一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置

专利摘要:
本实用新型涉及一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，包括用于通过固定螺栓与杠杆臂固定连接的装置座，装置座上设置有一个或两个以上的支座臂，支座臂上设置有夹持结构，夹持结构包括相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面。在需要对电涡流机进行锁死时，通过固定螺栓将装置座固定于杠杆臂上，通过支座臂上的夹持结构对电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定从而实现对电涡流机的锁死。
公开号:CN214334244U
申请号:CN202120480492.4U
申请日:2021-03-05
公开日:2021-10-01
发明作者:张奇峰；张中杰；唐建平；秦国君；马军；张晓锋；赵慧君；张锁；刘威；于美丽；黄卫士；张腾
申请人:Henan Institute of Metrology；
IPC主号:G01M17-007

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及一种用于底盘测功机校准过程中，对涡流机的感应子和定子进行锁死的电涡流机锁止装置。
[n0002] 机动车检测站使用的接触式汽车底盘测功机是指采用驱动轮与底盘测功机的滚筒相接触的方法和根据力矩平衡远离测量转矩、转速和功率的装置，主要用于直接测量动力装置的输出转矩和转速，通过计算得出有效功率。
[n0003] 底盘测功机包括滚筒和涡流机，涡流机包括感应子和定子，感应子即为电涡流测功器转子，感应子被拖动旋转时出现涡流，该涡流与它产生的磁场相作用，从而产生反向制动力矩，该力矩通过定子和一个杠杆臂作用到扭力传感器上，该扭力传感器为一个拉压力测量传感器，也就是说杠杆臂的一端固定于定子上，另外一端与扭力传感器相连，使扭力传感器受拉或受压产生电信号，该电信号的大小与车轮驱动力成正比，经处理后可显示出汽车车轮的驱动力。
[n0004] 为保证该扭力传感器的精度，需要使用扭力校准装置对该扭力传感器进行校准，在对扭力传感器进行校准时，需要将感应子和定子锁死在一起，现有技术中缺少合适的能够将感应子和定子锁死在一起的电涡流机锁止装置。
[n0005] 本实用新型的目的在于提供一种用于底盘测功机中实现将感应子与定子锁死的电涡流机锁止装置。
[n0006] 为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：
[n0007] 一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，包括用于通过固定螺栓与杠杆臂固定连接的装置座，装置座上设置有一个或两个以上的支座臂，支座臂上设置有夹持结构，夹持结构包括相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面。
[n0008] 装置座设置于杠杆臂上端，装置座上开设有与杠杆臂上的螺纹孔相对应的螺栓穿孔，固定螺栓穿过螺栓穿孔和螺纹孔后将装置座固定于杠杆臂上。
[n0009] 支座臂有至少两个，各支座臂以电涡流机的轴线为中心呈辐射状分布。
[n0010] 装置座的两侧对称设置有装置斜面，支座臂有两个，两个支座臂分别固定于对应的装置斜面上。
[n0011] 夹持结构包括导向移动装配于对应支座臂上的上夹持块和下夹持块，上夹持块、下夹持块上对应的相邻侧面构成所述夹持面，上夹持块、下夹持块之间通过夹持螺栓连接。
[n0012] 支座臂与上夹持块和下夹持块止转配合。
[n0013] 下夹持块上的夹持面为弧形面结构。
[n0014] 本实用新型的有益效果为：在需要对电涡流机进行锁死时，通过固定螺栓将装置座固定于杠杆臂上，通过支座臂上的夹持结构对电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定从而实现对电涡流机的锁死。
[n0015] 图1是本实用新型的使用状态图；
[n0016] 图2是图1中装置座的结构示意图
[n0017] 图3是图2中的支座臂的截面形状示意图；
[n0018] 图4是本实用新型中下夹持块的结构示意图；
[n0019] 图5是图4的俯视图；
[n0020] 图6是下夹持块的B-B向剖视图；
[n0021] 图7是上夹持块的结构示意图；
[n0022] 图8是图7的俯视图。
[n0023] 一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置的实施例如图1~8所示：包括用于固定于杠杆臂10上端的装置座8，装置座8上设置有两个螺栓穿孔，杠杆臂10上具有两个与螺栓穿孔相对应的螺纹孔，使用时，通过在螺栓穿孔和螺纹孔中穿装固定螺栓9来将装置座固定于杠杆臂上。
[n0024] 装置座的两侧对称设置有装置斜面，两个装置斜面上固定有两个支座臂4，两个支座臂4以电涡流机的轴线为中心呈辐射状分布。各支座臂均为方杆结构。
[n0025] 在各支座臂上均设置有夹持结构，本实施例中，夹持结构包括导向移动装配于对应支座臂上的上夹持块5和下夹持块6，由于支座臂4为方杆结构，因此上夹持块、下夹持块与支座臂止转配合，图中项13表示开设于下夹持块上的供支座臂适配导向穿装的穿装孔。上夹持块5、下夹持块6之间通过锁紧螺栓7连接，具体的，上夹持块5上设置有螺栓穿孔，下夹持块6上设置有与螺栓穿孔相对应的螺纹孔，锁紧螺栓7通过穿装于螺栓穿孔和螺纹孔中来实现上夹持块、下夹持块的连接。
[n0026] 上夹持块5、下夹持块6上对应的相邻侧面构成相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面12，下夹持块上的夹持面为弧形面结构。
[n0027] 电涡流机如图2所示，包括外侧的涡流机外壳3和内侧的定子1，涡流机外壳上设置有感应子2，定子上连接有杠杆臂10，杠杆臂10上连接有扭力传感器11。需要将电涡流机锁死时，通过固定螺栓9将装置座8固定于杠杆臂10上端，利用杠杆臂10上自有的螺纹孔，实现装置座8相对杠杆臂10的固定，下夹持块10位于涡流机外壳3的内侧，上夹持块5位于涡流机外壳的外侧，通过锁紧螺栓7使得上夹持块、下夹持块相互靠近从而完成上夹持块、下夹持块对涡流机外壳的夹紧，这样就实现了对涡流机的锁死。
[n0028] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.一种底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：包括用于通过固定螺栓与杠杆臂固定连接的装置座，装置座上设置有一个或两个以上的支座臂，支座臂上设置有夹持结构，夹持结构包括相对布置的用于与电涡流机的涡流机外壳壁夹持固定配合的夹持面。
[0002] 2.根据权利要求1所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：装置座设置于杠杆臂上端，装置座上开设有与杠杆臂上的螺纹孔相对应的螺栓穿孔，固定螺栓穿过螺栓穿孔和螺纹孔后将装置座固定于杠杆臂上。
[0003] 3.根据权利要求1所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：支座臂有至少两个，各支座臂以电涡流机的轴线为中心呈辐射状分布。
[0004] 4.根据权利要求3所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：装置座的两侧对称设置有装置斜面，支座臂有两个，两个支座臂分别固定于对应的装置斜面上。
[0005] 5.根据权利要求1~4任意一项所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：夹持结构包括导向移动装配于对应支座臂上的上夹持块和下夹持块，上夹持块、下夹持块上对应的相邻侧面构成所述夹持面，上夹持块、下夹持块之间通过夹持螺栓连接。
[0006] 6.根据权利要求5所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：支座臂与上夹持块和下夹持块止转配合。
[0007] 7.根据权利要求5所述的底盘测功机校准用电涡流机锁止装置，其特征在于：下夹持块上的夹持面为弧形面结构。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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