• 专利附录
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  • 权利要求
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  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Die Erfindung betrifft einen Sitz (1), insbesondere Beifahrersitz eines Kraftfahrzeuges (12), der in Fahrtrichtung verschiebbar ist, mit einem Sitzteil (2), das gelenkig mit einem Lehnenteil (3) verbunden ist, und aus einer normalen, zum Aufnehmen eines Insassen geeigneten Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage überführbar ist. DOLLAR A Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Sitzteil (2) drehbar um eine erste Drehachse (4) mit mindestens einem Seitenelement (5) verbunden ist, das eine im Abstand zur ersten Drehachse (4) aufweisende zweite Drehachse (6) umfasst, um die das Sitzteil (2) und das zweite Element (5) schwenkbar ist, wobei Mittel (7) beim Überführen des Sitzes (1) in die Nichtgebrauchslage ein kurzzeitiges Anheben des Sitzteils (2) bewirkt.The invention relates to a seat (1), in particular front passenger seat of a motor vehicle (12) which is displaceable in the direction of travel, with a seat part (2) which is pivotally connected to a backrest part (3), and a normal, for receiving an occupant suitable position of use in a non-use position can be transferred. According to the invention, it is provided that the seat part (2) is connected rotatably about a first axis of rotation (4) to at least one side element (5) which comprises a second axis of rotation (6) spaced from the first axis of rotation (4) the seat part (2) and the second element (5) is pivotable, wherein means (7) during the transfer of the seat (1) in the non-use position causes a brief lifting of the seat part (2).
    公开号:DE102004005969A1
    申请号:DE200410005969
    申请日:2004-02-06
    公开日:2005-08-25
    发明作者:Mattias Geyrhofer；Patrick Verhée；Jochen Werner
    申请人:Adam Opel GmbH；
    IPC主号:B60N2-30
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft einen Sitz, insbesondere Beifahrersitz einesKraftfahrzeuges, der in Fahrtrichtung verschiebbar ist, mit einemSitzteil, das gelenkig mit einem Lehnenteil verbunden ist, und aus einernormalen, zum Aufnehmen eines Insassen geeigneten Gebrauchslagein eine nicht Gebrauchslage überführbar ist.TheThe invention relates to a seat, in particular front passenger seatMotor vehicle, which is displaceable in the direction of travel, with aSeat part, which is hinged to a backrest part, and onenormal, suitable for receiving an occupant position of usecan be converted into a non-use position.
    [0002] Inder DE 101 30 425A1 ist eine Anordnung zweier hintereinander angeordneterFahrzeugsitze zur Bildung eines ebenen Laderaums durch Klappen derSitze, mit einem vorderen Sitz mit Sitzkissen und Rückenlehneund mit einem hinteren Sitz mit einem schwenkbaren Sitzkissen undeiner schwenkbaren Rückenlehne,mit in der Gebrauchslage der Sitze zwischen diesen gebildetem Fußraum bekannt,wobei in der Nichtgebrauchslage des vorderen Sitzes dessen Rückenlehnenach vorne geklappt und in der Nichtgebrauchslage des hinteren Sitzesdessen quergeteilte Rückenlehnezusammengeklappt in den Fußraumeingeführtist. Einer der wesentlichen Nachteile derartiger Sitze ist, dassin der Nichtgebrauchslage die Rückenlehneauf dem Sitzkissen liegt, wodurch keine ebene Ladefläche erreichtwird. Da die Rückenlehne(Lehnenteil) auf dem Sitzkissen (Sitzteil) liegt, wird keine kompakteEinheit in der Nichtgebrauchslage geschaffen, wodurch das Ladevolumeninnerhalb des Kraftfahrzeuges wesentlich eingeschränkt ist.In the DE 101 30 425 A1 is an arrangement of two successively arranged vehicle seats to form a flat cargo space by folding the seats, with a front seat with seat cushion and backrest and with a rear seat with a swivel seat cushion and a swivel backrest, known in the position of use of the seats formed between these footwell , wherein in the non-use position of the front seat whose backrest folded forward and in the non-use position of the rear seat whose transversely divided backrest folded into the footwell is inserted. One of the major disadvantages of such seats is that in the non-use position, the backrest is located on the seat cushion, whereby a flat cargo bed is achieved. Since the backrest (backrest part) is on the seat cushion (seat part), no compact unit is created in the non-use position, whereby the loading volume is significantly limited within the motor vehicle.
