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    • 专利摘要:
    本实用新型公开了一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，涉及电机铁芯生产技术领域，为解决现有铁芯在生产中，通过冲压模具制作铁芯冲片时，由于铁芯冲片上具有大量的孔，因此一次性冲裁，会使得冲裁面积过大，从而需要过大冲击力的冲压设备进行生产，而过大的冲击力会使得模具容易损坏，并且过大冲击力的冲压设备比较昂贵，会提高生产成本的问题。所述上模座的下方设置有下模座，所述上模座的内部开设有通孔，且通孔设置有十个，所述上模座的下端面设置有垫板，所述垫板的下方设置有固定板，所述上模座通过固定螺丝均与垫板和固定板固定连接，所述固定板内部的一侧设置有第一冲裁机构，所述固定板内部的另一侧设置有第二冲裁机构。
    公开号:CN214337751U
    申请号:CN202022557696.1U
    申请日:2020-11-06
    公开日:2021-10-01
    发明作者:张晃清；刘国祥
    申请人:Tempel Changzhou Precision Machinery Co ltd；
    IPC主号:H02K15-02
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及电机铁芯生产技术领域，具体为一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具。
    [n0002] 铁芯在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，而铁芯在制作中，需要到铁芯冲片，铁芯冲片一般都是通过冲压模具进行冲压而成。
    [n0003] 现有铁芯在生产中，通过冲压模具制作铁芯冲片时，由于铁芯冲片上具有大量的孔，因此一次性冲裁，会使得冲裁面积过大，从而需要过大冲击力的冲压设备进行生产，而过大的冲击力会使得模具容易损坏，并且过大冲击力的冲压设备比较昂贵，会提高生产成本；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具。
    [n0004] 本实用新型的目的在于提供一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，以解决上述背景技术中提出的现有铁芯在生产中，通过冲压模具制作铁芯冲片时，由于铁芯冲片上具有大量的孔，因此一次性冲裁，会使得冲裁面积过大，从而需要过大冲击力的冲压设备进行生产，而过大的冲击力会使得模具容易损坏，并且过大冲击力的冲压设备比较昂贵，会提高生产成本的问题。
    [n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，包括上模座，所述上模座的下方设置有下模座，所述上模座的内部开设有通孔，且通孔设置有十个，所述上模座的下端面设置有垫板，所述垫板的下方设置有固定板，所述上模座通过固定螺丝均与垫板和固定板固定连接，所述固定板内部的一侧设置有第一冲裁机构，所述固定板内部的另一侧设置有第二冲裁机构，所述固定板的下方设置有脱料板，所述脱料板通过等高螺丝与固定板固定连接，且等高螺丝设置有十个，十个所述等高螺丝上螺帽的一端延伸至通孔的内部，所述固定板的下端面开设有固定槽，且固定槽设置有十六个，十六个所述固定槽的内部均设置有弹簧，且弹簧位于脱料板和固定板之间，所述下模座的上方设置有凹模机构。
    [n0006] 优选的，所述脱料板内部的一侧开设有第一限位孔，且第一限位孔设置有八个，所述第一限位孔的外部设置有第二限位孔，且第二限位孔设置有十二个，所述第一限位孔的内部设置有中心过孔，所述脱料板内部的另一侧开设有第三限位孔，且第三限位孔设置有八个，所述第三限位孔的外部设置有第四限位孔，且第四限位孔设置有十二个，所述脱料板的内部的两侧均开设有导柱孔，且导柱孔设置有四个，所述固定板的内部固定安装有内导柱，且内导柱设置有四个，四个所述内导柱分别通过导柱孔延伸至脱料板的下方，所述内导柱的外壁与导柱孔的内部贴合且滑动连接。
