一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪

专利摘要:
本实用新型公开了一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，包括检测仪主体，所述检测仪主体一端连接有探头，所述探头外侧设置有防护机构，所述防护机构包括防护套，所述防护套连接于检测仪主体一端表面，所述防护套一端表面设置有固定块，所述检测仪主体一端表面开设有固定槽，所述固定块一端处于固定槽内侧表面开设有卡槽，且所述检测仪主体一端表面开设有限位槽，所述限位槽内侧表面连接有弹簧，所述弹簧一端表面连接有限位块，所述限位块一端处于限位槽外侧；通过设置的防护机构，在探头外侧安装了防护套，起到一定的保护作用，避免了探头长期暴露在外受到环境因素影响导致损坏，影响到检测仪的正常工作，且有助于增加检测仪的使用寿命。
公开号:CN214333740U
申请号:CN202120454649.6U
申请日:2021-03-03
公开日:2021-10-01
发明作者:张海艳
申请人:Chongqing Sanyou Ifeklai Intelligent Technology Co ltd；
IPC主号:G01B21-30

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及粗糙度检测仪技术领域，特别是涉及一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪。
[n0002] 表面粗糙度测量仪是评定零件表面质量的台式粗糙度仪。可对多种零件表面的粗糙度进行测量，包括平面、斜面、外圆柱面，内孔表面，深槽表面及轴承滚道等，实现了表面粗糙度的多功能精密测量；
[n0003] 市场上现有的表面粗糙度测量仪的探头外侧没有设置防护机构，存储较为麻烦，容易受到外界因素影响导致损坏，降低测量效果，为此我们提出一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪。
[n0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，通过设置的防护机构，在探头外侧安装了防护套，起到一定的保护作用，避免了探头长期暴露在外受到环境因素影响导致损坏，影响到检测仪的正常工作，且有助于增加检测仪的使用寿命。
[n0005] 为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，包括检测仪主体，所述检测仪主体一端连接有探头，所述探头外侧设置有防护机构，所述防护机构包括防护套，所述防护套连接于检测仪主体一端表面，所述防护套一端表面设置有固定块，所述检测仪主体一端表面开设有固定槽，所述固定块一端处于固定槽内侧表面开设有卡槽，且所述检测仪主体一端表面开设有限位槽，所述限位槽内侧表面连接有弹簧，所述弹簧一端表面连接有限位块，所述限位块一端处于限位槽外侧，所述限位块另一端表面设置有卡块，所述卡块一端贯穿限位槽处于卡槽内侧。
[n0006] 作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括连接机构，所述连接机构包括盖板，所述盖板连接于检测仪主体一端表面，所述检测仪主体一侧表面开设有连接槽，所述盖板一端贯穿连接槽活动连接于检测仪主体表面，且所述盖板一端表面设置有磁铁。
[n0007] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护套呈长方体结构，且所述防护套内侧表面设置有防护垫。
[n0008] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块呈圆柱体结构，且所述固定块的数量设置有两个，两个所述固定块处于对称结构。
[n0009] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡块呈圆柱体结构，且所述卡块一端呈斜面结构。
[n0010] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块呈圆柱体结构，且所述限位块表面开设有防滑纹。
[n0011] 作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板呈长方体结构，且所述盖板一端表面设置有拉块。
[n0012] 与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
[n0013] 1、通过设置的防护机构，在探头外侧安装了防护套，起到一定的保护作用，避免了探头长期暴露在外受到环境因素影响导致损坏，影响到检测仪的正常工作，且有助于增加检测仪的使用寿命；
[n0014] 2、通过设置的连接机构，可以将检测仪的操作面板完全覆盖保护在盖板之下，避免其受损，且盖板与检测仪主体活动连接，便于根据操作需要来调整覆盖面。
[n0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图；
[n0016] 图2为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图；
[n0017] 图3为本实用新型的图1中B处的放大结构示意图；
[n0018] 图4为本实用新型的检测仪侧视结构示意图；
[n0019] 其中：1、检测仪主体；2、防护套；3、盖板；11、固定槽；21、固定块；22、卡槽；23、卡块；24、限位槽；25、弹簧；26、限位块；31、磁铁；32、连接槽；33、拉块。
[n0020] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[n0021] 实施例:
[n0022] 如图1-2所示，一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，包括检测仪主体1，检测仪主体1一端连接有探头，探头外侧设置有防护机构，防护机构包括防护套2，防护套2连接于检测仪主体1一端表面，防护套2一端表面设置有固定块21，检测仪主体1一端表面开设有固定槽11，固定块21一端处于固定槽11内侧表面开设有卡槽22，且检测仪主体1一端表面开设有限位槽24，限位槽24内侧表面连接有弹簧25，弹簧25一端表面连接有限位块26，限位块26一端处于限位槽24外侧，限位块26另一端表面设置有卡块23，卡块23一端贯穿限位槽24处于卡槽22内侧；
