一种汽车电路导通连接器

专利摘要:
本实用新型公开了一种汽车电路导通连接器，包括第一连接头、第二连接头、电极柱、凸起柱、电极片、第一弹簧、金属弹片、卡接柱和第二弹簧，第一连接头的一端内部设有凹接口，凹接口的内腔中心处设有电极柱，第二连接头的一端靠近两侧边缘处对称固定有金属弹片，第一连接头的端部外侧设有卡口槽，卡口槽内置小凹槽，小凹槽的内部设有第二弹簧和卡接柱，金属弹片的内侧设有弧形凸起，第二连接头一端中心处固定有凸起柱，凸起柱的内部设有与其内壁限位滑动连接的电极片，电极片连接第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与凸起柱的内腔底端固定连接。本实用新型接电牢固，不易损坏接电头的同时可保证接电牢固，不会出现接触不良的现象，安装快速便捷。
公开号:CN214337041U
申请号:CN202120496684.4U
申请日:2021-03-09
公开日:2021-10-01
发明作者:邓钢
申请人:Dongguan Guolian Electronics Co ltd；
IPC主号:H01R13-639

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及汽车线束连接器技术领域，具体来说，涉及一种汽车电路导通连接器。
[n0002] 汽车上配备有大量的连接线束，线束之间连接的可靠性影响着汽车的各个功能，对行车安全至关重要，因此提供一种连接牢固便于快速安装且寿命长工作稳定的连接器具有重要的意义。
[n0003] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种汽车电路导通连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电路导通连接器，包括第一连接头、第二连接头、电极柱、凸起柱、电极片、第一弹簧、金属弹片、卡接柱和第二弹簧，所述第一连接头的一端内部设有凹接口，所述凹接口的内腔中心处设有电极柱，所述第二连接头的一端靠近两侧边缘处对称固定有金属弹片，所述第一连接头的端部外侧设有与所述金属弹片适配的卡口槽，所述卡口槽的内部设有小凹槽，所述小凹槽的内部设有第二弹簧和卡接柱，所述第二弹簧的两端分别连接所述卡接柱的一端和小凹槽的一端，所述金属弹片的内侧设有弧形凸起，所述第二连接头设有金属弹片的一端中心处固定有内部空心的凸起柱，所述凸起柱的内部设有与其内壁限位滑动连接的电极片，所述电极片连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端与凸起柱的内腔底端固定连接。
[n0006] 进一步的，所述卡接柱与所述小凹槽的内壁滑动连接。
[n0007] 进一步的，所述电极柱与所述凸起柱的前端内壁滑动连接。
[n0008] 进一步的，所述第一连接头的电极柱连接供电端接电线束。
[n0009] 进一步的，所述第二连接头的电极片连接接电端接电线束。
[n0010] 进一步的，所述第一连接头和第二连接头的外部均由绝缘橡胶材料包覆。
[n0011] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种汽车电路导通连接器接电牢固，不易损坏接电头的同时可保证接电牢固，不会出现接触不良的现象，安装快速便捷。
[n0012] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0013] 图1是根据本实用新型实施例的一种汽车电路导通连接器的结构示意图。
[n0014] 图2是根据本实用新型实施例的一种汽车电路导通连接器的第一连接头结构示意图。
[n0015] 图3是根据本实用新型实施例的一种汽车电路导通连接器的第二连接头结构示意图。
[n0016] 附图标记：
[n0017] 1、第一连接头；2、第二连接头；3、凹接口；4、电极柱；5、凸起柱；6、电极片；7、第一弹簧；8、金属弹片；9、卡口槽；10、弧形凸起；11、小凹槽；12、卡接柱；13、第二弹簧。
[n0018] 下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：
