一种车载可调整角度的后视摄像头

专利摘要:
本实用新型适用于摄像头技术领域，提供了一种车载可调整角度的后视摄像头，包括机体、安装孔、安装架、调整框、壳体，安装架下方设置有壳体，安装架上侧设置有安装孔，壳体内部设置有机体，壳体与机体中间设置有调整框，机体与调整框通过左右锁定装置连接，调整框与壳体通过上下锁定装置连接，机体正面设置有摄像区，摄像区中间设置有摄像头，摄像头左上方设置有第一照明灯，摄像头右上方设置有第二照明灯，摄像头左下方设置有第三照明灯，摄像头右下方设置有第四照明灯，壳体背面设置有连接孔，连接孔中设置有控制线，达到了使得后视摄像头灵活调整角度，降低车辆危险性的效果。
公开号:CN214337989U
申请号:CN202120176149.0U
申请日:2021-01-22
公开日:2021-10-01
发明作者:王愚
申请人:Shenzhen Wancaihong Technology Co ltd；
IPC主号:H04N5-225

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于摄像头技术领域，尤其涉及一种车载可调整角度的后视摄像头。
[n0002] 后视摄像头是倒车影像车载摄像头的其中一种，主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像，很直观的看得到车后的实时视频图像情况，因此而得名，后视摄像头受到广大车主的欢迎，倒车后视摄像头在保障倒车安全方面的作用很大，特别是在那些拥挤的停车场所、光线不好的位置、小孩经常玩耍的地方。
[n0003] 在现有技术中，使用后视摄像头的过程中，存在如下问题：大多数后视摄像头无法调整角度，以至于显示屏上只能显示出一定区域的图像，会有许多死角无法显示，导致倒车时的危险性较高。
[n0004] 本实用新型提供一种车载可调整角度的后视摄像头，旨在解决后视摄像头无法调整角度，导致许多死角无法在显示屏中显示的问题。
[n0005] 本实用新型是这样实现的，一种车载可调整角度的后视摄像头，包括机体、安装孔、安装架、调整框、壳体，其特征在于:所述安装架下方设置有所述壳体，所述安装架上侧设置有所述安装孔，所述壳体内部设置有所述机体，所述壳体与所述机体中间设置有所述调整框，所述机体与调整框通过左右锁定装置连接，所述调整框与所述壳体通过上下锁定装置连接，所述机体正面设置有摄像区，所述摄像区中间设置有摄像头，所述摄像头左上方设置有第一照明灯，所述摄像头右上方设置有第二照明灯，所述摄像头左下方设置有第三照明灯，所述摄像头右下方设置有第四照明灯，所述壳体背面设置有连接孔，所述连接孔中设置有控制线，所述摄像头和所述控制线与外部控制装置与外部电源电连接。
[n0006] 更进一步地，所述安装孔在安装架上侧为均匀分布。
[n0007] 更进一步地，所述摄像头使用的镜片为6层光感学全玻璃镜片。
[n0008] 更进一步地，所述壳体材料为ABS塑料。
[n0009] 更进一步地，所述第一照明灯、所述第二照明灯、所述第三照明灯和所述第四照明灯为LED灯。
[n0010] 更进一步地，所述机体材料为铝合金。
[n0011] 关于实施本实用新型的有益技术效果为：本实用新型在机体与壳体之间设置了调整框，可以灵活左右180°调整角度，壳体与调整框之间也可以灵活上下180°调整角度，使得本实用新型可灵活调整角度，在一定程度上降低车辆危险性。
[n0012] 图1是本实用新型的第一视角三维示意图；
[n0013] 图2是本实用新型的第二视角三维示意图；
[n0014] 图3是本实用新型的第三视角三维示意图。
[n0015] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[n0016] 参照图1-图3，一种车载可调整角度的后视摄像头，包括机体1、安装孔2、安装架3、调整框4、壳体5，其特征在于:安装架3下方设置有壳体5，安装架3上侧设置有安装孔2，壳体5内部设置有机体1，壳体5与机体1中间设置有调整框4，机体1与调整框4通过左右锁定装置6连接，调整框4与壳体5通过上下锁定装置7连接，机体1正面设置有摄像区8，摄像区8中间设置有摄像头9，摄像头 9左上方设置有第一照明灯10，摄像头9右上方设置有第二照明灯11，摄像头9左下方设置有第三照明灯12，摄像头9右下方设置有第四照明灯13，壳体背面设置有连接孔14，连接孔中设置有控制线 15，摄像头9和控制线15与外部控制装置与外部电源电连接。
[n0017] 安装孔2在安装架3上侧为均匀分布，安装可靠。
[n0018] 摄像头9使用的镜片为6层光感学全玻璃镜片，高清防水。
[n0019] 壳体5材料为ABS塑料，质量轻且强度足够。
[n0020] 第一照明灯10、第二照明灯11、第三照明灯12、第四照明灯13 为LED灯，高亮且寿命长。
[n0021] 机体1材料为铝合金，强度较高且稳定性好。
[n0022] 本实用新型的工作原理为：使用时，用户先通过安装孔2将本实用新型与外部车辆固定好，通过上下锁定装置7调整好摄像头9在上下方向的角度，通过左右锁定装置6调整好摄像头9在左右方向上的角度，然后用户通过控制线15与外部控制装置和外部电源连接，连接后摄像头9捕捉外部影像，通过外部控制装置发送到外部显示装置。
[n0023] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
[n0024] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[n0025] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种车载可调整角度的后视摄像头，包括机体(1)、安装孔(2)、安装架(3)、调整框(4)、壳体(5)，其特征在于:所述安装架(3)下方设置有所述壳体(5)，所述安装架(3)上侧设置有所述安装孔(2)，所述壳体(5)内部设置有所述机体(1)，所述壳体(5)与所述机体(1)中间设置有所述调整框(4)，所述机体(1)和调整框(4)通过左右锁定装置(6)连接，所述调整框(4)和所述壳体(5)通过上下锁定装置(7)连接，所述机体(1)正面设置有摄像区(8)，所述摄像区(8)中间设置有摄像头(9)，所述摄像头(9)左上方设置有第一照明灯(10)，所述摄像头(9)右上方设置有第二照明灯(11)，所述摄像头(9)左下方设置有第三照明灯(12)，所述摄像头(9)右下方设置有第四照明灯(13)，所述壳体背面设置有连接孔(14)，所述连接孔中设置有控制线(15)，所述摄像头(9)和所述控制线(15)与外部控制装置和外部电源电连接。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种车载可调整角度的后视摄像头，其特征在于：所述安装孔(2)在安装架(3)上侧为均匀分布。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种车载可调整角度的后视摄像头，其特征在于：所述摄像头(9)使用的镜片为6层光感学全玻璃镜片。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种车载可调整角度的后视摄像头，其特征在于：所述壳体(5)材料为ABS塑料。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种车载可调整角度的后视摄像头，其特征在于：所述第一照明灯(10)、所述第二照明灯(11)、所述第三照明灯(12)和所述第四照明灯(13)为LED灯。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种车载可调整角度的后视摄像头，其特征在于：所述机体(1)材料为铝合金。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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