    [0003] Esist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Sitz bereitzustellen,bei dem die angeführtenNachteile beseitigt werden, insbesondere eine einfache, kompakteund kostengünstigeEinheit darstellt.Itthe object of the present invention is to provide a seat,where the listedDisadvantages are eliminated, in particular a simple, compactand cost-effectiveUnit represents.
    [0004] DieseAufgabe wird durch einen Sitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1gelöst.Bevorzugte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Sitzes sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.TheseThe object is achieved by a seat with the features of claim 1solved.Preferred developments of the seat according to the invention are specified in the dependent claims.
    [0005] Erfindungsgemäß ist dasSitzteil drehbar um eine erste Drehachse mit mindestens einem Seitenelementverbunden, das eine im Abstand zur ersten Drehachse aufweisendezweite Drehachse umfasst, um die das Sitzteil und das Seitenelementschwenkbar ist, wobei Mittel beim Überführen des Sitzes von der Gebrauchslagein die Nichtgebrauchslage ein kurzzeitiges Anheben des Sitzteilsbewirken. In Gebrauchslage befindet sich das Lehnenteil im Wesentlichenin einer vertikalen Position zum Sitzteil. Wird der Sitz in dieNichtgebrauchslage überführt, wirddas Lehnenteil in Fahrtrichtung verschwenkt. Hierbei ist es denkbar,zunächsteine Arretiervorrichtung zu aktivieren, die eine Überführung desSitzes von der Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage ermöglicht. BeimVerschwenken des Sitzes dreht sich das Sitzteil um die erste Drehachse,wobei das freie Ende des Sitzteiles, das dem Lehnenteil abgewandtist, in Richtung Fahrzeugboden ausgelenkt wird. In einem festgelegtenDrehwinkel um die erste Drehachse wird das Sitzteil durch die amSitz angeordneten Mittel kurzzeitig angehoben, so dass das freieEnde des Sitzteiles nicht in Berührungmit dem Fahrzeugboden kommt. Bei einem weiteren Verschwenken desSitzes in die Nichtgebrauchslage dreht sich das Sitzteil um dieerste Drehachse und das Seitenelement um die zweite Drehachse, wobeidas Seitenelement durch die Bewegung des Sitzteils gleichzeitigum die zweite Drehachse mitverschwenkt wird. Ist die Nichtgebrauchslageerreicht, bilden die Rückseitedes Lehnenteils und die Unterseite des Sitzteils eine ebene Fläche, wobeidas Seitenelement bündigzur Flächepositioniert ist. Vorzugsweise sind jeweils an beiden Seiten desSitzteils jeweils ein Seitenelement angeordnet. Der erfindungsgemäße Sitzin Nichtgebrauchslage liegt derart kompakt im Fahrzeugboden, dassein großesLadevolumen innerhalb des Kraftfahrzeuges erzielt werden kann. Durchdas kurzzeitige Anheben des Sitzteils während des Verschwenkens desSitzes von der Gebrauchslage in die Nichtgebrauchslage oder umgekehrt,wird vorteilhafterweise erzielt, dass das Sitzteil nicht gegen denFahrzeugboden stößt, sondernmit seinem freien Ende (Vorderkante des Sitzteils) am Fahrzeugbodenvorbeischwenkt.This is according to the inventionSeat part rotatable about a first axis of rotation with at least one side elementconnected, which has a distance from the first axis of rotationsecond axis of rotation comprises, around which the seat part and the side memberis pivotable, wherein means when transferring the seat of the use positionin the non-use situation, a brief lifting of the seat partcause. In the position of use, the backrest part is essentiallyin a vertical position to the seat part. Will the seat in theNon-use position is transferredthe backrest part pivoted in the direction of travel. It is conceivablefirstto activate a locking device, which is a transfer of theSeat of the use position in a non-use position allows. At thePivoting the seat, the seat part rotates about the first axis of rotation,wherein the free end of the seat part, which faces away from the backrest partis deflected towards the vehicle floor. In a fixedAngle of rotation about the first axis of rotation is the seat part by the onSeat arranged means raised briefly, leaving the freeEnd of the seat part not in contactcomes with the vehicle floor. In a further pivoting of theSitting in the non-use position, the seat part