天线升降杆

专利摘要:
本实用新型提出了一种天线升降杆，包括第一托起管、第二托起管、第三托起管、棘轮组件、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第二滑轮及第三滑轮。棘轮组件收缩时，第一钢丝绳通过两个第一滑轮向外推动第二托起管，第二托起管顶部的两个第三滑轮顶起第二钢丝绳，由于第二钢丝绳的长度固定，第二钢丝绳会向外推动第三托起管，同理第三托起管顶部的两个第四滑轮顶起第三钢丝绳，由于第三钢丝绳的长度固定，第三钢丝绳会向外推动第四托起管，最终实现四个管子的同步伸长；四组滑轮中，只有第一滑轮与第一钢丝绳之间有摩擦运动，其余托起管与钢丝绳之间均无摩擦，这样便省略了第三托起管、第四托起管底部的滑轮，使用滑轮数量少，成本低。
公开号:CN214336887U
申请号:CN202120508155.1U
申请日:2021-03-10
公开日:2021-10-01
发明作者:许明；郭翠；王杰；殷世勤
申请人:Wuhan Zhiyuan Communication Technology Co ltd；
IPC主号:H01Q1-10

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及天线技术领域，尤其涉及一种天线升降杆。
[n0002] 天线升降杆由多节互相嵌套的管子构成，内管可在外管内升降活动，天线安装于升降杆的顶端，通过每节管子的升降可自由的改变天线的高度。目前，大多数天线升降杆的升降是由钢丝绳和滑轮配合完成的，使用的滑轮多而成本高，且管子都是一节节先后升降的，所有管子无法同时升降，升降速度慢、耗费人力。
[n0003] 有鉴于此，本实用新型提出了一种天线升降杆，以解决传统天线升降杆使用滑轮多、升降速度慢的问题。
[n0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的：一种天线升降杆，包括第一托起管、第二托起管、第三托起管，第一托起管套设于第二托起管外，第二托起管套设于第三托起管外，天线升降杆还包括棘轮组件、第一钢丝绳、第二钢丝绳、第二滑轮及第三滑轮；
[n0005] 棘轮组件固定于第一托起管的外壁，两个第二滑轮分别固定于第一托起管的顶部两侧，第一钢丝绳的一端连接棘轮组件，第一钢丝绳的另一端固定于第一托起管的顶部，第一钢丝绳经过两个第二滑轮并穿过第二托起管的底部；
[n0006] 两个第三滑轮分别固定于第二托起管的顶部两侧，第二钢丝绳的两端分别固定于第一托起管的顶部两侧，第二钢丝绳经过两个第三滑轮并穿过第三托起管的底部。
[n0007] 可选的，天线升降杆还包括第一滑轮，第一滑轮固定于第二托起管的底部，第一钢丝绳处于第二托起管底部的部分经过两个第一滑轮并与第二托起管的外壁之间具有间隙。
[n0008] 可选的，第一滑轮有两个并对称分布于第二托起管的底部两侧。
[n0009] 可选的，天线升降杆还包括第四托起管、第四滑轮及第三钢丝绳；
[n0010] 第三托起管套设于第四托起管外，两个第四滑轮分别固定于第三托起管的顶部两侧，第三钢丝绳的两端分别固定于第二托起管的顶部两侧，第三钢丝绳经过两个第四滑轮并穿过第四托起管的底部。
[n0011] 可选的，第二钢丝绳处于第三托起管底部的部分与第三托起管底部的外壁接触，第三钢丝绳处于第四托起管底部的部分与第四托起管底部的外壁接触。
[n0012] 可选的，第一钢丝绳在第一托起管内壁与第二托起管外壁之间延伸，第二钢丝绳在第二托起管内壁与第三托起管外壁之间延伸，第三钢丝绳在第三托起管内壁与第四托起管外壁之间延伸。
[n0013] 可选的，两个第二滑轮、两个第三滑轮、两个第四滑轮均对称分布。
[n0014] 本实用新型的天线升降杆相对于现有技术具有以下有益效果：
[n0015] (1)棘轮组件收缩时，第一托起管不动，第一钢丝绳的长度变短，第一钢丝绳通过两个第一滑轮向外推动第二托起管，第二托起管顶部的两个第三滑轮顶起第二钢丝绳，由于第二钢丝绳的长度固定，第二钢丝绳会向外推动第三托起管，同理第三托起管顶部的两个第四滑轮顶起第三钢丝绳，由于第三钢丝绳的长度固定，第三钢丝绳会向外推动第四托起管，最终实现四个管子的同步伸长；(2)四组滑轮中，只有第一滑轮与第一钢丝绳之间有摩擦运动，其余托起管与钢丝绳之间均无摩擦，这样便省略了第三托起管、第四托起管底部的滑轮，使用滑轮数量少，成本低，且在第二托起管的底部增加了第一滑轮，可降低第一钢丝绳与第二托起管之间的摩擦。
