykept very low. As a result, the pressure control valve according to the inventiona particularly flat characteristic. The pressure control valve according to the inventionneededalso on the side of the valve body nohousing partsand letstherefore particularly cost-effectiveproduce. Furthermore, the pressure control valve according to the invention has a highStability andthus low noise emissionson.
[0007] ZurVerringerung von Schwingungen des Ventilkörpers trägt es bei, wenn ein Regeleinlass querzur Bewegungsrichtung des Ventilkörpers angeordnet ist. Durchdiese Gestaltung wird eine direkte axiale Anströmung des Ventilkörpers vermieden.toReducing vibration of the valve body helps when a control inlet is transverseis arranged to the direction of movement of the valve body. ByThis design prevents a direct axial flow of the valve body.
[0008] Daserfindungsgemäße Druckregelventil weisteine besonders hohe Stabilitätauf, wenn das Zugelement als den Ventilkörper mit einem Haltekörper verbindendeStange ausgebildet ist.Thehas pressure control valve according to the inventiona particularly high stabilityon, when the tension element as the valve body with a holding body connectingRod is formed.
[0009] DasFederelement könntebeispielsweise als Zugfeder ausgebildet sein. Zur weiteren Erhöhung derStabilitätdes erfindungsgemäßen Druckregelventilsträgt esjedoch bei, wenn das Federelement als Druckfeder ausgebildet istund sich an einem mit dem Ventilsitz verbundenen Bauteil und demHaltekörperabstützt.TheSpring element couldbe designed for example as a tension spring. To further increase thestabilitythe pressure control valve according to the inventionwear itbut at, when the spring element is designed as a compression springand at a connected to the valve seat member and theholding bodysupported.
[0010] DieMontage des erfindungsgemäßen Druckregelventilsin der hydraulischen Einrichtung erfordert einen besonders geringenAufwand, wenn das den Ventilsitz aufweisende Bauteil, der Ventilkörper, dasFederelement und das Zugelement eine vormontierbare bauliche Einheitbilden.TheAssembly of the pressure control valve according to the inventionin the hydraulic device requires a particularly lowEffort when the valve seat having the component, the valve body, theSpring element and the tension element a preassembled structural unitform.
[0011] Zurweiteren Vereinfachung der Montage des erfindungsgemäßen Druckregelventilsträgt es bei,wenn das den Ventilsitz aufweisende Bauteil an seiner äußeren Mantelfläche Rasthakenaufweist. Hierdurch lässtsich das Druckregelventil beispielsweise in einem Kunststoffgehäuse einfacheindrückenund ist durch die Rasthaken gehalten. Vorzugsweise weist die Mantelfläche eineReihe von Rasthaken auf und hat damit ein Tannenbaumprofil.tofurther simplification of the assembly of the pressure control valve according to the inventionhelps itwhen the valve seat having the component on its outer surface latch hookshaving. This leavesthe pressure control valve, for example, in a plastic housing easypush inand is held by the locking hooks. Preferably, the lateral surface has aSet of latching hooks and thus has a Christmas tree profile.
[0012] Der Öffnungsdruckdes erfindungsgemäßen Druckregelventilslässt sichdurch eine plastische Verformung des Haltekörpers einfach einstellen, wennder Haltekörperals Kalibrierungsscheibe ausgebildet ist und wenn die Kalibrierungsscheibezur Einstellung der Federkraft auf den Ventilkörper verformbar gestaltet ist.Eine Grundeinstellung des Druckregelventils auf den vorgesehenenDruck erfolgt vorzugsweise durch den Einsatz eines entsprechenddimensionierten Federelementes.The opening pressurethe pressure control valve according to the inventionlet yourselfsimply adjust by a plastic deformation of the holder body, ifthe holding bodyis designed as a calibration disk and if the calibration diskdesigned to adjust the spring force on the valve body deformable.A basic setting of the pressure control valve on the intendedPrinting is preferably carried out by the use of a correspondingdimensioned spring element.
