![]() 一种基于太阳能技术的房车的供电装置
专利摘要:
本实用新型公开了一种基于太阳能技术的房车的供电装置,包括:底座组件,包括内置有蓄电池的电池座和开设在电池座顶部的安装槽;太阳能组件,包括安装在电池座内的升降旋转机构、安装在升降旋转机构上部的角度调节机构和安装在角度调节机构上部的太阳能板;本实用新型通过安装槽和太阳能板下部卡合的设置,有利于太阳能板的收纳,方便房车的行进;通过太阳能组件数量为多个,且太阳能板按相等的距离并排安装在一起的设置,有利于增加装置的太阳能转换功率;通过伺服电机二驱动来代替人力调整太阳能板角度,有利于更加便捷的调节太阳能板的角度。 公开号:CN214337633U 申请号:CN202120163740.2U 申请日:2021-01-21 公开日:2021-10-01 发明作者:张兴洪 申请人:Wuhu Zhiheng Automobile Co ltd; IPC主号:H02J7-35
专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及太阳能房车技术领域,具体为一种基于太阳能技术的房车的供电装置。 [n0002] 房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。由于房车的使用者需要使用到大量电能,因此需要额外的电能补充,其中太阳能供电由于其清洁便于获取的原因而受到青睐,现有技术中太阳能房车主要是在车顶增设太阳能板和蓄电池,以人工的方式调节太阳能板的角度,其使用相当起来麻烦,而且在冬季的电能转化率经常无法满足使用,因此我们提出一种基于太阳能技术的房车的供电装置。 [n0003] 本实用新型的目的在于提供一种基于太阳能技术的房车的供电装置,解决了背景技术中所提出的问题。 [n0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于太阳能技术的房车的供电装置,包括: [n0005] 底座组件,包括内置有蓄电池的电池座和开设在电池座顶部的安装槽; [n0006] 太阳能组件,包括安装在电池座内的升降旋转机构、安装在升降旋转机构上部的角度调节机构和安装在角度调节机构上部的太阳能板; [n0007] 其中,所述升降旋转机构包括安装在电池座内的升降杆、安装在升降杆上部的伺服电机一、安装在升降杆上部的控制板、安装在升降杆上部外侧的固定块、套接在固定块外侧的转动套、安装在转动套上部的上盖和设置上盖内侧的齿槽,且齿槽与伺服电机一的传动齿轮啮合连接。 [n0008] 优选的,所述安装槽和太阳能板下部卡合。 [n0009] 优选的,所述太阳能组件数量为多个,且太阳能板按相等的距离并排安装在一起。 [n0010] 优选的,所述固定块呈实心环状。 [n0011] 优选的,所述角度调节机构包括安装在上盖上部的固定座和与固定座转动连接的转动座。 [n0012] 优选的,所述固定座上部对称设置有限位环,所述限位环内侧固定连接有伺服电机二,所述转动座内侧设置有内齿圈,且内齿圈与伺服电机二的传动齿轮啮合连接。 [n0013] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过安装槽和太阳能板下部卡合的设置,有利于太阳能板的收纳,方便房车的行进;通过太阳能组件数量为多个,且太阳能板按相等的距离并排安装在一起的设置,有利于增加装置的太阳能转换功率;固定块呈实心环状,有利于增加;通过角度调节机构包括安装在上盖上部的固定座和与固定座转动连接的转动座的设置,有利于实现太阳能板调节角度;固定座上部对称设置有限位环,通过限位环内侧固定连接有伺服电机二,转动座内侧设置有内齿圈,且内齿圈与伺服电机二的传动齿轮啮合连接的设置,使用时,通过伺服电机二驱动来代替人力调整太阳能板角度,节约了人力,使其角度调节更加方便快捷。 [n0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显: [n0015] 图1为本实用新型的安装图; [n0016] 图2为本实用新型的太阳能组件结构示意图; [n0017] 图3为本实用新型的伺服电机一传动原理图; [n0018] 图4为本实用新型的伺服电机二传动原理图。 [n0019] 图中:100、底座组件,110、电池座,120、安装槽,200、太阳能组件,210、升降旋转机构,211、升降杆,212、伺服电机一,213、控制板,214、固定块,215、转动套,216、上盖,217、齿槽,220、角度调节机构,221、固定座,221a、限位环,221b、伺服电机二,222、转动座,222a、内齿圈,230、太阳能板。 [n0020] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。 [n0021] 本实用新型提供一种基于太阳能技术的房车的供电装置,能够实现调节太阳能板的朝向,保持太阳能板正对太阳以获得最大转化率。 [n0022] 图1-图4展示出的是本实用新型一种基于太阳能技术的房车的供电装置实施方式的结构示意图,请参阅图1-图4,本实施方式的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其主体部分包括底座组件100和太阳能组件200。 [n0023] 底座组件100用于收纳太阳能组件200并且起到蓄电的作用,具体的,底座组件100包括内置有蓄电池的电池座110和开设在电池座110顶部的安装槽120,使用时,当太阳能组件200将太阳能转化为电能时,有电池座110内的蓄电池将电能储蓄起来,当太阳能组件200需要收纳上的时候,太阳能组件200收缩起来刚好可潜在安装槽120中,使得太阳能组件200得以固定; [n0024] 太阳能组件200用于将太阳能转化为电能并且根据太阳照射角度调节其太阳能板230角度,具体的,太阳能组件200包括安装在电池座110内的升降旋转机构210、安装在升降旋转机构210上部的角度调节机构220和安装在角度调节机构220上部的太阳能板230;所述升降旋转机构210包括安装在电池座110内的升降杆211、安装在升降杆211上部的伺服电机一212、安装在升降杆211上部的控制板213、安装在升降杆211上部外侧的固定块214、套接在固定块214外侧的转动套215、安装在转动套215上部的上盖216和设置上盖216内侧的齿槽217,且齿槽217与伺服电机一212的传动齿轮啮合连接,使用时,将控制板213与行车电脑连接,首先由升降旋转机构210带动角度调节机构220和太阳能板230抬升,抬升到预定高度后,通过调节角度调节机构220将太阳能板230调节呈倾斜状,接着通过升降旋转机构210的来带动太阳能板230转动使得太阳能板230尽量正对太阳,以获得最大限度的能量转化;其中升降旋转机构210的升降通过电动的升降杆211升降来控制,升降旋转机构210的旋转通过伺服电机一212带通过带动齿槽217运动,来带动上盖216运动,进而带动太阳能板230和角度调节机构220转动。 [n0025] 其中,所述安装槽120和太阳能板230下部卡合,有利于太阳能板230的收纳,方便房车的行进;所述太阳能组件200数量为多个,且太阳能板230按相等的距离并排安装在一起,有利于增加装置的太阳能转换功率;所述固定块214呈实心环状,有利于增加;所述角度调节机构220包括安装在上盖216上部的固定座221和与固定座221转动连接的转动座222,有利于实现太阳能板230调节角度;所述固定座221上部对称设置有限位环221a,所述限位环221a内侧固定连接有伺服电机二221b,所述转动座222内侧设置有内齿圈222a,且内齿圈222a与伺服电机二221b的传动齿轮啮合连接,使用时,通过伺服电机二221b驱动来代替人力调整太阳能板230角度,节约了人力,使其角度调节更加方便快捷。 [n0026] 工作原理:在一种基于太阳能技术的房车的供电装置使用的时候,首先将底座组件100安装在房车的车顶,接着由升降旋转机构210带动角度调节机构220和太阳能板230抬升,抬升到预定高度后,通过调节角度调节机构220将太阳能板230调节呈倾斜状,接着通过升降旋转机构210的来带动太阳能板230转动使得太阳能板230尽量正对太阳,以获得最大限度的能量转化,转化后的电能输送到电池座110内,由其中的蓄电池储存。 [n0027] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 [n0028] 此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
权利要求:
Claims (6) [0001] 1.一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,包括: 底座组件(100),包括内置有蓄电池的电池座(110)和开设在电池座(110)顶部的安装槽(120); 太阳能组件(200),包括安装在电池座(110)内的升降旋转机构(210)、安装在升降旋转机构(210)上部的角度调节机构(220)和安装在角度调节机构(220)上部的太阳能板(230); 其中,所述升降旋转机构(210)包括安装在电池座(110)内的升降杆(211)、安装在升降杆(211)上部的伺服电机一(212)、安装在升降杆(211)上部的控制板(213)、安装在升降杆(211)上部外侧的固定块(214)、套接在固定块(214)外侧的转动套(215)、安装在转动套(215)上部的上盖(216)和设置上盖(216)内侧的齿槽(217),且齿槽(217)与伺服电机一(212)的传动齿轮啮合连接。 [0002] 2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,所述安装槽(120)和太阳能板(230)下部卡合。 [0003] 3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,所述太阳能组件(200)数量为多个,且太阳能板(230)按相等的距离并排安装在一起。 [0004] 4.根据权利要求1所述的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,所述固定块(214)呈实心环状。 [0005] 5.根据权利要求1所述的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,所述角度调节机构(220)包括安装在上盖(216)上部的固定座(221)和与固定座(221)转动连接的转动座(222)。 [0006] 6.根据权利要求5所述的一种基于太阳能技术的房车的供电装置,其特征在于,所述固定座(221)上部对称设置有限位环(221a),所述限位环(221a)内侧固定连接有伺服电机二(221b),所述转动座(222)内侧设置有内齿圈(222a),且内齿圈(222a)与伺服电机二(221b)的传动齿轮啮合连接。
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引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant| 2021-10-01| GR01| Patent grant|
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