中国专利CN214333689U 汽车外廓尺寸自动测量仪

专利PDF首页>>中国专利

专利附录

专利说明

权利要求

类似技术

同族专利

引用文献

法律状态

优先权

专利摘要:
本申请涉及一种汽车外廓尺寸自动测量仪，其涉及一种汽车测量仪，其包括龙门架以及设置在龙门架上的测量仪本体，所述龙门架包括设置在地面上的两个立杆以及用于供测量仪本体安装的横杆，所述立杆上设有用于驱动横杆上下移动的驱动组件，所述立杆上设有用于固定横杆的定位组件。本申请具有提高工人维修测量仪本体的便利性的效果。
公开号:CN214333689U
申请号:CN202120604337.9U
申请日:2021-03-25
公开日:2021-10-01
发明作者:冯珉；杜超；刘其荣
申请人:Nanjing Lugang Automobile Inspection Co ltd；
IPC主号:G01B11-245

专利说明:
[n0001] 本申请涉及一种汽车测量仪，尤其是涉及一种汽车外廓尺寸自动测量仪。
[n0002] 汽车是人们日常外出时常用的交通工具之一，汽车的外轮廓尺寸是评价车辆外观质量及通过性能的重要参数。目前，从激光雷达发展而来的检测装置，以其精度高、响应速度快的特点，被广泛使用于各种车辆外廓尺寸的检测。
[n0003] 授权公告号为CN208075792U的中国专利公开了一种车辆外廓检测装置，包括支架组、计算机以及通过传输设备与计算机连接的测量装置；支架组包括第一、二龙门架；测量装置包括测距雷达组和光幕组；测距雷达组包括分置于第一龙门架横梁左、右两端的第一、二测距雷达和设置于第二龙门架横梁中间位置的第三测距雷达；第一、二测距雷达的位置关于第一龙门架的几何中心线对称；光幕组包括分置于第一龙门左、右左支柱上的光幕发射装置和光幕接收装置；光幕发射装置和光幕接收装置关于第一龙门架的中心线对称，且垂直离开第一龙门架所在地面一定高度。通过对被检车辆外扩数据的分类归属，实现了行进中的全车型各组成部分外廓尺寸的实时准确测量，显著提高了设备的通用性。
[n0004] 针对上述中的相关技术，发明人认为存在的缺陷在于：在长期使用该检测装置进行检测时，第一测距雷达、第二测距雷达以及第三测距雷达容易发生损坏，而第一测距雷达、第二测距雷达以及第三测距雷达均安装在龙门架的顶部位置，当需要维修时，工人需要登高维修，维修不便。
[n0005] 为了工人对测距雷达维修不便的问题，本申请提供一种汽车外廓尺寸自动测量仪。
[n0006] 本申请提供的一种汽车外廓尺寸自动测量仪采用如下的技术方案：
[n0007] 一种汽车外廓尺寸自动测量仪，包括龙门架以及设置在龙门架上的测量仪本体，所述龙门架包括设置在地面上的两个立杆以及用于供测量仪本体安装的横杆，所述立杆上设有用于驱动横杆上下移动的驱动组件，所述立杆上设有用于固定横杆的定位组件。
[n0008] 通过采用上述技术方案，当长期使用测量仪本体进行维修时，利用定位组件，定位组件松开横杆，通过驱动组件，带动横杆下移，从而可以带动测量仪本体下移，以此可以方便对测量仪本体进行维修，代替工人登高维修的方式，提高工人维修的便利性。
[n0009] 可选的，两个所述立杆相对侧壁上均设有供横杆伸入的滑槽；
[n0010] 所述驱动组件包括设置在立杆顶壁上的驱动电机以及设置在驱动电机的电机轴上的卷轴，所述卷轴上绕设有连接绳，所述连接绳与横杆连接。
[n0011] 通过采用上述技术方案，当需要下移横杆时，利用驱动电机驱动卷轴转动，从而带动连接绳松卷，进而可以下放横杆，以此可以方便工作人员对测量仪本体进行检测。
[n0012] 可选的，所述滑槽的槽壁上且靠近立杆顶部的一侧设有限位板，所述限位板靠近横杆的一侧设有插块，所述横杆上设有供插块插入的插槽。
[n0013] 通过采用上述技术方案，利用插块插入插槽中，这样横杆移动到立杆顶部后，测量仪本体从而可以移动到初始位置，以此可以减少横杆移动至立杆顶部后，发生测量仪本体的位置发生偏移的可能性。
[n0014] 可选的，所述滑槽的槽底壁上设有滑移槽，所述横杆上设有在滑移槽内滑移的滑移块，所述滑移块上设有在滑移槽滑移的滚轮。
[n0015] 通过采用上述技术方案，利用滑移块在滑移槽中滑移，限定了横杆移动的轨迹，有利于减少插块无法插入插槽中的可能性；通过滚轮在滑移槽中滑移，有利于减少滑移块在滑移槽中的滑移的摩擦力。
[n0016] 可选的，所述横杆上设有滑移孔，所述滑移孔与插槽连通设置；
[n0017] 所述定位组件包括滑移设置在滑移孔内的定位块，所述定位块伸入插槽中，所述定位块靠近插槽的一端设有连接弹簧，所述连接弹簧远离定位块的一端与插槽的槽壁连接，所述定位块伸入插槽的一侧设有供插块挤压的导向斜面；
[n0018] 所述滑槽的槽底壁上设有供定位块插入的定位孔，所述定位孔的高度大于定位块的纵截面积。