    [n0007] 优选的，所述第一冲裁机构由第一圆过孔、第一方过孔、中心过孔、第一圆冲头、第一方冲头和中心冲头组成，所述第一圆过孔设置有八个，所述第一方过孔设置有十二个，且第一方冲孔位于第一圆过孔的外部，所述中心过孔开设在第一圆过孔的内部，所述第一圆过孔、第一方过孔和中心过孔均开设在固定板内部的一侧，所述第一圆冲头设置有八个，八个所述第一圆冲头分别插接在第一圆过孔的内部，所述第一方过孔设置有十二个，十二个所述第一方冲头分别插接在第一方过孔的内部，所述中心冲头插接在中心过孔的内部。
    [n0008] 优选的，所述第一圆冲头的一端延伸至第一限位孔的内部，所述第一方冲头的一端延伸至第二限位孔的内部，所述第一圆冲头的长度互相不同，所述第一方冲头的长度互相不同，所述第一圆冲头与第一方冲头位于脱料板内部的一端均为斜边，所述第一圆冲头的外壁分别与第一圆过孔和第一限位孔的内壁贴合且滑动连接，所述第一方冲头的外壁分别与第一方过孔和第二限位孔的内壁贴合且滑动连接，所述中心冲头的外壁分别与中心过孔和中心限位孔的内壁贴合且滑动连接。
    [n0009] 优选的，所述第二冲裁机构由第二圆过孔、第二方过孔、第二圆冲头和第二方冲头组成，所述第二圆过孔设置有八个，所述第二方过孔设置有十二个，且第二方过孔位于第二圆过孔的外部，所述第二圆过孔和第二方过孔均开设在固定板内部的另一侧，所述第二圆冲头设置有八个，八个所述第二圆冲头分别插接在第二圆过孔的内部，所述第二方过孔设置有十二个，十二个所述第二方冲头分别插接在第二方过孔的内部。
    [n0010] 优选的，所述第二圆冲头的一端延伸至第三限位孔的内部，所述第二方冲头的一端延伸至第四限位孔的内部，所述第二圆冲头的长度互相不同，所述第二方冲头的长度互相不同，所述第二圆冲头与第二方冲头的位于脱料板内部的一端均为斜边，所述第二圆冲头的外壁分别与第二圆过孔和第三限位孔的内壁贴合且滑动连接，所述第二方冲头的外壁分别与第二方过孔和第四限位孔的内壁贴合且滑动连接。
    [n0011] 优选的，所述凹模机构由凹模、第一圆冲孔、第一方冲孔、中心冲孔、第二圆冲孔、第二方冲孔和导柱套组成，所述凹模与下模座通过螺丝固定连接，所述第一圆冲孔设置有八个，八个所述第一圆冲孔开设在凹模内部的一侧，所述第一方冲孔设置有十二个，十二个所述第一方冲孔分别开设在第一圆冲孔的外部，所述中心冲孔开设在第一圆冲孔的内部，所述第二圆冲孔设置有八个，八个所述第二圆冲孔开设在凹模内部的另一侧，所述第二方冲孔设置有十二个，十二个所述第二方冲孔分别开设在第二圆冲孔的外部，所述导柱套设置有四个，四个所述导柱套均固定安装在凹模内部上方的两侧。
    [n0012] 优选的，所述第一圆冲孔与第一圆冲头处于同一竖平线，所述第一方冲头与第一方冲孔处于同一竖平线，所述第二圆冲孔与第二圆冲头处于同一竖平线，所述第二方冲孔与第二方冲头处于同一竖平线，所述导柱套与内导柱处于同一竖平线，所述中心冲孔与中心冲头处于同一竖平线，所述内导柱的外壁与导柱套的内壁贴合且滑动配合，所述第一圆冲孔、第二圆冲孔、第一方冲孔、第二方冲孔和中心冲孔的下方均开设有落料槽。
    [n0013] 优选的，所述凹模上端面的两侧均固定设置有定位柱，且定位柱分别设置有四个，所述脱料板下端面的两侧开设有让位孔，且让位孔分别设置有四个，四个所述让位孔与定位柱均处于同一竖平线，所述定位柱的直径小于让位孔的内径。
    [n0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
    [n0015] 1、本实用新型通过第一冲裁机构和第二冲裁机构，从而使得可以通过第一冲裁机构和第二冲裁机构将铁芯冲片的冲孔工作分为两序操作，因此可以对铁芯冲片上的冲孔进行分类，从而使得在冲压铁芯冲片时，使得原料可以单次经过八个第一圆冲头、十二个第一方冲头和中心冲头的冲孔工作后，再通过八个第二圆冲头、十二个第一方冲头的冲孔，从而完成铁芯冲片的生产，从而使得在单次铁芯冲片的冲孔工作时，冲裁力可以减小一半，避免铁芯冲片直接一次性通过八个第一圆冲头、十二个第一方冲头、中心冲头、八个第二圆冲头和十二个第一方冲头的冲孔，而造成冲裁面积过大，从而使得冲裁力过大，因此通过本装置使得模具不会由于冲击力过大而易损坏，并且无需过大冲击力的冲压设备，从而降低生产成本，而通过将铁芯冲片上的孔分为两次冲孔工作，由于铁芯冲片上的方孔距离过近，因此会使得凹模上冲孔之间的距离过近，从而造成冲孔与冲孔之间的边缘过薄，使得冲孔刀口没有维修空间，并且使得刀口在冲击力下造成破损，因此通过设置两序冲孔，从而可以将铁芯冲片上距离相近的孔分开冲裁，使得凹模上的冲孔之间距离操持安全距离。
