专利摘要:
DieErfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ausrichten von Schienenund deren Schwellen fürKrananlagen. Gemäß der Erfindungwird hierfürein Rahmen vorgeschlagen, der wenigstens zwei Längsträger aufweist, die sich nebender auszurichtenden Schiene erstrecken und deren lichter Abstandkleiner ist als die Länge derauszurichtenden Schwellen. Weiterhin sind Klemmmittel vorhanden,die die auszurichtende Schiene am Rahmen fixieren, derart, dassdie an der Schiene zumindest vormontierten Schwellen an der Unterseiteder Längsträger festanliegen, wobei sich der Rahmen überhöhenverstellbareStänderam Boden abstützt,um den Rahmen zusammen mit der daran festgeklemmten Schiene undden Schwellen auszurichten, so dass die Schiene die gewünschte Ausrichtungerhält.
公开号:DE102004005840A1
申请号:DE102004005840
申请日:2004-02-06
公开日:2005-09-29
发明作者:Uwe Schlechta
申请人:Leonhard Weiss & Co KG GmbH;
IPC主号:B66C7-08
专利说明:
[0001] DieErfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ausrichten von Schienenund deren Schwellen für Laufkräne.
[0002] Große Laufkräne, beispielsweiseauf Verlade- und Umschlagplätzenfür Container,werden auf Schienen geführt,die einen sehr großenAbstand von einander aufweisen. Für einen störungsfreien und sicheren Laufdes Laufkrans ist es erforderlich, sowohl die Höhe als auch die Ausrichtungmit Blick auf die Parallelitätder einzelnen Schienen exakt und nur mit geringer Toleranz einzuhalten.
[0003] DieSchienen fürdie Laufkränesind auf einer Vielzahl von Schwellen befestigt, die in einem Schotterbettliegen. Ein Problem besteht vor allem darin, dass im Unterschiedzu Bahngleisen mit zwei auf einer Schwelle befestigten parallelenSchienen bei Krananlagen nur eine Schiene auf den Schwellen verläuft, während dieparallel hierzu verlaufende Schiene weit entfernt auf separatenSchwellen befestigt ist.
[0004] BeimVerlegen werden die Schwellen einzeln ausgerichtet, und das Schotterbettwird unter und neben den Schwellen verdichtet. Hierfür ist jedocheinige Geschicklichkeit erforderlich, da die nur mittig an den Schienenbefestigten Schwellen dazu neigen, sich während des Verdichtens zu verdrehen,wodurch eine exakte Ausrichtung erschwert wird. Auch sind das Ausrichteneiner Schwelle und das sich anschließende Verdichten des Schottersfür nurdiese eine Schwelle sehr zeitaufwendig.
[0005] DerErfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen,mit der das genaue Ausrichten und Fixieren der Schwelle im Schotterbett vereinfachtwerden kann.
[0006] DieAufgabe wird gemäß der Erfindungdurch einen Rahmen gelöst,der wenigstens zwei Längsträger aufweist,die sich neben der auszurichtenden Schiene über wenigstens eine Schwelleerstrecken und deren lichter Abstand kleiner ist als die Länge der auszurichtendenSchwelle. Es sind Klemmmittel vorhanden, die die auszurichtendeSchiene am Rahmen fixieren derart, dass die an der Schiene zumindest vormontierteSchwelle an der Unterseite der Längsträger festanliegt, wobei sich der Rahmen überhöhenverstellbareStänderam Boden abstützt,um den Rahmen zusammen mit der daran festgeklemmten Schiene undSchwelle auszurichten, so dass die Schiene die gewünschte Ausrichtungerhält.Dies hat den Vorteil, dass die Schwelle und die Schiene mittelsdes Rahmens fest in der gewünschtenPosition gehalten werden. Die Verdichtung kann ohne weiteres auch über schweresGerät maschinellerfolgen, ohne dass die Gefahr besteht, die ausgerichteten Schwelleoder Schiene zu verrücken.Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Schiene während des Verdichtensebenfalls fixiert bleibt. Ein Verdrehen in Längsrichtung und eine Neigungder Laufflächeauf dem Schienenkopf werden vermieden.
[0007] Besonderszweckmäßig istes, wenn sich die Längsträger über eineVielzahl von Schwellen erstrecken. Der Längsträger kann sich beispielsweise über 5 mbis 10 m entlang der Schiene und über 10 bis 20 Schwellen erstrecken.Dann brauchen die Schiene und die entsprechend betroffenen Schwellendieses Abschnitts nur einmal exakt ausgerichtet zu werden. Die Verlegearbeitwird wesentlich beschleunigt.