rotates around thefirst axis of rotation and the side member about the second axis of rotation, whereinthe side member by the movement of the seat part at the same timeis pivoted about the second axis of rotation. Is the non-use situationreached, form the backthe backrest part and the underside of the seat part a flat surface, whereinthe side element flushto the surfaceis positioned. Preferably, on both sides of theSeat part each arranged a side member. The seat according to the inventionin non-use position is so compact in the vehicle floor, thata bigLoading volume can be achieved within the vehicle. Bythe brief lifting of the seat part during the pivoting of theSeat from the use position to the non-use position or vice versa,is advantageously achieved that the seat part is not against theVehicle floor abuts, butwith its free end (front edge of the seat part) on the vehicle floorpast swings.
    [0006] Erfindungsgemäß weistdas Seitenelement mindestens eine Führung auf, in der das Sitzteilbeim Verschwenken um die erste Drehachse geführt ist. Bei einer Ausführungsformder Erfindung kann die Führungeine Führungsnutsein, in die ein am Sitzteil angeordneter Führungsbolzen eingreift. DieFührungsnutkann sich beispielsweise halbkreisförmig um die erste Drehachseerstrecken.According to the inventionthe side member at least one guide in which the seat partguided during pivoting about the first axis of rotation. In one embodimentThe invention may be the guidea guide groovebe, in which a arranged on the seat part guide pin engages. Theguidemay, for example, semicircular around the first axis of rotationextend.
    [0007] Zweckmäßigerweiseist das Seitenelement drehbar um die zweite Drehachse mit einerKonsole verbunden. Die Mittel zum kurzzeitigen Anheben des Sitzteilskönnenvorzugsweise an der Konsole angeordnet sein, wobei beispielsweisedie Mittel als Nut ausgebildet sind. Wird der Sitz in die Nichtgebrauchslageverschwenkt, dreht sich das Sitzteil zunächst nur um die erste Drehachse,wobei sich der Führungsbolzenentlang der an dem Seitenelement angeordneten Führung bewegt. In einer festgelegtenDrehposition des Sitzteils kommt der Führungsbolzen in Kontakt mitdem als Nut ausgebildeten Mittel und greift bei einem weiteren Verschwenkendes Sitzes in Richtung Nichtgebrauchslage in diese Nut ein. Ab dieserPosition des Sitzes ist der Führungsbolzengleichzeitig mit der Nut an der Konsole und der Führung amSeitenelement in Kontakt. Die Nut der Konsole, die vorzugsweisezu einer Seite offen ausgestaltet ist, ist kinematisch derart ausgebildet,dass beim Eingreifen des Führungsbolzensin die Nut das Sei tenelement kurzzeitig angehoben wird, wodurchder gesamte Sitz angehoben wird. Hat der Führungsbolzen an der Nut derKonsole sowie an der Führungdes Seitenelements eine bestimmte Position erreicht, kehrt das Seitenelementseine Bewegungsrichtung um und schwenkt um die zweite Drehachsein Richtung Fahrzeugboden.Conveniently, the side member is rotatably connected to the console about the second axis of rotation. The means for briefly raising the seat part may preferably be arranged on the console, wherein, for example, the means are formed as a groove. If the seat is pivoted into the non-use position, the seat part initially only rotates about the first axis of rotation, with the guide pin moving along the guide arranged on the side element. In a fixed rotational position of the seat part of the guide pin comes into contact with the groove formed as a means and engages in a further pivoting of the seat in the direction of non-use position in this groove. From this position of the seat, the guide pin is simultaneously in contact with the groove on the console and the guide on the side member. The groove of the console, which is preferably designed to be open to one side, is ki nematic formed such that upon engagement of the guide pin in the groove, the Be tenelement is briefly raised, whereby the entire seat is raised. If the guide pin has reached a specific position on the groove of the console and on the guide of the side element, the side element reverses its direction of movement and pivots about the second axis of rotation in the direction of the vehicle floor.