    [n0016] 2、通过将八个第一圆冲头、十二个第一方冲头、八个第二圆冲头和十二个第一方冲头长度均设置为互相不同，从而使得冲孔工作可以为阶梯冲裁，通过阶梯冲裁可以有效的分散冲裁力，而八个第一圆冲头、十二个第一方冲头、八个第二圆冲头和十二个第一方冲头的一端均设置为斜边状，因此使得冲孔工作可以为斜刃冲裁，从而使得冲裁时第一圆冲头、第一方冲头、第二圆冲头和第一方冲头的刃口与坯料的接触是渐进的，使得载荷均匀且平稳，从而降低冲裁力，因此通过阶梯冲裁和斜刃冲裁双重效果使得模具的冲裁力减小，从而降低冲击力。
    [n0017] 图1为本实用新型的整体剖视结构示意图；
    [n0018] 图2为本实用新型的A处局部放大结构示意图；
    [n0019] 图3为本实用新型的B处局部放大结构示意图；
    [n0020] 图4为本实用新型的C处局部放大结构示意图；
    [n0021] 图5为本实用新型的D处局部放大结构示意图；
    [n0022] 图6为本实用新型的固定板仰视结构示意图；
    [n0023] 图7为本实用新型的上模座俯视结构示意图；
    [n0024] 图8为本实用新型的脱料板仰视结构示意图；
    [n0025] 图9为本实用新型的凹模俯视结构示意图；
    [n0026] 图10为本实用新型的固定板与中心冲头结构示意图；
    [n0027] 图中：1、上模座；2、下模座；3、通孔；4、垫板；5、固定板；6、第一冲裁机构；7、第二冲裁机构；8、脱料板；9、等高螺丝；10、固定槽；11、弹簧；12、凹模机构；13、第一限位孔；14、第二限位孔；15、中心限位孔；16、第三限位孔；17、第四限位孔；18、导柱孔；19、内导柱；20、定位柱；21、让位孔；22、固定螺丝；23、落料槽；601、第一圆过孔；602、第一方过孔；603、中心过孔；604、第一圆冲头；605、第一方冲头；606、中心冲头；701、第二圆过孔；702、第二方过孔；703、第二圆冲头；704、第二方冲头；121、凹模；122、第一圆冲孔；123、第一方冲孔；124、中心冲孔；125、第二圆冲孔；126、第二方冲孔；127、导柱套。
    [n0028] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
    [n0029] 请参阅图1-10，本实用新型提供的一种实施例：一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，包括上模座1，上模座1的下方设置有下模座2，上模座1与下模座2之间安装有滚动导柱，上模座1的内部开设有通孔3，且通孔3设置有十个，上模座1的下端面设置有垫板4，垫板4的下方设置有固定板5，上模座1通过固定螺丝22均与垫板4和固定板5固定连接，固定板5内部的一侧设置有第一冲裁机构6，固定板5内部的另一侧设置有第二冲裁机构7，固定板5的下方设置有脱料板8，脱料板8通过等高螺丝9与固定板5固定连接，且等高螺丝9设置有十个，十个等高螺丝9上螺帽的一端延伸至通孔3的内部，固定板5的下端面开设有固定槽10，且固定槽10设置有十六个，十六个固定槽10的内部均设置有弹簧11，且弹簧11位于脱料板8和固定板5之间，通过设置弹簧11，从而通过弹簧11对脱料板8进行反弹，下模座2的上方设置有凹模机构12。
