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    • 专利摘要:
    本实用新型公开了一种具有润滑结构的电动机，包括机体和凸块，所述机体的右侧上方设置有弹力架，且弹力架的中部设置有立柱，所述弹力架的右侧设置有注油孔，且注油孔的下方设置有储油盒，所述储油盒的中部设置有压板，且储油盒的底部设置有出孔，所述出孔的两侧设置有凸块，且凸块的下方设置有油管，所述油管的下方设置有主轴，且主轴的右侧设置有轴承，所述主轴的左侧设置有联动轴，且联动轴的左侧设置有从轴，所述从轴的下方设置有海绵架，且海绵架的两侧设置有螺母。该弹力架内部的立柱与压板的组合使得储油盒有效的进行出油工序，出油量的可控性便于对电动机内部释放的润滑油量进行控制，避免油量过多或过少。
    公开号:CN214332260U
    申请号:CN202021933659.XU
    申请日:2020-09-08
    公开日:2021-10-01
    发明作者:李庆堂
    申请人:Glop Beijing Technology Co ltd；
    IPC主号:F16N7-02
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及电动机技术领域，具体为一种具有润滑结构的电动机。
    [n0002] 现今，电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，但是市场上大多数的电动机不具备润滑结构。
    [n0003] 市场上的电动机在使用中由于长时间缺少润滑油导致内部结构运行迟缓从而影响电动机正常运行，人工加入润滑油的用量不易控制导致润滑油用量过多或过少，过多的润滑油易溢出且易使电动机动力下降，为此，我们提出一种具有润滑结构的电动机。
    [n0004] 本实用新型的目的在于提供一种具有润滑结构的电动机，以解决上述背景技术中提出的电动机在使用中由于长时间缺少润滑油导致内部结构运行迟缓从而影响电动机正常运行，人工加入润滑油的用量不易控制导致润滑油用量过多或过少，过多的润滑油易溢出且易使电动机动力下降的问题。
    [n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑结构的电动机，包括机体和凸块，所述机体的右侧上方设置有弹力架，且弹力架的中部设置有立柱，所述弹力架的右侧设置有注油孔，且注油孔的下方设置有储油盒，所述储油盒的中部设置有压板，且储油盒的底部设置有出孔，所述出孔的两侧设置有凸块，且凸块的下方设置有油管，所述油管的下方设置有主轴，且主轴的右侧设置有轴承，所述主轴的左侧设置有联动轴，且联动轴的左侧设置有从轴，所述从轴的下方设置有海绵架，且海绵架的两侧设置有螺母，所述海绵架的中部前端设置有海绵头，且海绵架的外侧设置有前盖，所述海绵头的下方设置有法兰座，所述机体的下方设置有线圈盒，且线圈盒的表面设置有螺栓，所述机体的左侧设置有后盖。
    [n0006] 优选的，所述弹力架与储油盒之间为固定连接，且立柱与储油盒之间为活动连接。
    [n0007] 优选的，所述注油孔与储油盒之间相连通，且储油盒通过出孔与前盖构成中空结构。
    [n0008] 优选的，所述油管通过凸块与出孔构成卡合结构，且油管的内部内壁与主轴的外部外壁紧密贴合。
    [n0009] 优选的，所述前盖通过螺母与海绵架构成螺纹结构，且前盖与海绵架之间为活动连接。
    [n0010] 优选的，所述海绵头与海绵架之间中轴线相交，且海绵头与海绵架之间相粘结。
    [n0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有润滑结构的电动机设置有弹力架，弹力架与储油盒的固定连接避免了弹力架与储油盒之间出现空隙从而导致润滑油漏出，影响储油盒的存储效果，弹力架内部的立柱与压板的组合使得储油盒有效的进行出油工序，出油量的可控性便于对电动机内部释放的润滑油量进行控制，避免油量过多或过少；
    [n0012] 注油孔的设置便于进行观测，避免储油盒内的油量注入过少导致电动机内部油量过少从而内部结构运行迟缓，出孔的设置便于维持电动机内部结构的日常润滑，油管的设置便于将润滑油传输至其他结构从而使得电动机内部整体得到润滑，凸块与凹槽的卡合便于润滑油的传输，同时也便于油管的清理及更换；
