一种可伸缩旋转的线束悬挂车

专利摘要:
本实用新型涉及悬挂车技术领域，且公开了一种可伸缩旋转的线束悬挂车，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有升降杆，所述升降杆的底面固定连接有圆板，所述圆板的顶面活动套接有固定轴，所述固定轴的底面固定连接有车箱，所述固定轴的外表面固定套接有二号齿轮，所述圆板的顶面固定连接有电机架，所述电机架的内部固定安装有电机。该可伸缩旋转的线束悬挂车，通过控制升降杆动作实现圆板的上下移动，并通过增设电机带动一号齿轮旋转，使得套接在固定轴上的二号齿轮转动，进而实现固定轴带动车箱旋转，进而使得车箱适应操作工的自身位置角度做出合理调整，使得车箱便于操作工操作排线，使用效果好。
公开号:CN214337346U
申请号:CN202120167233.6U
申请日:2021-01-21
公开日:2021-10-01
发明作者:杨冠杰；穆风芹；任启刚；姜焕良；张敏；刘忠翰
申请人:Qingdao Chuangu Electronics Co ltd；
IPC主号:H02G1-02

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及悬挂车技术领域，具体为一种可伸缩旋转的线束悬挂车。
[n0002] 高压输电一般常采用铁塔承载的架空线方式传输，采用高压和超高压架空电力线是长距离输配电力的主要方式。电力线及杆塔附件长期暴露在野外, 因受到持续的机械张力、电气闪烙、材料老化的影响而容易产生断股、磨损、腐蚀等损伤，如不及时修复更换,原本微小的破损和缺陷就可能扩大，最终导致严重事故，造成大面积的停电和巨大的经济损失。现在检修方式一般为高空悬挂车配合动力行走检修。
[n0003] 现有的可伸缩旋转的线束悬挂车，在使用过程中，线束悬挂车在操作进行线束排列时，由于需要操作工手动操作，然而操作工的不同位置使得固定方向的车箱无法适应手臂施展位置，使得操作工操作上存在不便，无法便捷拉动操作，影响操作效率，延长操作时间段的同时扩大安全风险，使用效果不佳。
[n0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可伸缩旋转的线束悬挂车，具备便捷伸缩旋转调节以及方便更换套管的优点，解决了上述背景技术中提到的问题。
[n0005] 本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩旋转的线束悬挂车，包括安装板，所述安装板的底面固定连接有升降杆，所述升降杆的底面固定连接有圆板，所述圆板的顶面活动套接有固定轴，所述固定轴的底面固定连接有车箱，所述固定轴的外表面固定套接有二号齿轮，所述圆板的顶面固定连接有电机架，所述电机架的内部固定安装有电机，所述电机输出轴的外表面固定套接有一号齿轮，所述一号齿轮和二号齿轮啮合连接，所述安装板的顶面固定连接有固定架，所述固定架的内侧面活动安装有活动架，所述活动架的顶面固定连接有固定板，所述固定板的侧面设有套管。
[n0006] 优选的，所述圆板的顶面开设有套孔，所述套孔的内表面与固定轴活动套接，所述套孔的内侧面开设有环槽。
[n0007] 优选的，所述固定轴的外表面面固定套接有卡环，所述卡环的外表面与环槽活动卡接。
[n0008] 优选的，所述固定架的内侧面固定连接有圆轴，所述圆轴的外表面与活动架活动套接，所述圆轴的外表面螺纹套接有锁紧套。
[n0009] 优选的，所述套管的侧面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面与固定板活动套接，所述固定杆的外表面螺纹套接有锁紧帽。
[n0010] 与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
[n0011] 1、该可伸缩旋转的线束悬挂车，通过控制升降杆动作实现圆板的上下移动，并通过增设电机带动一号齿轮旋转，使得套接在固定轴上的二号齿轮转动，进而实现固定轴带动车箱旋转，进而使得车箱适应操作工的自身位置角度做出合理调整，使得车箱便于操作工操作排线，使用效果好。
[n0012] 2、该可伸缩旋转的线束悬挂车，通过在套管的侧面固定连接固定杆，并使得固定杆与固定板套接，利用螺纹套接在固定杆上的锁紧帽实现套管的夹紧固定，并使得旋松锁紧帽时即可实现套管的拆卸和更换，使得磨损故障的套管便捷更换，使用便捷。
[n0013] 图1为本实用新型结构示意图；
[n0014] 图2为本实用新型结构固定架和活动架之间的爆炸示意图；
[n0015] 图3为图2中A处的结构放大示意图；
[n0016] 图4为本实用新型结构固定轴与圆板之间的爆炸示意图。
[n0017] 图中：1、安装板；2、升降杆；3、圆板；4、固定轴；5、车箱；6、固定架；7、活动架；8、固定板；9、套管；10、电机架；11、电机；12、一号齿轮；13、二号齿轮；14、套孔；15、环槽；16、卡环；17、圆轴；18、锁紧套；19、固定杆；20、锁紧帽。