[n0019] 通过采用上述技术方案，当插块插入插槽中后，插块挤压导向斜面，将定位块插入定位孔中，连接弹簧受到拉伸蓄力，利用定位块插入定位孔中，以此可以增加横杆在立杆顶部的安装稳定性。
[n0020] 可选的，所述立杆上设有定位电机，所述定位电机的电机轴同轴设有定位杆，所述定位杆上设有齿轮，所述立杆上滑移设有齿条，所述齿条远离齿轮的一端伸入立杆中，所述齿条靠近定位孔的一端设有用于支撑定位块的支撑块。
[n0021] 通过采用上述技术方案，当定位块插入定位孔后，利用定位电机驱动定位杆和齿轮转动，从而带动齿条移动，将支撑块推入定位孔中，支撑块对定位块进行支撑，以此可以增加定位块在定位孔中的安装稳定性。
[n0022] 可选的，所述驱动组件包括设置在立杆顶壁上的动力电机、设置在动力电机的电机轴上的动力杆以及设置在动力杆上的主动锥轮，所述立杆内转动连接有丝杠，所述丝杠伸出立杆并设有从动锥轮，所述主动锥轮和从动锥轮啮合设置，所述丝杠上螺纹连接有滑动块，所述立杆的侧壁上设有滑移通槽，所述滑动块伸出丝杠并与横杆连接。
[n0023] 通过采用上述技术方案，当需要驱动横杆移动时，利用动力电机驱动动力杆和主动锥轮转动，从而带动从动锥轮和丝杠转动，继而带动滑动块沿着滑移通槽上下移动，以此可以方便快捷的带动横杆上下移动，进而方便工人对测量仪进行维修。
[n0024] 可选的，所述立杆的侧壁上设有通孔，所述通孔与滑移通槽相对设置；
[n0025] 所述定位组件包括设置在通孔孔壁上的限位电机，所述限位电机的电机轴同轴设有限位杆，所述限位杆上设有支撑板，所述支撑板上设有供滑动块穿过的滑移缺口。
[n0026] 通过采用上述技术方案，当测量仪本体需要下移时，限位电机驱动限位杆和支撑板转动，将滑移缺口转动至滑动块下方，丝杠从而可以带动滑动块下移，当维修完毕后，将横梁移动至立杆的顶部，限位电机再驱动限位杆和支撑板转动，将支撑板转动至滑动块底部，支撑板对滑动块进行支撑，以此可以增加滑动块的稳定性，增加测量仪本体的安装稳定性。
[n0027] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[n0028] 1.当需要对测量仪本体进行维修时，利用定位组件，松开横杆，通过驱动组件带动横杆向下移动，从而可以方便工人对测量仪本体进行维修；
[n0029] 2.利用插块插入插槽中，进而可以限定对横杆在立杆顶部的位置，以此可以减少横杆在立杆顶部位置发生偏斜的可能性；
[n0030] 3.利用定位电机驱动定位杆和齿轮转动，从而带动齿条移动，支撑块从而可以伸入定位孔中并对定位块进行支撑，以此可以增加横杆和测量仪本体在立杆顶部的安装稳定性。
[n0031] 图1是本申请实施例1汽车外廓尺寸自动测量仪的结构示意图。
[n0032] 图2是沿图1中A-A线的剖视图。
[n0033] 图3是沿图1中B-B线的剖视图。
[n0034] 图4是本申请实施例2汽车外廓尺寸自动测量仪的结构示意图。
[n0035] 图5是沿图4中C-C线的剖视图。
[n0036] 附图标记说明：1、龙门架；2、测量仪本体；3、立杆；30、滑槽；31、限位板；32、插块；33、滑移槽；34、定位孔；35、滑移通槽；36、通孔；37、移动孔；38、空腔；4、横杆；40、插槽；41、滑移块；42、滚轮；43、滑移孔；5、驱动组件；50、驱动电机；51、卷轴；52、连接绳；53、动力电机；54、动力杆；55、主动锥轮；56、丝杠；57、从动锥轮；58、滑动块；6、定位组件；60、定位块；61、连接弹簧；62、安装缺口；63、导向斜面；64、定位电机；65、定位杆；66、齿轮；67、齿条；68、支撑块；69、限位电机；600、限位杆；601、支撑板；602、滑移缺口。
[n0037] 以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
[n0038] 本申请实施例公开一种汽车外廓尺寸自动测量仪。
[n0039] 实施例1
[n0040] 参照图1，一种汽车外廓尺寸自动测量仪包括龙门架1，龙门架1包括横杆4以及两个设置在地面上的立杆3，两个立杆3相对设置，横杆4上设有用于测量汽车外轮廓尺寸的测量仪本体2，立杆3上设有用于驱动横杆4上下移动的驱动组件5，立杆3上设有用于固定横杆4的定位组件6；当测量仪本体2发生故障时，解开定位组件6，再利用驱动组件5带动横杆4向下移动，即可将测量仪本体2下移，方便工人对测量仪本体2进行维修。
[n0041] 参照图2，立杆3的侧壁上设有滑槽30，两个滑槽30开口相对设置，滑槽30沿立杆3的高度方向设置，滑槽30的槽底壁上设有滑移槽33，滑移槽33沿立杆3的高度方向设置，横杆4的端壁上设有在滑移槽33内滑移的滑移块41，滑移块41上设有在滑移槽33滑移的滚轮42。