    [0008] DerSitz, der vorzugsweise seitlich – an seiner linken und an seinerrechten Seite – jeweilsmit der an der Konsole angeordneten Nut, mit der Führung amSeitenelement sowie mit dem Führungsbolzenausgebildet ist, kann weitestgehend passgenau in den Fußraum desklappbaren Sitzes gelegt werden, wodurch in der Nichtgebrauchslagedieser Raum optimal ausgenutzt werden kann. Ein Ausbau und externesLagern wie bei den im Stand der Technik bekannten Sitzen ist nichterforderlich, der Sitz bleibt zu jeder Zeit griffbereit und einsetzbar.Am Seitenelement, das als Teilverkleidung des Sitzes dienen kann,könnenmechanische Element, wie Hebel oder Gelenke etc. geschickt nichtsichtbar angeordnet werden, wodurch eine flexible Gestaltung desDesigns des erfindungsgemäßen Sitzesermöglicht wird.Of theSeat, preferably laterally - on his left and on hisright side - respectivelywith the arranged on the console groove, with the guide onSide element and with the guide pinis formed, can fit very well in the footwell of thefoldable seat to be laid, which in the non-use positionThis space can be optimally utilized. An expansion and externalStorage as in the known in the art seats is notrequired, the seat remains at hand and ready to use.On the side element, which can serve as a partial covering of the seat,canmechanical element, such as levers or joints etc. not sentbe arranged visible, creating a flexible design of theDesigns of the seat according to the inventionis possible.
    [0009] WeitereVorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich ausder nachfolgenden Beschreibung in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungein Ausführungsbeispielder Erfindung im Einzelnen beschrieben ist. Dabei können diein den Ansprüchenund in der Beschreibung erwähnten Merkmalejeweils einzeln fürsich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Eszeigen:FurtherAdvantages, features and details of the invention will become apparentthe description below with reference to the drawingan embodimentthe invention is described in detail. The canin the claimsand features mentioned in the descriptioneach individually foritself or in any combination essential to the invention. Itdemonstrate:
    [0010] 1 eineSeitenansicht eines erfindungsgemäßen Sitzes, 1 a side view of a seat according to the invention,
    [0011] 2 einedreidimensionale Darstellung des erfindungsgemäßen Sitzes beim Überführen voneiner Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage, 2 a three-dimensional representation of the seat according to the invention when transferring from a use position to a non-use position,
    [0012] 3 eineSeitenansicht des Sitzes gemäß 2, 3 a side view of the seat according to 2 .
    [0013] 4 derSitz in dreidimensionaler Darstellung in Nichtgebrauchslage, 4 the seat in three-dimensional representation in non-use position,
    [0014] 5 eineSeitenansicht des Sitzes gemäß 4 und 5 a side view of the seat according to 4 and
    [0015] 6 eineExplosionsdarstellung der Sitzkonsole mit zwei Seitenelementen. 6 an exploded view of the seat console with two side elements.
    [0016] 1 zeigteinen erfindungsgemäßen Sitz 1 miteinem Lehnenteil 3 und einem Sitzteil 2. Das Sitzteil 2 unddas Lehnenteil 3 sind hierbei gelenkig miteinander verbunden,welches explizit nicht dargestellt ist. 1 shows a seat according to the invention 1 with a backrest part 3 and a seat part 2 , The seat part 2 and the backrest part 3 are hinged together, which is not explicitly shown.