[0013] Zurweiteren Vereinfachung der Montage des erfindungsgemäßen Druckregelventilsträgt es bei,wenn der Haltekörpermit dem Zugelement verpresst ist.tofurther simplification of the assembly of the pressure control valve according to the inventionhelps itwhen the holding bodyis pressed with the tension element.
[0014] DieEinstellung der Federkraft und damit des Öffnungsdrucks des erfindungsgemäßen Druckregelventilserfordert einen besonders geringen Aufwand, wenn die Position desHaltekörpersan dem Zugelement und/oder dem Federelement verstellbar ist.The adjustment of the spring force and thus the opening pressure of the pressure control valve according to the invention requires a particularly low on wall when the position of the holding body on the tension element and / or the spring element is adjustable.
[0015] DerVentilkörperlässt sichgemäß eineranderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kostengünstig fertigen,wenn der Ventilkörperkugelförmiggestaltet ist. Weiterhin wird hierdurch der Ventilkörper beigeöffnetemDruckregelventil von der Strömungin einer zentrischen Lage zum Ventilsitz gehalten und von dem Federelementzuverlässig gegenden Ventilsitz gezogen. Der Ventilkörper zentriert sich damit selbständig gegenüber demVentilsitz. Daher erfordert das erfindungsgemäße Druckregelventil keine aufwändig zufertigenden Führungselementefür denVentilkörper.Of thevalve bodylet yourselfaccording to amanufacture another advantageous development of the invention particularly cost,when the valve bodysphericalis designed. Furthermore, thereby the valve body atopenPressure control valve from the flowheld in a central position to the valve seat and the spring elementreliable againstpulled the valve seat. The valve body is thus centered independently of theValve seat. Therefore, the pressure control valve according to the invention requires no consuming tooproducing guide elementsfor theValve body.
[0016] Zurweiteren Verringerung der Geräuschemissionendes erfindungsgemäßen Druckregelventilsträgt esgemäß eineranderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn derVentilkörper einmit Abstand zu seiner Anlageflächean dem Ventilsitz und quer zur Strömungsrichtung angeordnetes Leitelementaufweist. Im einfachsten Fall ist das Leitelement eine Abflachungdes Ventilkörpers.Dies führtzu einem Abriss der Strömungam Ventilkörper.tofurther reduction of noise emissionsthe pressure control valve according to the inventionwear itaccording to aanother advantageous embodiment of the invention, when theValve bodyat a distance from its contact surfacearranged on the valve seat and transversely to the flow direction guidehaving. In the simplest case, the guide element is a flatteningof the valve body.this leads toto a demolition of the flowon the valve body.
[0017] Zurweiteren Vereinfachung der Fertigung des Ventilkörpers trägt es gemäß einer anderen vorteilhaftenWeiterbildung der Erfindung bei, wenn das Leitelement ringförmig gestaltetund mit dem Ventilkörperverbunden ist. Hierdurch wird eine zusätzliche Kraft in den Ventilkörper eingeleitet.Dies führtzu einer besonders flachen Kennlinie des erfindungsgemäßen Druckregelventils.tofurther simplification of the manufacture of the valve body, it contributes according to another advantageousFurther development of the invention, when the guide element designed annularand with the valve bodyconnected is. As a result, an additional force is introduced into the valve body.this leads toto a particularly flat characteristic of the pressure control valve according to the invention.
