一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置

专利摘要:
本发明公开了一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，包括柜体，在柜体内设有36个电阻，每个电阻的阻值为0.4Ω，额定功率为1.5kW，额定电流为61A，最大允许长期工作电流为43A；此36个电阻两两并联，共组成18个电阻并联单元；每个电阻并联单元阻值为0.2Ω，额定功率为3kW，额定电流为122A，最大允许长期工作电流为86A；将这18个电阻并联单元分为3组，每组6个，每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元，3个大电阻单元一端接到港口供电变频电源船侧的A、B、C三相，另一端接到变频电源船侧三相滤波电容。
公开号:CN214337790U
申请号:CN202023033905.9U
申请日:2020-12-16
公开日:2021-10-01
发明作者:王天文；季曦；周雪松；张大闯；朱海峰
申请人:Huaneng Taicang Harbor Service Co ltd；
IPC主号:H02M1-12

专利说明:
[n0001] 本实用新型属于船舶岸电使用技术领域，尤其涉及一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置。
[n0002] 船舶用电通常使用的频率包括50Hz和60Hz两种，港口船舶供电系统通过变频器将电网的50Hz工频电变频为船舶需要的频率，变频器的结构采用六脉波逆变器，其工作原理将导致船侧输出电压存在6n±1次谐波。为减少变频电源输出的谐波，通常采用无源LC滤波回路进行滤波，然而由于船侧负载复杂多变，可能与滤波电容产生谐振，目前尚无较好的处理手段。
[n0003] 本实用新型的目的在于提供一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，能够抑制港口船舶供电系统的谐振。
[n0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[n0005] 一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，包括：柜体，在柜体内设有36个电阻，每个电阻的阻值为0.4Ω，额定功率为1.5kW，额定电流为61A，最大允许长期工作电流为43A；此36个电阻两两并联，共组成18个电阻并联单元；每个电阻并联单元阻值为0.2Ω，额定功率为3kW，额定电流为122A，最大允许长期工作电流为86A；将这18个电阻并联单元分为3组，每组6个，每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元，3个大电阻单元一端接到港口供电变频电源船侧的A、B、C三相，另一端接到变频电源船侧三相滤波电容。
[n0006] 进一步的，在柜体四周的侧壁上设有百叶窗结构。
[n0007] 进一步的，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中的6个电阻并联单元并联组成大电阻单元。
[n0008] 进一步的，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中每三个电阻并联单元并联，然后再将并联后的两个电阻单元串联组成大电阻单元。
[n0009] 进一步的，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中每两个电阻并联单元并联，然后再将并联后的三个电阻单元串联组成大电阻单元。
[n0010] 进一步的，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中的6个电阻并联单元串联组成一个大电阻单元。
[n0011] 本实用新型包括以下有益技术效果：
[n0012] （1）能够抑制港口船舶供电系统的谐振；
[n0013] （2）阻尼电阻独立成柜，便于散热，避免对供电系统中其他设备造成危害，避免操作人员误接触导致的危害；
[n0014] （3）采用每相多个电阻串并联的结构，方便通过不同的接线方式改变整体的阻值和额定电流，可以应用于多种功率等级的供电系统中，滤波回路电流数值范围变化较大的情况，具有较高的适用性。
[n0015] 图1为本实用新型柜体侧壁的结构示意图；
[n0016] 图2为本实用新型的电气原理图；
[n0017] 图3为本实用新型在船舶供电系统中实施的外部接线示意图；
[n0018] 图4为本实用新型实施例一的内部接线示意图；
[n0019] 图5为本实用新型实施例二的内部接线示意图；
[n0020] 图6为本实用新型实施例三的内部接线示意图；
[n0021] 图7为本实用新型实施例四的内部接线示意图。
[n0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0023] 如图1-7所示，本实用新型提供了一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，包括：柜体1，在柜体内设有36个电阻R₀，每个电阻的阻值为0.4Ω，额定功率为1.5kW，额定电流为61A，最大允许长期工作电流为43A；此36个电阻两两并联，共组成18个电阻并联单元；每个电阻并联单元阻值为0.2Ω，额定功率为3kW，额定电流为122A，最大允许长期工作电流为86A；将这18个电阻并联单元分为3组，每组6个，每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元，每个大电阻单元对应三相电源中的一相，3个大电阻单元一端接到用于连接港口供电变频电源船侧的A、B、C三相的转接铜排上，另一端接到用于连接变频电源船侧三相滤波电容的转接铜排上。