[n0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[n0017] 图1为本实用新型的天线升降杆的结构示意图；
[n0018] 图2为本实用新型的天线升降杆的原理示意图。
[n0019] 附图标记说明：
[n0020] 10-第一托起管；101-第二滑轮；20-第二托起管；201-第三滑轮；202-第一滑轮；30-第三托起管；301-第四滑轮；40-第四托起管；50-棘轮组件；60-第一钢丝绳；70-第二钢丝绳；80-第三钢丝绳。
[n0021] 下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
[n0022] 如图1和图2所示，本实施例的天线升降杆包括第一托起管10、第二托起管20、第三托起管30、第四托起管40、棘轮组件50、第一钢丝绳60、第二钢丝绳70、第三钢丝绳80、第一滑轮202、第二滑轮101、第三滑轮201及第四滑轮301。
[n0023] 图1为天线升降杆的轴向截面图，第一托起管10、第二托起管20、第三托起管30均为中空管状结构，若第四托起管40为最顶部的管子，则第四托起管40可以为实心，也可为中空，若第四托起管40不是最顶部的管子，则第四托起管40也需为中空管状结构。第一托起管10、第二托起管20、第三托起管30的右端均为开口(若第四托起管40不是最顶部的管子，则第四托起管40的右端也为开口)，横截面可为多种，如正方形、长方形等，本实施例优选为圆形，即四个管子均为圆柱体。第一托起管10套设于第二托起管20外，第二托起管20套设于第三托起管30外，第三托起管30套设于第四托起管40外，四个管子的尺寸依次减小并依次嵌套。天线升降杆伸长时，第二托起管20、第三托起管30、第四托起管40均向图1的右方运动。
[n0024] 棘轮组件50固定于第一托起管10的外壁，第一滑轮202有两个并对称分布于第二托起管20的底部两侧，第一滑轮202固定于第二托起管20外。第二滑轮101有两个并分别对称固定于第一托起管10的顶部两侧。第一钢丝绳60的一端连接棘轮组件50，第一钢丝绳60的另一端固定于第一托起管10的顶部，第一钢丝绳60两端的固定点与两个第二滑轮101处于同一平面。第一钢丝绳60经过两个第二滑轮101并穿过第二托起管20的底部，第一钢丝绳60在第一托起管10内壁与第二托起管20外壁之间延伸，第一钢丝绳60处于第二托起管20底部的部分经过两个第一滑轮202并与第二托起管20的外壁之间具有间隙。具体的，第一钢丝绳60由上到下依次经过上方的第二滑轮101、上方的第一滑轮202、下方的第一滑轮202、下方的第二滑轮101、棘轮组件50。
[n0025] 第三滑轮201有两个并分别对称固定于第二托起管20的顶部两侧，第二钢丝绳70的两端分别固定于第一托起管10的顶部两侧，第二钢丝绳70两端的固定点与两个第三滑轮201处于同一平面。第二钢丝绳70经过两个第三滑轮201并穿过第三托起管30的底部，第二钢丝绳70在第二托起管20内壁与第三托起管30外壁之间延伸，第二钢丝绳70处于第三托起管30底部的部分与第三托起管30底部的外壁接触。具体的，第二钢丝绳70由上到下依次经过上方的第三滑轮201、第三托起管30底部的外壁、下方的第三滑轮201。实际上，第二钢丝绳70与第一钢丝绳60呈一个“十”字型，从而第二钢丝绳70在图1中为一条直线，并未示出。第三滑轮201在图1中也未示出。
[n0026] 第四滑轮301有两个并分别对称固定于第三托起管30的顶部两侧，第三钢丝绳80的两端分别固定于第二托起管20的顶部两侧，第三钢丝绳80两端的固定点与两个第四滑轮301处于同一平面。第三钢丝绳80经过两个第四滑轮301并穿过第四托起管40的底部，第三钢丝绳80在第三托起管30内壁与第四托起管40外壁之间延伸，第三钢丝绳80处于第四托起管40底部的部分与第四托起管40底部的外壁接触。具体的，第三钢丝绳80由上到下依次经过上方的第四滑轮301、第四托起管40底部的外壁、下方的第四滑轮301。