[0018] Zurweiteren Vereinfachung der Montage des erfindungsgemäßen Druckregelventilsträgt es bei,wenn das Leitelement einen kleineren Außendurchmesser hat als dasden Ventilsitz aufweisende Bauteil. Hierdurch lässt sich das erfindungsgemäße Druckregelventilmit dem Ventilkörpervoran in einer Ausnehmung der hydraulischen Einrichtung montieren.tofurther simplification of the assembly of the pressure control valve according to the inventionhelps itif the guide element has a smaller outer diameter than thatthe valve seat having component. This allows the pressure control valve according to the inventionwith the valve bodymount ahead in a recess of the hydraulic device.
[0019] EinStrömungsabrissund damit eine Wirbelbildung vor dem Ventilsitz lässt sichgemäß eineranderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach vermeiden,wenn der Ventilsitz im Querschnitt eine dem Ventilkörper entgegengesetzte,bogenförmigeKontur hat. Damit wird eine besonders geringe umlaufende Spaltlänge beigeöffnetemDruckregelventil erzeugt. Der bei der Durchströmung des Ventils entstehendeUnterdruck ist hierdurch besonders klein, was zu einer geringenAnsaugneigung des Ventilkörpersführt.Im günstigstenFall hat der Ventilkörpereine Linienberührungmit dem Ventilsitz.Onestalland thus a vortex formation in front of the valve seat can beaccording to asimply avoid another advantageous development of the inventionwhen the valve seat in cross-section opposite to the valve body,arcuateContour has. This is a particularly low circumferential gap lengthopenPressure control valve generated. The resulting from the flow through the valveUnderpressure is thus particularly small, resulting in a lowAspiration angle of the valve bodyleads.In the cheapestCase has the valve bodya line touchwith the valve seat.
[0020] DerVentilsitz könntebeispielsweise gummielastisch gestaltet sein. Dies führt jedochzu Hysterese beim Öffnenund Schlie ßendes Druckregelventils. Das erfindungsgemäße Druckregelventil ermöglicht einebesonders geringe Abregelmenge, wenn der Ventilsitz unelastischgestaltet ist. Weiterhin kann der Ventilsitz hierdurch einstückig mitdem Halteteil gefertigt sein. Weiterhin ermöglicht diese Gestaltung hoheFlächenpressungenan dem Ventilsitz.Of theValve seat couldbe designed, for example rubber elastic. However, this leadsto hysteresis when openingand closingof the pressure control valve. The pressure control valve according to the invention allows aparticularly low Abregelmenge when the valve seat inelasticis designed. Furthermore, the valve seat can thereby integrally withbe made the holding part. Furthermore, this design allows highsurface pressuresat the valve seat.
[0021] DieMontage des erfindungsgemäßen Regelventilsgestaltet sich besonders einfach, wenn das Halteteil in einem Gehäusestutzendichtend eingesetzt ist und wenn ein Regeleinlass in Strömungsrichtunggesehen vor dem Federelement angeordnet ist.TheAssembly of the control valve according to the inventiondesigned particularly easy when the holding part in a housing neckis used sealingly and when a control inlet in the flow directionseen before the spring element is arranged.
[0022] Daszweit genannte Problem wird erfindungsgemäß gelöst durch die Verwendung des Druckregelventilsin einer Kraftstoffversorgungsanlage eines Kraftfahrzeuges zum Begrenzeneines Druckes innerhalb eines in einem Kraftstoffbehälter befindlichenBehältnisses.Thesecond mentioned problem is achieved by the use of the pressure control valve according to the inventionin a fuel supply system of a motor vehicle for limitinga pressure within a located in a fuel tankContainer.