    [n0030] 进一步，脱料板8内部的一侧开设有第一限位孔13，且第一限位孔13设置有八个，第一限位孔13的外部设置有第二限位孔14，且第二限位孔14设置有十二个，第一限位孔13的内部设置有中心过孔603，脱料板8内部的另一侧开设有第三限位孔16，且第三限位孔16设置有八个，第三限位孔16的外部设置有第四限位孔17，且第四限位孔17设置有十二个，脱料板8的内部的两侧均开设有导柱孔18，且导柱孔18设置有四个，固定板5的内部固定安装有内导柱19，且内导柱19设置有四个，四个内导柱19分别通过导柱孔18延伸至脱料板8的下方，内导柱19的外壁与导柱孔18的内部贴合且滑动连接，通过设置内导柱19，从而通过内导柱19和导柱套127对上下模进行限位。
    [n0031] 进一步，第一冲裁机构6由第一圆过孔601、第一方过孔602、中心过孔603、第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606组成，第一圆过孔601设置有八个，第一方过孔602设置有十二个，且第一方冲孔123位于第一圆过孔601的外部，中心过孔603开设在第一圆过孔601的内部，第一圆过孔601、第一方过孔602和中心过孔603均开设在固定板5内部的一侧，第一圆冲头604设置有八个，八个第一圆冲头604分别插接在第一圆过孔601的内部，第一方过孔602设置有十二个，十二个第一方冲头605分别插接在第一方过孔602的内部，中心冲头606插接在中心过孔603的内部，第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606的上方设置有台阶，从而通过台阶对第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606进行限位，避免第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606与固定板5分离，而第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606的上端面与固定板5的上端面处于同一水平面。
    [n0032] 进一步，第一圆冲头604的一端延伸至第一限位孔13的内部，第一方冲头605的一端延伸至第二限位孔14的内部，第一圆冲头604的长度互相不同，第一方冲头605的长度互相不同，第一圆冲头604与第一方冲头605位于脱料板8内部的一端均为斜边，通过设置斜边，因此使得冲孔工作可以为斜刃冲裁，第一圆冲头604的外壁分别与第一圆过孔601和第一限位孔13的内壁贴合且滑动连接，第一方冲头605的外壁分别与第一方过孔602和第二限位孔14的内壁贴合且滑动连接，中心冲头606的外壁分别与中心过孔603和中心限位孔15的内壁贴合且滑动连接。
    [n0033] 进一步，第二冲裁机构7由第二圆过孔701、第二方过孔702、第二圆冲头703和第二方冲头704组成，第二圆过孔701设置有八个，第二方过孔702设置有十二个，且第二方过孔702位于第二圆过孔701的外部，第二圆过孔701和第二方过孔702均开设在固定板5内部的另一侧，第二圆冲头703设置有八个，八个第二圆冲头703分别插接在第二圆过孔701的内部，第二方过孔702设置有十二个，十二个第二方冲头704分别插接在第二方过孔702的内部，第二圆冲头703和第二方冲头704的上方设置有台阶，且第二圆冲头703和第二方冲头704的上端面与固定板5的上端面处于同一平面。
    [n0034] 进一步，第二圆冲头703的一端延伸至第三限位孔16的内部，第二方冲头704的一端延伸至第四限位孔17的内部，第二圆冲头703的长度互相不同，通过设置不同的长度，从而使得冲孔工作可以为阶梯冲裁，第二方冲头704的长度互相不同，第二圆冲头703与第二方冲头704的位于脱料板8内部的一端均为斜边，第二圆冲头703的外壁分别与第二圆过孔701和第三限位孔16的内壁贴合且滑动连接，第二方冲头704的外壁分别与第二方过孔702和第四限位孔17的内壁贴合且滑动连接。
    [n0035] 进一步，凹模机构12由凹模121、第一圆冲孔122、第一方冲孔123、中心冲孔124、第二圆冲孔125、第二方冲孔126和导柱套127组成，凹模121与下模座2通过螺丝固定连接，第一圆冲孔122设置有八个，八个第一圆冲孔122开设在凹模121内部的一侧，第一方冲孔123设置有十二个，十二个第一方冲孔123分别开设在第一圆冲孔122的外部，中心冲孔124开设在第一圆冲孔122的内部，第二圆冲孔125设置有八个，八个第二圆冲孔125开设在凹模121内部的另一侧，第二方冲孔126设置有十二个，十二个第二方冲孔126分别开设在第二圆冲孔125的外部，导柱套127设置有四个，四个导柱套127均固定安装在凹模121内部上方的两侧，导柱套127的上端面与凹模121的上端面处于同一平面。