[n0027] 本实施例中，棘轮组件50用于带动第一钢丝绳60运动，棘轮组件50收缩时，第一托起管10不动，第一钢丝绳60的长度变短，第一钢丝绳60通过两个第一滑轮202向外推动第二托起管20，第二托起管20顶部的两个第三滑轮201顶起第二钢丝绳70，由于第二钢丝绳70的长度固定，第二钢丝绳70会向外推动第三托起管30，同理第三托起管30顶部的两个第四滑轮301顶起第三钢丝绳80，由于第三钢丝绳80的长度固定，第三钢丝绳80会向外推动第四托起管40，最终实现四个管子的同步伸长。四组滑轮中，只有第一滑轮202与第一钢丝绳60之间有摩擦运动，其余托起管与钢丝绳之间均无摩擦，这样便省略了第三托起管30、第四托起管40底部的滑轮，使用滑轮数量少，成本低；且在第二托起管20的底部增加了第一滑轮202，可降低第一钢丝绳60与第二托起管20之间的摩擦。棘轮组件50放线时，第一钢丝绳60的长度变长，天线升降杆实际使用时是直立的，这样由于重力作用便可实现四个管子的同步收缩。本实施例实现升降杆的同步运动最少需要三个管子，即第一托起管10、第二托起管20、第三托起管30，第四托起管40后还可增加多个托起管，后面托起管的升降方式与第四托起管40相同。
[n0028] 实际上，本实施例可省略所有的滑轮，但会增加钢丝绳与托起管之间的摩擦，升降难度过大；钢丝绳在托起管上的固定点也不一定仅有托起管的顶部，仅需满足钢丝绳能推动托起管即可，但顶部固定后，钢丝绳能推动托起管的难度小、距离长；也可在第二托起管20的底部开设两个通孔，第一钢丝绳60经两个通孔穿过第二托起管20的底部，从而实现第一钢丝绳60穿过第二托起管20的底部；也可在第三托起管30的底部开设两个通孔，第二钢丝绳70经两个通孔穿过第三托起管30的底部，从而实现第二钢丝绳70穿过第三托起管30的底部；也可在第四托起管40的底部开设两个通孔，第三钢丝绳80经两个通孔穿过第四托起管40的底部，从而实现第三钢丝绳80穿过第四托起管40的底部等等。但本实施例的方案为最优方案。
[n0029] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.一种天线升降杆，包括第一托起管(10)、第二托起管(20)、第三托起管(30)，第一托起管(10)套设于第二托起管(20)外，第二托起管(20)套设于第三托起管(30)外，其特征在于，天线升降杆还包括棘轮组件(50)、第一钢丝绳(60)、第二钢丝绳(70)、第二滑轮(101)及第三滑轮(201)；
棘轮组件(50)固定于第一托起管(10)的外壁，两个第二滑轮(101)分别固定于第一托起管(10)的顶部两侧，第一钢丝绳(60)的一端连接棘轮组件(50)，第一钢丝绳(60)的另一端固定于第一托起管(10)的顶部，第一钢丝绳(60)经过两个第二滑轮(101)并穿过第二托起管(20)的底部；
两个第三滑轮(201)分别固定于第二托起管(20)的顶部两侧，第二钢丝绳(70)的两端分别固定于第一托起管(10)的顶部两侧，第二钢丝绳(70)经过两个第三滑轮(201)并穿过第三托起管(30)的底部。
[0002] 2.如权利要求1所述的天线升降杆，其特征在于，还包括第一滑轮(202)，第一滑轮(202)固定于第二托起管(20)的底部，第一钢丝绳(60)处于第二托起管(20)底部的部分经过两个第一滑轮(202)并与第二托起管(20)的外壁之间具有间隙。
[0003] 3.如权利要求2所述的天线升降杆，其特征在于，第一滑轮(202)有两个并对称分布于第二托起管(20)的底部两侧。
[0004] 4.如权利要求1所述的天线升降杆，其特征在于，还包括第四托起管(40)、第四滑轮(301)及第三钢丝绳(80)；
第三托起管(30)套设于第四托起管(40)外，两个第四滑轮(301)分别固定于第三托起管(30)的顶部两侧，第三钢丝绳(80)的两端分别固定于第二托起管(20)的顶部两侧，第三钢丝绳(80)经过两个第四滑轮(301)并穿过第四托起管(40)的底部。
[0005] 5.如权利要求4所述的天线升降杆，其特征在于，第二钢丝绳(70)处于第三托起管(30)底部的部分与第三托起管(30)底部的外壁接触，第三钢丝绳(80)处于第四托起管(40)底部的部分与第四托起管(40)底部的外壁接触。
[0006] 6.如权利要求4所述的天线升降杆，其特征在于，第一钢丝绳(60)在第一托起管(10)内壁与第二托起管(20)外壁之间延伸，第二钢丝绳(70)在第二托起管(20)内壁与第三托起管(30)外壁之间延伸，第三钢丝绳(80)在第三托起管(30)内壁与第四托起管(40)外壁之间延伸。
[0007] 7.如权利要求4所述的天线升降杆，其特征在于，两个第二滑轮(101)、两个第三滑轮(201)、两个第四滑轮(301)均对称分布。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120508155.1U|CN214336887U|2021-03-10|2021-03-10|天线升降杆|CN202120508155.1U| CN214336887U|2021-03-10|2021-03-10|天线升降杆|