[0023] BeiKraftstoffversorgungsanlagen von Kraftfahrzeugen ist es häufig erforderlich,einen Druck beispielsweise in einer, zu einer Brennkraftmaschine führendenKraftstoffleitung, vor einer Saugstrahlpumpe oder in einem Filtergehäuse konstantzu halten. Das innerhalb des Kraftstoffbehälters befindliche Behältnis kanndaher wahlweise eine Leitung oder ein Gehäuse sein. Die Gestaltung desDruckregelventils ermöglichtbesonders geringe Schwankungen des Öffnungs- und Schließdrucksin Abhängigkeitvon dem Abregelstrom. Weiterhin werden Kraftstoffversorgungsanlagenvon Kraftfahrzeugen in Serien mit großen Stückzahlen gefertigt, so dassdas Entfallen der Führungenfür denVentilkörpereinen großen Kostenvorteilmit sich bringt.atFuel supply systems of motor vehicles often requirea pressure, for example, in one leading to an internal combustion engineFuel line, in front of a suction jet pump or in a filter housing constantto keep. The container located inside the fuel tank cantherefore optionally be a line or a housing. The design of thePressure control valve allowsparticularly small fluctuations in the opening and closing pressuredependent onfrom the turn-off current. Furthermore, fuel supply systemsproduced by motor vehicles in series with large numbers, so thatthe elimination of the guidesfor thevalve bodya big cost advantagebrings with it.
[0024] DieErfindung lässtzahlreiche Ausführungsformenzu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davonin der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben.Diese zeigt inTheInvention leavesnumerous embodimentsto. To further clarify their basic principle are two of themshown in the drawing and are described below.This shows in
[0025] 1 schematischeine Schnittdarstellung durch eine Kraftstoffversorgungsanlage einesKraftfahrzeuges mit einem erfindungsgemäßen Druckregelventil, 1 1 is a schematic sectional view through a fuel supply system of a motor vehicle with a pressure regulating valve according to the invention;
[0026] 2 starkvergrößert dasDruckregelventil aus 1 in einer Schnittdarstellung, 2 greatly increases the pressure control valve 1 in a sectional view,
[0027] 3 eineweitere Ausführungsformdes erfindungsgemäßen Druckregelventils, 3 a further embodiment of the pressure control valve according to the invention,
[0028] 4 eineweitere Ausführungsformdes erfindungsgemäßen Druckregelventils. 4 a further embodiment of the pressure control valve according to the invention.
[0029] 1 zeigteinen Kraftstoffbehälter 1 eines Kraftfahrzeugesund eine Brennkraftmaschine 2. In dem Kraftstoffbehälter 1 istein Schwalltopf 3 mit einer darin angeordneten Kraftstoffpumpe 4 angeordnet.Die Kraftstoffpumpe 4 fördertKraftstoff aus dem Schwalltopf 3 zu einem als Ringfilterausgebildeten Kraftstofffilter 5 und zu einer Saugstrahlpumpe 6.Die Saugstrahlpumpe 6 fördertKraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter 1 inden Schwalltopf 3. Von dem Kraftstofffilter 5 führt eineKraftstoffleitung 7 zu der Brennkraftmaschine 2.Weiterhin hat der Kraftstofffilter 5 ein Druckregelventil 8,welches bei einem vorgesehenen Druck innerhalb des Kraftstofffilters 5 öffnet undein Abfließenvon Kraftstoff in den Schwalltopf 3 ermöglicht. 1 shows a fuel tank 1 a motor vehicle and an internal combustion engine 2 , In the fuel tank 1 is a bob 3 with a fuel pump disposed therein 4 arranged. The fuel pump 4 Promotes fuel from the swirl pot 3 to a trained as a ring filter fuel filter 5 and to a suction jet pump 6 , The suction jet pump 6 Promotes fuel from the fuel tank 1 in the swirl pot 3 , From the fuel filter 5 leads a fuel line 7 to the internal combustion engine 2 , Furthermore, the fuel filter has 5 a pressure control valve 8th , which at a designated pressure within the fuel filter 5 opens and a drain of fuel in the swirl pot 3 allows.