    [n0013] 海绵架的设置便于将聚合在电动机底部的多余润滑油进行吸收，避免多余润滑油溢出增加清洗难度，螺母便于海绵架内部润滑油的收集清理及海绵架的检修更换，海绵头的设置便于使用者观测多余油量的多少，避免使用者打开整个前盖进行观测，减少了打开前盖的复杂工序，减少人力的浪费。
    [n0014] 图1为本实用新型正视结构示意图；
    [n0015] 图2为本实用新型左视结构示意图；
    [n0016] 图3为本实用新型右视结构示意图；
    [n0017] 图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
    [n0018] 图5为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
    [n0019] 图中：1、机体；2、弹力架；3、注油孔；4、立柱；5、储油盒；6、压板；7、油管；8、轴承；9、前盖；10、后盖；11、线圈盒；12、螺栓；13、从轴；14、联动轴；15、主轴；16、法兰座；17、海绵头；18、海绵架；19、出孔；20、凸块；21、螺母。
    [n0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
    [n0021] 请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有润滑结构的电动机，包括机体1、弹力架2、注油孔3、立柱4、储油盒5、压板6、油管7、轴承8、前盖9、后盖10、线圈盒11、螺栓12、从轴13、联动轴14、主轴15、法兰座16、海绵头17、海绵架18、出孔19、凸块20和螺母21，机体1的右侧上方设置有弹力架2，且弹力架2的中部设置有立柱4，弹力架2的右侧设置有注油孔3，且注油孔3的下方设置有储油盒5，储油盒5的中部设置有压板6，且储油盒5的底部设置有出孔19，出孔19的两侧设置有凸块20，且凸块20的下方设置有油管7，油管7的下方设置有主轴15，且主轴15的右侧设置有轴承8，主轴15的左侧设置有联动轴14，且联动轴14的左侧设置有从轴13，从轴13的下方设置有海绵架18，且海绵架18的两侧设置有螺母21，海绵架18的中部前端设置有海绵头17，且海绵架18的外侧设置有前盖9，海绵头17的下方设置有法兰座16，机体1的下方设置有线圈盒11，且线圈盒11的表面设置有螺栓12，机体1的左侧设置有后盖10；
    [n0022] 弹力架2与储油盒5之间为固定连接，且立柱4与储油盒5之间为活动连接，弹力架2分为两个部分，两个部分分别与储油盒5进行固定连接，避免弹力架2与储油盒5之间出现空隙从而导致润滑油漏出，影响储油盒5的存储效果，使用者手动按压弹力架2外侧，弹力架2内部的立柱4进行上下活动，从而立柱4底部的压板6随着立柱4进行上下活动，有效的进行出油工序，使用者手动按压一次的出油量是可控的，便于对电动机内部释放的润滑油量进行控制，避免油量过多或过少；
    [n0023] 注油孔3与储油盒5之间相连通，且储油盒5通过出孔19与前盖9构成中空结构，使用者手动将润滑油通过注油孔3注入至储油盒5内，储油盒5内的油量通过注油孔3进行观测，避免储油盒5内的油量注入过少导致电动机内部油量过少从而内部结构运行迟缓，出孔19的孔径较小，出孔19的设置便于维持电动机内部结构的日常润滑；
    [n0024] 油管7通过凸块20与出孔19构成卡合结构，且油管7的内部内壁与主轴15的外部外壁紧密贴合，油管7的设置便于将润滑油传输至其他结构从而使得电动机内部整体得到润滑，出孔19两侧设置有凸块20，油管7前端设置有凹槽，使用者手动将凸块20与凹槽进行卡合，便于润滑油的传输，使用者手动将油管7进行拆卸，便于油管7的清理及更换；
    [n0025] 前盖9通过螺母21与海绵架18构成螺纹结构，且前盖9与海绵架18之间为活动连接，海绵架18的设置便于将聚合在电动机底部的多余润滑油进行吸收，避免多余润滑油溢出增加清洗难度，使用者手动拧松螺母21对海绵架18进行拆卸，便于海绵架18内部润滑油的收集清理及海绵架18的检修更换；
    [n0026] 海绵头17与海绵架18之间中轴线相交，且海绵头17与海绵架18之间相粘结，海绵头17粘结固定在海绵架18中部，海绵头17的设置便于使用者观测多余油量的多少，避免使用者打开整个前盖9进行观测，减少了打开前盖9的复杂工序，减少人力的浪费，使用者手动对海绵头17进行拆卸，便于海绵头17的更换。