[n0042] 参照图2，驱动组件5包括设置在立杆3顶壁上的驱动电机50，驱动电机50可以为两个，驱动电机50的电机轴同轴设有卷轴51，卷轴51远离驱动电机50的一段延伸至滑槽30的上方，卷轴51延伸至滑槽30上方的一侧绕设有连接绳52，连接绳52远离卷轴51的一端与横杆4顶壁连接；当需要维修测量仪本体2时，利用驱动电机50驱动卷轴51转动，从而带动连接绳52松卷，同时滚轮42在滑移槽33中滑移，进而可以带动横杆4下移，即可带动测量仪本体2下移，以此可以方便工人对测量仪本体2进行维修；移动时，利用滚轮42在滑移槽33中滑移，有利于减少滑移块41在滑移槽33中移动产生的摩擦力。
[n0043] 参照图3，滑槽30的槽壁上且靠近立杆3顶部的一侧设有限位板31，限位板31靠近横杆4的一侧设有插块32，插块32可以为矩形块，横杆4上设有供插块32插入的插槽40；滑槽30的槽底壁上且位于限位板31的下方设有定位孔34，横杆4的端壁上设有滑移孔43，滑移孔43的轴线与立杆3的轴线垂直，滑移孔43与插槽40连通设置，定位孔34的轴线与滑移孔43的轴线共线。
[n0044] 参照图3，定位组件6包括滑移设置在滑移孔43内的定位块60，定位块60一端伸入定位孔34中，定位孔34的高度大于定位块60的纵截面积，定位块60另一端伸入滑移孔43中并插入插槽40中，定位块60靠近插槽40的一端设有连接弹簧61，插块32的侧壁上设有供连接弹簧61安装的安装缺口62，连接弹簧61远离定位块60的一端与插槽40的槽壁连接，定位块60伸入插槽40的一侧设有供插块32挤压的导向斜面63。
[n0045] 参照图3，立杆3的侧壁上设有移动孔37，移动孔37与定位孔34连通设置。
[n0046] 参照图3，立杆3的外侧壁上设有定位电机64，定位电机64的电机轴同轴设有定位杆65，定位杆65上设有齿轮66，立杆3上滑移设有齿条67，齿条67远离齿轮66的一端伸入移动孔37中，齿条67伸入移动孔37的一端设有用于支撑定位块60的支撑块68；当横杆4移动至立杆3顶部时，插块32插入插槽40中，插块32挤压导向斜面63，推动定位块60插入定位孔34中，连接弹簧61受到拉伸蓄力，定位电机64再驱动定位杆65和齿轮66转动，从而驱动齿条67和支撑块68在移动孔37中移动，支撑块68伸入定位孔34中并对定位块60进行支撑，以此可以将横杆4固定在立杆3上，有利于增加横杆4在立杆3上的稳定性；利用插块32插入插槽40中，有利于限定横杆4的位置，有利于减少测量仪本体2的原始位置发生偏移。
[n0047] 参照图3，当需要下移横杆4时，定位电机64先驱动定位杆65和齿轮66反转，带动齿条67和支撑块68移出定位孔34，支撑块68与定位块60脱离，横杆4下移时，插块32移出插槽40，定位块60同时沿着定位孔34下移，插块32脱离导向斜面63时，连接弹簧61复位，从而拉动定位块60后移，定位块60伸入插槽40中，横杆4从而可以稳定的下移。
[n0048] 实施例1的实施原理为：在长期使用测量仪本体2后，需要对测量仪本体2进行维修时，利用定位组件6，松开横杆4，通过驱动组件5带动横杆4向下移动，进而带动测量仪本体2下移，以此可以有利于方便工人对测量仪本体2进行维修。
[n0049] 实施例2
[n0050] 参照图4和图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，驱动组件5包括设置在立杆3顶壁上的动力电机53，动力电机53的电机轴同轴设有动力杆54，动力杆54上同轴设有主动锥轮55。
[n0051] 参照图4和图5，立杆3内设有空腔38，立杆3的侧壁上设有与空腔38连通的滑移通槽35，立杆3内转动连接有丝杠56，丝杠56伸出立杆3并设有从动锥轮57，从动锥轮57和主动锥轮55啮合设置，丝杠56上螺纹连接有滑动块58，滑动块58伸出滑移通槽35并与横杆4端部连接。
[n0052] 参照图4和图5，立杆3的侧壁上设有与空腔38连通设置的通孔36，通孔36与滑移通槽35相对设置；
[n0053] 参照图4和图5，定位组件6包括设置在通孔36孔壁上的限位电机69，限位电机69的电机轴同轴设有限位杆600，限位杆600的轴线与立杆3的轴线平行，限位杆600上设有支撑板601，支撑板601上设有供滑动块58穿过的滑移缺口602。
[n0054] 实施例2的实施原理为：当需要维修测量仪本体2时，先启动限位电机69，带动限位杆600和支撑板601转动，将滑移缺口602转动至滑动块58下方，启动动力电机53，动力电机53驱动动力杆54、主动锥轮55、从动锥轮57以及丝杠56转动，从而带动滑动块58向下移动，滑动块58穿过滑移缺口602移动至立杆3的底部，从而可以顺利带动横杆4和测量仪本体2下移，从而可以方便工人对测量仪本体2进行维修。
[n0055] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