[0030] 2 zeigtdas Druckregelventil 8 aus 1 in einerSchnittdarstellung. Das Druckregelventil 8 hat ein Gehäuse 9 miteinem Ventilsitz 10 und mit einem Regeleinlass 11.Der Regeleinlass 11 mündetin einen zu dem Ventilsitz 10 führenden Kanal 12.In der dargestellten Stellung des Druckregelventils 8 istder Ventilsitz 10 von einem kugelförmigen Ventilkörper 13 verschlossen.Der Ventilsitz 10 umschließt den kugelförmigen Ventilkörper 13 undhat im Querschnitt eine dem Ventilkörper entgegengesetzte, bogenförmige Kontur.Der Ventilkörper 13 ist über einZugelement 14 mit einem Haltekörper 15 verbunden.An dem Haltekörper 15 stützt sichein Ende eines Federelementes 16 ab. Mit dem anderen Endestütztsich das Federelement 16 an einem Absatz 17 desGehäuses 9 ab.Der Haltekörper 15 istals Kalibrierungsscheibe ausgebildet und mit dem als Stange ausgebildetenZugelement 14 verpresst. Zur Verstellung der Federkraftund damit der Vorspannung des Ventilkörpers 13 gegen denVentilsitz 10 lässtsich der Haltekörper 15 zunächst aufeiner vorgesehenen Position auf dem Zugelement 14 befestigenund anschließendplastisch verformen. Auf dem Ventilkörper 13 ist ein ringförmiges Leitelement 18 befestigt. Aufder Außenmantelfläche desGehäuses 9 sind Rasthaken 19 angeordnet,mit denen sich das Druckregelventil 8 in dem in 1 dargestelltenKraftstofffilter 5 befestigen lässt. Das Druckregelventil 8 istdamit als bauliche Einheit aus Gehäuse 9 mit Ventilsitz 10,Federelement 16 und Ventilkörper 13 ausgebildet undlässt sichzur Montage in eine Bohrung einpressen. 2 shows the pressure control valve 8th out 1 in a sectional view. The pressure control valve 8th has a housing 9 with a valve seat 10 and with a rule intake 11 , The rule intake 11 opens into a valve seat 10 leading channel 12 , In the illustrated position of the pressure control valve 8th is the valve seat 10 from a spherical valve body 13 locked. The valve seat 10 encloses the spherical valve body 13 and has in cross section a valve body opposite, arcuate contour. The valve body 13 is over a tension element 14 with a holding body 15 connected. On the holding body 15 one end of a spring element is supported 16 from. At the other end, the spring element is supported 16 on a heel 17 of the housing 9 from. The holding body 15 is designed as a calibration disk and with the trained as a rod tension element 14 pressed. For adjusting the spring force and thus the bias of the valve body 13 against the valve seat 10 can the holding body 15 initially on a predetermined position on the tension element 14 attach and then plastically deform. On the valve body 13 is an annular guide element 18 attached. On the outer surface of the housing 9 are latching hooks 19 arranged, with which the pressure regulating valve 8th in the 1 illustrated fuel filter 5 attach. The pressure control valve 8th is thus as a structural unit of housing 9 with valve seat 10 , Spring element 16 and valve body 13 trained and can be pressed into a hole for mounting.
[0031] 3 zeigteine weitere Ausführungsform desDruckregelventils 8 aus 1 in einerSchnittdarstellung. Das Druckregelventil 8 hat eine bauliche Einheitaus einem einen Ventil sitz 20 aufweisenden Halteteil 21,einem Ventilkörper 22 undeinem den Ventilkörper 22 miteinem Federelement 23 verbindenden Zugelement 24.Auf dem freien Ende des Zugelementes 24 ist ein Haltekörper 25 zurVerbindung mit dem Federelement 23 angeordnet. Der Ventilkörper 22 istan seiner dem Ventilsitz 20 zugewandten Seite kugelförmig gestaltetund hat an seiner dem Ventilsitz 20 abgewandten Seite eineals Leitelement 26 ausgebildete Abflachung zur Lenkungder Strömung.Die bauliche Einheit ist zwischen einem Gehäusestutzen 27 undeiner auf den Gehäusestutzen 27 aufgeschraubten Überwurfmutter 28 eingespannt. 