    [n0036] 进一步，第一圆冲孔122与第一圆冲头604处于同一竖平线，第一方冲头605与第一方冲孔123处于同一竖平线，第二圆冲孔125与第二圆冲头703处于同一竖平线，第二方冲孔126与第二方冲头704处于同一竖平线，导柱套127与内导柱19处于同一竖平线，中心冲孔124与中心冲头606处于同一竖平线，内导柱19的外壁与导柱套127的内壁贴合且滑动配合，第一圆冲孔122、第二圆冲孔125、第一方冲孔123、第二方冲孔126和中心冲孔124的下方均开设有落料槽23，通过设置落料槽23，从而使得冲裁的废料可以通过落料槽23排出。
    [n0037] 进一步，凹模121上端面的两侧均固定设置有定位柱20，且定位柱20分别设置有四个，脱料板8下端面的两侧开设有让位孔21，且让位孔21分别设置有四个，四个让位孔21与定位柱20均处于同一竖平线，定位柱20的直径小于让位孔21的内径，通过设置定位柱20，可以通过定位柱20对料片进行限位，而让位孔21可以对定位柱20进行让位，避免脱料板8将定位柱20压坏。
    [n0038] 工作原理：使用时，首先将模具固定安装在冲压设备的工作台上，之后将原料片放置在凹模121的上方，并且位于第一圆冲孔122和第一方冲孔123上方的四个定位柱20之间，之后启动冲压设备，上模座1下压，上模座1下移的同时，内导柱19会插接在导柱套127的内部进行限位，之后脱料板8的下端面与凹模121的上端面贴合，上模座1会继续下压，脱料板8受到凹模121的阻挡会上移并且向上挤压弹簧11，同时等高螺丝9会在通孔3的内部上移，从而使得等高螺丝9不会影响脱料板的上移，而固定板5内部的第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606的一端会随着上模座1的下移和脱料板8的上移延伸至脱料板8的下方，之后会分别进入到第一圆冲孔122、第一方冲孔123和中心冲孔124的内部，从而对中心冲孔124上方的原料片进行冲孔，之后上模座1随着冲压设备返回，脱料板8的下端面会与凹模121分离，弹簧11会将脱料板8反弹，脱料板8会将原料片进行反弹，避免原料片卡在第一圆冲头604、第一方冲头605和中心冲头606上，之后工作人员可以将第一冲裁工作后的料片放置在第二圆冲孔125的上方，并且通过定位柱20进行定位，之后继续启动冲压设备，上模座1下移，与第一冲裁工作相同，脱料板8受到凹模121的阻挡会上移并且向上挤压弹簧11，同时等高螺丝9会在上模座1通孔3的内部上移，而固定板5内部的第二圆冲头703和第二方冲头704的一端会随着上模座1的下移分别进入到第二圆冲孔125和第二方冲孔126的内部，从而固定板5一侧的第二圆冲头703和第二方冲头704会对原料片进行二次冲孔，完成冲孔工作，因此使得铁芯冲片上的孔可以通过两次冲孔工作完成，避免一次冲孔而造成冲裁面积过大，增大冲击力，并且通过将八个第一圆冲头604、十二个第一方冲头605、八个第二圆冲头703和十二个第一方冲头605长度均设置为互相不同，从而使得冲孔工作可以为阶梯冲裁，通过阶梯冲裁可以有效的分散冲裁力，而八个第一圆冲头604、十二个第一方冲头605、八个第二圆冲头703和十二个第一方冲头605的一端均设置为斜边状，因此使得冲孔工作可以为斜刃冲裁，从而使得冲裁时第一圆冲头604、第一方冲头605、第二圆冲头703和第一方冲头605的刃口与料片的接触是渐进的，使得载荷均匀且平稳，从而降低冲裁力，因此通过阶梯冲裁和斜刃冲裁双重效果使得模具的冲裁力减小，从而降低冲击力。
    [n0039] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
    权利要求:
    Claims (9)
