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  • 法律状态
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    • 专利摘要:
    本实用新型涉及一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其不同之处在于：其包括检具本体，检具本体包括可翻转的基板、矩形底部框架及翻转架，基板具有操作面，底部框架上端形成有限位口，翻转架与基板固定且可拆卸地卡在限位口内以使基板水平或竖直固定在底部框架上；及与后保险杠中支架的上端面配合的若干个模拟机构，各模拟机构分别包括固定在基板操作面上的底座和支撑座、与底座可转动连接的支架、及固定在支架顶部的模拟块，底座上开设有竖直延伸的安装槽，支撑座位于底座的一侧，支架可翻转至固定在安装槽内或翻转至支撑座固定。本实用新型不易与后保险杠中支架取放发生干涉，且无需反复拆卸，基板可以翻转。
    公开号:CN214333571U
    申请号:CN202022252354.9U
    申请日:2020-10-12
    公开日:2021-10-01
    发明作者:胡小琴
    申请人:Wuhan Jiahua Automobile Plastic Product Co ltd；
    IPC主号:G01B5-00
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及检具领域，尤其是一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构。
    [n0002] 检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，例如孔径、空间尺寸等，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具。
    [n0003] 对后保险杠中支架进行检测时，需要在检具上设置模拟块，用于模拟与后保险杠中支架配合的零件，来模拟出后保险杠中支架的装车环境，一般模拟块有两种设置方式：1）、固定式；2）可拆卸式；但是固定式的模拟块容易与将要取放的后保险杠中支架发生干涉，而可拆卸式的模拟块需要根据后保险杠中支架的安装情况反复拆卸，两种设置方式都极不方便操作；而且一般检具的基板只能平放，不能竖直放置。
    [n0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，取放后保险杠中支架时，不易与后保险杠中支架取放发生干涉，且无需反复拆卸，检具的基板可以平放或竖放，方便操作。
    [n0005] 为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，后保险杠中支架的内表面具有若干个卡扣，其不同之处在于：其包括
    [n0006] 检具本体，所述检具本体包括可翻转的基板、矩形底部框架及翻转架，所述基板具有操作面，所述底部框架上端形成有限位口，所述翻转架与基板固定且可拆卸地卡在所述限位口内以使基板水平或竖直固定在所述底部框架上；
    [n0007] 及
    [n0008] 与所述后保险杠中支架的上端面配合的若干个模拟机构，各所述模拟机构分别包括固定在所述基板操作面上的底座和支撑座、与所述底座可转动连接的支架、及固定在所述支架顶部的模拟块，所述底座上开设有竖直延伸的安装槽，所述支撑座位于所述底座的一侧，所述支架可翻转至固定在所述安装槽内或翻转至所述支撑座固定。
    [n0009] 按以上技术方案，所述支架与所述底座通过转轴连接。
    [n0010] 按以上技术方案，所述支架与所述底座通过紧固旋钮连接，所述支架上开设有第一螺纹孔，所述底座的安装槽内开设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述紧固旋钮包括一体成形的旋钮部及设置在所述第一螺纹孔内的螺纹杆部，所述螺纹杆部可旋入到所述第二螺纹孔内。
    [n0011] 按以上技术方案，所述支撑座靠近所述底座的左右一侧的任一侧设置，所述支撑座包括支撑座本体及插销，所述支撑座本体的顶端开设有沿左右方向延伸的导向孔，所述插销包括由远离所述支架的方向朝靠近所述支架的方向一体成形的手持段、第一限位段、导向段、第二限位段及插入段，所述导向段被第一限位段和第二限位段限制在所述导向孔内左右移动；所述支架开设有与对应所述插销的插入段配合卡接的插孔。
    [n0012] 按以上技术方案，所述检具本体还包括若干个检具通用卡扣定位开合器，各所述检具通用卡扣定位开合器分别固定在所述基板的操作面上且与各所述卡扣一一对应可拆卸连接。
    [n0013] 按以上技术方案，所述检具本体还包括固定在所述基板的操作面上的拉绳机构，所述拉绳机构用于控制各所述检具通用卡扣定位开合器的开合。
    [n0014] 按以上技术方案，所述检具本体还包括分设于所述基板的长度方向的两端的两个把手。
    [n0015] 按以上技术方案，所述检具本体还包括固定在所述基板的操作面上的仿形支撑块，所述仿形支撑块有若干个且分别用于与所述后保险杠中支架的内表面配合。
    [n0016] 按以上技术方案，各所述仿形支撑块的顶部分别设置有第一防磨层。