权利要求:
Claims (8)
[0001] 1.一种汽车外廓尺寸自动测量仪，包括龙门架（1）以及设置在龙门架（1）上的测量仪本体（2），其特征在于：所述龙门架（1）包括设置在地面上的两个立杆（3）以及用于供测量仪本体（2）安装的横杆（4），所述立杆（3）上设有用于驱动横杆（4）上下移动的驱动组件（5），所述立杆（3）上设有用于固定横杆（4）的定位组件（6）。
[0002] 2.根据权利要求1所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：两个所述立杆（3）相对侧壁上均设有供横杆（4）伸入的滑槽（30）；
所述驱动组件（5）包括设置在立杆（3）顶壁上的驱动电机（50）以及设置在驱动电机（50）的电机轴上的卷轴（51），所述卷轴（51）上绕设有连接绳（52），所述连接绳（52）与横杆（4）连接。
[0003] 3.根据权利要求2所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述滑槽（30）的槽壁上且靠近立杆（3）顶部的一侧设有限位板（31），所述限位板（31）靠近横杆（4）的一侧设有插块（32），所述横杆（4）上设有供插块（32）插入的插槽（40）。
[0004] 4.根据权利要求2所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述滑槽（30）的槽底壁上设有滑移槽（33），所述横杆（4）上设有在滑移槽（33）内滑移的滑移块（41），所述滑移块（41）上设有在滑移槽（33）滑移的滚轮（42）。
[0005] 5.根据权利要求3所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述横杆（4）上设有滑移孔（43），所述滑移孔（43）与插槽（40）连通设置；
所述定位组件（6）包括滑移设置在滑移孔（43）内的定位块（60），所述定位块（60）伸入插槽（40）中，所述定位块（60）靠近插槽（40）的一端设有连接弹簧（61），所述插块（32）上设有供连接弹簧（61）穿过的安装缺口（62），所述连接弹簧（61）远离定位块（60）的一端与插槽（40）的槽壁连接，所述定位块（60）伸入插槽（40）的一侧设有供插块（32）挤压的导向斜面（63）；
所述滑槽（30）的槽底壁上设有供定位块（60）插入的定位孔（34），所述定位孔（34）的高度大于定位块（60）的纵截面积。
[0006] 6.根据权利要求5所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述立杆（3）上设有定位电机（64），所述定位电机（64）的电机轴同轴设有定位杆（65），所述定位杆（65）上设有齿轮（66），所述立杆（3）上滑移设有齿条（67），所述齿条（67）远离齿轮（66）的一端伸入立杆（3）中，所述齿条（67）靠近定位孔（34）的一端设有用于支撑定位块（60）的支撑块（68）。
[0007] 7.根据权利要求1所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述驱动组件（5）包括设置在立杆（3）顶壁上的动力电机（53）、设置在动力电机（53）的电机轴上的动力杆（54）以及设置在动力杆（54）上的主动锥轮（55），所述立杆（3）内转动连接有丝杠（56），所述丝杠（56）伸出立杆（3）并设有从动锥轮（57），所述主动锥轮（55）和从动锥轮（57）啮合设置，所述丝杠（56）上螺纹连接有滑动块（58），所述立杆（3）的侧壁上设有滑移通槽（35），所述滑动块（58）伸出丝杠（56）并与横杆（4）连接。
[0008] 8.根据权利要求7所述的汽车外廓尺寸自动测量仪，其特征在于：所述立杆（3）的侧壁上设有通孔（36），所述通孔（36）与滑移通槽（35）相对设置；
所述定位组件（6）包括设置在通孔（36）孔壁上的限位电机（69），所述限位电机（69）的电机轴同轴设有限位杆（600），所述限位杆（600）上设有支撑板（601），所述支撑板（601）上设有供滑动块（58）穿过的滑移缺口（602）。