    [0001] 1.一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，包括上模座(1)，其特征在于：所述上模座(1)的下方设置有下模座(2)，所述上模座(1)的内部开设有通孔(3)，且通孔(3)设置有十个，所述上模座(1)的下端面设置有垫板(4)，所述垫板(4)的下方设置有固定板(5)，所述上模座(1)通过固定螺丝(22)均与垫板(4)和固定板(5)固定连接，所述固定板(5)内部的一侧设置有第一冲裁机构(6)，所述固定板(5)内部的另一侧设置有第二冲裁机构(7)，所述固定板(5)的下方设置有脱料板(8)，所述脱料板(8)通过等高螺丝(9)与固定板(5)固定连接，且等高螺丝(9)设置有十个，十个所述等高螺丝(9)上螺帽的一端延伸至通孔(3)的内部，所述固定板(5)的下端面开设有固定槽(10)，且固定槽(10)设置有十六个，十六个所述固定槽(10)的内部均设置有弹簧(11)，且弹簧(11)位于脱料板(8)和固定板(5)之间，所述下模座(2)的上方设置有凹模机构(12)。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述脱料板(8)内部的一侧开设有第一限位孔(13)，且第一限位孔(13)设置有八个，所述第一限位孔(13)的外部设置有第二限位孔(14)，且第二限位孔(14)设置有十二个，所述第一限位孔(13)的内部设置有中心过孔(603)，所述脱料板(8)内部的另一侧开设有第三限位孔(16)，且第三限位孔(16)设置有八个，所述第三限位孔(16)的外部设置有第四限位孔(17)，且第四限位孔(17)设置有十二个，所述脱料板(8)的内部的两侧均开设有导柱孔(18)，且导柱孔(18)设置有四个，所述固定板(5)的内部固定安装有内导柱(19)，且内导柱(19)设置有四个，四个所述内导柱(19)分别通过导柱孔(18)延伸至脱料板(8)的下方，所述内导柱(19)的外壁与导柱孔(18)的内部贴合且滑动连接。
    [0003] 3.根据权利要求2所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述第一冲裁机构(6)由第一圆过孔(601)、第一方过孔(602)、中心过孔(603)、第一圆冲头(604)、第一方冲头(605)和中心冲头(606)组成，所述第一圆过孔(601)设置有八个，所述第一方过孔(602)设置有十二个，且第一方冲孔(123)位于第一圆过孔(601)的外部，所述中心过孔(603)开设在第一圆过孔(601)的内部，所述第一圆过孔(601)、第一方过孔(602)和中心过孔(603)均开设在固定板(5)内部的一侧，所述第一圆冲头(604)设置有八个，八个所述第一圆冲头(604)分别插接在第一圆过孔(601)的内部，所述第一方过孔(602)设置有十二个，十二个所述第一方冲头(605)分别插接在第一方过孔(602)的内部，所述中心冲头(606)插接在中心过孔(603)的内部。
    [0004] 4.根据权利要求3所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述第一圆冲头(604)的一端延伸至第一限位孔(13)的内部，所述第一方冲头(605)的一端延伸至第二限位孔(14)的内部，所述第一圆冲头(604)的长度互相不同，所述第一方冲头(605)的长度互相不同，所述第一圆冲头(604)与第一方冲头(605)位于脱料板(8)内部的一端均为斜边，所述第一圆冲头(604) 的外壁分别与第一圆过孔(601)和第一限位孔(13)的内壁贴合且滑动连接，所述第一方冲头(605)的外壁分别与第一方过孔(602)和第二限位孔(14)的内壁贴合且滑动连接，所述中心冲头(606)的外壁分别与中心过孔(603)和中心限位孔(15)的内壁贴合且滑动连接。
    [0005] 5.根据权利要求1所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述第二冲裁机构(7)由第二圆过孔(701)、第二方过孔(702)、第二圆冲头(703)和第二方冲头(704)组成，所述第二圆过孔(701)设置有八个，所述第二方过孔(702)设置有十二个，且第二方过孔(702)位于第二圆过孔(701)的外部，所述第二圆过孔(701)和第二方过孔(702)均开设在固定板(5)内部的另一侧，所述第二圆冲头(703)设置有八个，八个所述第二圆冲头(703)分别插接在第二圆过孔(701)的内部，所述第二方过孔(702)设置有十二个，十二个所述第二方冲头(704)分别插接在第二方过孔(702)的内部。