    [n0027] 工作原理：对于这类的具有润滑结构的电动机，首先弹力架2分为两个部分，两个部分分别与储油盒5进行固定连接，使用者手动按压弹力架2外侧，弹力架2内部的立柱4进行上下活动，从而立柱4底部的压板6随着立柱4进行上下活动，储油盒5顺利进行出油工序，使用者手动按压一次的出油量是可控的，使用者手动将润滑油通过注油孔3注入至储油盒5内，储油盒5内的油量通过注油孔3进行观测，出孔19的孔径较小，油管7的设置用于将润滑油传输至轴承8、从轴13、联动轴14和主轴15从而使得电动机内部整体得到润滑，出孔19两侧设置有凸块20，油管7前端设置有凹槽，使用者手动将凸块20与凹槽进行卡合，使用者手动将油管7进行拆卸，海绵架18的设置用于将聚合在电动机底部的多余润滑油进行吸收，使用者手动拧松螺母21对海绵架18进行拆卸，海绵头17粘结固定在海绵架18中部，海绵头17的设置用于使用者观测多余油量的多少，线圈盒11用于对电动机内部线圈的存储，使用者手动拧松螺栓12对机体1上的线圈盒11进行拆卸。
    [n0028] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
    权利要求:
    Claims (6)
    [0001] 1.一种具有润滑结构的电动机，包括机体（1）和凸块（20），其特征在于：所述机体（1）的右侧上方设置有弹力架（2），且弹力架（2）的中部设置有立柱（4），所述弹力架（2）的右侧设置有注油孔（3），且注油孔（3）的下方设置有储油盒（5），所述储油盒（5）的中部设置有压板（6），且储油盒（5）的底部设置有出孔（19），所述出孔（19）的两侧设置有凸块（20），且凸块（20）的下方设置有油管（7），所述油管（7）的下方设置有主轴（15），且主轴（15）的右侧设置有轴承（8），所述主轴（15）的左侧设置有联动轴（14），且联动轴（14）的左侧设置有从轴（13），所述从轴（13）的下方设置有海绵架（18），且海绵架（18）的两侧设置有螺母（21），所述海绵架（18）的中部前端设置有海绵头（17），且海绵架（18）的外侧设置有前盖（9），所述海绵头（17）的下方设置有法兰座（16），所述机体（1）的下方设置有线圈盒（11），且线圈盒（11）的表面设置有螺栓（12），所述机体（1）的左侧设置有后盖（10）。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的电动机，其特征在于：所述弹力架（2）与储油盒（5）之间为固定连接，且立柱（4）与储油盒（5）之间为活动连接。
    [0003] 3.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的电动机，其特征在于：所述注油孔（3）与储油盒（5）之间相连通，且储油盒（5）通过出孔（19）与前盖（9）构成中空结构。
    [0004] 4.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的电动机，其特征在于：所述油管（7）通过凸块（20）与出孔（19）构成卡合结构，且油管（7）的内部内壁与主轴（15）的外部外壁紧密贴合。
    [0005] 5.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的电动机，其特征在于：所述前盖（9）通过螺母（21）与海绵架（18）构成螺纹结构，且前盖（9）与海绵架（18）之间为活动连接。
    [0006] 6.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的电动机，其特征在于：所述海绵头（17）与海绵架（18）之间中轴线相交，且海绵头（17）与海绵架（18）之间相粘结。
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    引用文献:
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    法律状态:
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