一种汽车通风盘检测用探伤机

专利摘要:
本实用新型公开了一种汽车通风盘检测用探伤机，包括装置主体，所述装置主体顶端设置有灯箱，所述装置主体一侧表面设置有固定杆，所述固定杆一端设置有横杆，所述横杆表面开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有连接杆，所述连接杆表面开设有限位槽，所述限位槽内侧设置有卡块，所述限位槽内侧设置有弹簧；通过设置的连接杆，让灯箱的高度位置可以随时进行调整，并且灯箱的位置固定好之后不会轻易出现晃动的情况，有效避免了用链条固定不发调整高度并且位置不固定的情况。
公开号:CN214334243U
申请号:CN202120454672.5U
申请日:2021-03-03
公开日:2021-10-01
发明作者:张海艳
申请人:Chongqing Sanyou Ifeklai Intelligent Technology Co ltd；
IPC主号:G01M17-007

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及汽车零件检测技术领域，特别是涉及一种汽车通风盘检测用探伤机。
[n0002] 探伤机一般为无损探伤，探伤机专供造船、石油、化工、机械、航天、交通和建筑等工业部门检查船体、管道、高压容器、锅炉、飞机、车辆和桥梁等材料、零部件加工焊接质量，以及各种轻金属、橡胶、陶瓷等加工件的质量；
[n0003] 现有汽车通风盘检测用探伤机的灯箱都是用铁链连接在顶端的连接杆上，无法对灯箱的高度位置进行调控，并且不够稳定，容易出现晃动的情况，为此我们提出一种汽车通风盘检测用探伤机。
[n0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车通风盘检测用探伤机，通过设置的连接杆，让灯箱的高度位置可以随时进行调整，并且灯箱的位置固定好之后不会轻易出现晃动的情况，有效避免了用链条固定不发调整高度并且位置不固定的情况。
[n0005] 为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车通风盘检测用探伤机，包括装置主体，所述装置主体顶端设置有灯箱，所述装置主体一侧表面设置有固定杆，所述固定杆一端设置有横杆，所述横杆表面开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有连接杆，所述连接杆表面开设有限位槽，所述限位槽内侧设置有卡块，所述限位槽内侧设置有弹簧。
[n0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主体一侧表面开设有凹槽，所述凹槽内侧设置有控制台，所述控制台一侧表面固定连接有拉手，所述控制台另一端表面固定连接有挡块。
[n0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定杆的数量共设置有两个，所述横杆两端分别处于两个固定杆的一端。
[n0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆一端处于灯箱顶端表面，所述连接杆另一端贯穿滑槽处于横杆顶端外侧。
[n0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆两侧表面均开设有限位槽，所述限位槽呈等距离分布在连接杆表面。
[n0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧一端固定连接于限位槽内侧表面，所述弹簧另一端固定连接于卡块一侧表面。
[n0011] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的数量共设置有两个，两个所述连接杆分别处于灯箱顶端两侧。
[n0012] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块处于凹槽内侧，所述挡块表面设置有减震胶体。
[n0013] 与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
[n0014] 1、通过设置的连接杆，让灯箱的高度位置可以随时进行调整，并且灯箱的位置固定好之后不会轻易出现晃动的情况，有效避免了用链条固定不发调整高度并且位置不固定的情况；
[n0015] 2、通过设置的凹槽，让控制台在不使用时可以进行收纳，有效避免了控制台处于装置主体外侧容易磕碰造成损坏的问题。
[n0016] 图1为本实用新型的正面结构示意图；
[n0017] 图2为本实用新型的侧面结构示意图；
[n0018] 图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；
[n0019] 图4为本实用新型图2中B处的放大结构示意图。
[n0020] 其中：1、装置主体；2、控制台；3、拉手；4、固定杆；5、横杆；6、灯箱；7、连接杆；8、卡块；9、滑槽；10、限位槽；11、弹簧；12、凹槽；13、挡块。
[n0021] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[n0022] 实施例:
[n0023] 如图1、图2、图3所示，一种汽车通风盘检测用探伤机，包括装置主体1，装置主体1顶端设置有灯箱6，装置主体1一侧表面设置有固定杆4，固定杆4一端设置有横杆5，横杆5表面开设有滑槽9，滑槽9内侧设置有连接杆7，连接杆7表面开设有限位槽10，限位槽10内侧设置有卡块8，限位槽10内侧设置有弹簧11；
[n0024] 需要调整灯箱6的位置时，将连接杆7向上推动直到合适位置的卡块8离开滑槽9内侧，卡块8从限位槽10内侧弹出卡合在横杆5顶端表面，要向下调整时，将卡块8向内侧按压然后将连接杆7向下移动即可；通过设置的连接杆7，让灯箱6的高度位置可以随时进行调整，并且灯箱6的位置固定好之后不会轻易出现晃动的情况，有效避免了用链条固定不发调整高度并且位置不固定的情况。
[n0025] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图2、图4所示，装置主体1一侧表面开设有凹槽12，凹槽12内侧设置有控制台2，控制台2一侧表面固定连接有拉手3，控制台2另一端表面固定连接有挡块13；
[n0026] 当需要使用控制台2时，拉动拉手3使控制台2从凹槽12内侧滑出，挡块13卡合凹槽12一侧即可；通过设置的凹槽12，让控制台2在不使用时可以进行收纳，有效避免了控制台2处于装置主体1外侧容易磕碰造成损坏的问题。
[n0027] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图2所示，固定杆4的数量共设置有两个，横杆5两端分别处于两个固定杆4的一端；通过设置的固定杆4，让横杆5的位置可以固定。
[n0028] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图2所示，连接杆7一端处于灯箱6顶端表面，连接杆7另一端贯穿滑槽9处于横杆5顶端外侧；通过设置的横杆5，让连接杆7的位置可以固定并且横向滑动。
[n0029] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图2、图3所示，连接杆7两侧表面均开设有限位槽10，限位槽10呈等距离分布在连接杆7表面；通过设置的限位槽10，让卡块8的位置可以进行移动。
[n0030] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图3所示，弹簧11一端固定连接于限位槽10内侧表面，弹簧11另一端固定连接于卡块8一侧表面；通过设置的弹簧11，让卡块8在不受力时自动向限位槽10外侧弹出。
[n0031] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，连接杆7的数量共设置有两个，两个连接杆7分别处于灯箱6顶端两侧；通过设置两个连接杆7，让灯箱6的位置更加稳定。
[n0032] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图4所示，挡块13处于凹槽12内侧，挡块13表面设置有减震胶体；通过设置的挡块13，让控制台2不会被完全拉出凹槽12内侧。
[n0033] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[n0034] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

