专利摘要:
本实用新型提供一种电动公交车烟气舱温报警装置,包括报警装置本体,所述报警装置本体由主机和分机构成,所述分机由信号处理器、烟雾传感器、红外温度传感器和语音报警器组成,所述烟雾传感器与红外温度传感器均固定安装于公交车中的电池箱中,所述语音报警器、信号处理器和主机均固定安装于公交车中的中控台上,所述信号处理器与主机通过导线电性连接,所述烟雾传感器与红外温度传感器通过导线与信号处理器电性连接,所述语音报警器通过导线与信号处理器电性连接,通过主机对多个分机进行统一的管理和显示,通过值班室对所有电动公交车进行监测,实现该装置的远程监控。
公开号:CN214335902U
申请号:CN202120439482.6U
申请日:2021-03-01
公开日:2021-10-01
发明作者:丛文智;李�昊;李侠;徐希元;李涛;郭冬
申请人:Beijing Huaqing Zhilian Technology Co ltd;
IPC主号:G08B17-10
专利说明:
[n0001] 本实用新型属于公交车报警装置技术领域,具体涉及一种电动公交车烟气舱温报警装置。
[n0002] 电动公交车主要是指纯电动公交车,全部使用电能行驶,该类产品噪音小,行驶稳定性高,并且实现零排放,电动公交车是指以车载电源为动力,电动公交车选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的公交车,电动公交车在行驶过程中因温度过高或者机械故障导致自燃的情况时有发生,现阶段电动公交车的烟雾监测系统比较单一并且不能系统性的监测每辆车的运行状态,不能做到有效24小时实时全方位监测预警,导致严重的安全隐患。
[n0003] 本实用新型的目的在于提供一种电动公交车烟气舱温报警装置,旨在解决现有技术中电动公交车中的烟雾监测系统功能较为单一,不能系统性的对每辆电动公交车进行远程监控,监测单元不能统一管理和显示的问题。
[n0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动公交车烟气舱温报警装置,包括报警装置本体,所述报警装置本体由主机和分机构成,所述分机由信号处理器、烟雾传感器、红外温度传感器和语音报警器组成,所述烟雾传感器与红外温度传感器均固定安装于公交车中的电池箱中,所述语音报警器、信号处理器和主机均固定安装于公交车中的中控台上,所述信号处理器与主机通过导线电性连接,所述烟雾传感器与红外温度传感器通过导线与信号处理器电性连接,所述语音报警器通过导线与信号处理器电性连接。
[n0005] 为了使得对公交车上易燃区域进行监测,作为本实用新型一种优选的,所述分机的个数为多个,所述烟雾传感器和红外温度传感器还可以安装于公交车的客舱和驾驶室中。
[n0006] 为了使得对监测情况进行显示,作为本实用新型一种优选的,所述主机采用4.3寸TFT屏。
[n0007] 为了使得及时提醒驾驶员有险情发生,作为本实用新型一种优选的,所述语音报警器为蜂鸣器。
[n0008] 为了使得便于对该装置进行远程监控,作为本实用新型一种优选的,所述分机通过CAN接入主机CAN总线网络,所述主机通过NB-LOT蜂窝网络将信号发送至值班室,所述值班室内也安装有语音报警器。
[n0009] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设有主机和分机,通过主机对多个分机进行统一的管理和显示,并通过值班室对所有电动公交车进行监测,实现该装置的远程监控。
[n0010] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[n0011] 图1为本实用新型的安装位置图;
[n0012] 图2为本实用新型中的分机控制原理图;
[n0013] 图3为本实用新型的控制原理图。
[n0014] 图中:1、主机;2、分机;3、信号处理器;4、烟雾传感器;5、红外温度传感器;6、语音报警器;7、电池箱;8、中控台;9、值班室。
[n0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[n0016] 请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种电动公交车烟气舱温报警装置,包括报警装置本体,报警装置本体由主机1和分机2构成,分机2由信号处理器3、烟雾传感器4、红外温度传感器5和语音报警器6组成,烟雾传感器4与红外温度传感器5均固定安装于公交车中的电池箱7中,语音报警器6、信号处理器3和主机1均固定安装于公交车中的中控台8上,信号处理器3与主机1通过导线电性连接,烟雾传感器4与红外温度传感器5通过导线与信号处理器3电性连接,语音报警器6通过导线与信号处理器3电性连接。
[n0017] 优选的,分机2的个数为多个,烟雾传感器4和红外温度传感器5还可以安装于公交车的客舱和驾驶室中,使得该装置可以对公交车中所有易燃区域进行实时监测。
[n0018] 优选的,主机1采用4.3寸TFT屏,通过主机1对每个分机2的监测情况进行统一的管理和显示。
[n0019] 优选的,语音报警器6为蜂鸣器,及时提醒驾驶员和值班室9内的管理员有险情发生,便于及时对险情进行处理。
[n0020] 优选的,分机2通过CAN接入主机1CAN总线网络,主机1通过NB-LOT蜂窝网络将信号发送至值班室9,值班室9内也安装有语音报警器6,使得该装置便于进行远程控制。
[n0021] 工作原理:通过安装于公交车电池箱7中的烟雾传感器4和红外温度传感器5和其他易燃区域安装的烟雾传感器4和红外温度传感器5对公交车电池箱7和舱内进行实时监测,当烟雾传感器4和红外温度传感器5检测到火灾发生时,将火情信息发送至信号处理器3,信号处理器3将火情信息发送至主机1中并通过主机1显示出来,通过主机1对各个分机2进行统一的监测和显示,主机1通过NB-LOT蜂窝网络将信号发送至值班室9中,通过该种方式对该装置进行远程控制,然后通过信号处理器3控制语音报警器6报警,值班室9中语音报警器6也开始报警,及时的提醒驾驶员和管理人员有火情发生,便于驾驶员及时对火情进行处理,避免火情发展过快导致更严重的情况发生 。
[n0022] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求:
Claims (5)
[0001] 1.一种电动公交车烟气舱温报警装置,包括报警装置本体,其特征在于:所述报警装置本体由主机(1)和分机(2)构成,所述分机(2)由信号处理器(3)、烟雾传感器(4)、红外温度传感器(5)和语音报警器(6)组成,所述烟雾传感器(4)与红外温度传感器(5)均固定安装于公交车中的电池箱(7)中,所述语音报警器(6)、信号处理器(3)和主机(1)均固定安装于公交车中的中控台(8)上,所述信号处理器(3)与主机(1)通过导线电性连接,所述烟雾传感器(4)与红外温度传感器(5)通过导线与信号处理器(3)电性连接,所述语音报警器(6)通过导线与信号处理器(3)电性连接。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种电动公交车烟气舱温报警装置,其特征在于:所述分机(2)的个数为多个,所述烟雾传感器(4)和红外温度传感器(5)还可以安装于公交车的客舱和驾驶室中。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种电动公交车烟气舱温报警装置,其特征在于:所述主机(1)采用4.3寸TFT屏。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种电动公交车烟气舱温报警装置,其特征在于:所述语音报警器(6)为蜂鸣器。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种电动公交车烟气舱温报警装置,其特征在于:所述分机(2)通过CAN接入主机(1)CAN总线网络,所述主机(1)通过NB-LOT蜂窝网络将信号发送至值班室(9),所述值班室(9)内也安装有语音报警器(6)。
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同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|
2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
申请号 | 申请日 | 专利标题
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