    [0006] 6.根据权利要求5所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述第二圆冲头(703)的一端延伸至第三限位孔(16)的内部，所述第二方冲头(704)的一端延伸至第四限位孔(17)的内部，所述第二圆冲头(703)的长度互相不同，所述第二方冲头(704)的长度互相不同，所述第二圆冲头(703)与第二方冲头(704)的位于脱料板(8)内部的一端均为斜边，所述第二圆冲头(703)的外壁分别与第二圆过孔(701)和第三限位孔(16)的内壁贴合且滑动连接，所述第二方冲头(704)的外壁分别与第二方过孔(702)和第四限位孔(17)的内壁贴合且滑动连接。
    [0007] 7.根据权利要求4所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述凹模机构(12)由凹模(121)、第一圆冲孔(122)、第一方冲孔(123)、中心冲孔(124)、第二圆冲孔(125)、第二方冲孔(126)和导柱套(127)组成，所述凹模(121)与下模座(2)通过螺丝固定连接，所述第一圆冲孔(122)设置有八个，八个所述第一圆冲孔(122)开设在凹模(121)内部的一侧，所述第一方冲孔(123)设置有十二个，十二个所述第一方冲孔(123)分别开设在第一圆冲孔(122)的外部，所述中心冲孔(124)开设在第一圆冲孔(122)的内部，所述第二圆冲孔(125)设置有八个，八个所述第二圆冲孔(125)开设在凹模(121)内部的另一侧，所述第二方冲孔(126)设置有十二个，十二个所述第二方冲孔(126)分别开设在第二圆冲孔(125)的外部，所述导柱套(127)设置有四个，四个所述导柱套(127)均固定安装在凹模(121)内部上方的两侧。
    [0008] 8.根据权利要求7所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述第一圆冲孔(122)与第一圆冲头(604)处于同一竖平线，所述第一方冲头(605)与第一方冲孔(123)处于同一竖平线，所述第二圆冲孔(125)与第二圆冲头(703)处于同一竖平线，所述第二方冲孔(126)与第二方冲头(704)处于同一竖平线，所述导柱套(127)与内导柱(19)处于同一竖平线，所述中心冲孔(124)与中心冲头(606)处于同一竖平线，所述内导柱(19)的外壁与导柱套(127)的内壁贴合且滑动配合，所述第一圆冲孔(122)、第二圆冲孔(125)、第一方冲孔(123)、第二方冲孔(126)和中心冲孔(124)的下方均开设有落料槽(23)。
    [0009] 9.根据权利要求7所述的一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具，其特征在于：所述凹模(121)上端面的两侧均固定设置有定位柱(20)，且定位柱(20)分别设置有四个，所述脱料板(8)下端面的两侧开设有让位孔(21)，且让位孔(21)分别设置有四个，四个所述让位孔(21)与定位柱(20)均处于同一竖平线，所述定位柱(20)的直径小于让位孔(21)的内径。
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    CN202022557696.1U|CN214337751U|2020-11-06|2020-11-06|一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具|CN202022557696.1U| CN214337751U|2020-11-06|2020-11-06|一种冲击力小的汽车电机铁芯生产用模具|
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