    [n0017] 按以上技术方案，所述后保险杠中支架上具有若干个圆孔；所述检具本体还包括与各所述圆孔一一对应的孔径检测装置，各所述孔径检测装置分别包括固定在所述基板的操作面上的仿形检测块及与所述仿形检测块可拆卸连接的螺纹检测销，各所述仿形检测块上分别开设有与对应所述圆孔配合的第三螺纹孔，各所述螺纹检测销下端分别形成有与对应所述仿形检测块上的第三螺纹孔配合的外螺纹。
    [n0018] 按以上技术方案，各所述仿形检测块的顶部分别设置有第二防磨层。
    [n0019] 按以上技术方案，所述基板还具有装配面及位于所述基板宽度方向两端的第一侧和第二侧；所述底部框架上端四角分别形成有限位片，四个所述限位片与所述底部框架共同形成所述限位口；所述翻转架包括分设于所述基板的长度方向的两端的翻转单元，各所述翻转单元分别包括连接杆、第一限位杆、及第二限位杆，所述连接杆固定在所述基板的装配面上且沿所述基板的宽度方向延伸，所述第一限位杆与所述连接杆垂直并连接，所述第一限位杆位于所述基板的装配面的第一侧，所述第二限位杆与所述连接杆垂直并连接，所述第二限位杆靠近所述基板的第二侧设置，所述第一限位杆外端到所述第二限位杆外端的距离不大于所述限位口的宽度，所述第二限位杆的长度不大于所述限位口的宽度。
    [n0020] 按以上技术方案，所述底部框架的底部对称设置有四个滚轮，左右两侧中的其中一侧的两个所述滚轮为万向轮，另一侧的两个所述滚轮为定向轮。
    [n0021] 按以上技术方案，所述底部框架上表面的四角还分别固定有支撑片。
    [n0022] 对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，检具本体的基板可翻转，方便不同习惯的人在基板上对后保险杠中支架进行尺寸检测的操作；取放后保险杠中支架时，将支架也下翻转与支撑座连接，后保险杠中支架通过检具固定好后，将支架翻转向内翻转连接在安装槽内，无需反复拆卸，且模拟块不易与正在取放的后保险杠中支架发生干涉。
    [n0023] 图1为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的结构示意图；
    [n0024] 图2为本实用新型实施例图1中局部A放大图；
    [n0025] 图3为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的侧视图；
    [n0026] 图4为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的局部视图，其中包括后保险杠中支架；
    [n0027] 图5为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的局部剖视图；
    [n0028] 图6为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的局部剖视图；
    [n0029] 图7为本实用新型实施例中一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构的局部视图；
    [n0030] 图8为本实用新型实施例图7中局部B放大图；
    [n0031] 其中：1-后保险杠中支架（101-卡扣、102-圆孔、1a-后保险杠中支架的内表面、1b-后保险杠中支架的上端面）、2-检具本体（201-基板（2011-装配面、2012-操作面、X-基板的宽度方向、Y-基板的长度方向、201a-第一侧、201b-第二侧）、202-拉绳机构、203-检具通用卡扣定位开合器、204-把手、205-仿形支撑块、206-孔径检测装置（2061-仿形检测块（20611-第三螺纹孔）、2062-螺纹检测销）、207-底部框架（2071-限位片、2072-限位口、2073-万向轮、2074-定向轮、2075-支撑片、d1-限位口的宽度）、208-翻转架（2081-翻转单元（20811-连接杆、20812-第一限位杆、20813-第二限位杆、d2-第一限位杆外端到第二限位杆外端的距离、d3-第二限位杆的长度）））、3-模拟机构（301-底座（3011-安装槽、301a-底座的外表面）、302-支撑座（3021-支撑座本体、3022-插销（3022a-手持段、3022b-第一限位段、3022c-导向段、3022d-第二限位段、3022e-插入段））、3023-支架（3023a-支架顶部）、3024-模拟块、3025-紧固旋钮（30251-旋钮部））。
    [n0032] 请参考图1至图8，本实用新型实施例一种后保险杠中支架1综合检具模拟块翻转结构，后保险杠中支架的内表面1a具有若干个卡扣101，综合检具模拟块翻转结构包括检具本体2及模拟机构3；检具本体2包括可翻转的基板201、矩形底部框架207及翻转架208，基板201具有操作面2012，底部框架207上端形成有限位口2072，翻转架208与基板201固定且可拆卸地卡在限位口2072内以使基板201水平或竖直固定在底部框架207上；模拟机构3有若干个且分别设置在检具本体2上，各模拟机构3分别与后保险杠中支架的上端面1b配合，各模拟机构3分别包括底座301、支撑座302、支架3023、及模拟块3024，底座301和支撑座302分别固定在基板201的操作面2012上，底座的外表面301a开设有竖直延伸的安装槽3011，支撑座302靠近底座301左右任意一端的外侧设置，模拟块3024固定在支架顶部3023a，支架3023与底座301的外侧可转动连接，支架3023可向内翻转固定安装槽3011内，支架3023也可向外翻转与支撑座301固定。