[n0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0019] 请参阅图1-4，一种可伸缩旋转的线束悬挂车，包括安装板1，安装板1 的底面固定连接有升降杆2，升降杆2的底面固定连接有圆板3，圆板3的顶面活动套接有固定轴4，固定轴4的底面固定连接有车箱5，固定轴4的外表面固定套接有二号齿轮13，圆板3的顶面固定连接有电机架10，电机架10 的内部固定安装有电机11，电机11输出轴的外表面固定套接有一号齿轮12，一号齿轮12和二号齿轮13啮合连接，安装板1的顶面固定连接有固定架6，固定架6的内侧面活动安装有活动架7，活动架7的顶面固定连接有固定板8，固定板8的侧面设有套管9。
[n0020] 其中，圆板3的顶面开设有套孔14，套孔14的内表面与固定轴4活动套接，套孔14的内侧面开设有环槽15，通过使得圆板3的顶面开设有套孔14，使得套孔14与固定轴4活动套接，使得固定轴4方便转动。
[n0021] 其中，固定轴4的外表面面固定套接有卡环16，卡环16的外表面与环槽 15活动卡接，通过设置环槽15和卡环16活动卡接，使得固定轴4能够稳定旋转，进而实现对车箱5的旋转调节。
[n0022] 其中，固定架6的内侧面固定连接有圆轴17，圆轴17的外表面与活动架 7活动套接，圆轴17的外表面螺纹套接有锁紧套18，通过旋转锁紧套18实现活动架7的旋转调节，使得两组活动架7的角度可调。
[n0023] 其中，套管9的侧面固定连接有固定杆19，固定杆19的外表面与固定板 8活动套接，固定杆19的外表面螺纹套接有锁紧帽20，旋松锁紧帽20并向外拔出固定杆19，实现套管9的拆卸，便于更换磨损的套管9。
[n0024] 工作原理：需要进行升降旋转调节时，启动升降杆2使得升降杆2向下推动车箱5下移，且启动电机11，使得电机11带动一号齿轮12旋转，通过一号齿轮12和二号齿轮13的啮合使得二号齿轮13旋转，进而使得固定轴4带动车箱5转动；需要更换套管9时，旋出锁紧帽20并向外拉出套管9，使得套管9顶面上的固定杆19从固定板8上滑出。
[n0025] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[n0026] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求:
Claims (5)
[0001] 1.一种可伸缩旋转的线束悬挂车，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底面固定连接有升降杆(2)，所述升降杆(2)的底面固定连接有圆板(3)，所述圆板(3)的顶面活动套接有固定轴(4)，所述固定轴(4)的底面固定连接有车箱(5)，所述固定轴(4)的外表面固定套接有二号齿轮(13)，所述圆板(3)的顶面固定连接有电机架(10)，所述电机架(10)的内部固定安装有电机(11)，所述电机(11)输出轴的外表面固定套接有一号齿轮(12)，所述一号齿轮(12)和二号齿轮(13)啮合连接，所述安装板(1)的顶面固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)的内侧面活动安装有活动架(7)，所述活动架(7)的顶面固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的侧面设有套管(9)。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种可伸缩旋转的线束悬挂车，其特征在于：所述圆板(3)的顶面开设有套孔(14)，所述套孔(14)的内表面与固定轴(4)活动套接，所述套孔(14)的内侧面开设有环槽(15)。
[0003] 3.根据权利要求2所述的一种可伸缩旋转的线束悬挂车，其特征在于：所述固定轴(4)的外表面面固定套接有卡环(16)，所述卡环(16)的外表面与环槽(15)活动卡接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种可伸缩旋转的线束悬挂车，其特征在于：所述固定架(6)的内侧面固定连接有圆轴(17)，所述圆轴(17)的外表面与活动架(7)活动套接，所述圆轴(17)的外表面螺纹套接有锁紧套(18)。
[0005] 5.根据权利要求4所述的一种可伸缩旋转的线束悬挂车，其特征在于：所述套管(9)的侧面固定连接有固定杆(19)，所述固定杆(19)的外表面与固定板(8)活动套接，所述固定杆(19)的外表面螺纹套接有锁紧帽(20)。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120167233.6U|CN214337346U|2021-01-21|2021-01-21|一种可伸缩旋转的线束悬挂车|CN202120167233.6U| CN214337346U|2021-01-21|2021-01-21|一种可伸缩旋转的线束悬挂车|