[0008] Grundsätzlich istes zweckmäßig, wennsich die Längsträger im Wesentlichenparallel zu der auszurichtenden Schiene erstrecken. Dabei ist esgünstig,wenn der Abstand zwischen den Längsträgern so bemessenist, dass zwischen Längsträger undSchiene Raum zum Einführenvon Schotter und der Verdichtungsvorrichtung vorhanden ist.
[0009] Weiterhinkann die den Schwellen zugekehrte Unterseite der Längsträger miteiner Hartkunststoffschicht versehen sein. Dies hat den Vorteil,dass die Oberflächeder Schwellen beim Ziehen der Vorrichtung in Vorschubrichtung über dieSchwellen nicht beschädigtwird.
[0010] Esist günstig,wenn sich die den Schwellen zugekehrte Unterseite der Längsträger an ihremin Vorschubrichtung vorderen und/oder hinteren Bereich schräg nach obenerstreckt. Dadurch wird vermieden, dass sich die Vorrichtung beimZiehen über dieSchienenanlage durch höherstehende und noch nicht ausgerichtete Schwellen blockiert wird.Der Rahmen hebt sich im Falle eine hoch stehenden Schwelle leichtan und kann ohne Weiteres weiter bewegt werden.
[0011] DieGestalt des Rahmens ist grundsätzlich beliebig.Der Rahmen kann wenigstens zwei Querträger aufweisen, die sich querzu der auszurichtenden Schiene erstrecken und deren der Schienezugekehrten Flächeauf dem Schienenkopf unmittelbar oder über Führungsmittel anliegt. Damitstütztsich der Rahmen auch auf der Schiene ab.
[0012] ImEinzelnen kann die Anordnung so getroffen sein, dass im Bereichder Querträgerauch die Klemmmittel vorhanden sind. Dadurch wird erreicht, dassdie Klemmmittel die Schiene nicht nur zwischen sich sondern auchgegen den Querträgerdrücken. BeimAnheben des Rahmens wird die Schiene für deren Ausrichtung besondersfest am Rahmen gehalten. Anstelle von Querträgern könne auch Plattenelemente verwendetwerden.
[0013] DieFührungsmittelumfassen vorzugsweise wenigstens eine Walze, die auf dem Schienenkopf abrollt.Dies hat den Vorteil, dass die Vorrichtung beim Vorschub leichtauf der Schiene abrollt. Eine Beschädigung der Schiene ist nichtzu befürchten.
[0014] Injedem Fall ist es günstig,wenn in Längserstreckungdes Rahmens zumindest im vorderen und hinteren Bereich oder mehrereKlemmmittel zum Halten der Schiene vorhanden sind. Dies hat denVorteil, dass der Rahmen die Schiene über dessen gesamte Länge sicherin der gewünschtenAusrichtung hält. Einpunktuelles Anheben und ein Durchbiegen der Schiene werden vermieden.Es hat sich gezeigt, dass bei einer Rahmenlänge von etwa 7,5 m ein vorderes undein hinteres Klemmmittel ausreichen, um die Schiene sicher zu fixierenund die Last der Schiene mit den etwa 15 daran hängenden Schwellen sicher zutragen.
[0015] Wiedie Klemmmittel ausgebildet sind, ist grundsätzlich beliebig. Zweckmäßig istes, wenn die Klemmmittel mit Klemmbacken versehen sind, welche dieSchiene seitlich unterhalb des Schienenkopfes halten. Die Klemmbackengreifen somit am Schienenhals an, wodurch zumindest in der vertikalenRichtung ein formschlüssigerHalt bewirkt wird. Ein sicheres und genaues Ausrichten ist somitmöglich.
[0016] DieKlemmmittel umfassen vorzugsweise hydraulisch arbeitende Koben-/Zylindereinheiten,die die Klemmbacken gegen die Schiene drücken. Solche hydraulischenKolben-/Zylindereinheitenkönnen gutangesteuert werden und die erforderlichen hohen Druckkräfte aufbringen.
[0017] DieSchiene und deren Schwellen werden durch den Rahmen in die die richtigeLage gebracht. Füreine flexible Ausrichtung ist es günstig, wenn die Höhe jedesStändersseparat und unabhängigvon den anderen einstellbar ist. Bei einer Rahmenlänge vonetwa 7,5 m sind vier Ständer,die jeweils an einer Ecke des in etwa rechteckigen Rahmens angeordnet sind,ausreichend.
[0018] Auchhier ist es zweckmäßig, wenndie höhenverstellbarenStänderals Hydraulikstempel ausgebildet sind. Hierdurch ist eine genauePositionierung und auch das Anheben und Senken der relativ schwerenLast gut möglich.Es ist vorteilhaft, wenn die Ständersich übergroßflächige Tellerauf dem Boden abstützen.Dadurch wird ein Einsinken des Rahmens in den die Schienenanlageumgebenden Boden verhindert. Alternativ oder zusätzlich können Kurbelantriebe oder motorischeAntriebe mit Zahnstangen und/oder Gewindestangen vorgesehen werden,um eine manuelle Feinjustage oder eine Einstellung mittels einesStellmotors zu ermöglichen.