    [0017] DasSitzteil 2 ist um eine erste Drehachse 4 drehbarmit zwei seitlich am Sitzteil 2 angeordneten Seitenelementen 5 verbunden.In der vorliegenden Ausführungsformverläufteine Welle 14 entlang der ersten Drehachse 4,welches in 6 verdeutlicht ist, und verbindetdas Sitzteil 2 drehbar mit beiden Seitenelementen 5.Die Welle 14 verläufthierbei nicht sichtbar durch das Sitzteil 2. Das Seitenelement 5 weisteine Führung 8 inForm einer Führungsnut auf,die sich halbkreisförmigum die erste Drehachse 4 erstreckt. Des Weiteren weistder Sitz 1 einen Führungsbolzen 9 auf,der an seinen beiden freien Enden in der halbkreisförmigen Nut 8 geführt ist.Dieser Führungsbolzen 9 verläuft ebenfallswie die Welle 14 durch das Sitzteil 2.The seat part 2 is about a first axis of rotation 4 rotatable with two laterally on the seat part 2 arranged side elements 5 connected. In the present embodiment, a shaft passes 14 along the first axis of rotation 4 which is in 6 is clarified, and connects the seat part 2 rotatable with both side elements 5 , The wave 14 does not pass through the seat part 2 , The page element 5 has a guide 8th in the form of a guide groove, which is semicircular about the first axis of rotation 4 extends. Furthermore, the seat points 1 a guide pin 9 on, at its two free ends in the semicircular groove 8th is guided. This guide pin 9 also runs like the wave 14 through the seat part 2 ,
    [0018] DesWeiteren weist das Seitenelement 5 eine im Abstand zurersten Drehachse 4 zweite Drehachse 6 auf. Über einLager 15 ist hierbei das Seitenelement 5 drehbarum die zweite Drehachse 6 mit einer den Sitz 1 tragendenKonsole 10 verbunden, welche insbesondere in 6 verdeutlichtist. Die Konsole 10 ist in ihrem unteren Bereich mit Führungsschienen 11 versehen,die eine Verschiebung des erfindungsgemäßen Sitzes 1 in Fahrtrichtungbegünstigen.Beide Seitenelemente 5 sowie die Konsole 10 sindim vorliegenden Ausführungsbeispielaus Metall ausgebildet. Alternativ dazu ist es jedoch selbstverständlich möglich, dasSeitenelement 5 sowie die Konsole 10 aus einemSpritzgussteil aus Kunststoff herzustellen. Ferner ist die Konsole 10 jeweilsan einer Seite mit einer einseitig offenen Nut 7 ausgebildet,in die der Führungsbolzen 9 eingreifenkann.Furthermore, the side element 5 one at a distance to the first axis of rotation 4 second axis of rotation 6 on. About a camp 15 Here is the page element 5 rotatable about the second axis of rotation 6 with a seat 1 carrying console 10 connected, which in particular in 6 is clarified. The console 10 is in its lower part with guide rails 11 provided that a displacement of the seat according to the invention 1 in the direction of travel. Both side elements 5 as well as the console 10 are formed in the present embodiment of metal. Alternatively, however, it is of course possible for the side member 5 as well as the console 10 to produce from an injection molded plastic part. Further, the console 10 each on one side with a groove open on one side 7 formed, in which the guide pin 9 can intervene.