[n0019] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[n0020] 请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种汽车电路导通连接器,包括第一连接头1、第二连接头2、电极柱4、凸起柱5、电极片6、第一弹簧7、金属弹片8、卡接柱12和第二弹簧13，所述第一连接头1的一端内部设有凹接口3，所述凹接口3的内腔中心处设有电极柱4，所述第二连接头2的一端靠近两侧边缘处对称固定有金属弹片8，所述第一连接头1的端部外侧设有与所述金属弹片8适配的卡口槽9，所述卡口槽9的内部设有小凹槽11，所述小凹槽11的内部设有第二弹簧13和卡接柱12，所述第二弹簧13的两端分别连接所述卡接柱12的一端和小凹槽11的一端，所述金属弹片8的内侧设有弧形凸起10，所述第二连接头2设有金属弹片8的一端中心处固定有内部空心的凸起柱5，所述凸起柱5的内部设有与其内壁限位滑动连接的电极片6，所述电极片6连接第一弹簧7的一端，所述第一弹簧7的另一端与凸起柱5的内腔底端固定连接。
[n0021] 通过本实用新型的上述方案，所述卡接柱12与所述小凹槽11的内壁滑动连接。
[n0022] 通过本实用新型的上述方案，所述电极柱4与所述凸起柱5的前端内壁滑动连接。
[n0023] 通过本实用新型的上述方案，所述第一连接头1的电极柱4连接供电端接电线束。
[n0024] 通过本实用新型的上述方案，所述第二连接头2的电极片6连接接电端接电线束。
[n0025] 通过本实用新型的上述方案，所述第一连接头1和第二连接头2的外部均由绝缘橡胶材料包覆。
[n0026] 在具体使用时，通过第一连接头1、第二连接头2对接进行接电，对接时电极柱4插入到凸起柱5内部，在第一弹簧7的弹性作用下电极柱4与电极片 6接触，不易损坏电极，通过第二连接头2的金属弹片8卡入卡口槽9内，此时弧形凸起10越过卡接柱12，随后在第二弹簧13的作用下卡接柱12恢复弹起顶住金属弹片8使得第一连接头1、第二连接头2外部不易松脱，具体使用时也可在金属弹片8位于弧形凸起10的一侧设置槽口便于与卡接柱12对接卡合，可根据实际需求进行设计，安装便捷，结构牢固。
[n0027] 最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种汽车电路导通连接器，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、电极柱(4)、凸起柱(5)、电极片(6)、第一弹簧(7)、金属弹片(8)、卡接柱(12)和第二弹簧(13)，所述第一连接头(1)的一端内部设有凹接口(3)，所述凹接口(3)的内腔中心处设有电极柱(4)，所述第二连接头(2)的一端靠近两侧边缘处对称固定有金属弹片(8)，所述第一连接头(1)的端部外侧设有与所述金属弹片(8)适配的卡口槽(9)，所述卡口槽(9)的内部设有小凹槽(11)，所述小凹槽(11)的内部设有第二弹簧(13)和卡接柱(12)，所述第二弹簧(13)的两端分别连接所述卡接柱(12)的一端和小凹槽(11)的一端，所述金属弹片(8)的内侧设有弧形凸起(10)，所述第二连接头(2)设有金属弹片(8)的一端中心处固定有内部空心的凸起柱(5)，所述凸起柱(5)的内部设有与其内壁限位滑动连接的电极片(6)，所述电极片(6)连接第一弹簧(7)的一端，所述第一弹簧(7)的另一端与凸起柱(5)的内腔底端固定连接。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种汽车电路导通连接器，其特征在于，所述卡接柱(12)与所述小凹槽(11)的内壁滑动连接。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种汽车电路导通连接器，其特征在于，所述电极柱(4)与所述凸起柱(5)的前端内壁滑动连接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种汽车电路导通连接器，其特征在于，所述第一连接头(1)的电极柱(4)连接供电端接电线束。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种汽车电路导通连接器，其特征在于，所述第二连接头(2)的电极片(6)连接接电端接电线束。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种汽车电路导通连接器，其特征在于，所述第一连接头(1)和第二连接头(2)的外部均由绝缘橡胶材料包覆。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120496684.4U|CN214337041U|2021-03-09|2021-03-09|一种汽车电路导通连接器|CN202120496684.4U| CN214337041U|2021-03-09|2021-03-09|一种汽车电路导通连接器|