[n0023] 需要使用检测仪时，拨动限位块26向外侧运动，使得卡块23随之移动退出卡槽22内侧，同时限位块26压迫弹簧25受力收缩，使得卡块23得以退入限位槽24内侧，此时卡块23与固定块21断开连接，固定块21可以从固定槽11内侧取出，防护套2则可以从检测仪主体1上取出，露出探头，便于工作；通过设置的防护机构，在探头外侧安装了防护套2，起到一定的保护作用，避免了探头长期暴露在外受到环境因素影响导致损坏，影响到检测仪的正常工作，且有助于增加检测仪的使用寿命。
[n0024] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图3、图4所示，还包括连接机构，连接机构包括盖板3，盖板3连接于检测仪主体1一端表面，检测仪主体1一侧表面开设有连接槽32，盖板3一端贯穿连接槽32活动连接于检测仪主体1表面，且盖板3一端表面设置有磁铁31；
[n0025] 需要使用操作面板时，拉动盖板3向外移动，使得盖板3覆盖住的操作面板显露出来，如果操作不便，还可以将盖板3完全从检测仪主体1上拆卸下来，通过盖板3一侧表面设置的磁铁31，将磁铁31与检测仪主体1进行磁力连接，安装收纳；通过设置的连接机构，可以将检测仪的操作面板完全覆盖保护在盖板3之下，避免其受损，且盖板3与检测仪主体1活动连接，便于根据操作需要来调整覆盖面。
[n0026] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，防护套2呈长方体结构，且防护套2内侧表面设置有防护垫；通过设置了防护套2，可以将探头完全笼罩在防护套2内侧，避免其受损，且在防护套2内侧表面设置有防护垫，进一步提高了防护效果。
[n0027] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1-2所示，固定块21呈圆柱体结构，且固定块21的数量设置有两个，两个固定块21处于对称结构；通过设置了两个固定块21，使得固定效果更佳，有利于提高防护套2与检测仪主体1连接的稳定性。
[n0028] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，卡块23呈圆柱体结构，且卡块23一端呈斜面结构；通过设置了卡块23，可以将固定块21固定在固定槽11内侧，且将卡块23一端设置成斜面结构，便于卡块23直接滑入卡槽22内侧进行连接。
[n0029] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2所示，限位块26呈圆柱体结构，且限位块26表面开设有防滑纹；通过设置的限位块26，便于推动限位块26使得卡块23与固定块21断开连接，无需伸进限位槽24内侧推动卡块23，且在限位块26表面开设有防滑纹，增强了摩擦力，便于使用。
[n0030] 在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1所示，盖板3呈长方体结构，且盖板3一端表面设置有拉块33；通过将盖板3设置成长方体结构，使得覆盖面更广，防护性更佳，且在盖板3一端表面设置有拉块33，便于拉动盖板3对盖板3进行移动拆卸。
[n0031] 在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[n0032] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，包括检测仪主体(1)，其特征在于：所述检测仪主体(1)一端连接有探头，所述探头外侧设置有防护机构，所述防护机构包括防护套(2)，所述防护套(2)连接于检测仪主体(1)一端表面，所述防护套(2)一端表面设置有固定块(21)，所述检测仪主体(1)一端表面开设有固定槽(11)，所述固定块(21)一端处于固定槽(11)内侧表面开设有卡槽(22)，且所述检测仪主体(1)一端表面开设有限位槽(24)，所述限位槽(24)内侧表面连接有弹簧(25)，所述弹簧(25)一端表面连接有限位块(26)，所述限位块(26)一端处于限位槽(24)外侧，所述限位块(26)另一端表面设置有卡块(23)，所述卡块(23)一端贯穿限位槽(24)处于卡槽(22)内侧。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：还包括连接机构，所述连接机构包括盖板(3)，所述盖板(3)连接于检测仪主体(1)一端表面，所述检测仪主体(1)一侧表面开设有连接槽(32)，所述盖板(3)一端贯穿连接槽(32)活动连接于检测仪主体(1)表面，且所述盖板(3)一端表面设置有磁铁(31)。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：所述防护套(2)呈长方体结构，且所述防护套(2)内侧表面设置有防护垫。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：所述固定块(21)呈圆柱体结构，且所述固定块(21)的数量设置有两个，两个所述固定块(21)处于对称结构。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：所述卡块(23)呈圆柱体结构，且所述卡块(23)一端呈斜面结构。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：所述限位块(26)呈圆柱体结构，且所述限位块(26)表面开设有防滑纹。
[0007] 7.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪，其特征在于：所述盖板(3)呈长方体结构，且所述盖板(3)一端表面设置有拉块(33)。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120454649.6U|CN214333740U|2021-03-03|2021-03-03|一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪|CN202120454649.6U| CN214333740U|2021-03-03|2021-03-03|一种汽车制动盘表面粗糙度检测仪|