    [0019] Sollder Sitz 1 von einer Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage überführt werden,wird der Sitz 1 zunächstbis zur Rampe 16 des Fahrzeugbodens verschoben, wobei dieFührungsschienen 11 an denam Tunnel 17 und am Schweller 18 angeordnetenSitzschienen 19 entlang gleiten, die der Kontur der Führungsschienen 11 jeweilsangepasst sind. Ist die hinterste Position des Sitzes 1 erreicht,kann ein Überführen desSitzes 1 in eine Nichtgebrauchslage gestartet werden. Durchein Ziehen des Lehnenteils 3 in dargestellte X-Richtung, dreht sichder gesamte Sitz 1 mit Lehnenteil 3 und Sitzteil 2 umdie erste Drehachse 4. Während des Verschwenkens desSitzes 1 bewegt sich der Führungsbolzen 9 inder halbkreisförmigenFührungsnut 8,welches insbesondere in 2 und 3 gezeigtist. Solange der Führungsbolzen 9 lediglichsich entlang der Führungsnut 8 bewegtund nicht in Eingriff mit der Nut 7 am Seitenelement 5 kommt,führt dasSeitenelement 5 keine Bewegung um die zweite Drehachse 6 aus.Should the seat 1 be transferred from a position of use in a non-use position, the seat 1 first up to the ramp 16 the vehicle floor, the guide rails 11 at the at the tunnel 17 and at the sill 18 arranged seat rails 19 slide along the contour of the guide rails 11 are each adapted. Is the rearmost position of the seat 1 Achieved, can convict the seat 1 be started in a non-use position. By pulling the backrest part 3 in the X direction shown, the entire seat rotates 1 with backrest part 3 and seat part 2 around the first axis of rotation 4 , During the pivoting of the seat 1 the guide pin moves 9 in the semicircular guide groove 8th , which in particular in 2 and 3 is shown. As long as the guide pin 9 only along the guide groove 8th moved and not engaged with the groove 7 on the side element 5 comes, leads the page element 5 no movement around the second axis of rotation 6 out.
    [0020] Ineiner bestimmten Drehposition des Sitzes 1 dringt der Führungsbolzen 9 ebenfallsin die Nut 7 der Konsole 10 ein. Beim Eintauchendes Führungsbolzen 9 indie Nut 7 der Konsole 10, die im dargestelltenAusführungsbeispielgemäß 6 eineim Wesentlichen horizontale Erstreckung hat, wird eine am Seitenelement 5 angeordneteArretiervorrichtung, die nicht explizit dargestellt ist, gelöst, so dass dasSeitenelement 5 um die zweite Drehachse 6 verschwenktwerden kann. Aufgrund der festgelegten Geometrie der Nut 7 ander Konsole 10 sowie der Führungsnut 8 am Seitenelement 5 rotiertkurzzeitig das Seitenelement 5 nach oben (gegen den Uhrzeigersinn),wodurch das Sitzteil 2 mit dem Lehnenteil 3 angehobenwird. Das bedeutet, dass der Abstand zwischen dem Sitzteil 2 unddem Fahrzeugboden 13 erhöht wird. Durch diese erfindungsgemäße Ausgestaltungdes Sitzes 1 wird ermöglicht,dass die Vorderkante des Sitzteils 2 am Fahrzeugboden 13 vorbeigeschwenktwerden kann. Hat der Führungsbolzen 9 dentiefsten Punkt in der halbkreisförmigenNut 8 des Seitenelements 5 erreicht, kehrt dasSeitenelement 5 seine Bewegungsrichtung um und schwenkt imUhrzeigersinn in Richtung Fahrzeugboden 13.In a certain rotational position of the seat 1 penetrates the guide pin 9 also in the groove 7 the console 10 one. When dipping the guide pin 9 in the groove 7 the console 10 , in the illustrated embodiment according to 6 has a substantially horizontal extent becomes one on the side member 5 arranged locking device, which is not explicitly shown, solved, so that the side member 5 around the second axis of rotation 6 can be pivoted. Due to the specified geometry of the groove 7 at the console 10 as well as the guide groove 8th on the side element 5 briefly rotates the page element 5 upwards (counterclockwise), eliminating the seat part 2 with the backrest part 3 is raised. That means the distance between the seat part 2 and the vehicle floor 13 is increased. By this inventive embodiment of the seat 1 will allow the front edge of the seat part 2 on the vehicle floor 13 can be swung past. Has the guide pin 9 the lowest point in the semicircular groove 8th of the page element 5 reached, the page element returns 5 its direction of movement and pivots clockwise towards the vehicle floor 13 ,