3 shows a further embodiment of the pressure regulating valve 8th out 1 in a sectional view. The pressure control valve 8th has a structural unit made of a valve seat 20 having holding part 21 , a valve body 22 and a valve body 22 with a spring element 23 connecting tension element 24 , On the free end of the tension element 24 is a holding body 25 for connection to the spring element 23 arranged. The valve body 22 is at his the valve seat 20 facing side spherical and has at its the valve seat 20 one side facing away as a guide element 26 trained flattening to direct the flow. The structural unit is between a housing neck 27 and one on the housing neck 27 screwed union nut 28 clamped.
[0032] 4 zeigteine weitere Ausführungsform desDruckregelventils aus 1, bei dem ein Halteteil 29 voneiner Überwurfmutter 30 gegeneinen Gehäusestutzen 31 vorgespanntist. An dem Gehäusestutzen 31 istein rohrförmigerAnschlussstutzen 32 angelötet. Das Halteteil 29 weisteinen Ventilsitz 33 auf, gegen den ein Ventilkörper 34 vorgespanntist. Auf seinem dem Ventilsitz 33 abgewandten Ende des Halteteils 29 stützt sichein Federelement 35 ab. Das Federelement 35 spannteinen Haltekörper 36 vor. DerHaltekörper 36 ist über einZugelement 37 mit dem Ventilkörper 34 verbunden.Der Ventilkörper 34 istwie bei der Ausführungsformnach 2 kugelförmiggestaltet und hat ein ringförmigesLeitelement 38. Abweichend von der Ausführungsform nach 2 istein Regeleinlass 39 im Gehäusestutzen 31 vordem Federelement 35 angeordnet. Ein durch das DruckregelventilströmendesMedium wird daher durch Windungen des Federelementes 35 geführt. Wiebei der Ausführungsformnach 2 umschließt derVentilsitz 33 den kugelförmigen Ventilkörper 34 undhat im Querschnitt eine bogenförmigeKontur. 4 shows a further embodiment of the pressure control valve 1 in which a holding part 29 from a union nut 30 against a housing neck 31 is biased. On the housing neck 31 is a tubular connecting piece 32 soldered. The holding part 29 has a valve seat 33 on, against a valve body 34 is biased. On his the valve seat 33 opposite end of the holding part 29 a spring element is supported 35 from. The spring element 35 tenses a holding body 36 in front. The holding body 36 is over a tension element 37 with the valve body 34 connected. The valve body 34 is as in the embodiment according to 2 spherically shaped and has an annular guide element 38 , Notwithstanding the embodiment according to 2 is a rule intake 39 in the housing neck 31 in front of the spring element 35 arranged. A flowing through the pressure control valve medium is therefore by turns of the spring element 35 guided. As in the embodiment according to 2 encloses the valve seat 33 the spherical valve body 34 and has an arcuate contour in cross section.
11 KraftstoffbehälterFuel tank 22 BrennkraftmaschineInternal combustion engine 33 Schwalltopfswirl pot 44 KraftstoffpumpeFuel pump 55 KraftstofffilterFuel filter 66 Saugstrahlpumpeeductor 77 KraftstoffleitungFuel line 88th DruckregelventilPressure control valve 99 Gehäusecasing 1010 Ventilsitzvalve seat 1111 Regeleinlassrule inlet 1212 Kanalchannel 1313 Ventilkörpervalve body 1414 Zugelementtension element 1515 Haltekörperholding body 1616 Federelementspring element 1717 Absatzparagraph 1818 Leitelementvane 1919 Rasthakenlatch hook 2020 Ventilsitzvalve seat 2121 Halteteilholding part 2222 Ventilkörpervalve body 2323 Federelementspring element 2424 Zugelementtension element 2525 Haltekörperholding body 2626 Leitelementvane 2727 GehäusestutzenThe connection piece 2828 ÜberwurfmutterNut 2929 Halteteilholding part 3030 ÜberwurfmutterNut 3131 GehäusestutzenThe connection piece 3232 Anschlussstutzenspigot 3333 Ventilsitzvalve seat 3434 Ventilkörpervalve body 3535 Federelementspring element 3636 Haltekörperholding body 3737 Zugelementtension element 3838 Leitelementvane 3939 Regeleinlassrule inlet