类似技术:

公开号 | 公开日 | 专利标题

CN209130411U|2019-07-19|一种用于城市交通的路况信息采集装置

CN214333689U|2021-10-01|汽车外廓尺寸自动测量仪

CN110802249B|2020-07-07|一种用于导轨生产用防翘钻孔设备

CN206126759U|2017-04-26|色母生产用防卡死升降结构

CN203639013U|2014-06-11|起重机的底节臂及起重机

CN209741704U|2019-12-06|一种桥梁施工用警示牌

CN110803508A|2020-02-18|一种齿轮下料装置

CN109458045A|2019-03-12|公路施工围板自动架设结构及其施工方法

EP1034872A1|2000-09-13|Reciprocated wire feeding electric spark cutter

CN110181182B|2021-06-11|一种激光切管机的下料机

CN203188074U|2013-09-11|自行式轨道丈量仪

CN202686386U|2013-01-23|铁路机车车辆限界检测装置

CN214663093U|2021-11-09|一种具有多角度调节功能的高铁站用指示灯

CN211626363U|2020-10-02|一种墙体垂直度测量工具

CN213812300U|2021-07-27|一种地理信息工程测绘装置

CN205538249U|2016-08-31|汽车四轮定位用定位设备

CN212179810U|2020-12-18|车辆外廓尺寸自动测量分类识别系统

CN212620560U|2021-02-26|模板平面度检测装置

CN211920431U|2020-11-13|管线缠绕测量装置

CN113306115B|2021-10-08|一种工程塑料管生产导向定位装置

CN212558816U|2021-02-19|一种气动管牵引装置

CN211612651U|2020-10-02|汽油脱硫脱氮装置

CN209380154U|2019-09-13|一种异型轴承座内孔激光修复龙门吊托装置

CN207326932U|2018-05-08|一种应用丝杆传动的智能立体工具箱

CN211369781U|2020-08-28|一种园林景观施工用警示围栏

同族专利:

公开号 | 公开日

引用文献:

公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

申请号 | 申请日 | 专利标题

CN202120604337.9U|CN214333689U|2021-03-25|2021-03-25|汽车外廓尺寸自动测量仪|CN202120604337.9U| CN214333689U|2021-03-25|2021-03-25|汽车外廓尺寸自动测量仪|

[返回顶部]