    [n0033] 优选地，支架3023与底座301的外端通过转轴可转动连接，使支架3023可以带动模拟块3024向外或向内翻转。
    [n0034] 优选地，将后保险杠中支架1固定在检具本体2上后，可将支架3023与底座301通过紧固旋钮3025连接起来，支架3023上开设有第一螺纹孔，底座301的安装槽3011内开设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；紧固旋钮3025包括一体成形的旋钮部30251及设置在第一螺纹孔内的螺纹杆部，螺纹杆部可旋入到第二螺纹孔内。
    [n0035] 优选地，取放后保险杠中支架1时，可将支架3023向外翻转，使其与支撑座302连接，支撑座302靠近底座301的左右一侧的任一侧设置，支撑座302包括支撑座本体3021及插销3022，支撑座本体3021的顶端开设有沿左右方向延伸的导向孔，插销3022包括由远离支架3023的方向朝靠近支架3023的方向一体成形的手持段3022a、第一限位段3022b、导向段3022c、第二限位段3022d、及插入段3022e，导向段3022c被第一限位段3022b和第二限位段3022d限制在导向孔内左右移动；支架3023开设有与对应插销3022的插入段3022e配合卡接的插孔。
    [n0036] 优选地，检具本体2还包括专利[CN200920243387.8]中所记载的若干个检具通用卡扣定位开合器203，各检具通用卡扣定位开合器203分别固定在基板201的操作面2012上，各检具通用卡扣定位开合器203分别与各卡扣101一一对应可拆卸连接。
    [n0037] 优选地，检具本体2还包括固定在基板201的操作面2012上的拉绳机构202，拉绳机构202用于控制各检具通用卡扣定位开合器203的开合。
    [n0038] 优选地，检具本体2还包括分设于基板201的长度方向的两端的两个把手204，方便翻转基板201。
    [n0039] 优选地，检具本体2还包括固定在基板201的操作面2012上的仿形支撑块205，仿形支撑块205有若干个且分别用于与后保险杠中支架的内表面1a配合，用于支撑后保险杠中支架1。
    [n0040] 优选地，各仿形支撑块205的顶部分别设置有第一防磨层，避免后保险杠中支架1被划伤。
    [n0041] 具体地，后保险杠中支架1上具有若干个需要检测孔径的圆孔102；检具本体2还包括与各圆孔102一一对应的孔径检测装置206，各孔径检测装置206分别包括仿形检测块2061及螺纹检测销2062，仿形检测块2061固定在基板201的操作面2012上，各仿形检测块2061上分别开设有与对应圆孔102配合的第三螺纹孔20611，螺纹检测销2062与仿形检测块2061可拆卸连接，各螺纹检测销2062下端分别形成有与对应仿形检测块2061上的第三螺纹孔20611配合的外螺纹，当螺纹检测销2062不能插进需要检测的圆孔102时，该圆孔102孔径过小，当螺纹检测销2062插进需要检测的圆孔102并旋入对应的第三螺纹孔20611后，但是该螺纹检测销2062插旋不紧，该圆孔102孔径过大，该螺纹检测销2062可以旋紧时，该圆孔102孔径合格。
    [n0042] 优选地，各仿形检测块2061的顶部分别设置有第二防磨层，避免后保险杠中支架1划伤。
    [n0043] 具体地，基板201还具有装配面2011及位于其宽度方向的第一侧201a和第二侧201b；底部框架207上端四角分别形成有限位片2071，四个限位片2071与底部框架207共同形成限位口2072；翻转架208包括分设于基板201的长度方向的两端的翻转单元2081，各翻转单元2081分别包括连接杆20811、第一限位杆20812、及第二限位杆20813，连接杆20811固定在基板201的装配面2011上且沿基板的宽度方向X延伸，第一限位杆20812与连接杆20811垂直并连接，第一限位杆20812位于基板201的装配面2011的第一侧201a，第二限位杆20813与连接杆20811垂直并连接，第二限位杆20813靠近基板201的第二侧201b设置，第一限位杆20812外端到第二限位杆20813外端的距离不大于限位口的宽度d1，第二限位杆的长度d3不大于限位口的宽度d1，通过翻转翻转架208使基板201平放时，方便测量其各个尺寸，通过翻转翻转架208使基板201竖放时，可以模拟后保险杠中支架1的装车环境，可以根据操作工的使用习惯来改变基板201的放置状态。
    [n0044] 优选地，底部框架207的底部对称设置有四个滚轮，左右两侧中的其中一侧的两个滚轮为万向轮2073，另一侧的两个滚轮为定向轮2074，方便转移。
    [n0045] 优选地，底部框架207上表面的四角还分别固定有支撑片2075，避免基板201及翻转架208掉落。
    [n0046] 请参考图1至图8，本实用新型实施例一种后保险杠中支架1综合检具模拟块翻转结构，首先，将模拟机构3的支架3023及模拟块3024向外翻转并与支撑座302连接，然后，通过检具通用卡扣定位开合器203将后保险杠中支架1固定在检具本体2上，然后通过孔径检测装置206检测后保险杠中支架1上圆孔的孔径是否合格，具体步骤为，需要将螺纹检测销2062穿过圆孔102并旋入到仿形检测块2061的第三螺纹孔20611内，当螺纹检测销2062不能插进需要检测的圆孔102时，该圆孔102孔径过小，当螺纹检测销2062能插进需要检测的圆孔102并旋入到对应的第三螺纹孔20611时，若该螺纹检测销2062插旋不紧，则该圆孔102孔径过大，若该螺纹检测销2062可以旋紧，则该圆孔102孔径合格，再然后，将模拟机构3的支架3023及模拟块3024向内翻转并连接在底座301的安装槽3011内，使模拟块3024与后保险杠中支架的上端面1b配合，最后，对后保险杠中支架1的各个尺寸进行测量；根据操作工的习惯不同，有的人喜欢将基板201竖放，有的人喜欢将基板201平放，基板201平放时，方便测量其各个尺寸，基板201竖放时，可以模拟装车环境，基板可翻转，方便操作工根据自己的使用习惯来改变基板201的放置状态。