权利要求:
Claims (8)
[0001] 1.一种汽车通风盘检测用探伤机，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）顶端设置有灯箱（6），所述装置主体（1）一侧表面设置有固定杆（4），所述固定杆（4）一端设置有横杆（5），所述横杆（5）表面开设有滑槽（9），所述滑槽（9）内侧设置有连接杆（7），所述连接杆（7）表面开设有限位槽（10），所述限位槽（10）内侧设置有卡块（8），所述限位槽（10）内侧设置有弹簧（11）。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述装置主体（1）一侧表面开设有凹槽（12），所述凹槽（12）内侧设置有控制台（2），所述控制台（2）一侧表面固定连接有拉手（3），所述控制台（2）另一端表面固定连接有挡块（13）。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述固定杆（4）的数量共设置有两个，所述横杆（5）两端分别处于两个固定杆（4）的一端。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述连接杆（7）一端处于灯箱（6）顶端表面，所述连接杆（7）另一端贯穿滑槽（9）处于横杆（5）顶端外侧。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述连接杆（7）两侧表面均开设有限位槽（10），所述限位槽（10）呈等距离分布在连接杆（7）表面。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述弹簧（11）一端固定连接于限位槽（10）内侧表面，所述弹簧（11）另一端固定连接于卡块（8）一侧表面。
[0007] 7.根据权利要求1所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述连接杆（7）的数量共设置有两个，两个所述连接杆（7）分别处于灯箱（6）顶端两侧。
[0008] 8.根据权利要求2所述的一种汽车通风盘检测用探伤机，其特征在于：所述挡块（13）处于凹槽（12）内侧，所述挡块（13）表面设置有减震胶体。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120454672.5U|CN214334243U|2021-03-03|2021-03-03|一种汽车通风盘检测用探伤机|CN202120454672.5U| CN214334243U|2021-03-03|2021-03-03|一种汽车通风盘检测用探伤机|