权利要求:
Claims (17)
[1]
Druckregelventil für eine hydraulische Einrichtungmit einem gegen einen Ventilsitz vorgespannten Ventilkörper, miteinem Federelement zur Vorspannung des Ventilkörpers, dadurch gekennzeichnet, dassdas Federelement (16, 23, 35) von demVentilkörper(13, 22, 34) aus gesehen hinter dem Ventilsitz (10, 20, 33)angeordnet ist und dass der Ventilkörper (13, 22, 34)und das Federelement (16, 23, 35) über einZugelement (14, 24, 37) miteinander verbunden sind.Pressure control valve for a hydraulic device having a valve body biased against a valve body, with a spring element for biasing the valve body, characterized in that the spring element ( 16 . 23 . 35 ) of the valve body ( 13 . 22 . 34 ) seen from behind the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) is arranged and that the valve body ( 13 . 22 . 34 ) and the spring element ( 16 . 23 . 35 ) via a tension element ( 14 . 24 . 37 ) are interconnected.
[2]
Druckregelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass ein Regeleinlass (11) quer zur Bewegungsrichtung desVentilkörpers(13, 34) angeordnet ist.Pressure control valve according to claim 1 , characterized in that a control inlet ( 11 ) transversely to the direction of movement of the valve body ( 13 . 34 ) is arranged.
[3]
Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2,dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (14, 24, 37)als den Ventilkörper(13, 22, 34) mit einem Haltekörper (15, 25, 36)verbindende Stange ausgebildet ist.Pressure control valve according to claim 1 or 2 , characterized in that the tension element ( 14 . 24 . 37 ) as the valve body ( 13 . 22 . 34 ) with a holding body ( 15 . 25 . 36 ) connecting rod is formed.
[4]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (16, 23, 35)als Druckfeder ausgebildet ist und sich an einem mit dem Ventilsitz(10, 20, 33) verbundenen Bauteil unddem Haltekörper(15, 25, 36) abstützt.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spring element ( 16 . 23 . 35 ) is formed as a compression spring and at one with the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) connected component and the holding body ( 15 . 25 . 36 ) is supported.
[5]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das den Ventilsitz (10, 20, 33)aufweisende Bauteil, der Ventilkörper(13, 22, 34), das Federelement (16, 23, 35)und das Zug element (14, 24, 37) einevormontierbare bauliche Einheit bilden.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve seat ( 10 . 20 . 33 ), the valve body ( 13 . 22 . 34 ), the spring element ( 16 . 23 . 35 ) and the train element ( 14 . 24 . 37 ) form a preassemblable structural unit.
[6]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das den Ventilsitz (10) aufweisendeBauteil an seiner äußeren Mantelfläche Rasthaken(19) aufweist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve seat ( 10 ) having component on its outer lateral surface latching hooks ( 19 ) having.
[7]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (15, 25, 36)als Kalibrierungsscheibe ausgebildet ist und dass die Kalibrierungsscheibezur Einstellung der Federkraft auf den Ventilkörper (13, 22, 34)verformbar gestaltet ist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding body ( 15 . 25 . 36 ) is designed as a calibration disc and that the calibration disc for adjusting the spring force on the valve body ( 13 . 22 . 34 ) is designed deformable.
[8]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (15, 25, 36)mit dem Zugelement (14, 24, 37) verpresstist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding body ( 15 . 25 . 36 ) with the tension element ( 14 . 24 . 37 ) is compressed.
[9]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Haltekörpers (15, 25, 36) andem Zugelement (14, 24, 37) und/oderdem Federelement (16, 23, 35) verstellbarist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the position of the holding body ( 15 . 25 . 36 ) on the tension element ( 14 . 24 . 37 ) and / or the spring element ( 16 . 23 . 35 ) is adjustable.
[10]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (13, 34)kugelförmiggestaltet ist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve body ( 13 . 34 ) is designed spherical.
[11]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (13, 22, 34)einen mit Abstand zu seiner Anlagefläche an dem Ventilsitz (10, 20, 33)und quer zur Strömungsrichtungangeordnetes Leitelement (18, 26, 38)aufweist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve body ( 13 . 22 . 34 ) a distance from its contact surface on the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) and arranged transversely to the flow direction guide ( 18 . 26 . 38 ) having.
[12]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (18, 38)ringförmiggestaltet und mit dem Ventilkörper(13, 34) verbunden ist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide element ( 18 . 38 ) annular and with the valve body ( 13 . 34 ) connected is.
[13]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (18, 26, 38)einen kleineren Außendurchmesserhat als das den Ventilsitz (10, 20, 33)aufweisende Bauteil.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the guide element ( 18 . 26 . 38 ) has a smaller outer diameter than that of the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) having component.
[14]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz (10, 20, 33)im Querschnitt eine dem Ventilkörper(13, 22, 34) entgegengesetzte, bogenförmige Konturhat.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) in cross-section a the valve body ( 13 . 22 . 34 ) has opposite, arcuate contour.
[15]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz (10, 20, 33)unelastisch gestaltet ist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the valve seat ( 10 . 20 . 33 ) is designed inelastic.
[16]
Druckregelventil nach zumindest einem der vorhergehendenAnsprüche,dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (21, 29)in einem Gehäusestutzen(27, 31) dichtend eingesetzt ist und dass ein Regeleinlass(39) in Strömungsrichtunggesehen vor dem Federelement (23, 35) angeordnetist.Pressure control valve according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding part ( 21 . 29 ) in a housing socket ( 27 . 31 ) is sealingly inserted and that a control inlet ( 39 ) seen in the flow direction in front of the spring element ( 23 . 35 ) is arranged.
[17]
Verwendung des Druckregelventils nach einem dervorhergehenden Ansprüchein einer Kraftstoffversorgungsanlage eines Kraftfahrzeuges zum Begrenzeneines Druckes innerhalb eines in einem Kraftstoffbehälter befindlichenBehältnisses.Use of the pressure control valve according to one ofprevious claimsin a fuel supply system of a motor vehicle for limitinga pressure within a located in a fuel tankContainer.