    [n0047] 以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
    权利要求:
    Claims (10)
    [0001] 1.一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，后保险杠中支架的内表面具有若干个卡扣，其特征在于：其包括
    检具本体，所述检具本体包括可翻转的基板、矩形底部框架及翻转架，所述基板具有操作面，所述底部框架上端形成有限位口，所述翻转架与基板固定且可拆卸地卡在所述限位口内以使基板水平或竖直固定在所述底部框架上；
    及
    与所述后保险杠中支架的上端面配合的若干个模拟机构，各所述模拟机构分别包括固定在所述基板操作面上的底座和支撑座、与所述底座可转动连接的支架、及固定在所述支架顶部的模拟块，所述底座上开设有竖直延伸的安装槽，所述支撑座位于所述底座的一侧，所述支架可翻转至固定在所述安装槽内或翻转至所述支撑座固定。
    [0002] 2.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述支架与所述底座通过转轴连接。
    [0003] 3.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述支架与所述底座通过紧固旋钮连接，所述支架上开设有第一螺纹孔，所述底座的安装槽内开设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述紧固旋钮包括一体成形的旋钮部及设置在所述第一螺纹孔内的螺纹杆部，所述螺纹杆部可旋入到所述第二螺纹孔内。
    [0004] 4.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述支撑座靠近所述底座的左右一侧的任一侧设置，所述支撑座包括支撑座本体及插销，所述支撑座本体的顶端开设有沿左右方向延伸的导向孔，所述插销包括由远离所述支架的方向朝靠近所述支架的方向一体成形的手持段、第一限位段、导向段、第二限位段及插入段，所述导向段被第一限位段和第二限位段限制在所述导向孔内左右移动；所述支架开设有与对应所述插销的插入段配合卡接的插孔。
    [0005] 5.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述检具本体还包括若干个检具通用卡扣定位开合器，各所述检具通用卡扣定位开合器分别固定在所述基板的操作面上且与各所述卡扣一一对应可拆卸连接。
    [0006] 6.如权利要求5所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述检具本体还包括固定在所述基板的操作面上的拉绳机构，所述拉绳机构用于控制各所述检具通用卡扣定位开合器的开合。
    [0007] 7.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述检具本体还包括分设于所述基板的长度方向的两端的两个把手。
    [0008] 8.如权利要求1所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述检具本体还包括固定在所述基板的操作面上的仿形支撑块，所述仿形支撑块有若干个且分别用于与所述后保险杠中支架的内表面配合。
    [0009] 9.如权利要求8所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：各所述仿形支撑块的顶部分别设置有第一防磨层。
    [0010] 10.如权利要求1至9任一所述的一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构，其特征在于：所述后保险杠中支架上具有若干个圆孔；所述检具本体还包括与各所述圆孔一一对应的孔径检测装置，各所述孔径检测装置分别包括固定在所述基板的操作面上的仿形检测块及与所述仿形检测块可拆卸连接的螺纹检测销，各所述仿形检测块上分别开设有与对应所述圆孔配合的第三螺纹孔，各所述螺纹检测销下端分别形成有与对应所述仿形检测块上的第三螺纹孔配合的外螺纹。
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    CN202022252354.9U|CN214333571U|2020-10-12|2020-10-12|一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构|CN202022252354.9U| CN214333571U|2020-10-12|2020-10-12|一种后保险杠中支架综合检具模拟块翻转结构|
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