[0019] Sowohldie Klemmmittel als auch die verstellbaren Ständer werden vorzugsweise voneinem Hydraulikaggregat angetrieben, das auf dem Rahmen angeordnetist. Das Hydraulikaggregat kann einen Verbrennungsmotor zum Antreibender Hydraulikpumpe aufweisen. Damit wird für den Betrieb der Vorrichtungnur der Treibstoff benötigt.
[0020] DieErfindung wird im Folgenden anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Eszeigen:
[0021] 1 dieDraufsicht auf eine Vorrichtung gemäß der Erfindung,
[0022] 2 dieSeitenansicht der Vorrichtung gemäß 1 und
[0023] 3 dieKlemmmittel zum Halten der Schiene.
[0024] Diein der Zeichnung dargestellte Vorrichtung zum Ausrichten von Schienenund Schwellen einer Schienenanlage für Laufkräne umfasst zwei Längsträger 11,die parallel zueinander mit zwei Querträger 12 unter Bildungeines in etwa rechteckigen Rahmens verbunden sind. Die Längsträger verlaufenseitlich neben der auszurichtenden Schiene 13 und weiseneinen lichten Abstand auf, der kleiner ist als die Länge derauszurichtenden Schwellen 14. Damit liegt der Rahmen mitder Unterseiten 15 der Längsträger 11 auf den Schwellen 14 auf.
[0025] Essind im Bereich der Querträger 12 Klemmmittelvorhanden, die die Schiene 13 am Rahmen festklemmen. ImEinzelnen ist die Anordnung so getroffen, dass am Querträger Seitenführungen 16 befestigtsind, die seitlich am Schienkopf 17 anliegen und den Rahmenquer zur Schiene ausrichten. Weiterhin sind am Rahmen, bei dem inder Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielam Querträger, beidseitigzur Schiene hydraulische Kolben-/Zylindereinheiten 18 mitje einer Klemmbacke 28, vorgesehen, die seitlich unterhalbdes Schienenkopfs 17 am Schienenhals angreifen. In 3 istlinks die Haltelage und rechts die Loslage der Klemmbacke gezeigt.Damit wird die Schiene fest am Querträger und somit am Rahmen gehalten.Die Anordnung der Klemmmittel im Bereich oder am Querträger hatden Vorteil, dass ein Aufbiegen der Längsträger vermieden wird.
[0026] DerRahmen weist ferner an seinen vier Ecken jeweils einen Ständer 19 auf,der einen über einehydraulische Kolben-/Zylindereinheit höhenverstellbaren Stempel 20 umfasst.Der Stempel ist mit einem großflächigen Teller 21 verbunden,um im Boden nicht einzusinken. Damit ist der Rahmen relativ zumBoden höhenverstellbar.
[0027] Sowohlder Ständerals auch die Klemmmittel werden überein nicht näherdargestelltes Hydraulikaggregat 22 mittels eines Hydraulikmediumsunter Druck angetrieben. Das Hydraulikaggregat ist auf einer Bodenplatte 23 aneinem Ende der Vorrichtung angeordnet.
[0028] ZumAusrichten der Schiene und der Schwellen wird zunächst derRahmen überden zu bearbeitenden Bereich gezogen. Dazu weisen die Unterseiten 15 derLängsträger eineKunststoffschicht 24 auf. Ferner ist am Querträger eineLaufrolle 25 vorhanden, die auf der Schiene abrollt. Umein Blockieren durch hochstehende Schwellen zu vermeiden, habendie Unterseiten an den vorderen und hinteren Enden 26, 27 jeweilseinen nach oben gerichteten Verlauf. Damit kann die Vorrichtungleicht überdie Schwellen beispielsweise durch einen Bagger gezogen oder geschobenwerden.
[0029] DieSchiene 13 wird mittels der Klemmmittel 18, 28 amRahmen fixiert. Dabei haben die Ständer 19 vorzugsweise nochkeinen Bodenkontakt, um die in der Regel bereits erfolgte Längsausrichtungder Schiene nicht zu verändern.Die Schwellen 14 zumindest in dem vom Rahmen überdecktenBereich sind bereits an der Schiene zumindest vormontiert. Demnachwerden durch die Fixierung der Schiene mit den Klemmbacken 28 unterhalbdes Schienenkopfes die Schwellen ebenfalls fest mit dem Rahmen verspannt, indem sie sich an der Unterseite der Längsträger abstützen.