    [0021] Beieinem weiteren Verschwenken des Sitzes 1 in die Nichtgebrauchslagebewegt sich das Sitzteil 2 um die erste Drehachse 4,wobei gleichzeitig das Seitenelement 5 um die zweite Drehachse 6 verschwenktwird. Wie die dargestellte Ausführungsformdeutlicht zeigt, werden durch ein Verschwenken des Sitzes 1 mitdem Sitzteil 2 und dem Lehenteil 3 um die Drehachse 4,mit der Welle 14, die als erste Drehachse 4 dientund mit den Seitenelementen 5 fest verbunden ist, die Seitenelemente 5 umdie zweite Drehachse 6 verschwenkt.In a further pivoting of the seat 1 in the non-use position moves the seat part 2 around the first axis of rotation 4 , where at the same time the side element 5 around the second axis of rotation 6 is pivoted. As the illustrated embodiment clearly shows are by pivoting the seat 1 with the seat part 2 and the back part 3 around the axis of rotation 4 , with the wave 14 as the first axis of rotation 4 serves and with the page elements 5 is firmly connected, the page elements 5 around the second axis of rotation 6 pivoted.
    [0022] InNichtgebrauchslage, die in 5 verdeutlichtist, bildet die Rückseitedes Lehnenteils 3 und die Unterseite des Sitzteils 2 eineebene Auflagefläche.Die Seitenelemente 5 sind ebenfalls bündig zur Auflagefläche ausgerichtet.Die Führungsbolzen 9 befindensich hierbei in der Endposition der Führungsnut 8 des Seitenelements 5 bzw.in der Endposition der Nut 7 der Konsole 10.In non-use position, the in 5 is clarified forms the back of the backrest part 3 and the bottom of the seat part 2 a flat bearing surface. The page elements 5 are also aligned flush with the support surface. The guide pins 9 are here in the end position of the guide 8th of the page element 5 or in the end position of the groove 7 the console 10 ,
    [0023] Dererfindungsgemäße Sitz 1 istin der dargestellten Ausführungsformauf einen Beifahrersitz eines Kraftfahrzeuges bezogen. Die Ausgestaltung derErfindung ist selbstverständlichjedoch nicht auf einen Beifahrersitz lediglich beschränkt.The seat according to the invention 1 is in the illustrated embodiment related to a passenger seat of a motor vehicle. However, the embodiment of the invention is of course not limited to a passenger seat only.
    11 SitzSeat 22 Sitzteilseat part 33 Lehnenteilback part 44 ersteDrehachsefirstaxis of rotation 55 Seitenelementpage element 66 zweiteDrehachsesecondaxis of rotation 77 Mittel,NutMedium,groove 88th Führungguide 99 Führungsbolzenguide pins 1010 Konsoleconsole 1111 Führungsschieneguide rail 1212 Kraftfahrzeugmotor vehicle 1313 Fahrzeugbodenvehicle floor 1414 Wellewave 1515 Lagercamp 1616 Ramperamp 1717 Tunneltunnel 1818 Schwellersill 1919 Sitzschieneseat rail
    权利要求:
    Claims (11)
    [1]
    Sitz (1), insbesondere Beifahrersitzeines Kraftfahrzeuges (12), der in Fahrtrichtung verschiebbarist, mit einem Sitzteil (2), das gelenkig mit einem Lehnenteil(3) verbunden ist, und aus einer normalen, zum Aufnehmeneines Insassen geeigneten Gebrauchslage in eine Nichtgebrauchslage überführbar ist, dadurchgekennzeichnet, dass das Sitzteil (2) drehbar um eineerste Drehachse (4) mit mindestens einem Seitenelement(5) verbunden ist, das eine im Abstand zur ersten Drehachse(4) aufweisende zweite Drehachse (6) umfasst,um die das Sitzteil (2) und das Seitenelement (5)schwenkbar ist, wobei Mittel (7) beim Überführen des Sitzes (1)von der Gebrauchslage in die Nichtgebrauchslage und umgekehrt einkurzzeitiges Anheben des Sitzteils (2) bewirken.Seat ( 1 ), in particular front passenger seat of a motor vehicle ( 12 ), which is displaceable in the direction of travel, with a seat part ( 2 ), which is articulated with a backrest part ( 3 ), and is convertible from a normal, suitable for receiving an occupant use position in a non-use position, characterized in that the seat part ( 2 ) rotatable about a first axis of rotation ( 4 ) with at least one page element ( 5 ), one at a distance from the first axis of rotation ( 4 ) having second axis of rotation ( 6 ), around which the seat part ( 2 ) and the page element ( 5 ) is pivotable, whereby means ( 7 ) when transferring the seat ( 1 ) from the position of use in the non-use position and vice versa a short-term lifting of the seat part ( 2 ) cause.