类似技术:

---

公开号 | 公开日 | 专利标题

---

DE112007003404B4|2015-03-19|Snap valve for an exhaust system and silencer

---

DE60222547T2|2008-06-19|DEVICE AND METHOD FOR FUEL VAPOR PRESSURE MANAGEMENT

---

EP0819843B1|2001-11-14|Strömungsventil

---

DE69814527T2|2004-03-18|Bellows damper for pressure vibrations

---

EP1307667B1|2005-07-27|Vorrichtung zur elastischen lagerung eines hydraulischen aggregats einer fahrzeugbremsanlage in einem fahrzeug

---

EP2187035B1|2013-02-27|Brennstoffeinspritzvorrichtung

---

DE69935816T2|2007-12-27|Valve fitting with high flow

---

EP1888912B1|2010-06-02|Anschluss-system

---

DE102008045730B4|2020-01-16|Return-free fuel pump unit and vehicle equipped with it

---

DE102008005409B4|2012-08-09|Valve for the crankcase ventilation of an internal combustion engine

---

EP1934405B1|2017-10-04|Sanitäres einbauteil

---

DE10259808B4|2016-01-14|jet pump

---

DE102008006686B4|2010-03-18|check valve

---

EP2057401B1|2010-10-06|System zur vorpositionierung einer schlauchschelle auf einem schlauchende, insbesondere eines ladeluft- und kühlwasserschlauchs

---

EP1527269B1|2012-04-25|Saugstrahlpumpe

---

DE112013004246B4|2020-11-26|Cylindrical vibration damping device

---

DE102006009153A1|2007-08-30|Exhaust gas recirculation device

---

EP1774177B1|2010-02-17|Kolbenpumpe mit verbessertem wirkungsgrad

---

WO2013171028A1|2013-11-21|Druckbegrenzungsventil

---

EP1940661A1|2008-07-09|Anschlussvorrichtung für einen wischerarm

---

EP1640584A1|2006-03-29|Verdichterbypassventil bei mehrstufiger Aufladung

---

EP1373718B1|2004-09-08|Druckbegrenzungsventil für kraftstoff-einspritzeinrichtungen

---

DE10135171B4|2005-01-13|Non-return fuel system pressure relief valve with two-way parasitic flow opening

---

EP1588083B1|2008-06-25|Rückflussverhinderer

---

EP3012445A1|2016-04-27|Regelvorrichtung für eine verbrennungskraftmaschine

同族专利:

---

公开号 | 公开日

---

EP1716357A1|2006-11-02|

---

DE102004007662B4|2011-02-10|

---

CN1918415B|2010-04-14|

---

CN1918415A|2007-02-21|

---

KR20060127948A|2006-12-13|

---

US20080202478A1|2008-08-28|

---

WO2005080842A1|2005-09-01|

引用文献:

---

公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

---

法律状态:
2005-09-08| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|

---

2008-09-04| 8127| New person/name/address of the applicant|Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |

---

2011-08-11| R020| Patent grant now final|Effective date: 20110619 |

---

2016-09-01| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|

优先权:

---

申请号 | 申请日 | 专利标题

---

DE200410007662|DE102004007662B4|2004-02-17|2004-02-17|Druckregelventil für eine hydraulische Einrichtung und Verwendung des Druckregelventils|DE200410007662| DE102004007662B4|2004-02-17|2004-02-17|Druckregelventil für eine hydraulische Einrichtung und Verwendung des Druckregelventils|

---

PCT/EP2005/050036| WO2005080842A1|2004-02-17|2005-01-05|Druckregelventil für eine hydraulische einrichtung und verwendung des druckregelventils|

---

CN2005800050620A| CN1918415B|2004-02-17|2005-01-05|用于液压装置的压力控制阀以及压力控制阀的应用|

---

KR1020067015415A| KR20060127948A|2004-02-17|2005-01-05|유압 장치용 압력 제어 밸브 및 그 압력 제어 밸브의 용도|

---

EP05707741A| EP1716357A1|2004-02-17|2005-01-05|Druckregelventil für eine hydraulische einrichtung und verwendung des druckregelventils|

---

US10/588,822| US20080202478A1|2004-02-17|2005-01-05|Pressure Control Valve for a Hydraulic Device, and Use of Said Pressure Control Valve|