[0030] Anschließend wirdder Rahmen entsprechend der erforderlichen Höhenausrichtung der Schiene über dieStänderangehoben. Nach erfolgter Ausrichtung kann Schotter unter und nebendie Schwellen in die Zwischenräumeeingegeben und verdichtet werden. Dazu ist der Abstand der Längsträger vorzugsweiseso bemessen, dass die freien Enden der Schwellen gerade noch vollflächig ander Unterseite 15 anliegen. Dann besteht noch ausreichendRaum zum Einführeneiner Verdichtungseinheit. Der Abstand der Längsträger könne auch größer gewählt werden, solange die Schwellenin der Haltelage der Klemmmittel noch an der Unterseite anliegen.
[0031] Nacherfolgter Verdichtung werden die Ständer eingefahren und die Klemmmittelgelöst.Der Rahmen kann dann um eine Bearbeitungslänge weiter verschoben werden.Mit einer derartigen Vorrichtung ist es möglich, mehrere Schwellen über eine größere Schienenlänge gleichzeitigauszurichten und den Schotter in diesem Beriech zu verdichten. SowohlSchwellen als auch die Schienen werden während des Verdichtens festund im gewünschtenAbstand durch den Rahmen gehalten.
权利要求:
Claims (17)
[1] Vorrichtung zum Ausrichten von Schienen (13) undderen Schwellen (14) fürKrananlagen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rahmen vorhandenist, der wenigstens zwei Längsträger (11)aufweist, die sich neben der auszurichtenden Schiene über wenigstenseine Schwelle erstrecken und deren lichter Abstand kleiner ist alsdie Breite der auszurichtenden Schwellen, dass Klemmmittel (18, 28)vorhanden sind, die die auszurichtende Schiene am Rahmen fixierenderart, dass die an der Schiene zumindest vormontierte Schwellean der Unterseite der Längsträger festanliegt, und dass sich der Rahmen über höhenverstellbare Ständer (19, 21)am Boden abstützt, umden Rahmen zusammen mit der daran festgeklemmten Schiene und Schwelleauszurichten, so dass die Schiene die gewünschte Ausrichtung erhält.
[2] Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass sich die Längsträger (11) über eineVielzahl von Schwellen erstrecken.
[3] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,dass sich die Längsträger (11)im wesentlichen parallel zu der auszurichtenden Schiene erstrecken.
[4] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,dass die den Schwellen (14) zugekehrte Unterseite (15)der Längsträger (11) miteiner Hartkunststoffschicht (24) versehen ist.
[5] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,dass sich die den Schwellen zugekehrte Unterseite (15)der Längsträger an ihremin Vorschubrichtung vorderen und/oder hinteren Bereich (26, 27)schrägnach oben erstreckt.
[6] Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,dass der Rahmen wenigstens zwei Querträger (12) aufweist,die sich quer zu der auszurichtenden Schiene erstrecken, und derender Schiene zugekehrten Flächeauf dem Schienenkopf unmittelbar oder über Führungselemente anliegt.
[7] Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,dass die Führungselementewenigstens eine Rolle (25) umfasst, die auf dem Schienenkopf(17) abrollt.
[8] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,dass der Rahmen Seitenführungen(16) aufweist, die an der Schiene vorzugsweise am Schienenkopf(17) seitlich anliegen, um den Rahmen quer zur Schienezu führen.
[9] Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,dass die Seitenführungen(16) am Querträger(12) befestigt sind.
[10] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,dass in Längserstreckungdes Rahmens zumindest im vorderen und hinteren Bereich oder mehrereKlemmmittel (18, 28) zum Halten der Schiene vorhandensind.
[11] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet,dass die Klemmmittel mit Klemmbacken (28) versehen sind,welche die Schiene seitlich unterhalb des Schienenkopfes (17) halten.
[12] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet,dass die Klemmmittel hydraulisch arbeitende Koben-/Zylindereinheiten (28)umfassen, die die Klemmbacken gegen die Schiene drücken.
[13] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet,dass die Höhejedes Ständers(19, 21) separat und unabhängig von den anderen einstellbarist.
[14] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet,dass die höhenverstellbarenStänderals Hydraulikstempel (20) ausgebildet sind.
[15] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet,dass die Ständer(19) sich übergroßflächige Teller(21) auf dem Boden abstützen.
[16] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet,dass der Abstand zwischen den Längsträgern sobemessen ist, dass zwischen Längsträger undSchiene Raum zum Einführenvon Schotter und der Verdichtungsvorrichtung vorhanden ist.
[17] Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet,dass der Rahmen das Hydraulikaggregat (22) zum Antreibender Ständer und/oderder Klemmmittel trägt.
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引用文献:
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法律状态:
2005-09-29| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
2006-06-08| 8364| No opposition during term of opposition|
优先权:
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