    [2]
    Sitz (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass das Seitenelement (5) mindestens eine Führung (8)aufweist, in der das Sitzteil (2) beim Verschwenken umdie erste Drehachse (4) geführt ist.Seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the side element ( 5 ) at least one tour ( 8th ), in which the seat part ( 2 ) when pivoting about the first axis of rotation ( 4 ) is guided.
    [3]
    Sitz (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,dass die Führung(8) eine Führungsnutist, in die ein am Sitzteil (5) angeordneter Führungsbolzen(9) eingreift.Seat ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the guide ( 8th ) is a guide groove into which a on the seat part ( 5 ) arranged guide pin ( 9 ) intervenes.
    [4]
    Sitz (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,dass die Führungsnut(8) halbkreisförmig sichum die erste Drehachse (4) erstreckt.Seat ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the guide groove ( 8th ) semicircular around the first axis of rotation ( 4 ).
    [5]
    Sitz (1) nach einem der genannten Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass das Seitenelement (5) drehbar um diezweite Drehachse (6) mit einer Konsole (10) verbundenist.Seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the side element ( 5 ) rotatable about the second axis of rotation ( 6 ) with a console ( 10 ) connected is.
    [6]
    Sitz (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,dass die Mittel (7) als eine an der Konsole (9)angeordnete Nut ausgebildet sind, in die der Führungsbolzen (8) eingreifbarist.Seat ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the means ( 7 ) as one on the console ( 9 ) are formed groove in which the guide pin ( 8th ) is engageable.
    [7]
    Sitz (1) nach einem der genannten Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass die Konsole (10) sich in Fahrtrichtungerstreckende Führungsschienen(11) aufweist.Seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the console ( 10 ) extending in the direction of travel guide rails ( 11 ) having.
    [8]
    Sitz (1) nach einem der genannten Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass in Nichtgebrauchslage die Rückseite des Lehnenteils (3)und die Unterseite des Sitzteils (2) eine Fläche bilden.Seat ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that in non-use position, the back of the backrest part ( 3 ) and the underside of the seat part ( 2 ) form a surface.
    [9]
    Sitz (1) nach einem der genannten Ansprüche, dadurchgekennzeichnet, dass die Konsole (10) und das Seitenelement(5) aus Metall bestehen.Seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the console ( 10 ) and the page element ( 5 ) consist of metal.
    [10]
    Sitz (1) Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Konsole (10) und das Seitenelement (5)aus einem Spritzgussteil aus Kunststoff bestehen.Seat ( 1 ) Claims 1 to 8, characterized in that the console ( 10 ) and the page element ( 5 ) consist of an injection molded plastic part.
    [11]
    Kraftfahrzeug (12) mit einem Sitz (1)nach einem der oben genannten Ansprüchen.Motor vehicle ( 12 ) with a seat ( 1 ) according to one of the above claims.
    类似技术:
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
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    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
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    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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