[n0024] 柜体1采用冷板喷塑RAL7035柜体，防护等级为IP23，柜体前后左右四面采用百页窗结构2，尺寸为长700mm，宽563mm，高1655mm，柜体下方留有接线孔。
[n0025] 大电阻单元包括以下几种结构，可以得到不同的参数：
[n0026] 实施例1
[n0027] 如图4所示，R111、R121、R131、R141、R151、R161接港口供电变频电源的船侧A相转接铜排，R112、R122、R132、R142、R152、R162接变频电源滤波电容接口1的转接铜排；R211、R221、R231、R241、R251、R261接电源船侧B相转接铜排，R212、R222、R232、R242、R252、R262接电容接口2的转接铜排；R311、R321、R331、R341、R351、R361接电源船侧C相转接铜排，R312、R322、R332、R342、R352、R362接电容接口3的转接铜排，为滤波回路提供每相0.2/6Ω的谐振抑制电阻，额定功率18kW，额定电流732A，最大允许长期工作电流516A。
[n0028] 实施例2
[n0029] 如图所示，R111、R121、R131接电源船侧A相转接铜排，R112接R141，R122接R151，R132接R161，R142、R152、R162接电容接口1的转接铜排；R211、R221、R231接电源船侧B相转接铜排，R212接R241，R222接R251，R232接R261，R242、R252、R262接电容接口2的转接铜排；R311、R321、R331接电源船侧C相转接铜排，R312接R341，R322接R351，R332接R361，R342、R352、R362接电容接口3的转接铜排，为滤波回路提供每相0.4/3Ω的谐振抑制电阻，额定功率18kW，额定电流366A，最大允许长期工作电流258A。
[n0030] 实施例3
[n0031] 如图6所示，R111、R121接电源船侧A相转接铜排，R112接R131，R122接R141，R132接R151，R142接R161，R152、R162接电容接口1的转接铜排；R211、R221接电源船侧B相转接铜排，R212接R231，R222接R241，R232接R251，R242接R261，R252、R262接变频电源滤波电容接口2的转接铜排；R311、R321接港口供电变频电源的船侧C相转接铜排，R312接R331，R322接R341，R332接R351，R342接R361，R352、R362接电容接口3的转接铜排，为滤波回路提供每相0.3Ω的谐振抑制电阻，额定功率18kW，额定电流244A，最大允许长期工作电流172A。
[n0032] 实施例4
[n0033] 如图7所示，R111接电源船侧A相转接铜排，R112接R121，R122接R131，R132接R141，R142接R151，R152接R161，R162接电容接口1的转接铜排；R211接电源船侧B相转接铜排，R212接R221，R222接R231，R232接R241，R242接R251，R252接R261，R262接电容接口2的转接铜排；R311接电源船侧C相转接铜排，R312接R321，R322接R331，R332接R341，R342接R351，R352接R361，R362接电容接口3的转接铜排，为滤波回路提供每相1.2Ω的谐振抑制电阻，额定功率18kW，额定电流122A，最大允许长期工作电流86A。
[n0034] 装置中的电阻通过下进下出的接线接入港口船舶供电系统中变频器船侧的滤波回路，起到抑制谐振的阻尼作用。
[n0035] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于，包括：柜体，在柜体内设有36个电阻，每个电阻的阻值为0.4Ω，额定功率为1.5kW，额定电流为61A，最大允许长期工作电流为43A；此36个电阻两两并联，共组成18个电阻并联单元；每个电阻并联单元阻值为0.2Ω，额定功率为3kW，额定电流为122A，最大允许长期工作电流为86A；18个电阻并联单元分为3组，每组6个，每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元，3个大电阻单元一端接到港口供电变频电源船侧的A、B、C三相，另一端接到变频电源船侧三相滤波电容。
[0002] 2.根据权利要求1所述的适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于：在柜体四周的侧壁上设有百叶窗结构。
[0003] 3.根据权利要求2所述的适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中的6个电阻并联单元并联组成大电阻单元。
[0004] 4.根据权利要求2所述的适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为： 每组中每三个电阻并联单元并联，然后再将并联后的两个个电阻单元串联组成大电阻单元。
[0005] 5.根据权利要求1所述的适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为：每组中每两个电阻并联单元并联，然后再将并联后的三个电阻单元串联组成大电阻单元。
[0006] 6.根据权利要求1所述的适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置，其特征在于，所述每组中的电阻并联单元组成一个大电阻单元为： 每组中的6个电阻并联单元串联组成一个大电阻单元。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202023033905.9U|CN214337790U|2020-12-16|2020-12-16|一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置|CN202023033905.9U| CN214337790U|2020-12-16|2020-12-16|一种适用于港口船舶供电的谐振阻尼装置|